2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:57
Hapo awali, UAZ iliundwa kama gari la kuvuka nchi na kuchukua nafasi ya GAZ-69 maarufu. Hata sasa, gari hili ni maarufu sana, haswa kati ya wanakijiji, na inachukua nafasi yake katika darasa la SUV. Hata hivyo, baada ya muda, mahitaji ya uwezo na usalama wa magari yameongezeka, na njia pekee ya kutoka kwa hali hiyo ni kinachojulikana tuning.
Kwa nini tunahitaji uundaji upya wa UAZ?
Jibu la swali hili lina utata. Mtu, kwa sababu ya upekee wa eneo la operesheni, hajaridhika na utendaji wa kuendesha gari. Mtu alionyesha hamu ya kushiriki katika mashindano, lakini mtu hapendi kuonekana kwa gari. Katika kila kesi hizi, kuingilia kati katika kubuni ya gari ni muhimu, na kabla ya kuendelea na mabadiliko yoyote, unahitaji kuelewa wazi lengo la mwisho. Ugumu wa kazi ya baadaye na kiasi cha pesa kilichowekezwa ndani yake itategemea hii.
Kimsingi, urekebishaji wa UAZ unafanywa katika pande tatu:
- kuboresha utendaji wa uendeshaji kwa uendeshaji zaidi katika maeneo ya vijijini;
- maandalizi ya gari kwa ajili ya kushiriki katika michezomashindano;
- urekebishaji wa mara kwa mara, madhumuni yake ambayo ni kuboresha mwonekano na kuongeza kiwango cha faraja ya gari.
Lakini mambo ya kwanza kwanza.
Upya UAZ ili kutoshea mahitaji yako
Labda njia rahisi zaidi ya kubadilisha gari la Soviet off-road ni Restyle. Katika kesi hii, mabadiliko yataathiri tu nje. Hapa inawezekana kutumia vipengele vya mwili kutoka kwa SUV za kisasa, kufunga mambo ya ndani vizuri zaidi, kurekebisha mwili, kufunga hatches na madirisha ya nguvu. Kama matokeo ya kazi kwenye UAZ, gari la kustarehe zaidi hupatikana, ambalo, wakati wa kudumisha sifa zake za uendeshaji wa kiwanda, linaweza kushindana na SUV zingine za kigeni.
Mwelekeo wa pili ambapo UAZ inafanyiwa kazi upya ni kuandaa gari kwa hali mbaya zaidi ya uendeshaji. Hapa kuna chaguzi zako. Pamoja na ongezeko la kibali cha ardhi na mabadiliko fulani kwenye kipengele cha kubuni cha chasisi, inawezekana kufanya mabadiliko kwa kuonekana kwa gari. Kwa hivyo, pato ni mashine ambayo itakidhi kikamilifu mahitaji ya wakaazi wa vijijini au wapendaji wa nje.
Mabadiliko magumu zaidi ni utayarishaji wa gari kwa ajili ya kushiriki mashindano ya michezo. Katika hali kama hizo, chasi nzima ya gari imejengwa karibu kutoka mwanzo. Wakati huo huo, vipengele vinaweza kuchaguliwa kutoka kwa magari mengine au kufanywa ili kulingana na michoro za mtu binafsi. Ikumbukwe kwamba hatua hizo katika kujengavipengele vitahitaji, kwa kiwango cha chini, ujuzi maalum na hesabu sahihi. Vinginevyo, hakuna chochote cha thamani kitakachokuja kwenye mradi.
Kompyuta kibao pia inaweza kubadilishwa
UAZ "Mkate" haujanyimwa tahadhari ya mafundi. Upyaji wa gari hili unalenga hasa kuboresha utendaji wake wa kuendesha gari na kuboresha kuonekana kwa gari. Baada ya kuingilia kwa uangalifu muundo, gari hili linaanza maisha ya pili na matokeo yake ni gari bora lililoundwa kwa ajili ya wapendaji nje (kuwinda, uvuvi, matembezi ya familia).
Ilipendekeza:
Mafuta ya injini ya maisha marefu: vipengele, vipimo na vidokezo vya matumizi
Shirika la Ujerumani BMW linawashauri madereva kutumia mafuta ya injini tofauti kulingana na muundo na muundo wa gari. Bidhaa za asili za kampuni zinakidhi mahitaji na viwango vyote vya kuegemea na ubora. Moja ya vilainishi bora ni mafuta ya injini ya Longlife yenye kichungi cha DPF, iliyoundwa kwa injini za dizeli na petroli
Volkswagen T5 - gari la maisha yote
Barani Ulaya na Shirikisho la Urusi, mabasi madogo ya mfululizo ya Volkswagen T5 ni sehemu ya kitengo cha Magari ya Biashara ya Volkswagen Group. Bila shaka, hii haina maana kwamba bidhaa hizi zinalenga tu kwa wafanyabiashara. Minibus Volkswagen T5 ni kamili kwa familia kubwa na watu wanaofanya kazi tu
"Tuareg" haziingiliani na maisha
Kivuko kikubwa ambacho kina tabia za gari la abiria na SUV, kulingana na hali, Volkswagen Tuareg ilikuwa utangazaji mzuri wa chapa ya abiria katika ulimwengu wa SUV kubwa. Lakini baada ya muda, tabia yake ilianza kubadilika. Hebu tuone njia gani
Maisha ya injini ni nini? Je, maisha ya injini ya injini ya dizeli ni nini?
Unachagua gari lingine, watu wengi wanapenda vifaa, mfumo wa media titika, starehe. Rasilimali ya injini ya injini pia ni parameter muhimu wakati wa kuchagua. Ni nini? Dhana kwa ujumla huamua muda wa uendeshaji wa kitengo hadi urekebishaji wa kwanza katika maisha yake. Mara nyingi takwimu inategemea jinsi crankshaft inavyochakaa haraka. Lakini imeandikwa katika vitabu vya kumbukumbu na ensaiklopidia
Maisha ya betri ya gari. Betri za gari: aina, mwongozo wa maagizo
Betri ya gari (ACB) ni mojawapo ya sehemu kuu za gari, ambayo bila hiyo huwezi kuiwasha. Kiini cha operesheni ya muda mrefu isiyoingiliwa ya betri ni urekebishaji wa michakato ya kemikali inayotokea ndani yake. Unaweza kujifunza kuhusu aina, mali na bei za betri za gari kutoka kwa makala hii
