Minyororo ya theluji kwa magari

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:03

Winter ni jaribio la kweli kwa dereva. Katika hali ya hewa ya baridi, mafuta hufungia, injini haianza vizuri, betri inaendesha kwa bidii. Na hali ya barabara wakati mwingine ni Spartan tu. Barafu barabarani ni tatizo kubwa sana. Wakati mwingine hata matairi yaliyowekwa vizuri hayawezi kukabiliana nayo. Wamiliki wa magari yenye Velcro, yaani, na mpira wa msuguano, huathiriwa hasa. Lakini kuna njia ya kutoka. Hizi ni minyororo ya theluji. Ni aina gani ya chombo, ni aina gani zilizopo na ni nini sifa zake? Zingatia katika makala yetu ya leo.

Tabia

Hebu tujaribu kubaini minyororo ya theluji ni nini. Hiki ni kifaa cha ziada cha gari, ambacho ni muundo ambao huwekwa kwenye magurudumu ya gari ili kuboresha patency yake.

Zana huwekwa pamoja na upana wa tairi kutoka kwa ukuta wa nje wakatikwa kutumia ukanda maalum. Kwa njia hii, misururu ya theluji kwa magari inaweza kuongeza utendaji kazi nje ya barabara au kwenye barabara zenye utelezi.

Aina

Kikawaida, ala hizi zinaweza kugawanywa katika makundi mawili:

• Laini.
• Ngumu.

Aina ya kwanza ni muundo ambapo minyororo ya mpira au plastiki iko kati ya nyaya. Katika kesi ya pili, minyororo ya chuma hutumiwa. Pia, zana hizi zinatofautishwa kwa:

• Ukubwa.
• Muundo.

Ukubwa

Inafaa kumbuka kuwa wigo wa minyororo ya theluji sio tu kwa upana, lakini pia na kipenyo cha gurudumu.

Ikiwa hazizingatii viwango, zana hizi zinaweza kuharibu kipengele cha mfumo wa breki au utaratibu wa uendeshaji. Kwa kawaida, maagizo yanaonyesha ukubwa wa magurudumu ambayo huu au mtindo huo wa minyororo ya gari umeundwa.

Muundo

Kwenye soko unaweza kupata chaguo kadhaa za minyororo yenye muundo tofauti:

• Ngazi. Katika kesi hii, chombo ni sheath na minyororo ambayo ni perpendicular kwa gurudumu. Ubunifu huo ni rahisi sana na wa zamani, kwa hivyo wengi hata hufanya minyororo ya theluji kama hiyo kwa mikono yao wenyewe. Walakini, muundo huu hutumiwa sana barabarani kushinda matope. Baada ya yote, usanidi huu wa mnyororo una sifa nzuri za kuweka. Lakini wakati wa operesheni, unahitaji kuelewa kuwa muundo kama huo una eneo ndogo la mawasiliano na barabara na unaweza kuvunja chini ya mizigo mikubwa. Kwa hivyo, wataalam hawashauri kutumia mpango kama huo kwenye maeneo ya barafu na kwenye theluji kuu.
• Sega la asali au rhombus. Huu ni muundo wa hali ya juu zaidi. Katika kesi hiyo, tairi imefungwa kwenye minyororo inayoingiliana na mistari ya diagonal. Nyongeza iliyo na muundo wa asali ina eneo kubwa la mawasiliano. Uzoefu unaonyesha kuwa misururu hii inafaa kwa barafu na theluji iliyolegea.
• Pembetatu. Katika kesi hii, chombo ni ukanda wa longitudinal unaounganishwa na viboko vya upande. Minyororo kati ya vipande hupigwa kwa pembe fulani. Kwa hivyo, mstari wa zigzag huundwa. Uzoefu wa uendeshaji unaonyesha kuwa minyororo ya aina ya "pembetatu" hufanya kazi nzuri sana kwenye theluji iliyolegea, lakini haina nguvu kwenye matope.
• Mshazari. Kwa kawaida, minyororo ya theluji kwa lori ina fomu hii. Je, zimepangwaje? Vipande hupitia gurudumu, ambalo hutoka kwenye mhimili wa longitudinal na hauingiliani na kila mmoja. Chaguo hili ni la ulimwengu wote na linafaa kwa matumizi katika maeneo yenye utelezi, na vile vile kwenye theluji iliyolegea.

Ni kipi bora kuchagua

Kama unavyoona, kuna chaguo nyingi za minyororo yenye muundo tofauti na mbinu za kufunga. Ni nini bora kuchagua? Hakuna jibu moja kwa swali hili. Yote inategemea hali ya barabara. Kwa hivyo, zana ngumu zinafaa kwa barabara ya barafu. Plastiki laini - kwa maeneo madogo ya matope. Pia, mwisho huondolewa kwa urahisi baada ya kushinda sehemu ngumu ya njia.

Kumbuka kwamba chaguo linapaswa kuchukuliwa kwa uangalifu. Minyororo ngumu inaweza kuharibu matairi chini ya mizigo nzito. Kwa hiyo, unahitaji kulipa kipaumbele kwa ukubwa wa viungo na sehemu ya msalaba. Kadiri zinavyokuwa kubwa, ndivyo mtego unavyokuwa mzuri zaidi barabarani. Lakini wakati huo huo, tairi yenyewe itakuwa chini ya kuvaa.

Jinsi ya kutumia

Waendeshaji magari wanaoanza hawajui jinsi ya kuweka minyororo ya theluji kwenye magurudumu. Utaratibu huu ni rahisi sana na kanuni yake ni rahisi kuelewa:

• Hatua ya kwanza ni jack up gari.
• Ifuatayo, fungua mnyororo, uinyooshe na uweke kwenye tairi kutoka juu hadi chini.
• Baada ya hapo, inabakia tu kurekebisha kingo kwa bendi ya mpira au kebo. Unaweza kushusha gari kutoka kwenye jeki.
• Hatua hiyo hiyo inachukuliwa kwa magurudumu upande wa pili wa gari.

Jinsi ya kutumia bila jeki

Mara nyingi hutokea kwamba uso si mgumu vya kutosha kuweka jeki - huanguka chini kwa jaribio dogo la kuinua mwili. Jinsi ya kuwa katika hali kama hiyo? Unaweza kuweka minyororo bila jack. Ili kufanya hivyo, unahitaji kupanua mlolongo na nyoka na kukimbia ndani yake. Hadi mwisho, unahitaji kuondoka umbali wa angalau sentimita 30. Kisha chombo kilichobaki kinapaswa kuwekwa kwenye gurudumu na kufunga mnyororo na ndoano kutoka ndani, kunyoosha viungo. Upande wa nje pia unahitaji kuvutwa, lakini kwa msaada wa cable ya kurekebisha. Baada ya kuendesha mita kadhaa kwenye minyororo kama hiyo, wanahitaji kukazwa. Kisha unaweza kuzitumia kikamilifu.

Magurudumu yapi ya kuweka minyororo

Unahitaji kuzipachika kwenye magurudumu ya kiendeshi. Ikiwa kuzungumza juumagari mengi ya abiria, minyororo imewekwa mbele. Ikiwa una SUV ya magurudumu yote, inashauriwa kusakinisha nyuma au kwenye magurudumu yote mara moja.

Mitego

Minyororo ya kuzuia kuteleza kwa magari ya abiria huchangia kuboresha uwezo wa kuvuka nchi. Hata hivyo, kwa kiasi kikubwa hupunguza udhibiti. Kwa hiyo, haziwezi kutumika kila wakati. Baada ya kushinda sehemu ngumu, lazima ziondolewe.

Mashine kwenye minyororo haiwezi kuelekezwa kawaida kwa kasi ya zaidi ya kilomita kumi kwa saa. Dereva ataona kupigwa kwa tabia kwenye mwili na kwenye usukani. Yote hii huathiri maisha ya sehemu za kusimamishwa na gear ya uendeshaji. Kwa hiyo, uendeshaji wa minyororo inaruhusiwa tu kwa kasi ya chini. Hasara nyingine inaweza kuhusishwa na sababu kama vile kuvaa tairi. Kukanyaga kutakuwa na dhiki kubwa, kwa hivyo minyororo inaweza kutumika mara kwa mara tu. Hivi karibuni, minyororo ya theluji ya mpira inaweza kupatikana kwenye soko. Hazina sifa nzuri za kuelea kama zile za chuma, lakini zitakuwa bora zaidi kuliko zile za plastiki na hazitachakaa sana.

vikuku

Mara nyingi, wenye magari walianza kutumia bangili. Vifaa vile vimewekwa kwenye vipande kadhaa kwenye diski moja kwa kutumia klipu kali au utaratibu wa ratchet. Kawaida, angalau vikuku vitatu vile vimewekwa kwenye gurudumu moja. Matokeo yake, analog nzuri ya mlolongo na muundo wa aina ya ngazi huundwa. Ukubwa wa bangili pia ni mdogo. Ikiwa haya ni lori, minyororo ya theluji ni kubwa nasehemu. Faida kuu ya zana kama hizo ni usakinishaji na uondoaji wa haraka.

Ili kuvaa bangili, huhitaji kunyanyua gari au kukimbia kwenye mnyororo, kwanza ukiliweka nje ya barabara. Nyingine ya ziada ni kuunganishwa kwake. Wristbands ni ndogo na kwa kweli haichukui nafasi kwenye shina. Kwa gharama, wao ni nafuu zaidi kuliko minyororo ya classic. Lakini wana kiraka kidogo cha mawasiliano. Kwa hivyo, si mara zote inawezekana kutoka kwenye mtego mara ya kwanza.

minyororo ya magurudumu R14

Wenye magari hawapendekezi kununua minyororo ya magurudumu kama hayo kutoka kwa mtengenezaji wa Urusi. Ukweli ni kwamba wao ni kubwa sana na nzito. Pia huongeza kwa kiasi kikubwa kipenyo cha tairi, jambo ambalo lina athari mbaya kwa uwezaji.

Kwa magurudumu ya R14, unapaswa kuchagua vifuasi vilivyoagizwa kutoka nje. Hizi zinaweza kuwa minyororo ngumu na viungo vidogo, au laini za mpira. Mchoro wa ngazi haupendekezwi.

R15-16 minyororo ya magurudumu

Kwa matairi kama haya, wataalamu wanapendekeza kuchagua bidhaa zenye vidhibiti otomatiki. Miongoni mwa watengenezaji wazuri ni muhimu kuzingatia:

• König.
• Pewag.
• Thule.

Zina uzito mwepesi na ni rahisi kusakinisha. Pia, wakati wa kuchagua, unapaswa kuzingatia muundo wa rack ya telescopic na kitovu. Kwa gari la gurudumu la mbele, ni muhimu kwamba mnyororo usigusane na vijiti vya kufunga na viambatisho (kama vile vihisi vya ABS).

Muhtasari

Kwa hiyotuligundua minyororo ya theluji ni nini. Kama unaweza kuona, kuna tofauti nyingi za zana hizi na aina za kuchora. Ni minyororo ipi ya kuchagua? Ikiwa unaishi katika jiji kubwa, inatosha kujizuia kununua vikuku. Lakini ikiwa barabara yako haijasafishwa mara chache, na msimu wa baridi huchukua zaidi ya miezi mitatu, inafaa kununua minyororo iliyojaa na muundo wa asali. Lakini kila wakati unahitaji kubeba zana za kuzuia kuteleza kwenye shina - haijalishi ikiwa ni bangili au minyororo.