Marshal Wintercraft Ice WI31 matairi: maoni

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:03

Leo, watengenezaji wengi wanaojulikana hutoa sokoni matairi ya msimu wa baridi kwa chapa tofauti za magari. Uchaguzi wa bidhaa hizo unapaswa kutibiwa kwa uwajibikaji iwezekanavyo. Ustarehe wa kuendesha gari na usalama wa watumiaji wote wa barabara hutegemea ubora wa matairi ya msimu wa baridi.

Tairi za chapa ya Korea Kusini Marshal Wintercraft Ice WI31 ni maarufu katika nchi yetu. Muundo huu ni upi, sifa zake kuu na vipengele vinapaswa kuzingatiwa kabla ya kununua.

Mtengenezaji

Matairi ya Marshal Wintercraft Ice WI31 yanatengenezwa Korea Kusini. Chapa hii inamilikiwa na kampuni maarufu duniani ya Kumho Tyres. Shirika hili kubwa lilionekana katika miaka ya 60 ya karne ya ishirini. Alifanya kazi kuunda matairi ambayo yanakidhi mahitaji ya wanunuzi na maswala ya uhandisi. Bidhaa za chapa iliyowasilishwa sasa hutolewa kwa nchi nyingi.

Mwelekeo mkuu wa chapa "Marshal" ni mwelekeo wa soko la Ulaya. Kwa nchi zilizo na baridi, baridi za theluji, kampuni iliyowasilishwa inakuza mistari maalum ya tairi. Ambapokuzingatia upekee wa hali ya hewa, barabara za nchi ambayo imepangwa kusambaza bidhaa za Korea Kusini.

Kumho Tyres inafanya kazi kila mara ili kuunda aina mpya za matairi. Hata hivyo, mifano ya misimu iliyopita, ambayo haipoteza umaarufu wao, pia iko kwenye soko. Hii inatumika pia kwa matairi ya msimu wa baridi wa WI31 ambayo tayari yanajulikana katika nchi yetu. Muundo huu wa Skandinavia haujapoteza umuhimu wake kwa misimu kadhaa mfululizo.

Brand "Marshal" na "Kumho"

Leo inauzwa, mnunuzi anaweza kukutana na matairi ya msimu wa baridi Kumho na Marshal Wintercraft Ice WI31. Inapaswa kuwa alisema kuwa hakuna tofauti kati ya bidhaa zilizowasilishwa. Chapa zote mbili zilizoonyeshwa zinamilikiwa na Kumho Tyres na hivyo si washindani.

Tairi za chapa ya Kumho zilionekana sokoni mapema zaidi kuliko matairi ya Marshall. Hapo awali, chapa ya Korea Kusini ilizingatia uzalishaji wa bidhaa kwa matumizi ndani ya nchi na katika nchi za Asia. Katika miaka ya 80 ya karne iliyopita, mtengenezaji aliyewasilishwa alianza kupanua masoko yake ya mauzo. Bidhaa zilianza kutolewa kwa nchi za Ulaya, na kisha Amerika. Hapo ndipo brand "Marshal" ilipotokea.

Kumho Tyres hutengeneza miundo ya chapa zilizoangaziwa katika maabara moja. Walakini, sauti ya chapa ya Marshal hapo zamani ilikuwa ya kupendeza zaidi kwa mnunuzi wa Uropa. Leo, kinyume chake, chapa ya Kumho inajulikana zaidi ulimwenguni kote. Mifano ambayo maelekezo haya mawili hutoa ni sawa. Wao ni hakunahawana tofauti isipokuwa kwa jina tu.

Vipengele vya WI31 matairi ya msimu wa baridi

Kulingana na maoni, Marshal Wintercraft Ice WI31 iko katika kategoria ya aina za matairi ya majira ya baridi ya ubora wa juu na ya bei nafuu. Mfano uliowasilishwa ulionekana kwenye soko mnamo 2014. Tangu wakati huo, umaarufu wake haujapungua. Madereva wengi huweka alama kwenye matairi yaliyowasilishwa kama mojawapo ya chaguo bora zaidi za bei nafuu kwa chapa mbalimbali za magari.

Muundo uliowasilishwa ni wa aina ya waliopachikwa. Imeundwa mahsusi kwa magari ya abiria. Kwa SUV na mifano mingine ya magari ya ukubwa mkubwa, matairi ya mfululizo wa SUV hutolewa. Mfano wa gari la abiria la WI31 ni wa kikundi cha Scandinavia. Zimeundwa ili kufanya kazi katika hali ya hewa ya baridi zaidi kwenye barabara zenye theluji au barafu.

Ikumbukwe pia kuwa mtengenezaji hutumia teknolojia bunifu katika uundaji na utengenezaji wa muundo uliowasilishwa. Wanajali utayarishaji wa mchanganyiko wa mpira na muundo na usanidi wa kukanyaga. Hii huboresha kutegemewa, uthabiti wa mwelekeo na uimara wa matairi ya muundo uliowasilishwa.

Maelezo ya muundo

Marshal Wintercraft Ice WI31 (spike) ina sifa ya ubunifu mwingi ambao mtengenezaji hutumia kuunda bidhaa zake. Kwanza kabisa, ni lazima ieleweke utendaji bora wa mchanganyiko wa mpira. Inazalishwa kwa kutumia teknolojia ya AIMC. Hii hukuruhusu kuunda nyenzo zenye nguvu za kutosha, za kudumu na wakati huo huo elastic.

Mchanganyiko wa mpira unaozalishwa na teknolojia iliyowasilishwa ni thabiti sana. Tabia zake hazibadilika katika baridi kali au mabadiliko ya joto. Hii inakuwezesha kuboresha kwa kiasi kikubwa utendaji wa utunzaji wa gari kwenye wimbo wa theluji au wa barafu. Kiwango cha kelele pia kinapunguzwa sana. Katika hali ya hewa ya baridi, raba hubaki laini na nyororo.

Mchanganyiko wa mpira wa ubora sio faida pekee ya matairi ya msimu wa baridi WI31. Mchoro wa kukanyaga ulitengenezwa kwa usahihi wa kompyuta. Mpangilio sahihi wa vipengele vyake vyote ulifanya iwezekanavyo kuunda kito halisi. Ni vipengele hivi vinavyoelezea mahitaji makubwa ya bidhaa za chapa ya Korea Kusini.

Maelezo ya picha

Tairi za msimu wa baridi Marshal Wintercraft Ice WI31 R17, R15, R18 na saizi zingine zina muundo wa mwelekeo kwenye kukanyaga kwao. Kubuni ni fujo kabisa. Matairi yanaonekana maridadi na ya mtindo. Wakati huo huo, muundo wa mwelekeo wa nafasi hupa modeli utendakazi wa juu.

Tairi zinazoonyeshwa zimefungwa bila kuwekewa madaraja. Wanatembea kuelekea katikati. Wakati huo huo, lamellas za upande zina kupunguzwa kwa upana. Fomu hii haikuchaguliwa kwa bahati. Configuration hii inakuwezesha kuondoa kwa ufanisi theluji, slush na maji kutoka eneo la mawasiliano ya tairi na barabara. Wakati huo huo, kazi zilizopewa lamellas zinaweza kufanywa kwa muda mrefu sana. Theluji haibaki katika hali ya kushuka.

Suluhisho hili huruhusu hali ya juu ya kushikilia. Wakati huo huo, nguvu ya kuvuta pia iko juu.

Pia, nafasi za ziada zimetolewa katika kukanyaga. Ziko kwenye uso wa tairi. Vipande hivi vimeundwa ili kutoa mtego mkubwa kwenye theluji. Wakati wa kuendeleza muundo, mtengenezaji alizingatia kwamba matairi yanaweza kutumika katika hali tofauti za hali ya hewa. Bila kujali ni sifa gani sehemu ya wimbo ina sifa kwa sasa, matairi ya majira ya baridi yatafanya kazi iliyokabidhiwa kwao.

Mibao na miiba

Tairi za Marshal Wintercraft Ice WI31, kulingana na wataalam, zina sifa ya idadi kubwa ya sipesi ambazo zimekatwa karibu kila vitalu. Zinatengenezwa kwa kutumia teknolojia maalum ya 3D. Inafanana na makadirio ya kuta za sega la asali. Teknolojia hii inakuwezesha kupunguza uhamaji wa transverse na longitudinal wa vitalu. Wakati huo huo, wakati magurudumu yanapowasiliana na barabara, lamellas hubakia wazi. Ikichanganywa na sipe za mwelekeo mwingi, mshiko wa tairi kwenye barabara ni wa juu.

Ubunifu uliowasilishwa umewezesha kufikia kiwango cha chini cha ulemavu wa tairi, mshikamano wake mzuri kwenye uso wa barabara.

Kwenye sehemu zenye barafu, sehemu gumu, vijiti vya kipekee hutumiwa kulifanya gari liwe thabiti. Ina sura ya kabari. Wakati huo huo, kipengele cha mfano uliowasilishwa ni uwepo wa safu 20 za meno. Hii huboresha sana ubora wa usukani.

Wakati huo huo, usanidi wa miiba inatii mahitaji mapya ya Uropa. Wana athari kidogo kwenye uso wa barabara. Katika kesi hii, gari linaweza kufanya zamu, ujanja mwingine,kwa vitendo bila kukengeuka kutoka kwa kozi.

Aina

Muundo huu unapatikana katika ukubwa tofauti. Inaweza kuwa na kipenyo cha 13 hadi 18''. Hii itamruhusu kila mmiliki wa gari kuchagua chaguo bora kwa gari lao la abiria. Zilizonunuliwa zaidi ni Marshal Wintercraft Ice WI31 205/55 R16, 195/65 R15, 225/45 R17 na saizi zingine. Zinatofautiana katika upana wa kukanyaga, kipenyo, na uwezo wa kupakia.

Kampuni ya Korea Kusini katika kila kikundi hutoa miundo inayostahimili mizigo mizito. Zimewekwa alama katika kuashiria kwa herufi XL. Gharama ya bidhaa zilizowasilishwa inategemea ukubwa na sifa za utendaji. Matairi ya bei nafuu ni R13 na R14. Wanaweza kununuliwa kwa bei ya rubles 1900-2500. Hii ni gharama ya chini kiasi.

Gharama zaidi ni bidhaa zenye kipenyo cha 15-17''. Tairi kama hizo ziko katika anuwai ya bei kutoka rubles 2500 hadi 6000. Saizi kubwa zaidi (18'') pia ni ghali zaidi. Wanaweza kununuliwa kwa bei ya rubles 6200-9000.

Kubainisha alama

Kuna aina tofauti za matairi ya WI31 yanayouzwa. Wana alama fulani. Kuijua, unaweza kuchagua aina sahihi. Kwa hivyo, kuashiria lazima kuonyeshe kipenyo cha matairi kwa inchi. Wakati huo huo, sifa za vipimo vya kukanyaga zinaonyeshwa kwa milimita.

Kuweka alama kunaonyesha uwezo wa kubeba. Kwa mfano, ikiwa ni 91, hii ina maana kwamba uzito wa gari haipaswi kuzidi kilo 615. Piamtengenezaji anataja kikomo cha kasi ambayo gari inaweza kusafiri. Mara nyingi huonyeshwa na barua "T". Hii ina maana kwamba gari lazima lisiende kasi zaidi ya kilomita 190/h.

Katika baadhi ya aina za matairi, herufi "Q" ipo katika kuashiria. Inapunguza kasi hadi 160 km / h. Kwa kujua alama zinazowasilishwa, itakuwa rahisi kuchagua aina sahihi ya matairi ya gari lako wakati wa msimu wa baridi.

Maoni ya kitaalamu

Wataalamu wanasema Marshal Wintercraft Ice WI31 ni mojawapo ya chaguo bora zaidi za bajeti kwenye soko leo. Aina zilizowasilishwa za Skandinavia za matairi yaliyowekwa hukuwezesha kuendesha kwa raha kwenye theluji iliyolegea na kwenye barabara zenye barafu au lami yenye unyevunyevu.

Mchoro uliofaulu wa kukanyaga, mpira wa mpira wa ubora wa juu hukuruhusu kudumisha utunzaji mzuri wa gari katika hali zote. Wakati huo huo, bidhaa za chapa ya Korea Kusini zinaweza kutumika kwa misimu kadhaa. Hizi ni bidhaa za kudumu kabisa. Matairi hufanya kazi yao kikamilifu.

Wakati huo huo, gharama ya bidhaa zilizowasilishwa ni ya chini kiasi. Hii inachangia ongezeko la mahitaji ya wateja kwa mtindo uliowasilishwa. Ingawa si jambo geni, wanunuzi hawapotezi hamu ya matairi yaliyowasilishwa ya majira ya baridi, wakiyanunua kwa ajili ya magari yao katika msimu mpya.

Maoni ya Wateja

Kulingana na wanunuzi, Marshal Wintercraft Ice WI31 ni muundo mzuri na thabiti ambao unaweza kutumika kwenye barabara za kaskazini na wakati wa kuyeyushwa kwa theluji kusikotarajiwa. Ambapouimara wa bidhaa kama hizo pia hubainishwa na wateja.

Wanadai kuwa matairi haya yanahakikisha usalama wa kuendesha gari kwa urahisi. Wanaboresha utunzaji wa gari. Wakati huo huo, kelele wakati wa harakati ni ya chini sana kuliko ile ya bidhaa za analogi za washindani.

Baada ya kuzingatia vipengele vya matairi ya majira ya baridi ya Marshal Wintercraft Ice WI31, tunaweza kutambua ubora wake wa juu kwa gharama nafuu.