Torpedo VAZ-2107: maelezo na sifa

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Magari yote yana vifaa vya kupima na vitambuzi vya kufunga. Wanatumikia kudhibiti uendeshaji wa injini na mifumo mingine muhimu. Torpedo ya VAZ-2107 sio ubaguzi. Dereva anaweza kuzuia kushindwa kwa nodes ikiwa anajibu kwa usomaji wa chombo kwa wakati unaofaa. Fikiria vipengele vya paneli ya mashine ya ndani, uwezekano wa uboreshaji wake na vipengele vingine.

Note

Topedo ya VAZ-2107 ni sehemu muhimu ya muundo mzima. Mpangilio wa dashibodi unaonekana kama hii:

1. Voltmeter ya gari.
2. Kipima mwendo kinachoonyesha kasi ya usafiri.
3. Odometer (kaunta ya maili ambayo gari limepita).
4. Mita inayoonyesha kasi ya crankshaft. Jina lake la kiufundi ni tachometer. Skrini ina kanda kadhaa zilizopakwa rangi tofauti. Compartment ya njano ni uendeshaji wa motor kwa kasi ya juu, sehemu nyekundu ni modes batili. Kasi ya juu ya mashine hii ni mapinduzi elfu 6 kwa dakika.
5. Kiashiria cha halijoto ya friji. Ikiwa mshale uko kwenye eneo la kijani kibichi, hii ndio kawaida. Overheating ya kitengo cha nguvu hufuatana na alama katika nyekundusehemu za kiashiria. Ikiwa halijoto ya kupozea inazidi nyuzi joto 118, haipendekezwi kabisa kuendesha gari.
6. Kiashiria cha uendeshaji wa kiuchumi wa injini (econometer). Mshale wake unapaswa kuwa katika ukanda wa kijani.
7. Kuunganisha taa ya onyo la gari.
8. Uwezeshaji wa mawimbi yanayorudiwa (zamu).

Viashiria vingine

Torpedo ya VAZ-2107 ina idadi ya vifaa vya kuashiria. Miongoni mwao:

• Kihisi cha hitilafu cha kudhibiti injini (hufaa kwa miundo iliyo na mfumo wa kudunga mafuta). Kiashiria huwaka rangi ya chungwa wakati uwashaji umewashwa. Baada ya kuanza kitengo cha nguvu, hutoka. Ikiwa mwanga unawaka haraka na kubaki, wasiliana na duka la ukarabati. Uendeshaji wa mashine unaruhusiwa, mfumo huenda kwenye hali ya kusubiri.
• Mawimbi ya kuchaji betri. Wakati wa kuanzisha injini, kiashiria huwaka nyekundu na kwenda nje. Ikiwa taa inaendelea kuangaza, unapaswa kuzingatia malipo ya betri. Sababu kuu za malfunction ni: mvutano mbaya wa ukanda wa muda, malfunction ya jenereta, au usumbufu katika mzunguko wa umeme. Tatizo hili likipuuzwa, litamaliza betri kabisa na, wakati fulani, kusababisha moto.
• Kiashiria cha mwanga wa pembeni (ikiwashwa, huwaka kijani).

Viashiria vya ziada

Torpedo ya VAZ-2107, picha ambayo imewasilishwa hapo juu, ina viashiria kadhaa muhimu zaidi, ambavyo ni:

• Vitambuzi vya kuwezesha taa za juu za mwanga. Katika hali hii, taa huwaka kwa samawati.
• Kidhibiti cha shinikizo la mafuta. Ikiwa kiashiria hiki kinatosha, wakati motor imegeuka, kiashiria kinawaka nyekundu na mara moja hutoka. Ikiwa mwanga hukaa kwa muda mrefu, inaonyesha shinikizo la chini la mafuta. Kupuuza tatizo hili kunaweza kusababisha kuharibika kwa mitambo ya gari.
• Modi ya udhibiti wa breki ya kuegesha (uwezeshaji wake unaonyeshwa na taa inayolingana, ambayo huwaka nyekundu baada ya kuwasha injini).
• Kiashiria cha umbali wa kila siku.
• Kitambuzi cha Mafuta Yanayosalia. Ikiwa kumesalia takriban lita 5 za mafuta kwenye tanki, itawasha kaharabu.
• Kiashiria kikuu cha kiwango cha petroli.

Swichi za aina muhimu

Uwekeleaji wa VAZ-2107 torpedo una soketi maalum za swichi muhimu. Miongoni mwao:

• Kidhibiti cha taa cha nje. Ina nafasi tatu. Ya kwanza inaonyesha kuwa mfumo umezimwa, ya pili inaonyesha kuwa sahani ya leseni na taa za ukubwa zimewashwa, ya tatu inaonyesha kuwa boriti iliyoingizwa imewashwa.
• Badilisha kiotomatiki kwa dirisha la nyuma lenye joto. Unaweza kuiwasha baada ya kuwasha injini.
• Swichi ya taa ya ukungu ya nyuma ya gari. Kidhibiti huwashwa kwa wakati mmoja na taa za mwanga za chini.
• Kidhibiti cha feni ya hita. Kwa hiyo, unaweza kuchagua kasi inayohitajika ya mzunguko wa hewa inayotolewa na hita.

Kwa kuongeza, torpedo ya VAZ-2107 ina herufi.viashiria vya udhibiti, ambavyo ni:

• Ishara "A" inaonyesha mikanda ya usalama ambayo haijafungwa (hung'aa nyekundu wakati uwashaji umewashwa).
• "B" - huwaka kwa rangi ya chungwa, huashiria utendakazi wa dirisha la nyuma lenye joto.
• "B" - kiashiria cha operesheni ya dharura ya kitengo cha breki cha mashine. Huangazia nyekundu wakati kiwango cha umajimaji katika hifadhi ya breki ya majimaji kiko chini sana.

Sababu za viashirio vya dharura kuwaka

Kurekebisha torpedo ya VAZ-2107 kunahusisha usanifu bora wa nje na mwanga halisi. Lakini utendaji wa jumla umehifadhiwa katika mtindo wa jadi. Miongoni mwa dharura zinazojulikana zaidi, mambo yafuatayo yanazingatiwa:

1. Ikiwa kitambuzi cha kiwango cha shinikizo la mafuta kinawaka, zima injini. Kisha ni muhimu kuangalia uwepo wa mafuta, kuongeza ikiwa ngazi iko chini ya kiwango cha kuruhusiwa. Mwangaza zaidi wa kiashiria unaonyesha kwamba inahitajika kuvuta gari kwenye kituo cha huduma au mahali pengine pa kutengeneza. Ikiwa tatizo limepuuzwa, hali zinawezekana wakati vijiti vya kuunganisha injini vinagonga na kitengo kinapigwa zaidi. Hii inakabiliwa na uingizwaji wa injini au urekebishaji wake.
2. Iwapo mwanga wa onyo la betri umewashwa, angalia vituo ili upate kifafa salama na uoksidishaji. Sababu ya pili ya sensor kusafiri ni malfunction ya jenereta. Inashauriwa kuzima vifaa vyote vya umeme na kutembelea kituo cha ukarabati cha karibu. Betri nzuri inayoweza kuchajiwa, hata katika hali kama hizi, inaweza kufanya kazi kwa takriban 100kilomita ikiwa nishati imetolewa kwa mfumo wa kuwasha pekee. Kama kanuni, tatizo hutokea kutokana na kuharibika kwa kidhibiti kidhibiti cha umeme.
3. torpedo ya VAZ-2107 kwenye VAZ-2106 ina sifa sawa na katika toleo la kawaida. Kwa mfano, ikiwa kiashiria cha kiowevu cha breki cha dharura kinawaka, lazima uzime injini mara moja na usimamishe. Kisha unahitaji kuangalia kiwango cha maji, juu ikiwa ni lazima. Ikiwa mfumo wa breki haufanyi kazi, lazima upigie simu lori la kuvuta na uwasiliane na mtaalamu wa ukarabati.

Nini kingine cha kuangalia?

Baadhi ya viashirio vya dashibodi pia vinahitaji uangalizi maalum. Kwa mfano, ikiwa kiashiria cha kuchemsha kioevu kiko kwenye ukanda nyekundu, lazima usimamishe gari mara moja na uiruhusu injini ipoe chini. Kwa kuzingatia kwamba sensor kama hiyo haijatolewa kwenye matoleo ya mapema ya Zhiguli, dereva wa novice anaweza asitambue wakati huu. Lakini shida kawaida hufuatana na mvuke kutoka chini ya kofia. Inafaa kumbuka kuwa haupaswi kugusa mara moja sehemu za kazi za injini, kwani unaweza kuchomwa vibaya. Mara nyingi, malfunction hutokea kutokana na kiwango cha kutosha cha friji, kuvunjika kwa thermostat au shabiki wa radiator. Wataalamu wa kituo cha huduma au ujuzi wa wamiliki ambao wamekuwa wakiendesha gari kwa zaidi ya mwaka mmoja utasaidia kutatua tatizo.

Kiashiria cha kiwango cha mafuta huonyesha kiwango cha chini cha usambazaji wake kwa kuwasha taa nyekundu. Hii hutokea ikiwa chini ya lita tano za mafuta zinabaki kwenye tank. Tatizo linatatuliwarahisi - unahitaji kujaza gari kwenye kituo cha karibu cha gesi. Kwa kuongeza, unahitaji kulipa kipaumbele kwa vigezo vya tachometer. Kushikilia mshale wa kifaa katika eneo la kijani kibichi (si zaidi ya mizunguko elfu 5 kwa dakika) hukuruhusu kutoa hali ya uendeshaji ya gharama nafuu zaidi.

Jinsi ya kuondoa torpedo kwenye VAZ-2107?

Operesheni hii ina hatua kadhaa kuu:

1. Gari linatayarishwa kwa hatua ya awali (udanganyifu ulioonyeshwa upo katika maagizo ya kuhudumia na kutengeneza gari).
2. Tena ya betri hasi imekatishwa.
3. Tumia bisibisi au zana inayofanana na hiyo ili kupembua kizuizi kutoka kwa viwiko vya kudhibiti hita.
4. Kisha vua nati iliyo kwenye kifundo cha kuweka upya mita. Kioo pia huondolewa, mpini unasukumwa kwenye nafasi iliyo nyuma ya dashibodi.
5. Tumia bisibisi nyembamba au pike kuchomoa na kutoa plagi ya skrubu inayorekebisha dashibodi.
6. skrubu kuu imetolewa kwa bisibisi ya Phillips.
7. Wekelezaji wa torpedo ya VAZ-2107 na paneli yenyewe zimevunjwa kwa uangalifu.
8. Tenganisha kebo ya kipima mwendo kasi na nyuzi za kuunganisha za rangi tatu.

Katika hatua ya mwisho, paneli huondolewa, na baada ya hapo inawezekana kuchukua nafasi ya taa ya nyuma, taa za kudhibiti na vipengele vingine. Sakinisha sehemu kwa mpangilio wa kinyume.

Usasa

Kurekebisha torpedo ya VAZ-2107 hukuruhusu kubadilisha kimsingi vifaa vya mambo ya ndani ya gari. Katika soko la leo, unaweza kupata kwa urahisisehemu zote muhimu na vifaa. Awali ya yote, wamiliki hubadilisha backlight kuu. Suluhisho hili huboresha mwonekano wa torpedo na kurahisisha mkazo wa kuona.

Kuna idadi ya maboresho mengine, katika utekelezaji ambayo mbinu sahihi ya kiufundi na mawazo ya mmiliki huchukua jukumu kubwa. Vinginevyo, unaweza kupachika vifaa vyeupe au vya rangi nyingi ambavyo vinaonekana nje ya kisanduku, na hivyo kuupa muundo mtindo mpya kabisa.

Itakuwa muhimu kubadilisha redio na kuweka mfumo mpya na wa kisasa wa sauti. Kwa bahati nzuri, kuna marekebisho mengi, ambayo inafanya iwe rahisi kuchagua kulingana na uwezo na matakwa ya mtumiaji. Urekebishaji wa hali ya juu zaidi ni bora kushoto kwa wataalamu. Walakini, inawezekana pia kuboresha torpedo ya VAZ-2107 kwa mikono yako mwenyewe bila gharama kubwa za kifedha.

Wamiliki wana maoni gani?

Wateja wanakumbuka kuwa dashibodi kwenye mashine husika ina vifaa na vitufe vya chini kabisa vinavyohitajika ili kudhibiti na kudhibiti mifumo kuu. Hata hivyo, wamiliki wanalalamika kuhusu muundo wa nondescript wa sehemu hiyo, pamoja na mwanga hafifu.

Torpedo ya VAZ-2107, hakiki zake ambazo zina utata sana, zilitengenezwa kwa kuzingatia mwelekeo mpya katika tasnia ya magari. Hata hivyo, haina muundo wa kisasa na utendaji wa kisasa. Hakuna kitu cha kushangaza. Bado, gari hili ni la kitengo cha bajeti.

Ni torpedo gani inafaa kwa VAZ-2107?

Wamiliki wengi hawajaridhishwa na dashibodi ya "saba". Katika marekebisho ya kwanza, tofauti ilianzishwa,karibu kufanana na mfano wa tano. Katika kesi hiyo, sio tu kuonekana kwa uzuri wa torpedo husababisha usumbufu, lakini pia tatizo la vitendo. Kufuli ya sehemu ya glavu lazima irekebishwe kwa njia zilizoboreshwa, kwa kuwa inafunguka kila mara.

Analogi kutoka VAZ-2115 ni bora kwa kuchukua nafasi ya dashibodi. Tatizo pekee wakati wa ufungaji litakuwa kuonekana kwa mapengo ambayo yanaweza kuzibwa kwa uangalifu na povu.

Torpedo pia inaweza kusakinishwa kwenye VAZ-2107 kutoka kwa gari la kigeni. Chaguo bora ni sehemu kutoka kwa BMW E30. Kwa kuongeza, analog ya Toyota Camry hutumiwa mara nyingi. Katika kesi hii, utahitaji kupunguza kidogo sehemu kwenye pande, kusakinisha madirisha ya nguvu na kuchagua kifuniko sahihi cha usukani.

Mwanga wa nyuma wa LED

Mara nyingi, wakati wa kubadilisha mambo ya ndani ya Zhiguli kuwa ya kisasa, watumiaji hukumbuka mwanga wa LED. Inatoa uhalisi wa mambo ya ndani, ni rahisi kufunga na hauhitaji gharama kubwa. Ili kuandaa jopo, utahitaji LED kadhaa, ambazo zimeunganishwa kwa njia ya cable maalum. Kipande cha waya kilicho na kiunganishi cha Molex hutumiwa kama latch. Pia utahitaji jozi ya vipingamizi vya ohm 680.

Kusakinisha torpedo ya VAZ-2107 yenye mwangaza mpya itahitaji kufuata hatua kadhaa za kimsingi:

1. Kwanza, vichwa vya LED hukatwa kwa faili. Baada ya hayo, uso mzima hutiwa mchanga, ambayo itakuruhusu kupata mwanga zaidi na laini.
2. Waya iliyoandaliwa zaidikata vipande vipande vya sentimita nusu na kuinama kwa namna ya barua "G". Fomu ya uwekaji wa taa mpya huchaguliwa (katika mduara, katika pembe au diametrically). Kingo za wiring huuzwa kwa uangalifu mahali pazuri.
3. Hatua inayofuata ni kuuza kila mguu wa LED. Hii inafanya uwezekano wa kudhibiti kuwasha na kuzimwa kwa taa ya nyuma moja kwa moja kutoka kwa kitengo cha udhibiti, kuelekeza mwanga kwenye mwelekeo sahihi.
4. Ifuatayo, kata kebo kwa kusafisha taa za LED. Hii itaunda wiring kuu, inayojumuisha mambo makuu manne yaliyo karibu na fixture kubwa. Pamoja na wenzao wa upande, huuzwa kwa njia ya waya kadhaa ndogo. Matokeo yake, mlolongo mmoja huundwa. Minus na plus ya mfumo imechukuliwa kutoka kwa muundo wa zamani.
5. Mwishoni, utahitaji kurekebisha mwangaza wa mwanga. Hii inaweza kufanywa kwa kutumia kisu cha kurekebisha. Kigezo hiki kinarekebishwa katika jozi ya saketi zilizo na diodi nne kuu.

Kuweka torpedo ya VAZ-2107 kwa njia hii inafanya uwezekano wa kusonga kwenye barabara, lakini kwa uangalifu maalum.

mishale ya ala

Kuboresha uangaziaji wa vishale kutahitaji zana fulani. Kwa hili utahitaji:

• Jozi mbili za balbu nyeupe za 3mm za LED.
• Vipingamizi 1.5 ohm kila moja.
• Vipengee vya glasi ya plastiki vyenye urefu wa mm 4.
• Rangi maalum au rangi ya kucha.
• Kofia za ulinzi kwa sehemu ya mishale na plagi.
• Nzurigundi (universal), mizani na waya.

Inayofuata, unahitaji kuamua juu ya urefu wa mshale. Ikiwa tunachukua ukubwa wa 30 mm, basi ni muhimu kuongeza kando kwa nafasi ya kurekebisha kwake. Wakati wa kugeuza kipengele kutoka kwa plexiglass, unahitaji kufuata usanidi wa mshale, kutoa msingi wa gorofa na makali yaliyoelekezwa. Hii itakuruhusu kupata mwangaza mwingi na hata usambazaji wa nishati.

Makali ya kinyume ya mshale yamesagwa kwa pembe ya digrii 45. Kipengele ni varnished, ikiwezekana nyekundu, na fasta kwa jopo na kuziba samani, kupandwa kwenye gundi. Kisha mshale wa kawaida na analog ya kumaliza iliyofanywa nyumbani hupimwa. Ikiwa usomaji unazidi tofauti ya miligramu 100, sehemu hiyo inaletwa kwa vigezo vinavyohitajika. Mizani nyeupe na LEDs huingizwa kwenye dashibodi. Utaratibu huu unahitaji tahadhari maalum na usahihi. Balbu mpya kwenye pande zimepigwa rangi nyeusi, ambayo itapunguza hasara ya mwanga. Kisha, taa za LED huwekwa kwenye kipimo na vifaa vinajaribiwa.

matokeo

Kama mazoezi yanavyoonyesha na hakiki za wamiliki zinavyothibitisha, mambo ya ndani ya Zhiguli yanaweza kuboreshwa bila gharama kubwa. Kwa mfano, torpedo kutoka BMW kwenye VAZ-2107 inakuwezesha kuboresha sio tu kuonekana kwa jopo, lakini pia utendaji wake. Maelezo ya uboreshaji yametajwa hapo juu. Tunatumahi kuwa vidokezo havitakuwa vya bure, lakini vitaboresha gari lako, bila kujali mwaka wa utengenezaji na sifa za jumla.