"Mercedes e230 W210": vipimo na muhtasari

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12

"Mercedes Benz E230 W210" ni gari la daraja la pili la E-class. Imetolewa kutoka 1995 hadi 2002. Ilikuja kuchukua nafasi ya kizazi cha kwanza W124. Ilitolewa katika mwili wa gari la kituo na kwenye mwili wa sedan. Mnamo 1999, mwili ulibadilishwa mtindo, baada ya hapo gari likapata kofia mpya, taa za nyuma na muundo mpya wa mawimbi ya zamu.

Vipimo

Sifa za kiufundi za "Mercedes E230 W210" zimewasilishwa hapa chini.

Mwaka wa toleo	1995
Mwaka wa mwisho	2002
Uhamisho wa injini, cm3	2300
Nguvu, l. s.	150
Daraja la mafuta linalopendekezwa	AI-95
Endesha	nyuma
Usambazaji	mechanical-5, automatic-4 na 5
Kuongeza kasi kutoka 0 hadi 100 km/h, s.	10, 4
Kasi ya juu zaidi, km/h	207
Mji wa matumizi ya mafuta, l	11, 3
Barabara kuu ya matumizi ya mafuta, l	6, 2
Kiasi cha tanki, l	65
Sauti ya shina, l	510

Muhtasari

Katika hali ambayo wamezoea kuona Mercedes E230, gari lilionekana mnamo 1995 pekee. Magari mengi ya mwili huu ni sedan, ni nadra kupata gari la stesheni.

Mbali na kifurushi cha AMG, kuna marekebisho machache ya injini, ikiwa ni pamoja na injini za petroli zenye ujazo wa lita 2 hadi 4.3, pamoja na injini za dizeli zenye ujazo wa lita 2 hadi 3.2. Pia kuna matoleo yanayochajiwa zaidi na yanayotarajiwa.

Kutoka kiwandani, matoleo ya viendeshi vya magurudumu ya nyuma yanatolewa, matoleo ya viendeshi vya magurudumu yote ni nadra sana. Upitishaji umeme ni wa upitishaji wa mwendo wa kasi tano na upitishaji wa otomatiki wa nne na tano.

Muundo wa "Mercedes Benz E230" ni wa kukumbukwa sana kutokana na taa zake "za sauti kubwa", ambazo ziko mbili kila upande. Bila shaka, toleo jipya zaidi la W213 limebadilika sana, yaani muundo wa taa za mbele.

Mwishoni mwa miaka ya tisini, mambo ya ndani ya Mercedes E230 yanaonekana vizuri. Viti vilivyowekwa kwenye ngozi, vifaa vya gharama kubwa vya trim hupa gari uzuri. Kila kitu kuhusu kibanda hiki ni kikubwa, ikiwa ni pamoja na udhibiti wa hali ya hewa na maudhui.

Usukani unapaswa kuchukuliwa kuwa kipengele muhimu zaidi cha cabin. Alama ya kitabia hupamba usukani wa kufunikwa na kuni, na kuifanya kukumbukwa zaidi. Pia kwenye usukanikuna vitufe vya kudhibiti midia.

Dashibodi inajumuisha kipima mwendo kasi, tachomita, halijoto ya mafuta na kiwango cha mafuta kwenye tanki la gesi. Pia ndani ya kipima mwendo kuna onyesho linaloonyesha jumla ya mileage ya gari na idadi ya sasa ya kilomita iliyosafirishwa, ambayo inaweza kuwekwa upya. Ndani ya eneo la kiwango cha mafuta, halijoto ya juu huonyeshwa, na ndani ya tachometer, muda na hatua ya gia.

Sehemu ya katikati ndiyo kilele cha sanaa ya ubunifu ya miaka ya tisini. Imetengenezwa kwa mbao. Inajumuisha redio iliyojengewa ndani, udhibiti wa hali ya hewa na kitufe cha dharura. Chini ni sehemu ya kuwekea vitu vidogo na soketi nyepesi ya sigara.

Kishinikizo cha upitishaji umeme kiotomatiki pia ni cha mbao. Ina njia 4 za uendeshaji: gari, hifadhi, reverse na neutral. Kwenye kando ya lever kuna vifungo vya kuinua na kufunga madirisha ya upande, pamoja na mfuko wa hewa.

Viti "Mercedes E230" vinadhibitiwa na vitufe vya umeme. Ziko kwenye mlango. Vipu vya kichwa vilivyo na backrest na nafasi ya kiti vinaweza kubadilishwa. Kwa kazi inayoeleweka zaidi nayo, nafasi ya vifungo vya kurekebisha inafanywa kwa fomu ya kiti yenyewe.

Kupunguza mlango - ngozi. Ina mishono ya ubora, pamoja na mfuko wa hewa katika kila mlango.

Maoni

Faida za "Mercedes e230 W210":

• darasa mashuhuri kutoka kwa kampuni maarufu;
• jenga ubora;
• kutegemewa;
• vifaa vya kupunguza;
• inafanya kazi;
• vipengele vya kukumbukwa vya nje na ndani ya gari;
• ulaini;
• starehe;
• usalama.

Hasara:

• huduma ghali;
• umri;
• mileage;
• matumizi makubwa ya mafuta;
• thamani ya soko ya pili.

Hitimisho

Wamiliki wa Mercedes E230 wanajivunia kusema kuwa hili ni mojawapo ya magari bora zaidi ya uzalishaji yanayozalishwa na Mercedes. Baada ya kumiliki gari kama hilo, watu hawako karibu hata kuweka uwezekano wa kubadilisha gari kwa washindani wake wa karibu mbele ya "Audi" au "BMW".