Plagi ya kupakia betri: vipengele, kifaa na programu

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Betri ya gari ambayo ina chaji kidogo italeta matatizo mengi kwa mmiliki wake. Betri inaweza kushindwa na kuchukua muda mrefu kuirejesha. Ili kuepuka hali hii mbaya, ni muhimu kuhudumia betri mara kwa mara. Kwa kutumia kuziba mzigo, kuchambua sifa kuu na kutathmini kiwango cha utendaji wa betri. Ili kutumia kifaa hiki kwa usahihi, unahitaji kujua jinsi inavyofanya kazi na jinsi inavyofanya kazi. Haya ndiyo tutakayoyachambua leo.

Muundo na kanuni ya uendeshaji

Kazi kuu ya kifaa hiki ni kudhibiti voltage ya betri. Vipimo vinaweza kufanywa chini ya mzigo na katika hali ya EMF ya mzunguko wazi. Kitaalam, kuziba mzigo sio zaidi ya voltmeter yenye vifaa vya kupinga mzigo na probes za kuunganisha kwenye vituo vya betri ya gari. Inaonekanani kama kifuko kidogo cha chuma kilicho na waya. Vibano vimeunganishwa kwenye nyaya.

Uwezo wa utendaji wa kifaa

Kwa usaidizi wa wajaribu hawa unaweza kupima vigezo vingi muhimu. Idadi ya vigezo hivi inategemea jinsi kifaa kimewekwa.

Kifaa hiki kinaweza kufanya nini? Plug ya mzigo inakuwezesha kupima kiwango cha voltage ya pato kutoka kwa alternator ya gari, lakini hii haiwezekani kwa mifano yote. Pia pima kwa plagi hii kiwango cha betri cha sasa kwenye gari. Unaweza kuamua muda gani betri ina uwezo wa kuhifadhi akiba ya malipo, kujua maisha ya betri. Pia inapatikana ni hundi kwa mzunguko mfupi kati ya sahani za kuongoza kwenye betri. Kwa msaada wa uma huu, kiwango cha sulfation ya sahani, pamoja na vigezo vingine, pia vinatathminiwa.

Miundo maarufu

Mara nyingi katika maduka unaweza kupata miundo ya VN-1 na NV-01. Vifaa hivi viliundwa na kisha kutengenezwa ili kufanyia majaribio ya magari na betri nyingine zozote, voltage na uwezo wake ambao ulikuwa Volti 12 na 190 Ah, mtawalia.

Kati ya vipengele na sifa za kiufundi za kifaa cha VN-1, mtu anaweza kubainisha hasa muhimu. Kiwango cha halijoto ambamo uma huu unaonyesha matokeo sahihi ni kutoka nyuzi joto 0 hadi 35. Kifaa hicho kina vifaa vya voltmeter yenye uwezo wa kupima kutoka 0 hadi 15 volts. Upinzani wa kupinga ni 0.1 ohm. Kifaa kina uwezo wa kupima vipimo katika hali mbili - hii ni hali ya kipimo ya muda mfupi na inayorudiwa.

Plagi ya kupakia betri ya VN-1 imeacha kutumika kwa madereva wa kisasa. Badala yake, wanatumia mtindo wa kisasa, mpya na sahihi wa HB-01. Uma umeboresha utendaji. Usahihi wa kipimo ni 2.5%. Vipimo na voltmeter hufanyika katika safu kutoka 0 V hadi 15 V. Mzigo katika kuziba hii ni kutoka 100 A hadi 200 A. Kifaa hufanya kazi kwa ujasiri katika aina mbalimbali za joto. Kipinga ond ya mzigo ni 0.1 ohm.

Model HB-02 hutumika kujaribu betri zenye sifa za capacitive kutoka 15 hadi 240 Ah. Wakati huo huo, unaweza kufanya kazi na kuziba tu kwa voltage ya 12 V. Kifaa kinatofautiana na analogues kwa usahihi wa kipimo cha juu - 2.5%. Mzigo ni wa kawaida kwa vifaa vya darasa hili - kutoka 100 hadi 200 amperes. Kiwango cha halijoto ambacho kifaa husika kinaweza kuendeshwa ni kutoka -20 hadi +60 nyuzi joto.

Vifaa vyote vina vifaa vya kupima voltmita aina ya pointer. Kifaa cha kisasa zaidi cha HB-03 kina voltmeter ya digital. Masomo yanaonyeshwa kwenye onyesho la kioo kioevu.

Usahihi wa HB-03 ni wa juu zaidi kuliko vifaa vingine sawa - ni asilimia 0.5. Kiwango cha kipimo cha voltmeter ni kutoka 0 hadi 16 Volts. Hali za uendeshaji hubadilishwa kwa urahisi na vitufe.

Plagi ya Universal HB-04 na HB-B yenye nguvu zaidi

Wa kwanza ni msaidizi mzuri wa ulimwengu wote. Imeundwa ili kujaribu betrivoltage ambayo ni 12 V na 24 V. Aina ya capacitive ya kifaa ni kutoka 15 hadi 240 Ah. Pia, kwa usaidizi wa HB-04, vipengele vya mtu binafsi vilivyo na voltage ya hadi Volti 2 huangaliwa.

Plagi hii ni nzuri kwa sababu haiangalii tu kiwango cha chaji kwa usahihi sana, pamoja na afya ya betri, lakini pia hukuruhusu kutathmini afya ya vipengele vya mtu binafsi, ambayo mara nyingi ni muhimu sana. Kwa kuongeza, muda wa kipimo na kupinga kushikamana ni sekunde tisa. Hii ni mara mbili ya mifano mingine. Hiki ni kifaa cha ulimwengu wote ambacho unaweza kutumia kufanya majaribio yoyote ya betri yoyote.

Plagi ya NV-B iliundwa kwa ajili ya kujaribu seli mahususi za betri yenye volteji ya Volti 1, 2 na 2 na uwezo wa hadi saa elfu tano za ampere. Hii ndiyo yenye nguvu zaidi kati ya mifano yote iliyowasilishwa. Lakini hasara ni kwamba kifaa hakiwezi kujaribu betri kabisa.

Kuangalia betri kwa plagi bila kupakiwa

Ikiwa hata kifaa rahisi zaidi kinapatikana, basi hata kwa usaidizi wake unaweza kutambua betri kwa ujasiri. Ikiwa betri ni dhaifu vya kutosha, basi angalau upinzani mmoja wa mzigo lazima utumike kutekeleza vipimo. Betri kubwa zaidi zinaweza kuhitaji coil mbili.

Angalia betri kwa plagi ya kupakia kama ifuatavyo. Kiwango cha voltage kwenye vituo vya betri kinaweza kuamua bila hitaji la kukomesha vipingamizi. Ili kupata matokeo sahihi, ni muhimu kwamba gari halijatumiwa kwa saa saba kabla ya vipimo. Katika mchakatoikijaribu, injini lazima izimwe.

Njia chanya ya betri imeunganishwa kwenye terminal chanya kwenye kifaa. Mizigo ya mzigo haipendekezi. Kutumia pini hasi kwenye kifaa, angalia ikiwa kuna voltage kwenye terminal hasi ya betri. Data iliyopokelewa inapaswa kukaririwa au kurekodiwa. Baadhi ya plug za kisasa zinaweza kukumbuka matokeo ya vipimo.

Usomaji wa jaribio la betri kwa plagi ya pakia huonyesha volteji ya mzunguko wazi. Takwimu hizi zinalinganishwa na takwimu za kawaida. Kwa hivyo, usomaji wa voltmeter uko katika safu kutoka 11.5 hadi 11.8 volts, basi betri hutolewa. Wakati voltmeter inaonyesha kutoka 11.8 hadi 12.1 volts, betri ni robo ya kushtakiwa. Usomaji kutoka 12.1 V hadi 12.3 V - betri imeshtakiwa nusu. Chaji ya asilimia 100 - volti 12.6 hadi 12.9.

Pakia jaribio

Hivi ndivyo jinsi ya kujaribu betri kwa plagi ya kupakia kwa njia tofauti. Inatumika wakati hali ya sasa ya betri haijulikani. Unahitaji kutumia njia madhubuti kulingana na mpango. Lakini kuna nuances fulani. Inapendekezwa kuweka plagi imeunganishwa kwenye betri kwa si zaidi ya sekunde tano.

Wakati wa kukagua, ni muhimu kuangalia plugs - kila moja yao lazima imefungwa vizuri. Kiashiria bora wakati wa kupima ni volts 9 au zaidi. Hii ina maana kwamba betri ya gari iko katika hali bora. Kwa viwango vya chini, unaweza kujaribu malipo ya betri, kutekeleza taratibu za kurejesha. Kisha tunaangalia betri tena na kuziba mzigo. Njiavipimo ambavyo tayari tumezingatia.

Muhtasari wa plagi kutoka kwa watengenezaji mbalimbali

Kuna watengenezaji kadhaa wa vifaa hivi kwenye maduka. Zingatia vifaa vikuu.

Cha kwanza katika ukaguzi kitakuwa kifaa cha "Autoelectric T-2001". Plug hii inajulikana kwa kila mtu - madereva na wauzaji. Kijaribu kilikuwa kinachukuliwa kuwa bora. Hata hivyo, ili kubadili hali ya kipimo chini ya mzigo, ilikuwa ni lazima kuzama kuumwa, ambayo ilifunga mawasiliano. Anwani kwenye ond ilizimika na kifaa hakikufaulu.

Kisha ikaja modeli ya "Autoelectric T-2001 mini". Katika uma huu, mtengenezaji amezingatia kikamilifu hasara zote na kuna kivitendo hakuna mapungufu. Hasi pekee - wakati wa mchakato wa kusanyiko, unahitaji kusafisha mahali ambapo kushughulikia imewekwa - haipaswi kufanya sasa na inaweza kusababisha uendeshaji usio sahihi wa mita.

"Orion NV-01" ndiyo voltmeter ya zamani zaidi. Kwa kuonekana, hii ni sanduku ndogo iliyopotoka yenye kushughulikia. Inaonekana kwamba kifaa kinakusanywa kutoka kwa bati. Kifaa hakina msukumo wa kujiamini hata kidogo. Orion NV-02 tayari ni bidhaa ya juu zaidi. Hapa kuna voltmeter ya dijiti, ond mbili - kila 100 A. Kifaa kinaweza kuainishwa kama kitaalamu. Upande wa chini ni kwamba kifaa hakihifadhi vipimo kwenye kumbukumbu. "Orion NV-4" - mfano uliobadilishwa 03 kwa lori. Kwa kweli haina tofauti na toleo la 03 - huwezi kulipa kupita kiasi.

Pia kuna bidhaa zilizo chini ya chapa ya Yermak kwenye soko. Haipendekezi kuinunua, kama ilivyobidhaa za mtengenezaji wa Kichina kutoka nje. Ya faida - tu kuonekana. Kuhusu uwezo wa kiufundi, hii sio kitu zaidi ya toy. Maagizo ya jinsi ya kutumia uma ya mizigo kwa usahihi yamejumuishwa, lakini ubora pia ni duni.

Je, ninaweza kutengeneza kifaa hiki mwenyewe?

Leo kuna maagizo tofauti ya jinsi ya kutengeneza vifaa kama hivyo kwa mikono yako mwenyewe kwenye karakana. Haupaswi kufanya hivyo - ni bora kununua toleo la kiwanda tayari. Ukweli ni kwamba sasa katika betri ni kubwa sana - plugs za nyumbani zinaweza kuwa hatari. Ikiwa unahitaji plagi kwa kazi, basi unaweza kununua kitu cha bei nafuu, lakini cha vitendo.

Iwapo unahitaji kujaribu betri yako mara moja, ni vyema uipeleke dukani na umwombe muuzaji hisani - kwa kawaida hukubali.

Tunafunga

Hivi ndivyo jinsi ya kutumia vizuri uma wa mizigo. Ni kifaa sahihi kwa fundi umeme wa magari, wauzaji wa betri. Kifaa kitapata maombi kwenye karakana. Hata hivyo, shabiki wa kawaida wa gari anaweza kufanya bila hiyo.