2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02
Wakati wote, gari la magurudumu yote lilifurahia uangalizi maalum. Kwa kuzingatia mitindo ya soko na kuongezeka kwa mahitaji ya watumiaji, watengenezaji wanaboresha miundo yao kila mara.
Mabehewa ya stesheni ya magurudumu yote huvutia madereva hasa kwa upana wao, na pili, kwa uwezo mzuri wa kuvuka nchi na ushughulikiaji. Upungufu pekee wa darasa hili la magari ni matumizi makubwa ya mafuta. Hivi ndivyo utafutaji wa suluhu za kujenga za watengenezaji wengi duniani unalenga.
2013 mabehewa 4WD
"Opel Insignia Tourer"
Mwili wa gari la stesheni "Insignia Sports" ukawa msingi wa mtindo huu. Waumbaji waliongeza kibali cha ardhi na kuandaa gari na magurudumu makubwa ya inchi 18 na magurudumu ya awali ya alloy. Gari jipya la kituo cha kuendeshea magurudumu yote limepata safu nzuri ya treni za nguvu. Hizi ni pamoja na injini mbili za dizeli na injini moja ya petroli. Dizeli mdogo kabisa ana nguvu ya farasi 165 na imejumlishwa na chaguo la mwongozo wa kasi sita au "otomatiki" wa kasi sita.
Dizeli ya pili ina turbocharged na ina kasi ya 185 hp. Na. Kitengo hiki cha lita mbili pia kina vifaa vya "otomatiki" na mechanics. Lakini injini ya petroli pia imeunganishwa na turbine yenye upitishaji otomatiki pekee.
"Skoda Octavia Scout"
Muundo asili, karibu SUV, umejengwa kwenye jukwaa la hatchback ya kiwango cha gofu ya jina moja. Gari ina vifaa vya kuziba-katika mfumo wa kuendesha magurudumu yote. Clutch ya elektroniki ya Haldex inaunganisha daraja la pili kama inahitajika. Gari hili la kituo cha magurudumu yote lilipokea kibali cha ardhi kiliongezeka hadi 185 mm, ambayo husaidia kushinda "mshangao" wa barabara za Kirusi, na kusimamishwa kwa nguvu nyingi ambayo inaweza kukabiliana na nyuso mbaya za barabara.
Kwa upande wa vifaa vya kiufundi, gari la kituo cha Skoda Octavia lilipokea aina mbili za injini. Mmoja wao ni kitengo cha dizeli cha lita mbili na uwezo wa 160 hp. Na. na inakuja na mwongozo wa kasi sita. Injini ya pili kwenye mstari inawakilishwa na injini ya petroli ya lita mbili ya turbocharged na hifadhi ya nguvu ya "farasi" 160 na pia imeunganishwa na gearbox ya mwongozo wa kasi sita. "Otomatiki" kwa Warusi, watengenezaji hawajatoa.
"Audi A4 Allroad Quattro"
Muundo huu wa milango mitano wa kuendesha magurudumu yote unatokana na Audi A4 Avant. Walakini, watengenezaji wamefanya kazi vizuri juu yake. Kibali cha ardhi kiliongezeka, ulinzi wa ziada ulionekana chini na, bila shaka, gari la gurudumu nne. Mstari wa magarigari la kituo ni pamoja na injini ya turbo ya lita mbili ya petroli na turbodiesel mbili na kiasi cha lita 2 na 3. Kitengo cha petroli na injini ya dizeli ya lita tatu zimeunganishwa na gearbox ya mwongozo wa kasi sita na mfululizo wa bendi saba. Dizeli ya lita mbili ina mitambo ya kasi sita pekee.
4WD wagons za kituo: muhtasari wa miundo maarufu
Umaarufu unafahamika kuwa unatokana na mambo mengi. Kwanza kabisa, ni gharama. Upende usipende, kwa Warusi wengi gari bado ni ya kifahari. Sehemu ya pili ya umaarufu ni ubora. Ikiwa tutatumia pesa kwenye gari, basi inapaswa kuondoka "yake sahihi". Na jambo la tatu ni "mahari" ya gari. Chaguo zaidi mtengenezaji amejumuisha katika mfuko wa msingi, tahadhari zaidi mtindo huu huvutia. Hadi sasa, gari la magurudumu yote la gari la Volkswagen-Passat-Oltrek linashikilia nafasi ya kwanza katika ukadiriaji wa umaarufu. Mfanyakazi mwaminifu, aliyekusanyika na ubora bora wa Ujerumani, alipata heshima ya Warusi wengi. Mtengenezaji hakusimama kwenye usanidi. Mbali na msingi mzuri, Passat inatoa anuwai ya chaguzi za ziada.
Nafasi ya pili kwa umaarufu inashikiliwa na gari letu la nyumbani la VAZ-2111. Toleo la milango mitano huvutia Warusi na gharama yake. Lazima tulipe ushuru kwa AvtoVAZ, ubora wa gari ni wa kuridhisha kabisa, pamoja na uwezo wa kuvuka nchi. Leo ni mojawapo ya miundo ya bei nafuu kwa wapenda magari wengi.
Katika nafasi ya tatu wamo"Kijapani". Hasa, "Toyota RAV4" huvunja rekodi zote kwa suala la umaarufu katika darasa hili huko Siberia na Mashariki ya Mbali. Inapitika, haitoi masharti ya uendeshaji, ya kustarehesha, mtindo huu pia una "hamu" ndogo zaidi ikilinganishwa na wanafunzi wenzake wa Ulaya.
Ilipendekeza:
Sedan bora zaidi ya magurudumu yote. Muhtasari wa mifano bora na hakiki juu yao
Sedan ya magurudumu yote ni gari linalofaa zaidi kwa barabara za Urusi. Symbiosis iliyofanikiwa zaidi ya aesthetics na utendaji. Kwenye gari kama hilo, hautakwama barabarani wakati wa msimu wa baridi, na utunzaji wa sedans za magurudumu yote ni bora. Haishangazi kwamba watu wengi ambao wanakabiliwa na swali la kuchagua gari wanaamua kununua gari katika kitengo hiki
"Mercedes-Aktros": yote ya kuvutia zaidi kuhusu lori bora zaidi duniani
“Mercedes-Aktros” ni familia ya malori mazito na nusu trela iliyoundwa na kutengenezwa na kampuni maarufu duniani ya Stuttgart. Wasiwasi huo, ambao hutoa sedans za kifahari na za kifahari za biashara, imefanikiwa zaidi ya kuanzisha uzalishaji wa magari hayo ya jumla, ambayo pia yana uzito wa tani 18 hadi 25
Pikipiki bora zaidi: miundo 10 bora zaidi
Pikipiki si usafiri tu, bali pia ni rafiki wa kweli, rafiki wa karibu, mwandani. Lakini pia kuna hadithi kama hizo ambazo zinaweza kuhusishwa na hali ya mambo. Baadhi yao wana uwezo wa kurekodi kasi, baadhi ni matoleo machache, baadhi wameshiriki katika waundaji mashuhuri zaidi. Gharama ya "farasi wa chuma" wakati mwingine hufikia pesa nyingi. Ni pikipiki baridi zaidi - mada ya makala hii
Skuta ya magurudumu matatu: magurudumu mawili mbele au magurudumu mawili nyuma
Miaka kumi iliyopita, pikipiki zisizo za kawaida ziliingia barabarani ghafla. Scooter ya magurudumu matatu ilikuwa na muundo wa mapinduzi ya kweli, ambapo magurudumu mawili hayakuwa nyuma, lakini mbele. Nani alikuja na hii ya kwanza haijulikani. Lakini mifano ya kwanza, baada ya kupungua kwa hisia za kuongezeka, haikusababisha shauku kubwa kati ya watumiaji. Majaribio mapya yapo njiani. Scooters sawa zinaonekana kujulikana zaidi, lakini, kama inavyotarajiwa, na magurudumu mawili nyuma. Wacha tuzungumze juu ya mifano kadhaa na zingine kwa mpangilio
Magari ya Kichina yanayoendesha magurudumu yote: muhtasari wa miundo bora zaidi, vipimo, hakiki za wamiliki
Magari ya Kichina 4x4 yanazidi kuwa maarufu katika nchi nyingi duniani. Huko Urusi, uuzaji wao pia unakua. Kwa hivyo, inafaa kufikiria ni nini mahitaji yao, wao ni nini na ni aina gani ya magari ambayo watu wanapenda zaidi
