Sensor mbaya ya barabarani: ni ya nini, iko wapi, kanuni ya uendeshaji

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:04

Wamiliki wengi wa magari wanashangaa kwa nini kihisi cha barabarani kinahitajika na hufanya kazi gani. Kifaa hiki kipya kilionekana hivi karibuni, kwa hivyo haishangazi kwamba madereva wengi hawakusikia juu ya uwepo wake. Leo, kifaa hiki cha hila kinapatikana karibu na magari yote ya kisasa yaliyotengenezwa nyumbani na kwenye magari mengine ya kigeni. Kwa hivyo, sensor ya barabara mbaya ni ya nini na inafanya kazije? Haya ndiyo tutakayozungumza leo.

Kwa Mtazamo

Kwa hakika, si madereva wote wanaojua kuhusu madhumuni halisi ya kihisi cha barabara mbovu. Kwa hivyo ikiwa wewe ni mmoja wao, usifadhaike. Kwa kweli, kifaa hiki cha ajabu kimezungukwa na uvumi mwingi na hata hadithi, ambazo wamiliki wa gari wanajaribu kuelezea uwepo wake katika kifaa cha gari lao.

Mara nyingi, madereva huzingatia kazi kuu ya kitambuzi hiki kuwa kupunguza kasi wanapoendesha kwenye barabara mbovu. Lakini kwa kweli, maoni haya kimsingi yana makosa na hayahusiani kabisa na kusudi halisi.vifaa. Kumbuka: kifaa hiki hakihusiani kabisa na kasi ya harakati kwenye nyuso zenye matuta. Na kuwa sahihi zaidi, sensor inahusu shida hii tu kwa njia isiyo ya moja kwa moja. Angalau haitaonyesha ishara ukitoka nje ya barabara kwa kasi ya juu.

Basi kihisi cha barabara mbovu ni cha nini? Unaweza kushangazwa na jibu la swali hili. Hata hivyo, kwa kweli, ni muhimu kuacha kwa muda mfumo wa uchunguzi wa moto wa silinda. Kwa maneno rahisi, huzima utendakazi fulani wa gari ili taa ya "injini ya kuangalia" kwenye dashibodi ikome kuwaka kiutaratibu.

Kanuni ya utendakazi wa kitambuzi mbovu cha barabara

Kwa hivyo, hebu tuangalie kwa karibu madhumuni ya kifaa hiki na utendakazi wake. Kutoka kwa jina la sensor, inakuwa wazi kuwa kwa namna fulani humenyuka kwa bumpiness ya barabara. Hii ni muhimu kwa uendeshaji ulioboreshwa wa sensor ya kugonga, ambayo imewekwa kwenye injini zote, kuanzia Euro 3. Kwa maneno mengine, kujua darasa la mazingira ya gari, unaweza kuelewa ikiwa ina kifaa hiki. Wakati wa kugongana na kikwazo, sensor ya kugonga humenyuka kwa mitetemo inayoingia, ikichukua kama udhihirisho hatari. Wakati huo huo, bila sababu yoyote inafanya kuwasha polepole.

Matokeo yake, mafuta huwaka kidogo yakiwa kwenye kichocheo na njia nyingi za kutolea moshi, ambayo huathiri vibaya hali ya hizi.vipuri. Kwa kuongeza, ufanisi wa motor na viashiria vingine muhimu hupunguzwa kwa kiasi kikubwa. Ni kuzuia matukio kama haya ambayo sensor mbaya ya barabara imewekwa. Huwashwa wakati wa kugonga donge na kutuma ishara kwa kidhibiti.

Jinsi kifaa kinavyofanya kazi

Kitambua njia mbovu cha barabara kiko wapi? Kulingana na mfano maalum wa mashine, kifaa kinaweza kudumu kwenye vipengele vya kusimamishwa, sura au mwanachama wa upande. Inafanya kazi kulingana na utaratibu wa kipengele cha piezoelectric, yaani, inafanya kazi pekee kwenye vibrations wima. Hii hurahisisha kugundua kwa njia upitaji wa kutofautiana na kuripoti kwa kidhibiti kinachofaa kwa wakati.

Wamiliki wengi wa magari hufanya makosa sawa. Ukitenganisha sensor ya barabara mbaya, hutahisi mabadiliko yoyote muhimu mara moja. Lakini baada ya muda, matumizi ya kawaida ya mafuta yataongezeka, "shina" kwenye muffler itaanza kuonekana mara kwa mara. Matokeo yake, uharibifu wa kichocheo utatokea na matokeo yote yanayofuata. Kwa hivyo, kama unavyoona, utendakazi wa kawaida wa kitambuzi mbovu cha barabara ni muhimu sana.

Haya hapa ni baadhi ya vipimo kwa wamiliki wa magari wanaovutiwa:

• voltage ya kufanya kazi - 5 V;
• upeo wa sasa kwenye mtandao - 20 mA;
• utendaji hudumishwa kwenye halijoto kutoka nyuzi joto -40 hadi 105;
• uwezo wa juu wa upinzani wa jack - 0.3kΩ;
• vikomo vya kuongeza kasi kutoka -5 g hadi 5 g.

Linina kwa nini kihisi kilionekana

Kifaa hiki, kisichojulikana kwa wamiliki wengi wa magari, kinapatikana kwenye magari mengi ya kisasa. Magari yote yamewekewa sensor ya barabara mbaya baada ya kukazwa kwa mahitaji ya mazingira, na haswa, baada ya kuanzishwa kwa vichocheo vya gesi ya kutolea nje na kiwango cha Euro 2.

Na hii yote ni kwa sababu mafuta ambayo hayajachomwa husababisha haraka kushindwa kwa kichocheo. Injini ikigundua hitilafu ya moto katika silinda fulani, usambazaji wa mafuta ndani yake husimamishwa, na hii inafanywa ili kuhifadhi uadilifu wa kichocheo.

Ikiwa hitilafu zitarekebishwa katika vipande tofauti, mwanga kwenye dashibodi "injini ya kuangalia" huwaka. Lakini jambo lile lile likitokea, lakini kwa ushiriki wa kihisi cha barabara mbaya, mwanga hauwashi.

Utambuzi

Unaweza kuangalia utendakazi wa kitambuzi katika hatua mbili. Awali ya yote, ni muhimu kufanya ufuatiliaji wa kawaida wa mfumo kwa kutumia vifaa vya kawaida - autoscanner au laptop na programu maalum. Kwenye magari ya ndani, unaweza kupata hitilafu kadhaa kitambuzi kinapokatika:

• P1616 - kiwango cha mawimbi kilichopunguzwa;
• P1606 - msukumo umeondoka kwenye kikomo;
• P1617 - thamani ya mpigo iko juu sana.

Kwa kawaida, hii inatosha kutambua sababu ya balbu. Lakini ili kuamua shida halisi, unaweza kufanya uchunguzi wa kina zaidi. Ili kufanya hivyo, utahitaji kifaa cha DST-2M. Ingawa weweunaweza kutumia vifaa vingine na kanuni sawa ya uendeshaji. Katika msingi wake, hii ni scanner yenye utendaji wa juu. Pia ina uwezo wa kutambua mwitikio wa kitambuzi mbovu cha barabara.

Ikiwa kifaa hiki kitaathiriwa na kitendo cha kiufundi, kwa mfano, kwa kukigonga, kitasambaza aina fulani ya mawimbi, na kichanganuzi kitaonyesha kiwango cha kasi - g. Ni vyema kutambua kwamba kihisi hiki kinachukuliwa kuwa ni nyeti sana, kwa hivyo kinapaswa kujibu hata kiwango cha chini kabisa cha mkusanyiko wa gari.

Kubadilisha kifaa

Kusakinisha muundo mpya ni rahisi sana. Ili kufanya hivyo, unahitaji seti ya chini ya zana na muda mfupi sana:

• ondoa betri;
• bana kifaa chemchemi;
• ondoa kizuizi cha kebo kutoka kwa kitambuzi;
• ondoa skrubu za kufunga;
• ondoa kitambuzi, sakinisha mpya na ufanye hila zote kwa mpangilio wa kinyume.

Hivi ndivyo jinsi kihisi cha barabara mbovu kinavyobadilishwa kwenye magari mengi ya ndani, kwenye magari ya kigeni huenda mchakato huu ukaonekana tofauti kidogo.

Kuteua kifaa kipya

Ikiwa wewe ni mmiliki wa gari la kigeni, basi toa mapendeleo yako kwa kitambuzi asili kilichotolewa na wasambazaji rasmi. Hata kwa magari ya gharama kubwa zaidi, gharama yake itakuwa ya chini. Kwa hivyo usihifadhi na kununua kifaa cha Kichina, kwa sababu hakuna mtu atakayekupa hakikisho juu yake.

Kwa mashine za nyumbani, vitambuzi havilinganibarabara zinazalishwa na makampuni kadhaa. Maarufu zaidi ni vifaa vya Kaluga na vifaa hivyo vinavyozalishwa huko Zelenograd. Na wale wanaopendelea ubora wa Ujerumani wanaweza kuchagua kikosi kutoka kwa Bosch.

Hitimisho

Kwenye mashine za kisasa kuna idadi kubwa ya vifaa mbalimbali muhimu. Wanakuruhusu kufanya operesheni ya motor kuwa bora. Hata hivyo, si vifaa hivi vyote vinakubaliwa mara moja na wamiliki wa gari. Lakini kwa kweli, kujua nini sensor mbaya ya barabara ni ya, unaweza kufahamu faida zake. Baada ya yote, inafanya uwezekano wa kudumisha hali kamili ya uendeshaji chini ya hali yoyote.