2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:03
Mpira "Kormoran", hakiki zake ambazo sio wazi kila wakati, hutolewa Ulaya Mashariki (Poland, Hungary, Romania). Kampuni hiyo inatoa anuwai kubwa ya matairi ya msimu wa joto, msimu wa baridi na msimu wote kwa lori, magari ya abiria, SUV na marekebisho ya kati. Kampuni hii ni sehemu ya kikundi sawa na Michelin, mtengenezaji maarufu kutoka Ufaransa, ambaye alikua mmiliki kamili wa chapa mnamo 2005.
Maelezo ya jumla
Matairi ya magari ya Kormoran, maoni ambayo na marekebisho ya mtu binafsi yatajadiliwa hapa chini, ni ya safu ya pili ya mfululizo wa uzalishaji wa Michelin. Msingi wa kisasa unazingatia hasa uzalishaji wa matairi ya lori na mabasi. Matairi ya kuaminika na ya bei nafuu yanachanganya ubora wa juu na bei ya bei nafuu. Katika utengenezaji wa bidhaa, vifaa vya asili, vifaa vya kuaminika vya kisasa, pamoja na maendeleo ya ubunifu hutumiwa. Dereva yeyote anaweza kuwa na uhakika wa kuendesha gari ikiwa gari lake "limevaa viatu" vya bidhaa za Kormoran.
Tairi kutoka kwa mtengenezaji huyu zimegawanywa katika vikundi kwa ekseli za mbele, za kuendesha, zinazoendeshwa na pia kuna miundo ya ulimwengu wote. Hii inafanya kuwa rahisi kuchagua kit hiyoni nini hasa unahitaji. Matairi hupitisha upimaji wa viwango vingi ambayo inaruhusu kutoa faraja na usalama wa juu wakati wa kuendesha. Wajenzi na wabunifu wanaboresha kila mara utunzi, kukanyaga na kufanyia kazi uimara wa bidhaa.
Aina
Miongoni mwa matairi ya majira ya baridi ya Kormoran (maoni yanathibitisha hili), mfululizo wa SNOWPRO, D, F, T unaweza kutofautishwa. Matairi hutoa mshiko wa kutegemewa, ubora wa bidhaa unathibitishwa na kuthibitishwa na vifaa vya kielektroniki. Mchoro wa asili wa kukanyaga huhakikisha utendaji wa juu wa theluji. Katika hali ya hewa ya baridi, mpira hauna tan, shukrani kwa nyenzo maalum ya elastic. Nyingine ni pamoja na utelezi mdogo kwenye barabara zenye barafu.
Kati ya marekebisho ya majira ya joto kutoka kwa mtengenezaji huyu, matoleo ya Gamma, IMPULSER, RUNPRO, K801, VANPRO yanapaswa kuangaziwa. Matairi yanafaa kwa aina mbalimbali za magari, yanafanya kwa ujasiri wakati wa kupiga kona, yana habari nzuri wakati wa kuendesha. Muundo uliofikiriwa vizuri wa kinga huhakikisha kuwa maji yanatolewa kwa haraka kutoka kwa sehemu ya mguso.
Aina za misimu yote za chapa hii zinawakilishwa na mfululizo wa U, Kormoran MD 169 na nyinginezo. Wanachanganya kikamilifu mali bora ya chaguzi za majira ya joto na msimu wa baridi, wanaishi kwa ujasiri kwenye wimbo wa barafu na kwenye lami yenye unyevunyevu. Kisha, zingatia hakiki kuhusu raba "Kormoran" na sifa za baadhi ya miundo.
Kormoran Stud
Tairi hizi zinatolewa na studi kama kawaida. Otomatiki kamili inahakikisha kuegemea kwa usakinishaji wa hali ya juumchakato. Vipengele vyenyewe vimeundwa na watengenezaji wakuu wa Uropa.
Mchoro wa uwekaji wa stud ulitengenezwa kwa kutumia uigaji wa kompyuta. Wakati wa kusonga, huunda mistari sita inayoendelea, ambayo kila moja ni mlolongo wa kupambana na skid. Marekebisho haya yana idadi iliyoongezeka ya vipengee vya chuma, ambayo hukuruhusu kuonyesha ushikaji bora kwenye sehemu zinazoteleza na ushughulikiaji mzuri.
Vipengele
Mpira unaozingatiwa "Kormoran", hakiki ambazo zimepewa hapa chini, isipokuwa kwa spikes, hufuata barabara kwa uaminifu kwa msaada wa suluhisho zingine za kiufundi. Kwa mfano, sipes ambazo zimewekwa vizuri kwenye kukanyaga. Kipengele hiki kinawezekana na usanidi wa sinusoidal wa sehemu hizi. Umbo hili huzuia vizuizi kuinamia kando ikiwa vinakabiliwa na nguvu za kuvuka. Kwa hivyo, kiraka cha mguso hutolewa na nyuso nyingi zinazofanana, ambazo kuna maelfu kadhaa kwa jumla kwa kila gurudumu.
Katika mchakato wa kutengeneza tairi, wabunifu walilipa kipaumbele maalum ili kuhakikisha maisha marefu ya kazi ya bidhaa. Ili kufanya hivyo, tairi ilikuwa na vifaa vya kukanyaga (hadi milimita tisa kwa kina). Kwa kuongeza, utungaji una idadi ya vipengele vinavyopinga kikamilifu kuvaa kwa abrasive na kutofautiana. Vizuizi vikubwa vya kando hutoa usambazaji sawa wa mzigo wa nje, huku ukipunguza hatari ya uchakavu wa mapema wa safu ya kufanya kazi.
Tairi za msimu wa baridi "Kormoran Stud": hakiki
Wamiliki wanazingatia sifa zifuatazo za chapa ya tairi inayohusika:
- Mfumo mahiri wa uandikaji unaotengenezwa kwa urekebishaji otomatiki.
- Kuwepo kwa safu mlalo sita za mistari inayoendelea ya miiba kwenye kukanyaga.
- Kuongezeka kwa msongamano wa sipe, ambayo huboresha kwa kiasi kikubwa mvutano kwenye barabara zilizojaa za theluji na barafu.
- Mpangilio wa kingo za umbo la sipe kwa utendakazi bora wa kukanyaga.
- Muundo wa kina 9mm muundo asili.
- Utahimili wa kuvaa kwa juu.
Tairi zinazohusika hazisababishi hasara na malalamiko yoyote kutoka kwa watumiaji.
Tairi za majira ya kiangazi za Kormoran
Maoni ya mmiliki yanaonyesha kuwa muundo wa Gamma ndio maarufu zaidi katika sehemu hii. Tairi ni ya chaguo la bajeti, iliyoelekezwa kwa usakinishaji kwenye anuwai ya magari ya abiria katika msimu wa joto. Mbali na kuwa na bei nafuu, tairi hutoa utendakazi mzuri, ikijumuisha kelele ya chini, upinzani bora wa kuyumba, uwezaji mzuri na uthabiti.
Marekebisho haya yalitengenezwa kwa kuzingatia utendakazi wake kwenye magari mbalimbali ya abiria jijini. Katika suala hili, wabunifu waliweka mpira na mwelekeo wa mwelekeo wa aina ya ulinganifu. Hii iliwezesha kuboresha vigezo vya kushughulikia kwenye sehemu zilizonyooka na wakati wa kuingia zamu.
Design
Kuepuka upangaji wa maji huruhusu mifereji ya maji katikati, ambayo imeunganishwamfumo mdogo wa yanayopangwa. Hii inafanya uwezekano wa kukimbia maji haraka kutoka eneo la kuwasiliana. Zaidi ya hayo, suluhu hili huboresha hali ya kushikilia kwenye nyuso zenye unyevunyevu, na kufanya ushughulikiaji kutabirika iwezekanavyo.
Katika utengenezaji wa mpira wa magari "Kormoran" (Serbia), hakiki ambazo nyingi ni chanya, muundo wa kawaida hutumiwa. Kwa kuongeza inajumuisha vipengele vinavyoongeza vigezo vya kuunganisha na traction na kuvaa kidogo. Maisha marefu ya tairi yanahakikishwa, kulingana na usafiri wa utulivu, bila kuanza kwa ghafla na kuongeza kasi.
Watumiaji wanasema nini?
Wamiliki wanakumbuka manufaa yafuatayo ya Gamma:
- Programu mbalimbali na gharama nafuu.
- Kelele ya chini kwa usafiri wa starehe.
- Muundo mzuri wa mifereji ya maji.
- Nguvu ndogo chini ya operesheni ya wastani ya mzigo.
Kwa ujumla, tairi linalozungumziwa ni raba ya kutegemewa yenye fursa nyingi na viashirio vya wastani vya ubora. Matumizi yake bora ni kuzunguka jiji katika hali ya wastani.
Fanya muhtasari
Hapo juu tulichunguza aina maarufu zaidi za matairi ya majira ya joto na msimu wa baridi "Kormoran". Mapitio ya wamiliki yanaonyesha kuwa matairi haya yana mchanganyiko bora wa viashiria vya bei / ubora. Matoleo ya msimu wa baridi hufuatana vizuri na theluji na barafu, na marekebisho ya majira ya joto huongoza kwa ujasirimwenyewe kwenye barabara yenye mvua na kavu. Uthibitisho wa ziada wa ubora wa juu wa matairi haya ni ukweli kwamba yanazalishwa kwenye vifaa na chini ya usimamizi wa mmoja wa viongozi katika uwanja huu - wasiwasi wa Kifaransa Michelin.
Ilipendekeza:
Jinsi ya kutofautisha matairi ya majira ya baridi na matairi ya majira ya joto: vipengele, tofauti na maoni
Unapoendesha gari, usalama ni muhimu. Mengi inategemea matairi sahihi kwa msimu. Waanzilishi wengi ambao wamekuwa madereva hawajui jinsi ya kutofautisha matairi ya msimu wa baridi kutoka kwa matairi ya majira ya joto
Je, inawezekana kuendesha matairi ya majira ya baridi wakati wa kiangazi: sheria za usalama, muundo wa tairi na tofauti kati ya matairi ya majira ya baridi na majira ya kiangazi
Kuna hali ambazo dereva anaweza kutumia matairi ya msimu wa baridi katika majira ya joto. Hii inahusu uharibifu wa gurudumu kwenye barabara. Ikiwa gurudumu la vipuri kwenye gari limefungwa, inaruhusiwa kuifunga badala ya kuchomwa na kuendesha gari kwa njia hii kwa uhakika wa karibu wa tairi. Kwa vitendo vile, maafisa wa polisi wa trafiki hawana haki ya kutoa faini. Lakini unapaswa kujua jinsi mpira uliokusudiwa kwa msimu mwingine utafanya barabarani
Ni wakati gani wa kusakinisha matairi ya msimu wa baridi? Nini cha kuweka matairi ya msimu wa baridi?
Haya hapa ni maelezo kuhusu aina za matairi ya gari, wakati wa kusakinisha matairi ya majira ya baridi, pamoja na athari za hali ya hewa na halijoto kwenye sifa za matairi
Matairi "Matador MP-50 Sibir Ice": hakiki. Matairi ya msimu wa baridi "Matador"
Maoni kuhusu "Matador MP 50 Sibir Ice". Je, ni faida gani kuu za matairi yaliyowasilishwa na ni nini hasara zao? Je! ni teknolojia gani zinazosababisha maendeleo ya matairi haya? Nani sasa anamiliki kampuni "Matador"? Ni maoni gani ya matairi haya kati ya madereva na wataalam wa kujitegemea?
"Toyo" - matairi: maoni. Matairi "Toyo Proxes SF2": hakiki. Matairi "Toyo" majira ya joto, baridi, hali ya hewa yote: hakiki
Mtengenezaji wa matairi ya Japani Toyo ni mojawapo ya makampuni yanayouza zaidi duniani, huku magari mengi ya Kijapani yanauzwa kama vifaa halisi. Mapitio kuhusu matairi "Toyo" karibu daima hutofautiana katika maoni mazuri kutoka kwa wamiliki wa gari wanaoshukuru