2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
Magari ya kisasa yamejaliwa kuwa na idadi ya vifaa na vifaa ili kuhakikisha ustarehe wa dereva na abiria kwenye kabati. Miongoni mwa vifaa vingi vinavyotoa faraja, mtu anaweza pia kujumuisha mdhibiti wa dirisha la umeme. Mara nyingi vifaa hivi huunda usumbufu na uendeshaji wao usio na uhakika au kushindwa. Tatizo hili, haswa, ni la kawaida sana kwa magari ya Lada Priora.
Kidhibiti cha dirisha kilichoharibika hakitakuruhusu kuinua au kupunguza dirisha la gari. Kwa hivyo, ikiwa utaratibu huu utaharibika, unapaswa kufikiria mara moja kuurekebisha.
Kwa sababu ya nini kidhibiti dirisha la Kipaumbele hakifanyi kazi?
Kushindwa kwa dirisha la umeme kunaweza kutokea kutokana na utendakazi wa mifumo ifuatayo:
Mechanism motor
Motor ya dirisha la nguvu ina maisha yake ya uchakavu, ikiwa imepitwa, basi utaratibu haufanyi kazi, yenyeweinjini kubadilishwa.
Saketi ya umeme
Ikiwa kila kitu kiko sawa na motor, na lifti bado haifanyi kazi, basi sababu ya kuvunjika inaweza kuwa mzunguko wa umeme na uharibifu wa waya.
Kizuizi cha dirisha la nguvu "Kipaumbele"
Kuna sehemu katika sehemu ya usalama ya gari ambayo inawajibika kwa viinua madirisha ya gari. Ikishindikana, utaratibu utaacha kufanya kazi.
Vitufe vya kudhibiti
Vifungo vya udhibiti wa dirisha la nguvu la Kipaumbele vinaweza pia kuwa sababu ya hitilafu. Hii inatokana hasa na uoksidishaji wa waasiliani wa vitufe.
Kuna hali pia wakati utendakazi wa madirisha ya Kipaumbele si thabiti. Kwa mfano, wanaweza kufanya kazi tu wakati uwashaji umewashwa, au wanafanya kazi kwa sehemu. Inawezekana kwamba madirisha ya mbele yanafanya kazi kwa kawaida, lakini madirisha ya nyuma kwenye Priore haifanyi kazi. Kisha, uwezekano mkubwa, tatizo liko kwenye vifaa vya kielektroniki vya gari.
Sababu za kushindwa
Vidhibiti vya madirisha ya hapo awali vinaharibika kwa sababu ya kukaa kwa muda mrefu kwa gari katika hali ya joto la chini mara kwa mara, matatizo ya kitengo cha kudhibiti kielektroniki, kushindwa kwa fuse, uchakavu wa injini na vipengele vingine vya lifti, pamoja na kioo. skew.
Kabla ya kufanya ukarabati, ni muhimu kutambua mifumo ya magari ambayo inaweza kuficha sababu ya kuharibika kwa kipengele hiki. Utambuzi ni bora kufanywa kwa kutumia zana na vifaakwa mfano, kijaribu kitakuruhusu kuelewa ikiwa nishati inatolewa kwa kidirisha cha nguvu.
Baada ya kubaini sababu ya hitilafu, unaweza kuendelea na ukarabati.
Urekebishaji wa injini na vipengee vya dirisha la nguvu
Mojawapo ya sababu kuu za kuharibika kwa kidhibiti dirisha la Priora inaweza kuwa kuharibika kwa injini na uchakavu wa kebo ya kiinua dirisha la umeme.
Unaweza kubadilisha kebo na injini. Wakati wa kuchukua nafasi ya motor, itakuwa muhimu kuimarisha cable, utaratibu huu ni vigumu sana na unachukua muda mwingi na jitihada. Utaratibu wa kuinua kioo unaweza pia kununuliwa umekusanyika, pamoja na motor. Kwa hivyo muundo huo uliitwa jina la utani "trapezium" kwa sura yake ya tabia. Wakati wa kununua utaratibu kamili, inabakia tu kuisakinisha badala ya ile iliyoshindikana.
Vifungo vya udhibiti wa utatuzi
Hitilafu ya kawaida ni kushindwa kwa vitufe vya kudhibiti kuinua kioo. Mara nyingi, vifungo vya vidhibiti vya dirisha la Priors vinaoksidishwa, au anwani zao zinaanza kuondoka. Ili kuondokana na malfunctions ya aina hii, utahitaji kusafisha mawasiliano kutoka kwa oksidi au re-solder vifungo. Wakati wa kutengenezea tena, anwani zitalingana vyema, na hivyo kuhakikisha utendakazi mzuri wa kidirisha cha nguvu.
Utatuzi Mwingine
Mchanganyiko mdogo ni pamoja na kutekenya kwa vioo, kelele kwenye kidirisha cha umeme, glasi kusonga mbele bila malipo.hatua ya mitambo (kwa mfano, kioo haijainuliwa au kupunguzwa kwa kuinua, lakini sawa inaweza kufanywa kwa mkono). Sababu yao ni skew ya kioo, kushindwa kwa rollers au cable. Ikiwa glasi imepotoshwa, lazima ibadilishwe. Ikiwa cable imevunjwa, basi lazima ibadilishwe. Ikiwa cable inaruka kutoka kwa rollers, ni muhimu kuivuta nyuma na kurekebisha dirisha la dirisha la gari. Tukio la kelele ni ishara kwamba utaratibu ni lubricated vibaya. Ili kuondokana na malfunction, ni muhimu kulainisha taratibu zote za dirisha la nguvu vizuri, pamoja na viongozi wa kioo. Ikiwa utaratibu unaendesha polepole, inapaswa pia kuwa lubricated au kubadilishwa na mpya. Baada ya muda, kasi ya kushusha na kuinua madirisha hupungua kutokana na uchakavu wa injini ya dirisha.
Hitilafu zinazohitaji ukarabati katika huduma ya gari
Sababu ya kushindwa kwa kidirisha cha nguvu inaweza kuwa sio tu mitambo, bali pia hitilafu za kielektroniki. Hizi ni pamoja na kuvunjika kwa kitengo cha umeme cha kati cha gari. Ikiwa inashindwa, ukarabati wa kujitegemea wa kitengo hiki hauwezekani. Uchunguzi kamili na utatuzi unahitajika katika kituo maalum cha huduma.
Jambo ni kwamba CBKE ina idadi ya waya za multifunctional, ambayo wakati huo huo ni wajibu wa utendaji wa lock ya kati, beacons za rotary, inapokanzwa kwa umeme wa madirisha na vioo. Ukijaribu kuondoa sababu ya kielektroniki ya kushindwa kuinua glasi, unaweza tu kuzidisha tatizo.
matokeo
Gari "Lada"Priora ni ya kuaminika na isiyo na adabu. Hata hivyo, madirisha ya nguvu ya mtindo huu mara nyingi hushindwa. Labda hatua iko katika kutokamilika kwa utaratibu, labda katika hali mbaya ya uendeshaji wa gari. Hizi ni pamoja na joto la chini na la juu, kiwango cha juu cha matumizi. matatizo na CBKE.
Ikiwa dirisha la kuwasha umeme litaharibika, unahitaji kulirekebisha mara moja. Kazi ya ukarabati huanza na uchunguzi, ambao unafanywa kwa kutumia idadi ya vifaa. Ikiwa uchunguzi nyumbani hauwezekani, basi unapaswa kuwasiliana na huduma ya gari.
Uchanganuzi kadhaa unaweza kurekebishwa na wewe mwenyewe. Uharibifu huo ni pamoja na malfunctions ya mitambo ya dirisha la nguvu, kwa mfano, kuvunjika kwa motor au kuvunja cable. Mara nyingi kuinua kioo ni imara kutokana na nyuso zisizo na lubricated. Ikiwa wainuaji wa glasi hufanya kazi tofauti, basi uwezekano mkubwa wa shida iko kwenye vifaa vya elektroniki. Ikiwa unakabiliwa na matatizo hayo, unapaswa kuwasiliana na wataalam. Ukarabati wa kujitegemea wa mifumo ya kielektroniki ya gari hauwezekani.
Hakika, viinua madirisha ya umeme hushinda zile za mitambo, haswa kutokana na utendakazi. Walakini, lifti za umeme zina uwezekano mkubwa wa kushindwa. Kwa operesheni yao thabiti, ni muhimu kufuata mapendekezo ya mtengenezaji wa gari na kufanya ukaguzi wa kiufundi wa gari mara kwa mara.
Ilipendekeza:
Pampu ya umeme ya kupasha joto ndani ya gari. "Gazelle", pampu ya umeme: sifa, ukarabati, uhusiano, kitaalam
Magari mengi ya kisasa hutumia pampu ya umeme kutoa upoaji. "Gazelle" ina kifaa bora cha aina hii, ambayo inaweza kuwekwa kwenye magari mengine
Aina za upakaji rangi kwenye gari. Uchoraji wa dirisha la gari: aina. Toning: aina za filamu
Kila mtu anajua kuwa aina tofauti za rangi huifanya gari kuwa ya kisasa na maridadi zaidi. Hasa, dimming madirisha katika gari ni njia maarufu na maarufu ya tuning nje. Faida nzima ya kisasa vile iko katika unyenyekevu wake na gharama ya chini ya utaratibu
Vidhibiti vya dirisha VAZ-2114: mchoro wa muunganisho. Bonyeza kitufe cha dirisha la nguvu
VAZ-2114 - gari ambalo hitilafu ya dirisha la nguvu ni jambo la kawaida. Hii ni moja ya shida ambazo haziingilii na kuendesha gari, lakini huharibu sana mfumo wa neva wa dereva. Kutokuwa na uwezo wa kuingiza hewa kwenye kabati, kupunguza joto katika msimu wa joto mara nyingi hupunguza utulivu ambao ni muhimu sana kwa mtu nyuma ya gurudumu
Gari: jinsi inavyofanya kazi, kanuni ya uendeshaji, sifa na mipango. Je, muffler wa gari hufanya kazi gani?
Tangu kuundwa kwa gari la kwanza linalotumia petroli, ambalo lilifanyika zaidi ya miaka mia moja iliyopita, hakuna kilichobadilika katika sehemu zake kuu. Ubunifu umekuwa wa kisasa na kuboreshwa. Walakini, gari, kama ilivyopangwa, ilibaki vile vile. Fikiria muundo wake wa jumla na mpangilio wa baadhi ya vipengele vya mtu binafsi na makusanyiko
Skuta ya umeme - hakiki. Scooter ya umeme kwa watu wazima. Scooter ya umeme kwa watoto
Haijalishi ni skuta gani ya umeme utakayochagua, itakuruhusu kufurahia matembezi ya kupumzika kwenye bustani au kuzama katika ulimwengu wa shughuli za nje
