2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:04
Magari mengi yana mwanga wa kawaida wa mwanga, lakini sasa kuna taa iliyofungwa inayouzwa. Optics vile mwanga wa kichwa ni ufanisi kabisa. Na kidogo inajulikana kuhusu taa za ukungu. Baada ya yote, kutoka kwa kiwanda imewekwa tu kwenye magari ya gharama kubwa.
PTF yenye mstari
Kwa kuwa sheria ya sasa haikatazi moja kwa moja usakinishaji wa xenon optics, madereva wengi hujichagulia aina hii ya taa. Lenses kwa xenon katika kesi hii ni mojawapo zaidi. Wanafanya iwezekane kutumia vyema chanzo cha mwanga cha xenon. Katika mazoezi, taa ya ukungu yenye lensed hutoa mwanga mkali zaidi. Kwa chaguo sahihi na usakinishaji, optics kama hizo hazitasababisha usumbufu kwa madereva wanaokuja.
Usakinishaji wa lenzi ni hakikisho la kusogea kwa starehe na salama kutokana na upangaji sahihi zaidi wa mwangaza. Zaidi ya hayo, lenzi zinaweza kutumika kufanya gari lolote lionekane la kuvutia zaidi.
Umaarufu wa lenzi za PTF pia unaelezewa kwa urahisi na matumizi mengi.na faida nyingine muhimu ikilinganishwa na vyanzo vya kawaida vya mwanga. Faida hizi zinaonekana hasa wakati taa ya taa imewekwa kwenye magari ya gari la kulia, magari ya Marekani - yote hayana mwanga mkali wa kawaida. Pia, lenses katika PTF zimewekwa kwenye magari mengine yote bila optics isiyofanikiwa sana. Hizi ni pamoja na magari ya ndani.
Faida za kusakinisha PTF zenye mstari
Kupachika lenzi kwenye taa za ukungu hutoa ulengaji sahihi zaidi wa miale ya mwanga. Hata ikiwa mwonekano ni duni, uso wa barabara utaangazwa zaidi kwa uangavu na kwa ufanisi kutokana na matumizi ya lenses. Hii inaruhusu dereva kuona vikwazo kwenye barabara kabla ya wakati. Zaidi ya hayo, dereva hupokea manufaa yafuatayo.
Taa ya mbeleni yenye laini ina maisha marefu ya huduma kuliko bidhaa za kawaida za halojeni. Mara nyingi, hata taa ya gharama kubwa zaidi ya aina hii ina maisha ya huduma ya si zaidi ya miaka mitatu.
Faida kuu ya pili ni mwanga mzuri wa barabara. Vyanzo vya mwanga vya Xenon na bi-xenon vina nguvu ya juu. Na kutokana na lenzi, mkondo wa mwanga unaelekezwa vyema zaidi.
Taa za ukungu zenye laini ni za kiuchumi zaidi kutokana na matumizi ya chini ya voltage zinaposakinishwa vyema. Ikiwa muunganisho umefanywa kwa usahihi, basi mtandao wa ubaoni na kitengo cha jenereta kitafanya kazi kwa utulivu zaidi kwenye gari.
Ukiwa na usakinishaji ufaao, mmiliki wa gari hatakumbana na upashaji joto wa optics ndanimchakato wa kazi. Ufindishaji au unyevu ukiingia kwenye taa ya xenon, haitaiharibu.
Na hatimaye, taa za ukungu kwenye Priore au gari lingine lolote zinaonekana kupendeza zaidi kuliko PTF za jadi. Na athari ya mwangaza ni bora zaidi kuliko optics kuu.
PTF zenye mstari na vipengele vya programu
Manufaa haya yote yatakuwa muhimu hasa kwa magari yanayoendeshwa kwa mkono wa kulia - mara nyingi haya huwa magari yanayotengenezwa na Japan na Uingereza. Kwa miundo kama hii, PTF yenye lenzi ni njia nzuri ya kuboresha mwangaza kwa usukani sahihi katika toleo la Uropa bila hitaji la kubadilisha optics.
Kama ilivyobainishwa tayari, taa za ukungu zilizowekwa lint ni sawa kwa magari ya Marekani. Wamiliki wa magari kama haya wanajua kuwa mwanga katika magari haya ni mbaya. Hii husababisha usumbufu na shida.
Pia, lenzi katika PTF huonyeshwa mashine ambapo mtengenezaji alisakinisha vifaa vya kuwasha mara kwa mara bila mafanikio. Kuna mengi ya magari kama hayo - haswa, magari ya VAZ. Bixenon katika kesi hii itasaidia kuleta mwanga karibu na matarajio ya dereva.
xenon iliyosakinishwa katika taa za mbele za linzovannaya itaweza kuwathamini wamiliki wa magari yenye mwangaza uliofifia au kushindwa katika mwangaza wa taa. Optics kama hizo haziwezi tena kuzingatia vizuri mtiririko wa mwanga. Wakati wa kusakinisha lenzi, kiakisi kitatumika tu kama msingi wa kupachika.
Kanuni ya utendakazi wa PTF zenye mstari
Kwa kifupi, sehemu hii ni taa inayojumuishakutoka kwa nyumba, taa ya xenon, pamoja na lens maalum ya retainer. Kwa kuongezea, muundo huo una kiakisi na pazia maalum la chuma.
Mwisho umeundwa ili kukata mtiririko wa ziada wa mwanga na kuifungua ikiwa ni lazima. Pazia linapoondoa mwanga mwingi, huondoa kabisa hatari ya kung'aa kwa madereva wanaokuja.
Taa zilizowekwa kwenye Lacetti na miundo mingine ya magari huhakikisha ulengaji bora zaidi wa mwanga wa xenon. PTF hutoa usambazaji sahihi zaidi wa mwangaza katika hali yoyote ya mwanga.
Jinsi ya kuchagua lenzi katika PTF
Kwanza kabisa, tahadhari maalum inapaswa kulipwa kwa mwili. Lazima iwe ya kuaminika na ya kudumu iwezekanavyo. Pia ni nzuri ikiwa nyumba ya taa ya taa inakabiliwa na joto la juu na aerodynamic. Upinzani wa joto la juu huamua kuegemea kwa utendakazi wa taa za ukungu chini ya tofauti tofauti.
Ni muhimu pia kutathmini uwezekano wa kifedha na kujifahamisha na gharama ya kifaa hiki. Ikumbukwe kwamba taa ya taa yenye ubora mzuri, iliyowekwa kwenye Ford Focus 2, inapaswa kuwa ghali. Sasa bei ya vifaa vile vya taa ni moja ya mambo muhimu, kwa kuwa kusema ukweli bidhaa za chini na za Kichina zinaweza kupatikana kwa kuuzwa katika maduka na masoko ya magari. Za mwisho zina rasilimali ya chini sana, ambayo ina maana kwamba ni bora kukataa kununua taa hizo za ukungu.
Kuhusu feki
Soko la kisasa la taa za magarikamili ya bandia. Wakati mwingine, badala ya xenon, wanajaribu kuuza walaji taa ya kawaida ya incandescent, iliyojenga rangi ya bluu. Kama unavyoweza kudhani, taa kama hizo za lensi kwenye Solaris sio kitu zaidi ya mbishi, na sio chanzo cha taa cha xenon. Mara nyingi bei ya bandia kama hiyo ni ya chini sana. Kwa hivyo, kabla ya kununua, unapaswa kulinganisha kila wakati bei ya optics na sifa zake za kiufundi.
Inapaswa pia kukumbukwa kwamba taa za ukungu za xenon si mbadala wa optics ya kawaida. Kufunga PTF badala ya taa za fluorescent angalau ni kinyume cha sheria. Kwa hivyo, unapaswa kuwa tayari kwa hatari ya kupata faini.
Vidokezo vya Kitaalam
Usisakinishe taa za xenon kwa kutumia mbinu rahisi ya kubadilisha. Hii haiwezi tu kuwafanya kuwaka, lakini pia kusababisha malfunctions katika mtandao wa bodi ya gari. Ikumbukwe kwamba ikiwa ungependa kusakinisha taa za mbele zenye lenzi (Kia Rio si ubaguzi), lazima pia usakinishe vitengo vya kuwasha.
Wataalamu wanapendekeza kutumia washer maalum zilizo na optics kama hizo. Nuru hii ni nyeti sana kwa uchafu unaojilimbikiza juu ya uso wa taa. Hata uchafu mdogo unaweza kuathiri pakubwa utendakazi wa kutoa mwanga.
Taa ya mbele ambayo xenon au bi-xenon imesakinishwa lazima ibadilishwe kwanza kwa usakinishaji wa chanzo hicho cha mwanga. Viakisi na viakisi vimewekwa hivi kwamba vinalingana na xenon. Kwa ujumla, xenon inaweza kutumika tu nalenzi. Pia, haitakuwa ngumu sana kusakinisha kirekebisha mwangaza kiotomatiki.
Hitimisho
Mazoezi yanaonyesha kuwa usakinishaji usio wa kitaalamu unaweza kusababisha mwanga mkali sana au, kinyume chake, mwanga hafifu sana. Kwa hiyo, ni bora kukabidhi ufungaji kwa wataalamu. Pia mbinu nzuri na yenye uwezo ni ufungaji wa optics ya kawaida kutoka kwa viwango vya gharama kubwa zaidi vya trim. Unaweza kutumia analogi kulingana na mwangaza na ufanisi - taa za taa za LED.
Ilipendekeza:
Taa za ukungu: vipengele na manufaa
Manufaa ya taa za ukungu za LED, vipengele na sheria za kuzisakinisha kwenye gari. Tofauti kati ya taa za ukungu na taa za kawaida za mchana za LED
Jinsi ya kuweka LED kwenye taa za ukungu kwa mikono yako mwenyewe
Ni aina gani ya shabiki wa gari anaweza kukataa kuweka gari lake? Hatua kama hiyo haikubaliki kila wakati kati ya wataalam, kwani kuna hatari fulani za kuharibu kila kitu. Hata hivyo, kuweka LEDs katika foglights ni aina ya tuning kwamba, kama kutekelezwa kwa usahihi, itakuwa chaguo faida
Taa zenye tinted zenye filamu. Je, inafaa kulipa zaidi?
Taa zenye tinted zenye filamu ya mwanga wa kichwa na vituo vya nyuma vilivyo na filamu sasa zimepata umaarufu mkubwa. Aina hii ya tuning huunda picha moja ya maridadi na ya ajabu ya gari lako (hasa ikiwa una gari la giza au nyeusi). Mbali na nyeusi, kuna matukio ya mara kwa mara ya taa za taa katika rangi ya mwili wa gari
Kubadilisha taa zenye mwanga mdogo katika Renault Duster. Je, ni ushawishi gani wa vipengele vya kuteketezwa, jinsi ya kuchagua taa sahihi, ambayo wazalishaji wanapaswa kuaminiwa
Katika optics za kichwa za magari mengi kutoka Renault, taa za incandescent za ubora wa chini husakinishwa kutoka kiwandani. Sehemu hufanya kazi kwa karibu mwaka, na kisha kuchoma. Taa za boriti za chini za kujitegemea katika Renault Duster hazichukua muda mwingi. Ni muhimu kuchagua cartridge inayofaa na kufuata maagizo wakati wa kazi
Kubadilisha kichujio cha kabati katika Solaris. Ni kwa maili gani ya kubadilisha, ni kampuni gani ya kuchagua, ni kiasi gani cha gharama ya uingizwaji katika huduma
Hyundai Solaris inauzwa kwa mafanikio katika takriban nchi zote duniani. Gari ni maarufu sana kati ya wamiliki wa gari kwa sababu ya injini yake ya kuaminika, kusimamishwa kwa nguvu nyingi na mwonekano wa kisasa. Walakini, kwa kuongezeka kwa mileage, madirisha huanza kuwaka, na wakati mfumo wa joto umewashwa, harufu isiyofaa inaonekana. Huduma ya gari ya Hyundai huondoa kasoro katika dakika 15-20 kwa kubadilisha chujio cha cabin
