Aina kuu za magari
Aina kuu za magari
Anonim

Ukimuuliza dereva wa magari ambaye anajua ni aina gani za miili ya gari, basi kuna uwezekano mkubwa kwamba hataweza kuorodhesha zaidi ya chaguo tano. Kwa mfano, lori, gari la kituo, hatchback, sedan, convertible … Labda baadhi ya watu bado watakumbuka majina "hartop" au "roadster", ingawa hawana uwezekano wa kuzungumza juu ya vipengele. ya mifano hii. Kwa kweli, kuna zaidi ya dazeni tofauti tofauti kabisa za miili, na bila kujumuisha mabasi na malori.

Uainishaji wa magari kulingana na aina ya mwili

Sedan

Hii ndiyo aina ya mwili maarufu zaidi. Inatoa safu mlalo mbili za viti na inaweza kuwa

aina za miili ya gari
aina za miili ya gari

mlango 4 na milango 2.

Universal

Aina hii ya mwili wa gari ni sawa na sedan, lakini paa lake ni refu na hutiririka vizuri hadi kwenye lango la nyuma. Wagon ya kituo ina vifaa vya safu 2 za viti, hata hivyopia kuna mifano ya safu 3. Uzalishaji wa kwanza wa magari yenye aina hii ya mwili ulifanywa na kampuni ya Ford nyuma mnamo 1928.

Van

Gari la abiria lenye safu mlalo ya viti vya "visigino" vilivyoundwa kwa ajili ya usafirishaji wa mizigo. Hapo awali, katika mwili wake, uliotengwa na chumba cha abiria na kizigeu, hakukuwa na madirisha. Tangu katikati ya miaka ya 1980, aina hizi za miili ya magari zilianza kuwa na viti vinavyoweza kutolewa na madirisha ya pembeni, ingawa mifano ya "viziwi" bado inazalishwa.

Hatchback

Station wagon ni bora kwa kusafirisha bidhaa, lakini mwonekano wa magari haya

aina ya mwili wa gari
aina ya mwili wa gari

gari kwa kiasi fulani inafanana na lori, jambo ambalo si la ladha ya kila mtu. Katika suala hili, wabunifu walikuwa na wazo la kuunda gari ambalo lingeonekana maridadi na compact na lingekuwa na shina la kuvutia. Kwa hivyo aina za miili ya gari iliyokuwepo hapo awali ilijazwa tena na chaguo jingine - hatchback. Inajulikana na overhang fupi ya nyuma na sehemu ya mizigo isiyoonekana. Hatchbacks huja katika milango mitatu (milango 2 kuu + tailgate) na milango mitano (4+1).

Coupe

Miundo hii ina mwili maridadi na wa kimichezo. Zina milango miwili na safu ya pili ya viti ambavyo haviwezi kujivunia starehe kwa sababu ya paa la chini na kabati kudorora kuelekea nyuma.

Barabara

Magari yaliyo na safu moja ya viti na sehemu ya juu laini. Kubwa zaidi

uainishaji wa magari kwa aina ya mwili
uainishaji wa magari kwa aina ya mwili

maarufu katika nchi zilizo na hali ya hewa ya joto.

Cabriolet

Miundo iliyo na aina ya mwili iliyo wazi na paa inayoweza kubadilika, pamoja na fremu zisizobadilika na madirisha ya pembeni. Shukrani kwa muundo huu, mwili wa kigeuzi hutofautiana na phaeton katika uwezo wake wa kubeba.

Limousine

Magari haya ni ya daraja la mtendaji, yana angalau safu mbili za viti, na chumba cha wafanyikazi (kwa dereva) na chumba cha abiria cha VIP vimetenganishwa kwa kizigeu kigumu.

Kuchukua

Ina sifa ya viti viwili, "kata" katika sehemu ya nusu ya abiria, sehemu moja ambayo ni sehemu ya dereva-abiria, na nyingine ni sehemu ya wazi ya mizigo. Muonekano wa lori ya kubebea mizigo inafanana na lori ndogo. Aina ya magari ya boom ya aina hii sasa yanapatikana Amerika. Wao si maarufu sana miongoni mwa wakulima tu, bali pia miongoni mwa vijana.

Bani ndogo

Madereva wa ndani mara nyingi huita mabasi madogo. Aina hizi za miili ya gari pia huchukuliwa kuwa mabehewa ya kituo cha uwezo wa juu. Sifa kuu ya gari dogo ni uwezekano wa kubeba mizigo ya juu zaidi na ya abiria yenye vipimo fupi.

Msalaba

Sifa kuu za magari haya ni nafasi yao ya kukaa juu, nafasi ya juu ya ardhi na dari refu. Mara nyingi, crossovers zina vifaa vya kuendesha magurudumu yote, lakini hazikusudiwa kwa eneo ngumu, ambalo walipokea jina "SUVs".

Ilipendekeza: