2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09
Njia ya kawaida ya usafiri kwa usafirishaji wa mizigo ni magari ya flatbed. Kwa gharama nafuu na inaweza kubadilika, wako tayari kutekeleza utoaji wa mizigo nzito, kubwa au ya kompakt kwa muda mfupi iwezekanavyo. Usafirishaji wa bidhaa kwa magari ya anga unaweza kufanywa katika hali zote za hali ya hewa.
Aina na sifa za usafiri
Urefu wa magari ya ndani ni kati ya mita 6 hadi 13. Msururu wa wastani wa majukwaa ya bodi imeundwa kwa uzito wa tani 25. Unaweza kutumia huduma za magari ya kigeni, uzalishaji wa ndani wa bidhaa zifuatazo:
- GASI;
- MAZ;
- KAMAZ;
- VOLVO na wengine
Magari haya yana usakinishaji maalum kwa urekebishaji wa kuaminika na upakiaji wa haraka wa bidhaa zinazosafirishwa. Magari bila kushindwa hupitia MOT mara kwa mara, viashiria vya voltage kwenye bodi ya gari pia viko chini ya udhibiti, kwa hivyo hakuna uwezekano kwambawakati wa kusafirisha, kupakia na kupakua, au wakati wa kupanda hadi urefu, kitu kitashindwa.
Faida za kutumia
Magari yaliyo na mfumo wa kubahatisha yamekuwa maarufu sana hivi majuzi, kwa kuwa mawanda yao yanaongezeka kila mara. Hii inafafanuliwa na vipengele kadhaa kwa wakati mmoja:
- usafiri una kasi ya juu na ujanja bora katika mazingira ya mijini;
- magari ya gorofa huchukuliwa kuwa ya ulimwengu wote, kwani yanafaa kwa usafirishaji wa bidhaa anuwai - vifaa vya ujenzi na vipengee, mashine, chakula kisicho na maisha ya rafu kidogo;
- isiyo na adabu kwa hali ya barabara.
Magari ya Flatboard yenye hema yanachukuliwa kuwa maarufu zaidi. Hii ni chaguo la gharama nafuu lakini la kuaminika kwa kusafirisha mzigo uliowekwa. Taa itamlinda dhidi ya vumbi, mvua na theluji.
Ainisho la usafiri
Lori za gorofa, hata hivyo, kama lori nyingine nyingi, zimegawanywa katika madarasa kulingana na uwezo wa kubeba: nyepesi (takriban tani 1.5) na nzito (kama tani 60). Malori kama hayo ni maarufu sana na ya kawaida, kwa sababu yanaweza kuwa na vifaa vya crane. Mwili wa aina hii ya lori mara nyingi hufunguliwa, ambayo inakuwezesha kusafirisha mizigo tu ambayo inakabiliwa na hali mbaya ya hali ya hewa. Mara nyingi, hizi ni vifaa vya ujenzi, kama vile matofali, mabomba, n.k.
Mizigo ya anga mara nyingi hugawanywa katika madarasauwezo wa kupakia:
- tani 1 - Sobol na Hyundai-Porter ni wawakilishi mashuhuri;
- 1, tani 5 - mara nyingi "Swala";
- tani 3 - aina hii inajumuisha ZIL na magari sawa;
- tani 5 - ZIL ya anga;
- tani 10 - lori la gorofa KAMAZ au MAZ bila trela;
- tani 15 - wawakilishi wa darasa hili ni ZIL, KamAZ na MAZ;
- tani 20 - kategoria inashughulikia KamAZ, MAZ iliyo na trela na bila.
Njia za kulinda mizigo
Katika mchakato wa kupata mzigo, mojawapo ya mbinu tatu inaweza kutumika:
- bana;
- alama za kunyoosha;
- kuzuia.
Kutokana na mbinu ya kubana, nguvu ya msuguano kati ya msingi wa mwili na mzigo wenyewe huongezeka. Inafanywa kwa msaada wa mikanda, kamba au nyaya. Kupata mzigo ni rahisi sana: unahitaji kutupa kamba za kushinikiza juu ya mzigo, ambao umewekwa kwenye jukwaa, na ushikamishe kwa kunyoosha kwenye kingo za upande. Njia hii ni rahisi na ya kawaida sana, lakini si ya kutegemewa zaidi.
Njia ya kuweka mabano ina kiwango cha juu cha usalama. Kiambatisho kinahitaji mikanda minne ya ubora wa juu na idadi sawa ya viambatisho vinavyoshikamana na chuma kikuu, hivyo kutoa mkao salama. Tofauti na mbinu ya awali, mikanda midogo zaidi inatumika hapa.
Kuweka kwa kuzuia ni kwamba mzigo lazima uwe karibu na mzigo mwingine au kuwekwa maalum.miundo ambayo inakaa dhidi ya pande. Hii inazuia kusonga kwa usawa. Kiasi cha mizigo haipaswi kuzidi kando ya pande, vinginevyo ni muhimu kutunza kufunga kwa kuaminika. Hasara pekee ya kusafirisha magari ya flatbed bila turubai ni kwamba mizigo haijalindwa kutokana na uharibifu unaowezekana na hali mbaya ya hewa au uchafu.
Usafiri wa shehena ya anga labda ndio aina rahisi na inayotumika sana ya usafiri. Wakati wa kusafirisha mizigo na mwili wa upande wazi, una ufikiaji wa bure kwa hiyo, ambayo hurahisisha mchakato wa upakiaji na upakiaji. Ikiwa ni lazima, unaweza kutumia crane. Gharama ya kuendesha lori za flatbed ni ya chini sana ikilinganishwa na kusafirisha makontena au lori za euro.
Ilipendekeza:
Meli kubwa zaidi ya kivita duniani. Meli kubwa zaidi ya Vita vya Kidunia vya pili
Hata katika karne ya 17, meli za kwanza za kivita zilionekana. Kwa muda fulani, walikuwa duni sana katika maneno ya kiufundi na silaha kwa kakakuona wanaosonga polepole. Lakini tayari katika karne ya 20, nchi zinazotaka kuimarisha meli zao zilianza kuunda meli za kivita ambazo hazingekuwa sawa katika suala la moto
Gari kubwa zaidi. Lori kubwa zaidi. Mashine kubwa sana
Sekta kubwa - teknolojia kubwa! Hii ni kauli mbiu, labda, ya makubwa yote ya sekta ya dunia. Mashine za viwanda za nguvu na nguvu za ajabu sio tu ufunguo wa mafanikio, bali pia ni ishara ya uongozi katika uzalishaji mkubwa. Ni miujiza gani mikubwa zaidi ya teknolojia ambayo wanadamu wamekuja nayo hadi leo?
Rocker ya muda mfupi kwa magari ya VAZ-Priora
Kwa uhamishaji sahihi zaidi wa kisanduku cha gia, roki ya mwendo mfupi yenye upitishaji mfuatano hutumiwa. Kwa kuwa mwendo wa backstage kama hiyo ni kidogo, ubadilishaji ni haraka na rahisi zaidi. Uunganisho huu wa kiharusi fupi unafaa kwa wale wanaopenda kuendesha gari kwa kasi, kwa wale wanaothamini majibu na uhamisho sahihi wa gear
Mashine zenye lifti ya maji kwa ajili ya usafirishaji wa shehena kubwa kupita kiasi. Malori
Mashine za kuinua za Hydro zimesaidia kutatua matatizo kadhaa yanayohusiana na upakiaji na upakuaji. Walifanya iwezekane kuharakisha mchakato huo kwa sababu ya utofauti wao, kwani hakuna haja ya kuvutia vifaa vya ziada au timu nyingine ya wapakiaji. Jukwaa linaweza kusanikishwa kwenye aina yoyote ya lori, kwani huchaguliwa kibinafsi kwa kila gari, kulingana na kazi
Jinsi ya kuuza magari? Tunatafuta mnunuzi kwa muda mfupi
Kuuza gari, haswa ikiwa haliko katika hali bora ya kiufundi, ni biashara inayosumbua sana. Aidha, matatizo hayatokei kabisa wakati wa kufuta usajili wa gari na polisi wa trafiki, lakini wakati wa kutafuta mnunuzi. Baada ya yote, unaweza kuuza gari kwa miezi. Lakini kwa hakika umeona matukio kama haya kwenye matangazo, wakati gari pekee lililouzwa tayari limewekwa alama na uandishi "unauzwa". Je, wauzaji hawa wanawezaje kupata wanunuzi haraka hivyo?
