2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:03
Vipakizi vya kubebea koti ni vifaa maalum vya ubora wa juu vilivyotengenezwa na kampuni ya uhandisi ya Marekani. Kampuni hiyo imekuwa ikizalisha vifaa vya kilimo na vya msaidizi tangu 1847: mifano yake ya kwanza ilikuwa ya kupuria. Pamoja na maendeleo ya njia za kiufundi, laini ya modeli iliongezeka na kuboreshwa, ikijazwa tena na kilimo, ujenzi, mashine za barabara, tingatinga, wachimbaji na mitambo mingine nzito.
Historia ya chapa
Wachimbaji wa kesi huzingatiwa kati ya bora zaidi: miundo ya kwanza ilitolewa mwishoni mwa miaka ya sitini na ilikuwa vifaa maalum vya kazi nyingi ambavyo vingeweza kufanya kazi kama uchimbaji, trekta na kipakiaji. Kwa sababu ya hii, mashine kama hizo haraka zikawa maarufu kati ya watumiaji. Miongoni mwa wapakiaji wa backhoe, wanazingatiwa kati ya bora zaidi kwa sababu ya sifa zao bora za kiufundi na teknolojia za ubunifu zilizojengwa ili kukabiliana nazo.kazi katika uwanja wa kazi ya kilimo na tasnia ya ujenzi. Ufanisi mkubwa zaidi unaweza kupatikana wakati wa kutumia uchimbaji katika ujenzi wa barabara.
Chapa ya Case hutoa anuwai ya vifaa maalum. Mashine zinazozalishwa nao zinachukua nafasi ya kuongoza katika mashindano na mashindano mbalimbali. Katika soko la kisasa, wachimbaji wa kesi huchukuliwa kuwa mashine bora za viwandani. Mnamo 1982, mfano wa 580 wa mchimbaji ulipokea jina la bora kati ya analogues huko Merika. Kampuni bado inatilia maanani utendakazi na uboreshaji wa mifumo kuu ya kisasa, lakini ubora na utegemezi wao unasalia kuwa kipaumbele.
Miundo Yote ya kuchimba Case ni ya mfululizo wa modeli ya tatu na ya nne. Kwa utaratibu wa kufanya kazi, uzito wao hutofautiana kutoka tani 7 hadi 9, nguvu ya juu ya injini ni 110 kW. Kila mashine ina mfumo wa majimaji wa hali ya juu, viambatisho, vichungi, vifaa vya umeme na mitambo mingine inayokuruhusu kufanya shughuli za upakiaji na upakuaji, kuchimba mitaro na mashimo.
Vipengele vya Case machinery
Mashine zinazofanya kazi nyingi ulimwenguni zilizinduliwa na Case mnamo 1957. Wapakiaji wote wa backhoe wa chapa hii wana ubora wa juu wa ujenzi, ambao unathibitishwa na vyeti vingi na vipindi virefu vya udhamini vilivyotolewa na mtengenezaji. Miundo ya kisasa ina suluhu za kibunifu za uhandisi, shukrani ambazo zinalinganishwa vyema na wenzao.
Kifaa maalum cha kesi kimepatikanaumaarufu unaostahili kati ya watumiaji kutokana na uwezo bora wa kuvuka nchi, injini zenye nguvu, unyenyekevu na urahisi wa matumizi. Haya yote yaliruhusu kampuni kutengeneza mtandao mpana wa wafanyabiashara katika nchi nyingi za dunia.
Injini zenye nguvu, uwezo mzuri wa kuvuka nchi, urahisi na urahisi wa matengenezo zimepata Case vifaa maalum umaarufu unaostahili miongoni mwa watumiaji. Shukrani kwa hili, kampuni imeweza kuendeleza mtandao wa wafanyabiashara katika nchi nyingi duniani kote.
Matumizi ya mafuta ya Wachimbaji wa Kesi, licha ya nguvu inayozidi nguvu 100 za farasi na uzito wa tani 7-10, bado ni ya wastani. Mbali na kuwa ya kiuchumi, Vipakiaji Kesi hutoa manufaa yafuatayo:
- Mfumo wa uimarishaji wa nguvu.
- Usambazaji wa kiotomatiki wa Powershift.
- Mfumo wa kuzuia uharibifu na kuzuia wizi kwa teksi ya opereta, sehemu za kujaza na betri.
- Tangi kubwa la mafuta linalokuruhusu kufanya kazi bila kujaza mafuta kwa muda mrefu.
Case 580T excavator
Muundo wa Case 580T unachukuliwa kuwa mojawapo ya kawaida na inayofaa zaidi, kulingana na watumiaji. Mchimbaji hutumiwa kikamilifu katika shughuli za ujenzi, upakuaji na upakiaji, njia za kuweka na katika misitu. Mashine hiyo ina injini ya dizeli ya lita 4.5 yenye uwezo wa 97 kW, ambayo ni ya kutosha kwa shughuli ngumu. Kipakiaji cha backhoe cha Case 580T kimewekwa na mfumo wa sindano ya mafuta. Upeo wa kasi - 48 km / h, aina mbili za maambukizi - nusu moja kwa mojaau mitambo. Kwa kasi ya kazi, mchimbaji anaweza kuzunguka kwa urahisi kwenye tovuti ya kazi. Mtiririko wa 145 l/min huzalishwa na pampu za majimaji kwa ujazo kamili.
Licha ya ukweli kwamba muundo ni mkubwa na una uzito wa kutosha, fomula iliyojengewa ndani ya chasi 4x4 huruhusu mchimbaji kuzunguka kwa urahisi eneo la kazi. Taratibu za ziada na uzani mzito hufanya iwe rahisi kubadilika na hukuruhusu kushinda kutoweza kupita, mashimo na hillocks. Wachimbaji wa kesi wana koleo lenye kazi nyingi na ndoo ya mita 0.24 3 na kina cha kuchimba cha mita 6. Uzito wa juu wa bidhaa zilizosafirishwa ni tani 4.5, ambayo inawezekana kutokana na aina ya upakiaji wa mbele. Pembe kubwa ya usukani na muundo mzuri wa boriti ya mbele hutoa radius bora ya kugeuza.
Mchimbaji wa Case 580T una kijiti cha darubini na fimbo ya kawaida, ambayo huongeza kasi na ufanisi wa kuchimba. Vifaa vya hiari ni pamoja na ndoo mbalimbali, nyundo ya majimaji, blade ya dozi na kuchimba visima vya maji.
Kesi 580ST
Marekebisho ya kawaida ni Case 580ST - mfano wa kipakiaji cha backhoe na sifa zinazofanana na toleo la msingi la 580T, lakini iliyo na kipengele cha kufunga kwa ekseli za mbele na za nyuma. Otomatiki inadhibitiwa na kijiti cha kufurahisha. Boom ya mfano huu ni nyembamba, ambayo huongeza kujulikana kutoka kwa cab ya dereva. Mchimbaji wa Kesi hufanya kazi karibu kimya, bila mitetemo ya watu wengine kutokana na pedi za mpirakiimarishaji. Mambo ya ndani ya cab ni ascetic, haina kuvuruga dereva kutoka kwa kazi, lakini wakati huo huo hutoa kiwango sahihi cha faraja. Kiti kinaweza kurekebishwa katika anuwai ya mipangilio na kinaweza kurekebishwa kulingana na sifa za kibinafsi za opereta.
Case 570T
Muundo mzuri wa uchimbaji kutoka kwa mfululizo sawa - 570T. Haina sifa zenye nguvu kama mifano mingine, lakini inafaa kwa anuwai ya kazi na ina bei ya bei nafuu. Mfano huo una vifaa vya majimaji vilivyoboreshwa na mwitikio mzuri wa injini. Kiasi cha injini ni kidogo - lita 3.9 tu, lakini hii inapunguza matumizi ya mafuta. Uzito wa mchimbaji katika utaratibu wa kufanya kazi ni tani 7, ambayo inafanya kuwa rahisi kuendesha ndani ya tovuti ya kazi na kufanya taratibu mbalimbali katika maeneo magumu kufikia. Kiwango cha juu cha mzigo ni tani 3. Silinda pia hulindwa dhidi ya uharibifu wa mitambo na athari hasi.
Kesi 590ST
Tofauti na miundo mingine, 590ST ina magurudumu yale yale ya nyuma na ya mbele, hivyo kuruhusu matumizi ya kifaa cha hiari.
Mfumo bunifu wa majimaji hukuruhusu kusakinisha sehemu zenye kazi nyingi, kama vile visima vya majimaji, nyundo ya majimaji, ndoo na viambatisho vingine. Uzito wa mchimbaji katika utaratibu wa kufanya kazi ni tani 8. Kiasi cha ndoo ni 0.3 m3, ambayo huwezesha kusafirisha bidhaa nyingi. Upeo wa kina cha kuchimba ni mita sita. Injini ya dizeli ya mfano ina turbine ya elektroniki na mfumo wa sindano ya mafuta. Mfumo wa nguvu wa majimaji umeboreshwa kwa kiasi kikubwa kuliko mifano ya awali. Udhibiti wa mchimbaji ni wa kielektroniki kabisa, ambayo huruhusu mendeshaji kuzingatia kazi, na asikengeushwe na kazi za kando.
Kesi 695
Muundo ambao ulionekana kuuzwa baadaye sana kuliko ule wa awali na ukapokea maboresho kadhaa ambayo yanaweza kumshangaza mtumiaji. Miongoni mwao ni mfumo wa udhibiti wa juu ambao huongeza uendeshaji na uwezo wa mzigo wa backhoe Case 695. Mfano huo una vifaa vya injini ya 96 kW, ambayo ni ya juu zaidi kuliko ya mifano mingine. Mfumo wa majimaji pia umeundwa upya kwa njia mbili za uendeshaji na kisambazaji cha kati.
Kesi 695 ST
Muundo wa nguvu zaidi wa kipakiaji cha nyuma cha Case 695 ST una magurudumu sawa kwenye ekseli zote mbili, jambo ambalo huongeza kwa kiasi kikubwa utendakazi na uwezo mbalimbali wa mashine. Mfano huo una vifaa vya injini ya dizeli 110 kW. Viambatisho vya ziada huruhusu hadi shughuli 6 kufanywa kwa wakati mmoja. Upeo wa kina cha kuchimba ni mita 8, kina cha kuzamishwa kwa ndoo ni mita 5.8. Mchimbaji wa Case 695 ST una kabati iliyoboreshwa ya udereva yenye udhibiti wa hali ya hewa na madirisha maalum ambayo huongeza mwonekano. Shukrani kwa ubunifu huo, utendaji na utendaji wa mfano huongezeka kwa kiasi kikubwa, ambayo hufanya hivyokiongozi kati ya bidhaa zote za Kesi ya kampuni ya Marekani.
Maoni
Wachimbaji wa kesi ni maarufu sana katika soko la vifaa maalum. Wateja wanaona sifa zenye nguvu zinazokuwezesha kufanya kazi haraka na kwa ufanisi. Viambatisho vya ziada hulipa kikamilifu. Mtengenezaji hutoa udhamini wa miaka mingi kwa vifaa, kuthibitisha kutegemewa, utendakazi na ubora wa juu wa wachimbaji wa viwandani.
Sifa kama hizi zilitoa bidhaa za kampuni ya Kimarekani Case nafasi ya kuongoza katika masoko ya kimataifa ya vifaa maalum, umaarufu na mahitaji miongoni mwa watumiaji wanaozungumza vyema kuhusu Case excavators.
Ilipendekeza:
BMW K1200S: picha, hakiki, vipimo, vipengele vya pikipiki na hakiki za wamiliki
BMW Motorrad imefaulu kuwasukuma wajenzi wa pikipiki wa Kiitaliano na Kijapani kutoka kwenye njia yao iliyosasishwa kwa kutoa pikipiki ifaayo kwa udereva na ya kwanza ya kampuni ya kiwango cha juu cha juu, BMW K1200S. Pikipiki hiyo imekuwa modeli iliyosubiriwa kwa muda mrefu na asili iliyotolewa na kampuni ya Ujerumani BMW katika kipindi cha miaka kumi iliyopita
Mchimbaji ana uwezo gani kwa saa na kwa shifti? Uhesabuji wa utendaji wa uendeshaji wa mchimbaji
Kabla ya kukodisha mchimbaji, unahitaji kusoma utendakazi wake. Hii ndio parameter muhimu zaidi ambayo unapaswa kuzingatia kwanza
LuAZ inayoelea: vipimo, maelezo na picha, vipengele vya uendeshaji na ukarabati, hakiki za mmiliki
Kiwanda cha Magari cha Lutsk, kinachojulikana na watu wengi kama LuAZ, kilizalisha gari maarufu miaka 50 iliyopita. Ilikuwa kisafirishaji cha makali kinachoongoza: LuAZ inayoelea. Iliundwa kwa mahitaji ya jeshi. Hapo awali, ilipangwa kutumia gari hili kwa madhumuni ya kijeshi tu, kwa mfano, kwa kusafirisha waliojeruhiwa au kusafirisha silaha kwenye uwanja wa vita. Katika siku zijazo, jeshi la kuelea la LuAZ lilipokea maisha mengine, na hii itajadiliwa katika nakala hii
Kiwanda cha Magari cha Zaporozhye: hakiki, maelezo, safu na hakiki
Zaporozhye Automobile Plant ni mojawapo ya mimea kongwe zaidi nchini Ukrainia, kwa msingi ambao asili ya tasnia ya nchi hii ilipatikana. Katika nyakati za kabla ya mapinduzi, ilikuwa na biashara ndogo ndogo nne ambazo ziko kwenye eneo moja na maalum katika utengenezaji wa mashine za kilimo. Ni magari gani yanayotengenezwa na ZAZ leo, ni kampuni gani kwa ujumla? Hii itajadiliwa katika makala
Basi la Kiwanda cha Magari cha Kurgan - KAVZ-3976: maelezo, picha na vipimo
Mabasi ya Soviet, yanayozalishwa na Kiwanda cha Magari cha Kurgan kwa faharasa ya 3976, yana historia ndefu kiasi, ambayo inakadiriwa kuwa takriban miaka ishirini ya uzoefu. Mfano wa kwanza ulianza mwaka wa 1989. Baada ya hayo, mtengenezaji alifanya uboreshaji kadhaa. Vifaa vya kiufundi vimeboreshwa. Hapo awali, gari liliwekwa kama basi la udogo wa bonneted, na baadaye hakukuwa na mabadiliko katika suala hili. Ilikusudiwa kutengeneza njia kuzunguka jiji na kwingineko