2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:57
Ducati Scrambler ilikuwa chapa ya mfululizo wa pikipiki za silinda moja zilizotengenezwa na kampuni ya Kiitaliano ya Ducati kwa soko la Marekani kuanzia 1962 hadi 1974. Mfululizo huo ulijumuisha miundo kadhaa ambayo ilikuwa na injini kutoka 250 hadi 450 cmz. Toleo la 450cc liliuzwa kwa soko la Marekani kwa jina la Jupiter.
Pikipiki za kwanza za scrambler (1962-1967) zilikuwa na muundo wa laconic. Jambo la kufurahisha ni kwamba maendeleo hayo yalitokana na baiskeli ya barabara ya Ducati Diana iliyogeuzwa na Michael Berliner kwa mbio kwenye barabara za vumbi huko Amerika.
Vipindi vya kwanza
Jina linatokana na neno la Kiingereza "narrow", ambalo linatokana na muundo wa hull. Kampuni ilitoa miundo ifuatayo:
- Scrambler OHC 250 (1962-1963);
- Scrambler 250 (1964-1968);
- Scrambler 350 (1967-1968).
Mfululizo wa pili uliwekwa alama kwa uundaji wa herufi mpya, pana zaidi. Sura pia imerekebishwa. Katika toleo hili, pikipiki zifuatazo "Scramblers" zilitolewa:
- Scrambler 125 (1970-1971);
- Scrambler 250 (1968-1975);
- Scrambler 350(1968-1975);
- Scrambler 450 (1969-1976).
Kuanzia mwisho wa miaka ya sabini, mahitaji ya mwanamitindo yalianza kufifia. Pikipiki ya Scrambler imesimamishwa.
Kuzaliwa upya
Leo, mtindo wa mtindo wa retro, rarities na hipster umeenea ulimwenguni pote. Mtengenezaji wa Kiitaliano, ambaye kila mara amejaribu kuwa katika urefu sawa na wateja wake, aliitikia mara moja mtindo huo.
Ilianzishwa mwaka wa 2017, Scrambler inachanganya mtindo wa miaka ya 70 na maunzi ya kisasa, ubora wa juu wa Ducati na ushughulikiaji bora. Baiskeli iligeuka kuwa compact kabisa, agile na nzuri. Hii ni mojawapo ya wakimbiaji wachache wa mikahawa katika uzalishaji.
Muundo wa kisasa na vipengele vya nje
Picha za pikipiki ya Scrambler husaidia kupata wazo la mtindo, ambao bado ni adimu kwenye soko la Urusi. Mtengenezaji hutoa rangi kadhaa. Mnunuzi anaweza kuchagua sio tu rangi ya ngozi, lakini pia kivuli cha chuma: dhahabu, fedha au nyeusi.
Baiskeli haina urembo na kioo cha mbele, iliyo na kiti kikubwa. Na kusimamishwa kwa nyuma ya pendulum kunaongeza charm zaidi kwake. Haiwezekani si makini na bends ya ajabu ya mabomba ya kutolea nje. Vipengele vya fremu vilivyofichuliwa pia vinaonekana vyema.
Vipimo
Pikipiki ya Scrambler imejengwa kwenye fremu yenye neli. Hakuna mahali pa injini ya zamani katika ulimwengu mpya, ilibadilishwa na L-pacha wa ajabu na kuhamishwa kwa 803cc na nguvu ya farasi 75.
Uzito wa pikipiki hufikia kilo 175. Unaweza kuongeza kasi ya baiskeli hadi karibu kilomita 200 kwa saa.
Wanapoelezea maonyesho ya pikipiki mpya ya Scrambler, wamiliki wengi kwanza hutaja matumizi ya wastani. Bila shaka, inategemea mambo mengi, lakini mara chache huzidi lita 5.
Uma darubini iliyogeuzwa mbele yenye umbali wa cm 41, swingrm ya nyuma yenye vimiminiko vinavyoweza kurekebishwa. Inaendeshwa kwa mnyororo.
Pikipiki ina mfumo wa breki wa ABS, immobilizer na chemchemi zinazoweza kubadilishwa.
Chaguo za kubadilisha
Ducati daima imekuwa mwaminifu kwa wale wanaotaka kutoa huduma ya kibinafsi kwa usafiri, ili kubinafsisha kwa mikono yao wenyewe.
Pikipiki ya Scrambler pia inavutiwa sana na wabinafsishaji. Mtengenezaji jadi hutoa uteuzi bora wa hatua maalum, ambazo zinaweza kununuliwa kupitia mtandao rasmi wa muuzaji wa kampuni.
Wengi hutafuta kusisitiza mtindo wake wa mbio za mkahawa. Kimsingi, uboreshaji unalenga kuboresha faraja ya safari (kuchukua nafasi ya kiti, kufunga inapokanzwa, fairing, windshield) au kuboresha muundo (majaribio na kit mwili, mabomba). Klipu za "cafe" pia zinaonekana sawia kwenye pikipiki hii.
Kwa kuzingatia maoni, si kila mtu ameridhika kabisa na mwanga wa kawaida. Hii inatumika kwa ukubwa wa boriti na muundo wa taa ya kichwa. Mwangaza wa nyuma pia huwashwa mara nyingi.
Hadhira lengwa na bei
Pikipiki mpya "Scrambler" kimsingi inakusudiwa wale walio "ndani".mada." Je! ni mzaha - "duka la mikahawa" ambalo lilitoka kwenye mstari wa kusanyiko! Ni rahisi katika jiji kwa sababu ya utunzaji bora, saizi ya kompakt, ujanja mzuri. Kufaa kwa michezo na sifa nzuri za kasi hufanya mtindo kuvutia kwa wale wanaopenda kuendesha gari. Miongoni mwa mashabiki wa mtindo huo kuna watu wa umri wote: wale ambao walipenda magari ya magurudumu mawili katika miaka ya sabini ya mbali, pamoja na watoto wao wazima na wajukuu.
Kwa sasa, sehemu kubwa ya mauzo inafanywa na muuzaji rasmi. "Scrambler" kutoka saluni itapunguza wastani wa rubles 850,000. Bado ni shida kukutana na modeli katika soko la pili.
Ilipendekeza:
Magari ya kawaida ya Marekani: mtindo na nguvu
Magari ya kawaida ya Marekani yanawakilishwa na uteuzi mkubwa wa magari ambayo yametambuliwa miongoni mwa marais, wafanyabiashara na raia wa kawaida. Licha ya ukweli kwamba miaka mingi imepita tangu kuundwa kwa gari la kwanza, watoza wa classics wanaendelea kuabudu magari ya kifahari ya retro
Pikipiki "Jawa 650": mtindo wa kawaida kutoka kwa Jawa
Nchini USSR, pikipiki zilizotengenezwa na mmea wa Jawa zilikuwa maarufu sana kwa miaka mingi. Pikipiki "Java 650. Classic" - mrithi wa utukufu wa zamani wa mmea wa pikipiki
Zongshen ZS250gs pikipiki - "nyota" mpya katika "anga" ya pikipiki
Katika "anga" ya uzalishaji wa pikipiki, kila mwaka aina zaidi na zaidi mpya hutoka. Hapa ningependa kuzungumza juu ya mwakilishi mdogo wa teknolojia ya pikipiki Zongshen ZS250gs
Pikipiki pikipiki. Historia ya tukio, sifa za mtindo wa Bobber
Historia ya pikipiki za mtindo wa bobber inarudi nyuma katikati ya karne iliyopita. Wakati huu, pikipiki imepata adventures nyingi na metamorphoses halisi. Picha yake iliongezewa, kupunguzwa na kupanuliwa, kubadilishwa, wakati wa kudumisha sifa na sifa zake kuu za awali
Betri huchemka inapochaji: kawaida na isiyo ya kawaida
Betri ni sehemu muhimu ya gari lolote. Sio tu chanzo cha nguvu kwa vifaa vyote vya elektroniki vya bodi, lakini pia hupakia kibadilishaji na kusaidia kuwasha injini. Utunzaji sahihi na malipo ya wakati wa betri ni ufunguo wa uendeshaji wake wa mafanikio na wa muda mrefu. Walakini, kuna nuances kadhaa ambazo zinaweza kuonya dereva. Kwa mfano - kwa nini betri huchemka wakati wa malipo?
