2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
Kuonekana kwa sedan ya Hyundai Solaris katika soko la ndani kumesababisha msisimko mkubwa. Warusi wengi, kwa kuzingatia usanidi wa pili na uliofuata, walipaswa kusubiri gari linalohitajika kwa zaidi ya mwaka mmoja, wakichukua foleni. Hali na uwepo wa gari katika mwili "hatchback" sio tofauti sana. Pamoja na hili, wafanyabiashara wanasisitiza juu ya kuagiza kabla ya mfano, ambayo itaongeza kwa kiasi kikubwa nafasi za kupata gari linalohitajika. Licha ya vipimo vya kawaida zaidi, Hyundai Solaris Hatchback italazimika kulipa rubles elfu 10 zaidi. Bila shaka, katika toleo hili, gari inaonekana sawa zaidi. Kwa kuongeza, kuna nafasi zaidi ndani, na mwonekano katika eneo la "kipofu" umeboreshwa.
Picha ya Hyundai Solaris hatchback inathibitisha kuwa mambo ya ndani ya kitu kipya hayajafanyiwa mabadiliko yoyote ikilinganishwa na sedan. Vifaa vinavyotumiwa katika cabin vimebakia sawa, lakini ubora wa kufaa kwao hutoa hisia ya mashine ya darasa la juu. Kwa upande mwingine, ukubwa wa compartment mizigo ilikuwa 370 lita, kwa maneno mengine, ilipungua kwa95 lita. Hii inaweza kuelezewa na mabadiliko ya nyuma ya mfano. Backrest iliyopunguzwa katika kesi ya kukunja sofa ya nyuma huingilia kidogo kupata uso wa sakafu ya gorofa. Bila kujali aina ya mwili, injini ya petroli ya silinda nne imewekwa chini ya kofia ya gari, kiasi chake ni 1.6 na 1.4 lita. Kila mmoja wao, kwa mtiririko huo, ana uwezo wa farasi 123 na 107. Wakati wa kuongeza kasi wa Hyundai Solaris Hatchback hadi mamia ya km / h ilipunguzwa hadi sekunde 10.2. Hii ni matokeo ya heshima sana kwa motor kama hiyo. Matumizi ya mafuta kwa kilomita mia moja (kulingana na hali ya kuendesha gari) inatofautiana kati ya lita 4.9 na 7.8. Ikumbukwe pia kwamba kipenyo cha kugeuza ni zaidi ya mita tano na hukuruhusu kuendesha kwa mafanikio hata katika hali finyu.
Kwa kawaida, Hyundai Solaris (hatchback) ina shida zake. Kwanza kabisa, tunazungumza juu ya ugumu wa ukweli wa kusimamishwa na tabia isiyo na utulivu ya gari. Kutetemeka kwa nguvu sana ni kawaida kwa kabati ikiwa magurudumu yataingia kwenye shimo. Na inahisiwa hata kwa kasi ya chini. Ikiwa dereva hashiki usukani kwa nguvu, "kutembea" kwa mwisho wa mbele hauwezi kuepukwa. Juu ya uso wa gorofa, kusimamishwa haifanyi hivyo kwa urahisi. Mashimo madogo yanaendesha vizuri. Wakati kipima kasi kinapozidi 120 km / h kwenye gari, huwa na kelele za ukweli, ambayo inaelezewa na aerodynamics isiyofanikiwa sana ya Hyundai Solaris Hatchback, pamoja na ukosefu wa kasi kwenye sanduku.
Gharama ya modeli kuwashasoko la ndani katika usanidi wa chini na "mechanics" inakadiriwa kuwa rubles 443,000. Katika kesi ya maambukizi ya moja kwa moja, mnunuzi anayeweza kulipa atalazimika kulipa ziada (na kulipa 478,000 kwa gari). Ikumbukwe kwamba Hyundai Solaris Hatchback iliundwa ili kujaza niche ambayo iliachwa baada ya kusitishwa kwa uzalishaji wa mifano kama vile Getz na i20. Hakuna mtu anayesema kuwa gari hili lina mapungufu yake, lakini kwa pesa kama hizo ni ujinga kudai kutoka kwake ubora sawa na gari la kifahari. Kwa kuzingatia msisimko ambao sasa umekuzwa karibu na mtindo huo, mtengenezaji wa Korea ana kila sababu ya kutarajia kwamba ana muuzaji mpya zaidi.
Ilipendekeza:
Gari bora zaidi la watu. Gari la watu nchini Urusi
Kila mwaka, machapisho mbalimbali ya magari hufanya uchunguzi miongoni mwa madereva. Kusudi kuu la makadirio haya ni kujua umaarufu wa chapa fulani za gari. Katika ratings vile kuna uteuzi kadhaa. Kawaida gari bora la watu, gari la familia, magari ya TOP huchaguliwa. Lakini kwenye barabara zetu utaona magari ya juu mara chache. Wacha tujue ni aina gani na chapa zinazojulikana kati ya Warusi wa kawaida
"VAZ 1111" - gari la watu
Wito wa wapenda shauku kutoka Serpukhov ulisikika, na mradi wa kuunda gari ndogo ulizinduliwa. Gari la baadaye lilipokea jina la kazi "VAZ 1111"
"Bogdan 2110" - gari la watu kutoka Ukraini
Magari "Bogdan 2110" yanazalishwa kwa misingi ya familia ya 10 ya VAZ 2110 huko Ukraine (katika jiji la Cherkassy) na shirika "Bogdan". Kuna mifano 6 ya magari haya. Vifaa vya msingi na vya hiari vinatolewa, hakiki za watumiaji
Baiskeli "Ste alth Navigator" itakuwa usafiri unaopendwa zaidi
Mojawapo ya chapa maarufu na zinazopendwa zaidi za baiskeli za Kirusi kati ya watu, bila shaka, ni "Stels". Katika makala inayofuata tutazungumza juu ya safu ya Baiskeli ya Ste alth Navigator
Kuhusu "Kia Rio" hata hakiki ya mama mkwe itakuwa chanya
Mtengenezaji kongwe zaidi wa Korea Kusini, KIA (ambayo inamaanisha "Kutoka Asia hadi ulimwengu mzima") inaonyesha mkakati wa kina wa uuzaji wa gari "Kia Rio" (Pride). Mapitio ya madereva ni ya kirafiki zaidi, kwa sababu tasnia ya magari ya Kikorea inazingatia ladha zao: kwa kila soko, muundo wake mwenyewe hutolewa ndani ya chapa moja
