"Toyota Sienna": hakiki za mmiliki, hakiki na vipimo

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02

"Toyota Sienna" - gari dogo kutoka kampuni ya Kijapani, iliyotengenezwa tangu 1997. Jina la mfano ni jiji la Tuscany. Hapo awali, gari halikuwa kubwa sana, lakini kwa kutolewa kwa Toyota Sienna mpya, vipimo viliongezeka. Muundo huu unakusudiwa hasa soko la magari la Marekani, lakini pia linahitajika nchini Korea Kusini.

Toyota Sienna

Maelezo ya muundo lazima yaanze na historia yake fupi. Kizazi cha kwanza kimetolewa tangu 1997. Gari hilo lilikuwa na gari la gurudumu la mbele, lilitolewa huko USA kwa miaka 5, baada ya hapo kizazi cha pili kilitolewa mnamo 2003. Ikawa kubwa kidogo, vipengele vingine vya nje vilibadilishwa, na vipengele vingine kwenye cabin pia viliongezwa. Muundo huu ulitolewa kwa miaka sita, baada ya hapo miaka miwili nzima ilitumika katika kubuni kizazi kipya.

Kizazi cha tatu kilianza kuuzwa mnamo 2011. Baada ya hapo, gari likawa moja wapomaarufu zaidi kwenye barabara za Amerika. Katika kipindi cha miaka sita iliyofuata, ilikuwa chini ya urekebishaji upya, na mwaka wa 2018 toleo jipya kabisa lilitolewa, ambalo lilionekana kuwa la kufanya kazi zaidi na kubwa zaidi kuliko mtangulizi wake.

Vipimo vya gari dogo "Toyota Sienna"

Gari la ukubwa huu linahitaji injini yenye nguvu, ambayo iliongezwa katika kizazi kilichopita. Pia, kutokana na kuongezwa kwa magurudumu yote, nguvu ya injini iliongezeka hadi 296 farasi, na kiasi chake kiliongezeka hadi lita 3.5. Lakini uwepo wa gari la magurudumu yote hauathiri matumizi yake, ambayo yameongezeka kidogo. Kwa mfano, modeli ya kizazi kilichopita ilikuwa na matumizi ya lita 9 kwa kila kilomita 100, wakati kizazi cha hivi karibuni - lita zote 12.

Uvumbuzi ulikuwa upokezi wa otomatiki wa kasi nane, ambao ulichukua nafasi ya kizazi cha tatu chenye kasi sita otomatiki.

Nje

Kulingana na wamiliki wa Toyota Sienna, katika kipindi cha miaka kumi iliyopita, muundo wa gari umebadilika na kuwa bora zaidi. Kipengele kinachoonekana zaidi ni optics ya mbele na grille ya chrome. Uingizaji mkubwa wa hewa huongeza mwonekano wa gari. Imezungukwa na taa za ukungu za ellipsoidal.

Gari pia ina mlango unaoweza kurudishwa, ambayo inafanya iwe muhimu kufuatilia hali ya slaidi ya mlango iliyo kwenye safu ya tatu ya gari. Kwenye bumper ya nyuma kuna kurudia ukubwa, pamoja na sensorer nne.sensorer za maegesho. Kutokana na kuongezwa kwa skrini kubwa katika mambo ya ndani, iliwezekana kusakinisha kamera ya kutazama nyuma, pamoja na ufuatiliaji wa maeneo yasiyoonekana, ambayo hurahisisha uendeshaji na usalama zaidi.

Matao ya magurudumu yana kibali kikubwa, ili uchafu wote ujirundike chini yao bila kuharibu muonekano wa minivan.

Ndani

Ndani ya gari ni ya kisasa sana kutokana na kuongezwa kwa onyesho kubwa la JBL katika dashibodi ya katikati. Kwenye kando kuna vifungo vya udhibiti wa kugusa: kukubali simu, kubadili nyimbo, programu, kifungo cha nyumbani na kuchagua hali ya uendeshaji. Visimbaji viwili vina jukumu la kurekebisha sauti na kubadilisha masafa ya vituo vya redio. Kuna nafasi ya kadi ndogo ya SD chini ya skrini.

Faida kuu ya kabati ni upana wake. Pia kuna mifano yenye safu ya nyuma ya viti, ambayo unaweza pia kununua mwenyewe. Nafasi kubwa ya buti inaweza kufanywa kuwa kubwa zaidi kwa kukunja kiti cha nyuma au kukiondoa kwa urahisi.

Milio yote ya sauti ya gari imetengenezwa na JBL. Kwenye koni ya kati kuna lever ya gia, kulia kwake ni encoders za kudhibiti hali ya joto kwenye kabati, kitufe cha kengele, na onyesho dogo linaloonyesha nafasi ya viti, hali ya joto kwenye kabati na dalili zingine nyingi..

Dashibodi ina onyesho bora na utendakazi mzuri, ikijumuisha gearshift, cruise control, mileage na zaidi.

Maoni kuhusu "Toyota Sienna"

Kwa sababu ya ukubwa wake, sehemu zisizoonekana za gari huhisi tofauti na zile za gari ndogo ndogo, jambo ambalo huhatarisha usalama. Pia, kwa mujibu wa wamiliki, Toyota Sienna ina kibali cha chini cha ardhi, ambayo haikubaliki kwa barabara za Kirusi. Mlango wa dereva umebadilika kwa nje na kiufundi. Mfuko wa kuhifadhi vitu vidogo haupo mahali pazuri zaidi, kwa sababu ambayo, wakati wa kuipata, mkono unagusa funguo za kurekebisha kiti.

Hapa ndipo hasara za Toyota Sienna zinapoishia, kwa hivyo ni vyema tukaongelea sifa zake. Shukrani kwa muundo wake wa mwili, ina aerodynamics bora. Watengenezaji wamepata ushirikiano bora kati ya usafirishaji na injini ya gari la Toyota. Kusimamishwa ni ngumu kidogo, lakini hiyo haiingiliani na safari ya starehe. Kulingana na wamiliki wa Toyota Sienna, faida kuu ni kuegemea kwake. Wamiliki wengi wanasema kwa utani kwamba ikiwa hapakuwa na haja ya kujaza gari na kujaza na kupambana na kufungia, basi haitahitaji gharama yoyote. Hiyo ndiyo maana ya ubora wa Kijapani.

Hitimisho

Toyota kwa muda mrefu imekuwa kileleni mwa soko la magari nchini Japani, ikitanguliwa na aina za Honda na Mazda. Shukrani kwa kazi ya pamoja ya wabunifu na wabunifu, gari liligeuka kuwa la kuvutia na la anga, ambalo linaonekana wazi kwenye video.

Pokulingana na wamiliki wa Toyota Sienna, mchanganyiko wa kuonekana na sifa za kiufundi za gari ni chaguo bora kwa familia kubwa. Uwepo wa sehemu ya mizigo ya wasaa na idadi kubwa ya viti vya abiria hufanya gari kuwa chaguo bora kwa familia kubwa. Gari haliuzwi nchini Urusi, lakini kama lingesafirishwa kwa soko la ndani, lingepokea wanunuzi wengi walioridhika.