Mafuta ya injini ya maisha marefu: vipengele, vipimo na vidokezo vya matumizi

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:57

Shirika la Ujerumani BMW linawashauri madereva kutumia mafuta ya injini tofauti kulingana na muundo na muundo wa gari. Bidhaa za asili za kampuni zinakidhi mahitaji na viwango vyote vya kuegemea na ubora. Mojawapo ya vilainishi bora zaidi ni mafuta ya injini ya Longlife yenye chujio cha DPF, iliyoundwa kwa ajili ya mitambo ya dizeli na petroli. Bidhaa ina sifa zifuatazo:

• Kulinda vipengele vya injini dhidi ya kuchakaa.
• Uthabiti wa halijoto ya juu.
• Kulinda injini wakati wa kuwasha kwa baridi.

Sifa za mafuta ya injini

Mafuta ya injini ya maisha marefu ya BMW yanahitaji kuongezeka kwa sababu ya sifa za muundo wa injini. Ili vilainishi viidhinishwe kutumika katika magari ya BMW, lazima viwe na sifa zifuatazo na vifanye kazi fulani:

• Kuokoa nishati. Maombi ya mafutaLonglife inapaswa kuruhusu injini kufanya kazi kwa teknolojia ya Efficient Dynamics ili kuboresha utendakazi wa nguvu, kupunguza uchakavu na kuboresha matumizi ya mafuta.
• Sifa za sabuni. Wakati wa uendeshaji wa kitengo cha nguvu, uchafuzi mbalimbali huundwa, ambao unapaswa kuoshwa na mafuta ya injini na kuelekezwa kwenye vichungi, ambavyo huepuka amana.
• Inazuia kutu. Kinga injini na vitu vyake kuu kutokana na kutu. Viungio vilivyojumuishwa kwenye mafuta havipaswi kuathiri vibaya uso wa sehemu.
• Kuanzia na halijoto ya mnato. Mafuta ya injini lazima yahifadhi sifa zake juu ya anuwai ya halijoto na katika safu nzima ya kasi.
• Kupoeza na kufunga. Injini za BMW zinatengenezwa kwa kutumia teknolojia za kibunifu. Wakati wa operesheni, nyuso za kusugua huwaka kwa joto la juu, na mafuta ya injini lazima yaondoe joto linalosababisha. Mafuta hayo pia hutumika kama muhuri kwa chemba ya mwako, ambayo huongeza nguvu ya injini na kufikia viwango vya juu vya uchumi.
• Nyenzo nzuri ya kazi. Sifa kuu za mafuta ya Longlife ni matumizi ya chini, uthabiti mkubwa wa oxidation na kuzeeka polepole. Uwepo wa sifa kama hizo huhakikisha utendakazi mzuri wa injini.

Wahandisi wa BMW huzingatia sifa hizi zote katika mchakato wa kuunda na kutengeneza mafuta asilia.

Laini ya mafuta ya injini

Msururu wa mafuta ya Longlife hutengenezwa kwa kutumia teknolojia ya kibunifu na imeundwa kwa kuzingatia matakwa yote ya watumiaji. Mafuta yameundwa kwa magari ya BMW yanayofanya kazi katika hali ngumu ambayo kuna hatari kubwa ya kuvaa kwa mfumo. Msururu uliowekwa alama 01 ni mojawapo ya mashuhuri zaidi. Inategemea teknolojia zinazoruhusu kuchimba mafuta kutoka kwa gesi safi ya asili. Mafuta mengine ya injini ya maisha marefu yanastahili kuangaliwa zaidi.

BMW Longlife 98

Mafuta ya injini yaliyotengenezwa tangu 1998 kwa ajili ya treni fulani za petroli huainishwa kama Longlife 98. Pia yanaweza kutumika katika treni za umeme ambapo muda wa kubadilisha mafuta ni sawa na muda wa kukimbia kwa muda mrefu na hauzidi kilomita elfu 20.

Aina hii ya mafuta ya injini inatumika tu na magari ya zamani. Uainishaji wa ACEA A3 / B3 unafafanua mahitaji ya msingi ya uvumilivu wa mafuta ya injini. Mtengenezaji hapendekezi matumizi ya mafuta haya kwa magari yaliyotengenezwa baada ya 1998.

BMW Longlife 2001

Yametengenezwa tangu 2001, magari ya BMW hutumia mafuta ya injini kwa injini za petroli zilizo na vipindi virefu vya kukimbia na kwa magari ya zamani. Viwango vya ACEA A3/B4 vinatokana na mahitaji ya kimsingi ya matengenezo na uingizwaji. Kiasi cha majivu ya sulphated, ambayo ni sehemu ya mafuta ya Longlife, haizidi 1.6%. Faharasa ya mnato wa joto la juu sio chini kuliko 3.5 cP.

Mafutaya jamii hii ni sugu zaidi kwa malezi ya masizi na masizi, tofauti na mtangulizi wao. Sehemu za kitengo cha nguvu zinalindwa kwa uaminifu kutokana na kuvaa haraka na zina sifa ya utulivu wa juu wa joto na oxidative. Matumizi ya mara kwa mara ya mafuta ya injini husaidia kuzuia amana kwenye pistoni.

Longlife Oil 5W30 01 SAE

Mafuta ya injini kwa ajili ya injini za petroli yameundwa mahususi ili kupunguza matumizi ya mafuta. Matumizi ya bidhaa hupunguza kiasi cha amana za kaboni zilizoundwa kwenye pistoni na kulinda sehemu za injini kutokana na kutu. Huhifadhi sifa na sifa za uendeshaji katika kipindi chote cha operesheni. Bila kujali aina ya uendeshaji, mafuta ya injini hulinda injini na kurefusha maisha yake.

Maisha marefu 01 0W30

Haya ni mafuta ya sintetiki yaliyotengenezwa kwa ajili ya magari ya dizeli ya BMW. Inaweza kutumika kwa mifano iliyotolewa baada ya 2007. Mafuta ya injini yanafaa kwa injini za dizeli zilizo na chujio cha chembe. Bidhaa hukutana na viwango vyote vya ubora na huongeza maisha ya huduma ya injini. Muda wa mabadiliko ya mafuta ya Longlife III - kilomita elfu 20.

Maisha marefu 01 0W40

Mafuta ya injini yaliyoundwa mahususi kwa ajili ya injini za dizeli za BMW zinazozalishwa tangu 2007. Sifa na sifa za bidhaa huongeza maisha ya utendakazi wa chembe chembe.

mafuta ya BMW 01

Asilimstari wa mafuta ya magari ambayo yanakidhi mahitaji yote na viwango vya ubora wa mtengenezaji. Inalinda injini kutokana na kuvaa kwa kasi, huunda filamu yenye nguvu ya mafuta kwenye sehemu zake. Muda wa mabadiliko ya mafuta ya Longlife hupunguza muda wa matengenezo. Nyenzo hulinda injini wakati wa baridi inapoanza kutokana na kiwango chake cha mnato.

BMW Longlife 04

Mafuta ya injini yalizalishwa mwaka wa 2004 na kutumika kwa injini za kisasa za magari. Kulingana na kiwango cha ACEA C3, mahitaji ya kimsingi ya bidhaa na uingizwaji wake yanategemea. Bidhaa hiyo ina mnato mdogo wa joto la juu. Kiasi cha majivu ya salfa, fosforasi na salfa iliyojumuishwa kwenye mafuta imepunguzwa.

Sifa na sifa za mafuta ya Longlife huifanya kufaa kutumika katika magari ya BMW yenye DPF na vichochezi vya gesi ya kutolea moshi. Ikilinganishwa na safu ya 01, mfululizo huu una upinzani bora wa masizi na uchumi bora wa mafuta. Nyenzo inaweza kutumika kwa magari ya zamani.