2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02
Pikipiki Suzuki Bandit 400 ni babu wa wapiganaji wa mitaani (wapiganaji wa mitaani, wahuni) wenye jina la asili na la kuzungumza la Jambazi. Leo, vijana zaidi na zaidi huchagua Jambazi kama "farasi wao wa chuma". Lakini ni nini hufanya hivyo kuvutia na kuhitajika? Awali ya yote, si tu muundo wa nje wa baiskeli, lakini pia jamii ya bei ya chini. Sera ya uuzaji ya mtengenezaji inastahili tahadhari maalum. Utangazaji bora ulikuwa na athari kubwa kwa mauzo ya Suzuki Bandit 400.
Usasa na utangazaji wa Suzuki Bandit baada ya muda uligeuza mtindo huu wa baiskeli kuwa hadithi ya ulimwengu na hata kuuza zaidi. Msururu wa pikipiki wa Suzuki's Bandit GSF ni mojawapo ya kazi bora kama hizo.
Mwaka wa kuzaliwa kwa Suzuki Bandit 400 unachukuliwa kuwa wa themanini na tisa, wakati baiskeli hiyo ilikuwa na injini ya kupozwa maji ya silinda nne. Mwonekano mkali na wa dharau uliboreshwa kila mwaka, na hivyo kuchochea maslahi makubwa zaidi ya umma. Mahiri, mwepesi na mwepesi, Suzuki Bandit 400 ni mpiganaji wa kweli wa mitaani. Katika mwaka huo huo, Jambazi huyo alibadilishwa mtindo, na kuboresha muundo wa rangi ya baiskeli, na kuongeza vipengele vilivyopambwa.
miaka ya 90 ilikaribisha Gang kwa marekebisho machache na maonyesho ya ajabu ya mtindo wa Cafe Racer. Na ikiwa katika hatua hii pikipiki haikupata uingiliaji mkubwa wa kiufundi, basi tayari katika mwaka wa tisini na moja ilikabiliwa na uboreshaji wa kisasa na tayari ilikuwa na "injini mbili".
Mbali na uboreshaji wa jumla na usasishaji wa pikipiki, mabadiliko makubwa pia yamefanyika katika upande wa kiuchumi. Pikipiki aina ya Suzuki Bandit ilianza kuliteka soko la Ulaya kwa tabia yake ya "kulipuka".
Mwaka wa tisini na tano ulikuwa aina ya kuzaliwa upya kwa Jambazi, enzi mpya. Katika familia ya Suzuki, Jambazi wa 250 cc hakuonyesha ubunifu na mabadiliko yoyote, lakini "cubes" 400 zilikuwa za kisasa. Kwa soko la Amerika na Ulaya, toleo jipya la mtindo wa Bandit 600 lilitolewa. Kwa mafanikio kabisa, "huni" wa mitaani alikutana na wapenzi wa pikipiki za mwendo wa kasi na mashabiki wa mtindo wa fujo, dharau.
Hata hivyo, kuonekana kwa mpiganaji wa "jambazi" zaidi kulikuja katika mwaka wa tisini na sita, wakati Suzuki ilipoupa ulimwengu mtindo wa GSF 1200. Baiskeli mpya ya wahuni ilitamba katika ulimwengu wa pikipiki!
Mwaka wa tisini na saba, Suzuki iliyotengwa kwa ajili ya uboreshaji mkubwa wa kisasa wa familia nzima ya Majambazi. Jambazi wa 400cc alipokea kiinua uso cha mwisho kwa maonyesho ya mtindo wa "mini-bikini".
Toleo la 600-cc limepitishwa kwa hadhi hatua zote za soko la watumiaji bila ubunifu na mabadiliko makubwa.
Kwa mpyaMfano wa Milenia GSF 1200 ilikuja bila mabadiliko, lakini Jambazi wa 600cc wa 2000 ilikuwa ngumu kutambua! Tangi kubwa zaidi, toleo la kielektroniki la dashibodi ya pikipiki, muundo ulioboreshwa, kusimamishwa mpya, jiometri ya chasi iliyorekebishwa - yote haya yalivutiwa mara ya kwanza!
2005 iliipa dunia Suzuki GSF 650. Hata kwenye picha, Jambazi wa Suzuki anaonekana kama muhuni mkali na anayetaka kupigana. Hii ni pikipiki ya hadithi ambayo imekuwa ibada tu kutokana na mashabiki wake na wajuzi wa kweli wa tabia yake ya uasi.
Ilipendekeza:
Silinda kuu ya Clutch. "Gazelle": kifaa na ukarabati wa silinda kuu ya clutch
Ili kuweka gari liende, ni muhimu kusambaza torati kutoka kwa injini hadi kwenye kisanduku. Clutch inawajibika kwa hili
Jifunze kidogo kuhusu silinda kuu ya breki
Magari ya kisasa yana sifa ambazo kasi ya kilomita mia kadhaa kwa saa haishangazi tena mtu yeyote. Kwa kuongezea, teknolojia za kisasa huruhusu injini ya lita moja na nusu kukuza nguvu ya farasi 150-200, kwa mafanikio kama haya miaka kumi iliyopita ilichukua lita tatu za kiasi cha kufanya kazi
Maelezo ya baiskeli barabarani Suzuki Bandit 400
Muundo wa kwanza wa pikipiki ya Suzuki Bandit 400 yenye injini rahisi ilionekana nyuma mwaka wa 1989, lakini sampuli za 1991 kwa kawaida huletwa Urusi. Hivi sasa, mtindo huu wa pikipiki umepata marekebisho madogo na mabadiliko. Huu ni usafiri mzuri na wa haraka, unaoendana kikamilifu na jina lake - "jambazi" halisi wa barabarani, ambayo ni rahisi kuendesha
"Suzuki Bandit 250" (Suzuki Bandit 250): picha na maoni
Baiskeli ya barabarani ya Kijapani "Suzuki Bandit 250" ilionekana mwaka wa 1989. Mfano huo ulitolewa kwa miaka sita na mwaka wa 1995 ulibadilishwa na toleo la GSX-600
Vidokezo 4 kuu kuhusu jinsi ya kubadilisha kichujio cha kabati cha Opel Astra H
Usalama na faraja ya safari ndani ya gari hubainishwa kwa kiasi kikubwa na ubora wa hewa ndani ya chumba. Chujio cha cabin kinawajibika kwa kusafisha hewa. Tutachambua ishara za kuvaa chujio, mapendekezo ya watengenezaji wa magari na wamiliki wa gari juu ya mzunguko wa uingizwaji, na pia algorithm ya kujiondoa kichungi kwenye Opel Astra H
