Kreni ya rununu: uainishaji na picha

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11

Kupakia kifaa ni sifa muhimu ya tovuti yoyote ya ujenzi. Kila mwaka, maendeleo ya kiteknolojia mara kwa mara huleta aina mbalimbali za bidhaa mpya kwenye tasnia hii inayohitaji nguvu kazi kubwa. Uendeshaji wa magari ya kujitegemea yanayotumiwa na injini ya mwako ndani ni moyo wa ujenzi wa kiasi kikubwa na ufungaji wa miundo mikubwa. Nakala hii itazingatia crane ya rununu - utaratibu ambao unatumika kikamilifu katika sekta nyingi za uchumi wa kitaifa. Vipengele vyake vitajadiliwa kwa kina katika makala.

Maelezo ya jumla

Kwa hivyo, crane ya rununu ni nini? Huu ni muundo wa kisasa wenye uwezo wa kusonga kwa kujitegemea kwa amri ya operator na kuinua mizigo kwa urefu wa kutosha wa juu. Urefu wa mshale wa kifaa kama hicho unaweza kufikia mita 100. Kasi ya harakati ya mashine inategemea uwezo wa mzigo na vipimo vya boom na kwa hiyo inatofautiana kati ya mita 5-25 kwa dakika wakati wa kuinua mzigo, au mapinduzi 1-4 wakati wa mzunguko. Itachukua wastani wa dakika mbili ili kuongeza kasi kutoka sifuri hadi nafasi ya juu zaidi.

Vipengele

Kreni ya rununu ina uaminifu uliopunguzwa kidogo wakati wa operesheniikilinganishwa na vifaa vingine vya kuinua. Kwa hiyo, kwa kuzingatia ukweli huu, katika vitengo vyote vya kisasa ni muhimu kufunga kifaa ambacho kinafuatilia kwa uwazi usalama wa kazi zote zinazoendelea, na pia zina vifaa vya kitengo maalum - "sanduku nyeusi", ambalo linarekodi mashine zote zinazopatikana. vigezo katika kipindi cha uendeshaji kilichopangwa.

Ainisho

Leo, crane ya rununu inaweza kufanywa sio tu katika umbo la gari, lakini pia kuwa mkusanyiko wa nguvu kwenye nyimbo au, kinyume chake, katika muundo wa lango. Tutazisoma zote, kwa sababu kila moja ya vitengo hivi ina sifa zake za uendeshaji na kifaa.

Magari ya kunyanyua mizigo

Kreni hii kimsingi ni gari lenye nguvu na kitengo cha kunyanyua ambacho kimewekwa kwenye chasi ya gari. Kwa sababu ya kasi yake ya juu ya harakati, mbinu hii imeenea sana wakati wa kazi iliyofanywa katika maeneo ambayo ni mbali sana katika nafasi kutoka kwa kila mmoja. Korongo hizi zinaweza kuwa na aina tatu za uendeshaji:

• Hidroli.
• Mitambo.
• Umeme.

Faida nyingine isiyopingika ya korongo za lori ni kwamba, kutokana na vipimo vyake vidogo, zinaweza kuendeshwa hata kwenye tovuti ndogo.

Mitambo ya nyumatiki

Kama gia ya kukimbia katika korongo kama hizo, chasi maalum hutumiwa, ambayo juu yake kuna ekseli zilizo nakusimamishwa rigid. Kasi ya mwendo wa vitengo hivyo ni ndogo sana na haizidi kilomita 20 kwa saa.

Magari yanayofuatiliwa

Korongo hizi za rununu zina sifa ya kasi ya chini sana ya kuendesha, ambayo kihalisi ni suala la kilomita. Lakini wakati huo huo, vifaa hivi ni nzuri kwa sababu vinaweza kushinda karibu vikwazo vyovyote na vinaweza kuendesha gari kwenye uso wa uchafu hata kwa mzigo wa kuvutia. Hata hivyo, kutokana na wingi wao, korongo za kutambaa zina ujanja wa kuchukiza, unaotatiza kazi ya mwendeshaji wake.

Pipelayers

Kifaa hiki chenye nguvu kimetengenezwa kwa boom maalum ya pembeni, ambayo hutumika kuinua na kuhamisha mizigo wakati wa uwekaji wa mabomba mbalimbali. Cranes hizi hutumiwa katika mchakato wa kuwekewa mabomba kwenye mitaro, kushikilia mistari mirefu na nzito katika mchakato wa kulehemu, wakati wa kuunganisha na kuvunja shughuli.

Mitambo ya kunyanyua mizigo ya aina hii ina mashine ya msingi, viambatisho maalum vya kubeba mizigo, mifumo ya udhibiti, upokezaji, ala. Trekta ya msingi inatumika kama kifaa cha nguvu.

Miundo ya Mikono

Mashine kama hizo za kunyanyua mizigo zina uzito na vipimo duni kwa kulinganishwa na shindano lao la boom. Kwa kuongezea, cranes za rununu za mwongozo ni za kuaminika na rahisi katika muundo, zimewekwa haraka mahali pa kazi. Mashine hizi zimegawanywa katika kuu vileaina:

• Kreni inayoweza kubebeka.
• Kreni iliyoambatanishwa moja kwa moja na muundo wa jengo au muundo.
• Crane imewekwa kwenye uso wa jengo au ardhi.

Kwa upande wake, kreni ya boriti inayotembea ni rahisi sana wakati kuna haja ya kuitumia katika majengo ya ukubwa mdogo - maghala, gereji, warsha, huduma za magari. Kwa msaada wa kitengo cha kuinua vile, magari mbalimbali hupakuliwa, vifaa hutolewa kwa eneo la kazi, nk

Dockworker

Koreni inayotembea ya bandari ni mashine ya kipekee iliyo na muundo bora wa chasi na mfumo mahususi wa kudhibiti. Vitengo hivi vya utendakazi wa hali ya juu hutekeleza vyema majukumu waliyokabidhiwa na hutumiwa kutekeleza shughuli zifuatazo:

• Uhamishaji wa makontena.
• Kurundika.
• Ushughulikiaji chakavu.
• Kushughulikia kwa wingi.
• Usafirishaji wa kipande cha shehena.

Kufikia sasa, mojawapo ya korongo zenye nguvu zaidi za bandari zinazohamishika ni Liebherr LHM 800, ambayo hufanya kazi kwenye eneo la eneo la usafirishaji wa bidhaa mbalimbali za baharini za Bronka (St. Petersburg). Mashine hii ina uwezo wa kuinua tani 308 katika hali ya ndoano na takriban tani 60 katika hali ya kieneza cha kuinua pacha.

Ubora wa Uswizi

Liebherr mobile crane inastahili kuangaliwa mahususi. Kwanza kabisa, tunaona kwamba utaratibu huu wa kuinuazinazozalishwa na kampuni ya jina moja kwa miaka mingi na ni mashine ya hali ya juu inayoweza kufanya kazi kwa kiwango cha juu kwa miaka mingi.

Kwa njia, ukweli ni muhimu: Uswisi huzalisha crane ya lori kulingana na chasi ya uzalishaji wao wenyewe, na si kutumia vifaa vya tatu. Hii inahakikisha utendakazi kamili wa crane na kutengwa kwa hali mbalimbali za dharura zinazohusiana na injini au upitishaji.

Chapa ya Liebherr pia inavutia kwa kuwa ina ofisi yake ya usanifu, ambayo inatumia tu teknolojia ya hali ya juu na maendeleo katika kazi yake.

Kreni ya simu ya Liebherr inatolewa katika mfululizo ufuatao:

• LTM – korongo kwenye chasi ya darubini yenye ujanja wa hali ya juu. Mbali na ukweli kwamba wana uwezo wa kushinda kabisa ardhi yoyote, pia husafiri haraka sana kwenye barabara kuu. Kufikia sasa, Liebherr LTM 11200-9.1 inachukuliwa kuwa crane yenye nguvu zaidi kwenye sayari, yenye uwezo wa kuinua tani 1200.
• LTF ni korongo za ujenzi zinazojulikana kwa uwezo wa kuinua/kushusha mizigo bila kutumia miguu ya nje inayoweza kurejeshwa. Mashine kama hiyo, ikifika kwenye tovuti ya ujenzi, ina uwezo wa karibu kuanza kufanya kazi zilizopangwa mara moja. Hii huipa crane faida kubwa wakati haihitaji kuwa kwenye tovuti kabisa, lakini inahitaji kusogea kati ya maeneo tofauti ya uzalishaji.
• MK - korongo za mnara zinazojiendesha zenyewe. Vitengo hivi ni nzuri kwa sababu, tofauti na cranes za kawaida za muundo huu, zikisonga kando ya reli, hutoa fursa nzuri ya kupunguza kwa kiasi kikubwa muda uliotumika kupanga tovuti ya ujenzi, na hii, kwa upande wake, inapunguza muda wa ujenzi wa jengo au kitu kingine..
• LTC – korongo za darubini zenye saizi iliyosongamana. Kwa sababu ya muundo wake wa ukubwa mdogo wa chasi ya gari na kitengo cha kuinua moja kwa moja, mashine hiyo ina uwezo wa kufanya kazi hata katika hali duni, ambayo ni ya kawaida sana leo wakati wa ujenzi wa nyumba katika maeneo ya mijini. Kipengele hiki cha crane hufanya iwezekane kuiendesha wakati wa kukomesha majanga mbalimbali ya asili, ajali zinazosababishwa na binadamu au kwa kazi ya ukarabati katika huduma za umma.

Unapaswa kutajwa maalum kuhusu kreni ya lori ya Liebherr LG 1750. Chassis ya mashine ni sita-axle, na mihimili minne ya kukunja yenye nguvu ya juu huunda usaidizi kwa namna ya nyota yenye msingi wa mita 16 x 16.

Na hatimaye, tunadokeza kwamba bomba la bitcoin la simu ya mkononi si mbinu ya kuinua inayojulikana kwa wengi, lakini ni tovuti maalum ambayo inaruhusu wageni wake wote waliosajiliwa, bila ubaguzi, kupokea cryptocurrency kwa vipindi vilivyowekwa. Korongo hizi hazina uhusiano wowote na magari.