Maoni ya Forester mpya ya 2013

Maoni ya Forester mpya ya 2013
Maoni ya Forester mpya ya 2013
Anonim

Kama watengenezaji wengi maarufu wa crossovers, wabunifu na wahandisi wa Subaru hawakuchukua nafasi yoyote kwa kuinua uso kwa kasi kwa Forester mpya ya 2013, wakihifadhi dhana ya msingi ya muundo wa awali.

Mistari laini ya paa na taa zilizosawazishwa zililainisha sana vipimo vilivyoongezeka kidogo vya gari - ikilinganishwa na muundo wa awali, "msitu" mpya alipokea gurudumu lililopanuliwa kwa cm 2, urefu wa 3 cm na cm 2.5 kwa ndani. urefu.

msitu 2013
msitu 2013

Pamoja na ergonomics mpya ya mambo ya ndani, hii imeongeza kwa kiasi kikubwa nafasi ya kuona ndani ya Forester ya 2013. Abiria wa nyuma sasa wanapewa nafasi zaidi ya bure, "ubavu" fulani wa sehemu ya nyuma ya gari umesalia hapo awali.

Wakati huo huo, kuongezeka kwa urefu wa gari hakuathiri utulivu wake kwa njia yoyote, na kinyume chake, Forester mpya wa 2013, kutokana na maamuzi ya busara ya wabunifu wa kiwanda, ikawa imara zaidi kuliko mtangulizi wake.

Kidirisha cha kupunguza na ala pia kimefanyiwa kazi muhimumabadiliko - plastiki inayoteleza kidogo ni laini zaidi inapoguswa, na dashibodi imekuwa kipengele bora cha muundo wa jumla wa mambo ya ndani ya gari.

dizeli ya subaru Forester
dizeli ya subaru Forester

Viti vya nyuma vya crossover mpya sasa vimekunjwa kikamilifu hadi usawa wa sakafu, jambo ambalo hurahisisha sana usafirishaji wa bidhaa nyingi kiasi. Mbali na sehemu mpya ya mizigo, dirisha la nyuma sasa linaweza kurekebishwa kwa urefu, hivyo kurahisisha kujaza sehemu ya mizigo kiwima.

Vipumziko vya kustarehesha vya mikono sasa vinapatikana kwa dereva, abiria wa mbele na abiria wa nyuma, na mfumo mpya wa sauti wa hali ya juu kutoka kwa Harman Kardon utakusaidia kufurahia barabara.

Ufikiaji wa saluni sasa umerahisisha zaidi, shukrani kwa milango isiyozidi vipimo vya mwili. Ubunifu huu uliwezesha kuepuka kupata uchafu kwenye nguo wakati wa kuingia kwenye gari.

Dizeli ya Subaru Forester ilipokea injini iliyosasishwa ya turbocharged yenye matumizi ya chini ya mafuta katika darasa lake, na turbo ya Subaru Forester ilipokea vibadilishaji kasia, ambavyo hadi hivi majuzi yalikuwa mengi pekee ya magari ya gharama ya michezo.

Subaru Forester Turbo
Subaru Forester Turbo

Sasa toleo la gari la turbocharged halina ulaji wa hewa kwenye kofia, ambayo sio tu iliongeza aerodynamics ya crossover, lakini pia ilifanya kuonekana kwa gari kuvutia zaidi.

Kizuia sauti cha gari kinastahili sifa maalum. Shukrani kwa nyenzo zilizosasishwa na unene ulioongezeka wa safu, hata wakati wa kuendesha gari kwa kasi ya juu, kiwango cha kelele ndanicabin ni ya chini sana, ambayo huongeza faraja kwa mwenye gari.

Matokeo haya bora pia yalipatikana kutokana na ongezeko kubwa la zaidi ya 100% la ugumu wa mwili. Hii ilifanya iwezekane kuzuia kutokea kwa milio hata wakati wa kuendesha gari kwenye barabara chafu na zisizo sawa.

Kuhusiana na hisia ya jumla ya kiongozi aliyeimarika wa mauzo, Forester mpya ya 2013 inaonekana bora zaidi kuliko mtangulizi wake, na hivyo kutoa matumaini kwamba itaendelea kuongoza darasa.

Ilipendekeza: