Aina za leseni za udereva. Kuamua aina za leseni za kuendesha gari nchini Urusi

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:56

Aina za leseni ya udereva - aina ya usafiri ambayo mmiliki wa hati hii anaruhusiwa kuendesha. Hadi sasa, kuna aina sita kuu na nne za ziada. Pia kuna aina maalum zinazokuwezesha kuendesha magari kwa trela.

Leseni ya udereva ya kitengo B hukuruhusu kuendesha magari. Wakati huo huo, si kuruhusu kuendesha mabasi au teksi za njia za kudumu. Kuna aina tofauti ya haki za njia kama hizo za usafiri. Dereva anaweza tu kuendesha magari hayo, aina ambazo zimeorodheshwa katika cheti chake. Ikiwa mahitaji haya hayatafikiwa, atakabiliwa na faini ya hadi rubles elfu kumi na tano.

Leseni ya udereva inasema nini?

Aina mpya ya leseni ya udereva ina taarifa kamili kuhusu mmiliki wake. Cheti mara nyingi hutumiwa kama hati ambayo inaweza kuthibitisha utambulisho wa dereva. Ina zifuatazohabari:

• Anwali za mwanzo za dereva.
• Mahali na tarehe ya kuzaliwa.
• Kipindi cha uhalali wa kitambulisho.
• Tarehe ya kupata haki.
• Jina la shirika lililotoa cheti.
• Sahihi ya mwenye hati.
• Nambari ya cheti.
• Picha ya mmiliki.
• Orodha ya kategoria.
• Maelezo ya ziada - dalili za matibabu, aina ya damu na zaidi.

Kwenye leseni ya udereva, maelezo yote yameonyeshwa kwa lugha ya Kisiriliki. Ikiwa herufi za alfabeti nyingine zinatumiwa, basi maandishi hurudiwa katika herufi za Kilatini.

Leseni ya udereva inaonekanaje?

Maelezo kuhusu cheti yamewekwa pande zote mbili. Maelezo ya kibinafsi kuhusu dereva iko mbele ya hati. Kwa upande wa nyuma - kategoria za haki za sampuli mpya zimefafanuliwa. Hapa, kama sheria, aina hizo za usafiri zinaonyeshwa, haki ya kuendesha ambayo dereva anayo.

Upande wa mbele

Jina la hati iliyopokelewa na eneo la somo ambalo shirika lake lilitoa hati zimealamishwa juu yake. Upande wa kushoto ni picha ya dereva. Lazima aandikwe juu yake bila kofia na miwani. Ukubwa wa kawaida wa picha ni 3x4. Ikiwa mmiliki ana matatizo ya maono, basi anaweza kuchukua picha na glasi, lakini kwa hali moja tu: lenses zao lazima zisiwe na rangi. Kwa watu wa imani fulani za kidini, picha zenye kofia zinaruhusiwa.

Dereva, anapopokea cheti, hutia sahihi chini ya picha. kutelekezwaAutograph lazima ifanane kikamilifu na moja katika pasipoti. Upande wa kulia wa haki ni herufi za mwanzo za dereva na tarehe yake ya kuzaliwa. Data zote zilizoandikwa kwa Kirusi lazima zirudishwe kwa Kilatini. Pia upande wa kulia kuna habari kuhusu nani aliyetoa hati, mfululizo wake na nambari, na eneo la makazi ya dereva. Ifuatayo ni maelezo kuhusu kategoria iliyokabidhiwa.

Upande wa nyuma

Upande wa kushoto wa kulia kuna msimbo pau ulio na data yote kuhusu dereva. Kwenye sehemu nyingine ya uso ni meza iliyo na habari kuhusu kategoria zote. Wale ambao wanapatikana kwa dereva ni alama na alama maalum. Kwa upande huo huo ni uhalali wa kategoria hizi. Maelezo maalum ya ziada yamewekwa chini ya jedwali. Uzoefu wa kuendesha gari mara nyingi huonyeshwa.

Kategoria mpya

Mnamo Novemba 2013, sheria ya "Kwenye Usalama Barabarani" iliongezwa. Kwa mujibu wa marekebisho, orodha ya makundi ya leseni ya dereva imebadilika. Iliongezewa na mada ndogo ndogo. Uchanganuzi wa kategoria za leseni za udereva umetolewa hapa chini.

Kitengo A

Aina ya Leseni ya udereva hukuruhusu kuendesha pikipiki za kawaida. Pamoja na mifano hiyo ambayo stroller ni screwed. Kwa kuongeza, inafanya uwezekano wa kuendesha magari ya magari. ninadra sana leo kwa njia ya usafiri. Kulingana na SDA, magari ya magurudumu mawili yanaainishwa kama pikipiki. Wanaweza kuwa au wasiwe na trela ya kando. Pia, aina hii ya haki hukuruhusu kuendesha magari ya magurudumu manne na matatu, ambayo uzito wake sio zaidi ya kilo 400 katika hali iliyopakiwa.

Kitengo kidogo A1

Hukuruhusu kuendesha pikipiki zilizo na injini za ujazo mdogo na nguvu. Kwa madereva - wamiliki wa kitengo A - kuendesha gari kunapatikana kwenye magari ya kitengo A1.

Kitengo B

Magari, jeep, mabasi madogo na lori ndogo ni magari yanayoweza kuendeshwa yakiwa na leseni ya udereva ya aina hii. Kwa kuongeza, unaweza kuendesha magari ya magari na magari na trela. Katika kesi hii, uzito wa mwisho haupaswi kuwa zaidi ya kilo 750. Ikiwa uzito wa kitengo unazidi kiashiria hiki, basi mahitaji ya ziada yanawekwa kwenye gari:

1. Uzito wa gari bila mizigo haupaswi kuwa chini ya uzito wa trela.
2. tani 3.5 ndio uzito wa juu unaokubalika wa kipigo cha mashine na trela.

Ili kuendesha gari na lori zito, ni lazima mtu awe na leseni ya udereva ya BE. Vitengo kama hivyo ni pamoja na magari ya kitengo B na trela yenye uzito zaidi ya uzito wa gari au kilo 750. Pamoja na gari na trela, jumla ya uzito wake unazidi kilo 500.

Kitengo kidogo B1

Leseni ya uderevaLeseni ya kitengo B1 hukuruhusu kupanda baiskeli za quadricycles na tricycles. Ni vigumu kupata taarifa za kina kuhusu magari ya darasa hili. Ni muhimu kuzingatia kwamba baiskeli ya quad na baiskeli ya quad ni magari tofauti. Kwa hiyo, kuendesha gari la kwanza, kuwa na haki tu kwa la pili, ni marufuku.

Kitengo C

Magari na lori za mizigo ya kati na nzito yenye trela zisizozidi kilo 750 zinaweza tu kuendeshwa kwa leseni ya udereva ya aina C. Wakati huo huo, uzito wa magari ya kawaida ni kutoka kilo 3500 hadi 7500. Nzito - zaidi ya kilo 7500. Ikiwa una aina C, ni marufuku kuendesha magari na lori ndogo zenye uzito usiozidi kilo 3500.

Dereva anaruhusiwa kuendesha lori na trela yenye uzito wa zaidi ya kilo 750. Lakini tu ikiwa una kitengo cha leseni ya dereva CE. Inajumuisha magari yenye trela zenye uzani wa zaidi ya kilo 750.

Kitengo C1

Leseni ya udereva ya kitengo C1 hukuruhusu kuendesha gari la aina ya shehena. Uzito wake wa juu hutofautiana kutoka kilo 3500 hadi 7500. Magari haya yanaweza kushikamana na trela nyepesi ambayo haina uzito zaidi ya kilo 750. Ikiwa dereva ana daraja C, basi ana haki ya kuendesha magari yanayolingana na kitengo C1.

Kando, inafaa kutaja aina kama hizo za leseni ya udereva kama C1E. Haki kama hizo humpa dereva fursa ya kuendesha magari ya kitengo C1,iliyo na trela. Wakati huo huo, uzito wao wa juu haupaswi kuzidi kilo 750. Uzito wa lori na trela yake haipaswi kuzidi kilo 12,000. Iwapo una leseni ya udereva ya kitengo cha CE, mtu anaweza kuendesha gari la kategoria C1E.

Kitengo D

Kuendesha mabasi, bila kujali uzito wao, na mabasi yenye trela isiyozidi kilo 750 inawezekana kwa leseni ya udereva ya aina ya D. Aina hii pia inajumuisha mabasi yaliyobainishwa.

Kitengo kidogo D1

Unaweza kuendesha mabasi madogo ya abiria yenye viti 9 hadi 16 ikiwa una aina ya leseni ya udereva ya D1. Pia inajumuisha trela nyepesi. Uzito wao wa juu hauzidi kilo 750. Mabasi yenye trela nzito zaidi yanahitaji aina ya D1E.

Inafaa kuzingatia mara moja ukweli kwamba trela lazima liwe shehena tu, sio abiria. Uzito wao wote haupaswi kuzidi tani 12. Madereva hao ambao wamepata leseni ya kitengo D wanaweza kuendesha mabasi ya kitengo kidogo cha D1. Na wale walio na cheo cha DE wanaweza kuendesha magari ya daraja la D1E.

Kitengo E

Hadi sasa, kategoria za leseni mpya za udereva hazijumuishi aina ya E. Nafasi yake imechukuliwa na aina ndogo zilizoelezwa hapo juu: BE, CE, DE, D1E,C1E. Ikiwa dereva ana haki za kitengo E, zinaweza kukabidhiwa kila wakati. Na kwa kurudi, pata kitambulisho kipya kilicho na cheo kilichosasishwa.

Kitengo M

Leseni ya udereva ya kitengo M ilianzishwa hivi majuzi. Ilionekana mnamo Novemba 2013. Kulingana na kitengo hiki, madereva hao ambao wamepata leseni wanaweza kuendesha ATVs nyepesi na mopeds. Wakati huo huo, madereva hao ambao wana haki za aina nyingine yoyote wanaweza kuendesha magari hayo. Hata hivyo, kwa mfano, leseni ya udereva wa trekta haitoi haki ya kuendesha mopeds.

Aina za Tb na Tm

Mwaka wa 2016, sheria mpya za trafiki zilionekana, kulingana na ambayo utatuzi wa kategoria za leseni mpya ya udereva Tb na Tm inalingana na haki ya kuendesha tramu na mabasi ya toroli. Hapo awali, aina zote mbili za usafiri wa umma hazikutengwa kwa madarasa tofauti. Taarifa kuhusu uwezo wa kusimamia magari hayo iliingizwa kwenye safu maalum ya leseni ya udereva. Hizi zilikuwa alama maalum.

Badilisha leseni ya udereva

Ili kupata leseni mpya ya udereva, dereva lazima atume ombi kwa idara ya polisi wa trafiki, akiwapa wafanyikazi hati zifuatazo:

1. Cheti cha matibabu.
2. Pasipoti ya raia wa Shirikisho la Urusi.
3. Leseni ya zamani ya udereva.
4. Risiti ya kuthibitisha malipo ya ushuru wa serikali. Mwaka jana, kiasi kilikuwa rubles 2,000.
5. Picha 3x4.

Maelezo yote yanahamishiwa kwa haki mpya. Wao piaimebainika ni aina gani za leseni ya dereva zilifunguliwa katika hati ya zamani. Pia, bits mpya huongezwa kwa nakala mpya. Ikiwa dereva ana angalau kategoria moja, darasa la M linafunguliwa kiatomati kwake. Haki mpya zinaweza kuchukuliwa siku ile ile ambayo hati ziliwasilishwa. Kwa kuongeza, maombi ya cheti mbadala inaweza kushoto kwenye tovuti ya huduma za umma. Huhitaji kufanya mtihani tena ili kupata hati mpya.

Unahitaji nini ili kufungua kategoria mpya ya leseni ya udereva?

Ili kupata aina mpya au ya ziada ya leseni ya udereva, ni lazima taratibu mbili zifuatwe:

• Jifunze sheria za trafiki zinazohusiana na aina iliyochaguliwa.
• Faulu mtihani.

Kategoria A, A1, B1 na M hutolewa tu baada ya kufaulu mtihani wa kinadharia, ambao kwa njia nyingi unafanana na kufaulu kwa kitengo B. Na pia baada ya kufaulu mtihani wa vitendo, kufikia umri wa miaka kumi na sita kwa vikundi A1 na M. na kumi na nane kwa A. Haki za magari na lori hutolewa tu baada ya dereva kufikisha umri wa miaka mingi.

Mafunzo ya haki za aina B1 na C1 ni kwa wale walio na umri wa zaidi ya miaka 18 pekee. Ni vigumu zaidi kupata cheti cha mabasi, tramu na trolleybus. Inatolewa tu baada ya kufikia umri wa miaka 21. Aina za udereva za BE, CE na DE zinahitaji uzoefu wa kuendesha gari wa angalau mwaka mmoja. Vijamii C1E na D1Ehutolewa tu ikiwa dereva ana tarakimu zilizo wazi za awali - C, D, C1, D1.

Licha ya ukweli kwamba mfululizo mpya wa leseni za udereva umeongezwa kwa SDA, utaratibu wa kuzipata haujabadilika sana, baada ya kufanyiwa ubunifu mdogo tu. Tofauti kuu zilikuwa umri na uzoefu. Kwa mfano, leseni mpya za udereva zinaweza kuonyesha aina ya maambukizi ya gari. Ikiwa hakuna alama hiyo juu ya haki, basi dereva anaweza kudhibitiwa wote kutoka kwa mwongozo na maambukizi ya moja kwa moja. Pia, maana ya kategoria za leseni ya udereva haijabadilika: maelezo yote yamesalia sawa.

Raia yeyote wa Shirikisho la Urusi ambaye anakidhi mahitaji anaweza kufaulu mtihani kwa aina yoyote ya hapo juu. Kifungu cha kozi za kinadharia na vitendo hufanyika kwa misingi ya shule za kuendesha gari. Idara nyingi za polisi wa trafiki zinahitaji madereva kuwa na cheti cha kuhitimu kutoka kwa taasisi hiyo ya elimu. Kutokuwepo kwa hati kama hiyo hakuruhusu dereva anayetarajiwa kufaulu mtihani wa leseni ya udereva.