Tires Matador MP 47 Hectorra 3: hakiki, vipimo, mtengenezaji

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02

Tairi za magari za Kislovenia majira ya joto kwa mara nyingine tena zinashangaza na ubora wake. Maoni kuhusu Matador MP-47 Hectorra 3 yaliyofurika mabaraza ya magari ya nyumbani. Licha ya ukweli kwamba brand haiwezi kuitwa maarufu sana, ilikuwa ni mfano huu ambao ulipata umaarufu haraka sana kutokana na sifa zake. Hebu tuone ni nini hasa kilikuwa msukumo kwa hili, ni mbinu gani mtengenezaji alitumia kuboresha tairi na kama inafaa kulinunulia gari lako.

Mfano kwa kifupi

Mojawapo ya funguo za mafanikio ilikuwa gharama ya kidemokrasia, ambayo iliruhusu muundo huo kuwa mkubwa. Inaweza kununuliwa sio tu kwa magari ya gharama kubwa ya juu, lakini pia kwa magari ya nje ya bajeti na magari ya ndani. Ilikuwa hatua nzuri, kwa sababu pamoja na utendakazi mzuri, ilitumika kama tangazo bora zaidi kwa mtengenezaji na muundo haswa.

Ili kuepuka matatizo na uchaguzi wa ukubwa, mtengenezaji Matador MP-47 Hectorra 3 aliwapa wateja chaguo zaidi ya 50, ambazo kila moja hutofautiana katika upana wa kukanyaga, urefu wa wasifu na kipenyo cha ndani cha tairi. Inafaa kumbuka kuwa idadi kubwa yao ilipokea kikomo cha kasi cha juu cha 300 km / h, ambayo inathibitisha nguvu ya juu ya muundo wa tairi na uwezo wa kuhimili mizigo mizito.

Utulivu wa unyevu

Kwa kuzingatia hali ya hewa inayoweza kubadilika wakati wa kiangazi, mtengenezaji alihakikisha kuwa raba inaweza kustahimili uendeshaji kwa urahisi kwenye lami yenye unyevunyevu. Mtazamo kama huo haukuwa wa kupita kiasi, kwani ulitoa usalama wa ziada wakati wa mvua kubwa. Iliwezekana kuitekeleza kwa msaada wa teknolojia kadhaa za kibunifu mara moja, ambayo kila moja ilipata hataza tofauti.

Ya kwanza kati ya haya ilikuwa umbo maalum wa matundu ya sipe ya Matador MP-47 Hectorra 3 tairi ya majira ya joto, ambayo hutoa kwa matumizi ya grooves nne na upana badala kubwa. Zinapatikana sehemu ya kati ya tairi na zinaweza kuondoa unyevu haraka kwa kasi ya juu kutoka kwa sehemu ya mguso ya uso wa kufanya kazi na wimbo.

Kipengele cha pili ni uelekeo wa pande zote wa kingo. Hata wakati wa kuendesha, tairi inaweza kukata vizuri uso wa maji, ikiruhusu kuzama haraka na kupunguza hatari ya kuteleza. Kwa hivyo, mtengenezaji ameboresha kwa kiasi kikubwa usalama wa uendeshaji wakati wa mvua kubwa.

Inaitikia udhibiti

Shukrani kwa matumizi ya muundo wa kukanyaga usiolinganishwa, iliwezekana sio tu kufikia matumizi mengi, lakini pia kufanya tairi kuitikia zaidi vidhibiti. Uchunguzi wa Matador MP-47 Hectorra 3 umeonyesha kuwa mpangilio maalum wa vitalu vya kukanyaga huongeza mvuto wakati wa ujanja, kwani huhamisha mzigo mzito, ambao husababisha mawasiliano bora zaidi.

Vizuizi vikubwa na vya kudumu vya longitudinal huweka umbo la tairi chini ya mizigo ya juu ambayo hutokea wakati wa kuongeza kasi au kusimama kwa dharura. Wakati huu ni muhimu, hasa katika hali mbaya, kwa sababu ni shukrani kwa uhifadhi wa nafasi za kila moja ya vitalu kwamba ufanisi na mkali wa kusimama unapatikana, ambayo inaweza kuzuia dharura. Kwa kuleta utulivu wa tairi la Matador kwa njia hii, mtengenezaji aliwezesha dereva kudhibiti hali vizuri zaidi barabarani na asiwe na wasiwasi kwamba kwa wakati muhimu gari litaacha kutii amri.

Kuongezeka kwa umakini katika uendelevu

Muhimu pia ni jinsi tairi inavyoingia kwenye kona zinazobana kwa kasi. Vitalu vya kukanyaga vya baadaye, vilivyo karibu na mwelekeo wa harakati, hutoa mtego wa kuaminika wa mpira "Matador" na barabara wakati wa ujanja mkali. Kuchukua wingi wa mzigo na kusambaza sawasawa juu ya uso wa kufanya kazi, vitu hivi vya kukanyaga hutoa udhibiti, ambayo ni ya kutosha kwa ujasiri.kuendesha gari kwa mwendo wa kasi. Shukrani kwao, hatari ya kuteleza imepunguzwa, hata kama sehemu ya barabara ina kasoro ndogo.

Maoni chanya kuhusu modeli

Ni wakati wa kuchambua maoni ya watumiaji wa raba hii, ambao wamekuwa wakiitumia kwa muda mrefu. Ni maoni yao kuhusu Matador MP-47 Hectorra 3 ambayo yatakujulisha jinsi inavyoweza kukidhi matarajio. Miongoni mwa vipengele vyema ni vifuatavyo:

• Kiwango cha chini cha kelele. Madereva wengi wanaona kuwa matairi yametulia sana na hukuruhusu kuendesha kwa raha kwa muda mrefu, bila kukasirishwa na kelele za nje na mtetemo usiopendeza.
• Ulaini unaokubalika. Mpira wa Matador una kiwango cha kutosha cha elasticity ili kukabiliana vizuri na matuta madogo kwenye barabara, lakini wakati huo huo usifanye gari "kuelea" kwa sababu ya kupoteza nguvu za muundo.
• Gharama nafuu. Mfano huu unaweza kuhusishwa kwa usalama kwa jamii ya bajeti, kwani karibu dereva yeyote anaweza kumudu. Kama ukaguzi wa Matador MP-47 Hectorra 3 unavyoonyesha, inahalalisha bei yake kikamilifu na inaweza kuitwa mojawapo ya matoleo bora zaidi katika kitengo chake.
• Uhimili wa upangaji wa maji. Tairi hustahimili uendeshaji kwa urahisi kwenye sehemu za barabara zenye unyevunyevu, pamoja na madimbwi ya kina kirefu, kutokana na mfumo wa mifereji ya maji ulioundwa vizuri ambao huondoa kwa ufanisi unyevu kupita kiasi kutoka kwa kiraka cha mguso na njia.
• Utahimili wa kuvaa kwa juu. Mpira unaweza kupitamuda mrefu sana, haswa kwa mtindo wa kuendesha gari kwa uangalifu. Watumiaji wengi wanaona kuwa baada ya msimu wa kwanza, uvaaji haukuonekana hata kidogo.

Kama unavyoona, raba hutimiza matarajio makubwa zaidi katika pointi nyingi. Hata hivyo, bidhaa adimu ni kamilifu kabisa. Kwa hivyo katika hali hii, ana dosari kadhaa, ambazo ni bora kujua kabla ya kuzinunua.

Sifa hasi za tairi

Kati ya hasara kuu, ukuta dhaifu wa kando ndio unaoonekana zaidi. Anastahimili mapigo vizuri, lakini hana nguvu kabla ya machozi na kupunguzwa. Kwa hivyo, hasa unapoegesha, unahitaji kuwa mwangalifu usivunje tairi kwa upau wa nasibu unaotoka kwenye ukingo chakavu.

Hasara nyingine ni kuonekana kwa kelele kidogo kwa kasi inayojulikana zaidi - kati ya kilomita 60 na 80 kwa saa. Kama hakiki za Matador MP-47 Hectorra 3 zinavyoonyesha, tatizo hili si muhimu, lakini bado ni lazima izingatiwe ikiwa nyakati kama hizo zinaweza kuudhi na kuvuruga kuendesha gari.

Hitimisho

Rubber, ambayo ukaguzi huu umetolewa, ni mojawapo ya bora zaidi zinazowasilishwa katika darasa la bajeti. Ana uwezo wa kujidhihirisha kwa upande mzuri katika hali yoyote ya hali ya hewa ya asili katika msimu wa joto. Ikiwa unataka kununua mpira wa bei nafuu, lakini wa kudumu na sugu, hakika unapaswa kufanya uchaguzi kwa ajili ya mtindo huu. Baadhi ya mapungufu yaliyopo katika matairi ya Matador ni zaidi ya kufidiwa kwa hakigharama ya chini.