Tosol "Alaska": hakiki, vipimo

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11

Kila dereva anajua umuhimu wa kuchagua kipozezi chenye ubora mzuri. Kwa hiyo, ni mantiki kabisa kununua aina mbalimbali ambazo zitakuwa na sifa bora za kiufundi. Walakini, katika soko la kisasa, urval ni kubwa sana, na wakati mwingine haujui jinsi ya kufanya chaguo sahihi. Katika makala hii, tutazingatia ni nini antifreeze ya Alaska. Maelezo, pamoja na vipengele vingine vya bidhaa hii vitaelezwa kwa kina katika nyenzo hii.

Vipengele vya kibaridi hiki

Kila mmiliki wa gari anajua jinsi kizuia kuganda kilivyo muhimu kwa rafiki yake wa chuma. Kioevu hiki ni moja ya bidhaa muhimu zaidi za matumizi ya mashine, sio tu katika hali ya hewa ya joto sana, bali pia katika hali ya hewa ya baridi. Katika msimu wa joto, antifreeze "Alaska", hakiki ambazo zitaelezewa hapa chini, italinda injini ya gari lako kutokana na kupita kiasi.overheating, na wakati wa baridi itazuia kufungia kwa lubricant ya ICE. Hivyo, gari litaweza kufanya kazi hata katika halijoto ya chini kabisa iliyoko.

Kwa hivyo, sehemu ya kuganda ya kipozea ni mojawapo ya viashirio muhimu vya bidhaa hii. Pia unahitaji kutathmini muundo wa giligili na kifurushi cha kuongeza. Ni viashirio hivi vinavyoweza kutoa ulinzi wa kuaminika na viashirio vingine muhimu.

Historia ya uzalishaji

Shirika maarufu duniani la Urusi na Marekani Delfin Group limekuwa likizalisha bidhaa za matumizi ya magari kwa takriban miaka thelathini. Antifreeze "Alaska", mapitio ya watumiaji ambayo yanathibitisha ubora mzuri wa bidhaa hii, inauzwa sio tu katika maduka ya ndani, lakini pia katika Ulaya na Marekani.

Katika miaka ya 1980, shamba kubwa la mafuta lilipatikana Alaska. Baada ya ugunduzi wa ugunduzi huo wa ajabu, mamlaka ya Marekani ilijenga bomba la Trans-Alaska. Tangu kituo hicho kikubwa kufunguliwa, idadi ya watu katika jimbo hilo imeongezeka kwa zaidi ya asilimia thelathini, ambayo ina maana kwamba kiasi cha usafiri kimeongezeka kwa kiasi kikubwa.

Kutokana na mahitaji makubwa ya kemikali za magari, kampuni ya Alaska ilianza kuwepo, ambayo ilikuwa ikijishughulisha na uzalishaji na uuzaji wa bidhaa hizo.

Kwa hivyo, kichocheo cha kwanza cha kutengeneza vimiminika vya kuzuia kuganda kilitengenezwa na kampuni ya Marekani. Bila shaka, mwanzoni bidhaa hii haikuwa nzuri sana, lakini baada ya muda ubora wake uliboreshwa, na teknolojia ziliboreshwa. Walakini, mwanzoni mwa uzalishaji, antifreeze ya Alaska, hakiki ambayo imeelezewa katika nakala hii, ilikuwa maarufu tu kwenye soko la Amerika. Lakini hivi karibuni ulimwengu wote ulisikia habari zake.

Inamaanisha maelezo ya watengenezaji

Kulingana na wataalamu, kizuia kuganda kwa Alaska, hakiki ambazo nyingi ni chanya, hufanywa kwa msingi wa malighafi ya hali ya juu kwa kutumia teknolojia za kibunifu.

Bidhaa hii imeundwa kwa ajili ya kupoeza injini katika halijoto ya chini na ya juu iliyoko. Na hii inapendekeza kuwa unaweza kuendesha gari katika hali yoyote.

Kulingana na watengenezaji, bidhaa hii inatumika polepole, kwa hivyo madereva wana fursa ya kuokoa pesa nyingi. Antifreeze "Alaska 40", hakiki ambazo ni chanya, ina uwezo wa kutoa injini na ulinzi wa kutu, na pia kupunguza hatari ya uharibifu wa vipengele vya kauri na mpira vya mfumo wa baridi. Kilicho muhimu sana, bidhaa kama hiyo itaweza kulinda mfumo wa kupoeza dhidi ya uundaji wa mizani.

Kwa kuongeza, kizuia kuganda hiki kinaoana kabisa na chapa zingine zote ambazo ethylene glikoli hutumiwa. Na jambo muhimu zaidi kuzingatia: antifreeze haina nitrati, silicates, phosphates na amini, ambayo inaweza kutoa uwezo mzuri wa joto.

Tosol "Alaska": muundo

Muhimu zaididutu ambayo ni sehemu ya antifreeze ni monoethilini glycol, ambayo ni glycol rahisi zaidi. Katika utengenezaji wa bidhaa za aina hii, idadi kubwa ya viongeza kawaida hutumiwa ambayo hufanya kazi za ziada. Hii inapaswa kujumuisha kazi za kupambana na kutu, kupambana na povu na kulainisha. Kulingana na aina ya baridi, kunaweza kuwa na viongeza maalum kumi hadi arobaini. Kutokuwepo kwa dutu hatari katika muundo ni muhimu sana.

Kwa kuwa teknolojia haitulii tuli, kila mwaka Alaska antifreeze (lita 10) inaboreshwa zaidi, na vipengele vipya huonekana katika muundo wake. Siku hizi, kila chupa ya antifreeze ina kizuizi cha kutu ambacho huzuia kutu kuunda. Viongezeo vya kuzuia povu vilivyojumuishwa katika utunzi hupunguza uwezekano wa kutokwa na povu katika kioevu kinachofanya kazi.

Pia, muundo wa bidhaa ni pamoja na rangi, ambayo rangi ya antifreeze unayonunua inategemea. Na, bila shaka, hatimaye utunzi huu hutiwa maji kwa uwiano unaohitajika.

Anuwai za spishi

Tosol "Alaska", sifa ambazo zimefafanuliwa kwa kina katika makala haya, ina gharama tofauti. Bei ya antifreeze ya brand hii inategemea mabadiliko madogo katika muundo. Kwa kuongeza, chini ya kizingiti cha matumizi ya joto, ethylene glycol lazima itumike ili kupata bidhaa sahihi. Aidha, bei itategemea upatikanaji wa aina mbalimbali za nyongeza.

Kulingana na halijoto ambayo kioevu kimekusudiwa, ndaniutungaji utajumuisha viungo vya ziada. Baadhi yao yameundwa ili kulinda dhidi ya povu, wengine hutoa uendeshaji mzuri wa mfumo wa baridi. Ikiwa Alaska antifreeze, mtengenezaji ambaye ni kampuni maarufu duniani ya Delfin Group, hutumiwa katika maeneo yenye hali ya hewa ya joto, basi kazi yake muhimu zaidi na ya msingi itakuwa kudumisha utendaji wa kiufundi wakati wa kufanya kazi kwa joto la juu. Hii inafanywa ili baridi isichemke kwenye mfumo. Ikiwa bidhaa hii inatumiwa katika hali ya hewa ya baridi, basi kizuia kuganda kinapaswa kufanya kila kitu ili kuwezesha gari kuwasha kwa urahisi iwezekanavyo.

Alaska Red Antifreeze

Alaska 40 antifreeze, hakiki ambazo zinathibitisha ubora mzuri wa bidhaa hii, ina sifa ambazo unapaswa kuzingatia kabla ya kufanya ununuzi:

• Bidhaa huganda kwenye halijoto iliyoko ya -40 nyuzi joto. Lakini katika majira ya joto, kioevu hiki kinaweza kustahimili takriban digrii +50.
• Aina hii ya kioevu si kolezi, kwa hivyo iko tayari kutumika mara moja.
• Ni nyekundu.

Kioevu hiki cha kuzuia kuganda hutimiza mahitaji yote ya kimataifa chini ya mpango wa G12+. Viongezeo maalum vya asili ya kikaboni viliongezwa hapa na watengenezaji, kuruhusu bidhaa kuwa na sifa bora za utendaji. Pia, jokofu hii ina uwezo wa kulinda gari kutokana na malezi ya kutu na kiwango. Kwa kuongeza, chombo pia kina nzuri sanauwezo wa joto.

Kipozezi cha manjano

Kwa hakika, sifa za kiufundi za bidhaa hii si tofauti na zile za awali. Kioevu cha njano hufanya kazi kwa joto sawa, na hauhitaji maandalizi ya suluhisho. Bidhaa pia haina nitrati, amini, phosphates na mambo mengine hatari. Lakini tofauti yake iko katika ukweli kwamba antifreeze ya manjano inakubaliana na kanuni zote za kiwango cha kimataifa cha G13, ambacho kinaonyesha eneo pana la matumizi yake.

Kioevu cha kijani

Tosol "A40 Alaska" (ukaguzi kutoka kwa watumiaji na wataalamu huonyesha ubora wa juu wa bidhaa hii) ina sifa za kiufundi sawa na bidhaa mbili zilizoelezwa hapo juu. Lakini aina hii ya antifreeze inakidhi vigezo vya ubora wa kimataifa G11.

Kizuia kuganda kwa Bluu

Leo, bidhaa hii ni mojawapo ya vimiminika vya kuzuia baridi vinavyouzwa vizuri na maarufu miongoni mwa madereva wengi wa magari nchini. Suluhisho la bluu sio tofauti sana na nyekundu, njano au kijani, lakini ilikuwa moja ya kwanza kuonekana kwenye soko, na kwa hiyo inachukuliwa kuthibitishwa na yenye ufanisi. Haina dutu hatari.

Na viungio maalum vitalinda injini kikamilifu kutokana na uundaji wa mizani na kutu. Kwa kuongeza, chombo hiki kinathibitishwa na viwango hivyo vya kimataifa: ASTM D 3306 na SAE J 1034.

Kipozezi ni cha nini?

Kizuia kuganda au kizuia kuganda ni aina maalum ya kioevu inayohitaji kumwagwa kwenye kidhibiti kidhibiti cha kupitishia gari. Yeye nihutumika kupoza injini ya mwako wa ndani. Kioevu hiki kina faida nyingi zaidi kuliko maji ya kawaida, kwani haitafungia hata kwa joto la digrii -40 Celsius na kuchemsha kwa digrii +108. Kwa kuongeza, aina hii ya maji pia hutoa kazi ya kuzuia kutu na kulainisha.

Kwa usahihi, kazi ya umajimaji huu si kupoza injini, lakini kudumisha halijoto yake ya kufanya kazi, ambayo kwa kawaida huwa nyuzi joto 90-100. Baada ya yote, injini haihitaji kupozwa kila wakati. Katika hatua ya awali ya kazi katika majira ya baridi, kinyume chake, unahitaji kuanza. Kwa hivyo, kipengele muhimu zaidi cha kufanya kazi cha mfumo wa kupoeza ni antifreeze, au, kwa maneno mengine, antifreeze.

Kabla ya bidhaa kama hizo, watu walitumia maji ya kawaida, na ilikuwa ngumu sana, kwa sababu wakati wa msimu wa baridi ilibidi iwe na maji kabla ya maegesho ya muda mrefu, na katika msimu wa joto ilichemshwa haraka sana, na gari likasimama haraka. Lakini basi ubinadamu waligundua antifreeze, kwa hivyo madereva wa kisasa hawakabili shida hizi.

Maoni ya Mtumiaji

Kulingana na wamiliki wa magari, Alaska Eco antifreeze hufanya kazi yake kikamilifu, na haijalishi unatumia kioevu cha rangi gani. Antifreeze hii hufanya kazi vizuri, katika msimu wa joto sana na wakati wa baridi kali. Athari ya baridi katika msimu wa joto huzuia kikamilifu injini kuacha na kushindwa. Katika majira ya baridi, antifreezemaji yataruhusu injini kuanza haraka vya kutosha. Zaidi ya hayo, ni jambo la kweli kufanya hivi hata kwenye barafu kali sana.

Wamiliki wa wauzaji wanapendekeza kutumia bidhaa hii kwa kuwa ina vyeti vingi vya ubora na pia inakidhi viwango vyote vya kimataifa. Mara nyingi sana, Alaska antifreeze hutumiwa pia na mafundi katika warsha za magari, kwa kuwa wana uhakika wa ubora wa bidhaa.

Pia, watumiaji wameridhishwa na gharama ya chini kiasi ya kizuia kuganda na ubora wake bora. Kwa matumizi sahihi, utalinda radiator kutokana na kuongezeka kwa joto, na pia kutoka kwa malezi ya kutu na kiwango. Unaweza kununua kizuia kuganda kwa Alaska kwenye duka lolote la magari, ambayo ni rahisi sana.

Lakini jihadhari na bandia. Takriban hakiki zote hasi kuhusu chombo hiki ziliandikwa baada ya kutumia bidhaa yenye ubora wa chini. Tunza gari lako, lijaze na antifreeze ya hali ya juu tu, na itakutumikia kwa miongo kadhaa. Usisahau, kadiri unavyopenda gari lako, ndivyo litakavyokuhudumia kwa uaminifu na kwa muda mrefu.