Baiskeli ni mwendo wa kasi nje ya barabara

Baiskeli ni mwendo wa kasi nje ya barabara
Baiskeli ni mwendo wa kasi nje ya barabara
Anonim

Aina moja ya mchezo wa pikipiki ni motocross. Hizi ni mbio za kuvutia kwenye baiskeli maalum za michezo. Mashindano hayo yanafanyika katika eneo korofi. Njia iliyofungwa inajengwa kwenye uwanja na vizuizi vinawekwa. Vizuizi hutumia aidha bandia au asili.

Mwanzoni, wanariadha kwenye baiskeli za kawaida za barabarani walishiriki katika mashindano ya motocross. Lakini hadithi hizi ni

pikipiki za msalaba
pikipiki za msalaba

imejirekebisha yenyewe kwa harakati za kuvuka nchi. Ilibidi wapunguze pikipiki. Sehemu ambazo hazikuwa na maana kwa shindano zilirekodiwa: vigogo, taa za taa, hatua za abiria, na kadhalika. Wakati huo huo, kusimamishwa kuliboreshwa na msukumo wa injini kuongezeka.

Na kisha kulikuwa na baiskeli za msalaba. Kumekuwa na mabadiliko ya mageuzi katika muundo. Hapo awali, ushughulikiaji ulikuwa pana sana, lakini ulipunguzwa, na safari ya swingarm na uma iliongezeka kidogo. Wapanda farasi walipaswa kuinua mabomba ya kutolea nje yaliyo chini. Baada ya yote, kwa njia hii walizuiwa kuvunjika wakati wa kuanguka.

Bila shaka, baiskeli za msalaba si kitu kama baiskeli za barabarani. Uzito wa injini umepunguzwa na msukumo wake umeongezeka. Injini nzito za kiharusi 4 zimebadilishwa na revving, mwanga narahisi kukusanyika 2-kiharusi. Injini za silinda moja tu zilitengenezwa. Kisha akaja kuvuka matairi. Nuance hii iliruhusu kuboresha kwa kiasi kikubwa utunzaji wa baiskeli. Kiwasha cha umeme kilibadilishwa na kickstarter, na betri ilifutwa.

pikipiki msalaba monster
pikipiki msalaba monster

Kwa hivyo, baiskeli za msalaba zimeundwaje? Ubunifu ulionekana katika miaka ya 80:

  • Sasa kiti kilionekana kuelea kwenye tanki. Nuance hii ilimruhusu mpanda pikipiki kufanya miondoko mbalimbali kwa raha.
  • Breki ya ngoma ya zamani ilikuwa nzito na haifanyi kazi. Ilibadilishwa na breki ya diski.
  • Kulikuwa na usimamishaji unaoendelea kwa kutumia kifyonza cha mshtuko mmoja. Shukrani kwake, kizuia mshtuko kilitosha kwa hali yoyote.
  • Upozaji hewa umebadilishwa na kupoeza maji.

Baiskeli za sasa zinazopita zina injini yenye nguvu, fremu nyepesi na usafiri wa kuvutia uliosimamishwa - kutoka mm 300 au zaidi. Hawana kuacha upande, vioo, dashibodi na vifaa vya taa. Mara nyingi sana hawana starter ya umeme. Injini zinaweza kuwa na mipigo miwili au minne.

Baiskeli za kupita kiasi hazijasajiliwa katika polisi wa trafiki. Baada ya yote, hawana cheti kinachohitajika kwa harakati kwenye barabara za umma. Hawana sahani ya leseni au jina. Huhitaji leseni ya udereva kuendesha baiskeli kama hiyo, kwani ni vifaa vya michezo.

Nashangaa pikipiki "Cross Monster 250" (TTR 250) ni nini? Yeye pia ni "YAMAHA TTR 250R", na pia ni maarufu sana katikaUrusi kama "IRBIS TTR 250". Yeye haitaji usajili na leseni ya udereva. Ya optics, ina tu taa ya kichwa. Ina injini ya wima ya 250cc. tazama Hili ni gari la magurudumu mawili la kila ardhi kwa hafla zote, baiskeli kwa barabara zote.

Lakini si watu wazima pekee wanaopenda pikipiki, bali pia watoto! Hasa kwa watoto kampuni ya Kibelarusi "Polesie"

pikipiki molto kuvuka mapori
pikipiki molto kuvuka mapori

alitengeneza pikipiki "Molto-Cross Polissya".

Hii ni baiskeli ya kuvutia kwa mtoto anayetaka kujisikia kama mkimbiaji! Pikipiki ya watoto ina:

  • Kiti cha kustarehesha.
  • Magurudumu yanayodumu.
  • Mbele ya baiskeli kuna vibandiko vya kuvutia na vya rangi.
  • Baiskeli imeundwa kwa ajili ya kucheza nje kwa nguvu.
  • Mzigo wake wa juu zaidi ni kilo 20.

Kichezeo hiki kimetengenezwa kwa plastiki ya ubora wa juu. Kwa ujumla, kampuni ya "Polesie" inazalisha vifaa vya kuchezea tu kutoka kwa nyenzo rafiki wa mazingira.

Ilipendekeza: