Gari la Ford Granada

Gari la Ford Granada
Gari la Ford Granada
Anonim

Ford Granada ya kwanza ilianza kuuzwa mnamo 1972. Iliwasilishwa kwa aina kadhaa za mwili: sedan ya milango minne na miwili, gari la kituo cha milango minne na coupe ya Granada ya milango miwili yenye sehemu nyingi za chrome. Modeli zenye vifaa vya kimsingi kabla ya 1975 ziliitwa Ford Consul, ikilinganishwa nazo Granada ilikuwa ya kifahari tu.

ford granada
ford granada

Katika usanidi wa Ghia, sehemu ya ndani ya laini na pana iliunganishwa kwa ufanisi na kujazwa kwa umaridadi: injini ya silinda sita yenye umbo la V yenye sindano ya kimakenika yenye uwezo wa farasi mia moja na sitini, paneli za mbao za ubora wa juu, nguvu. madirisha, paa la jua, kiyoyozi, usukani wa umeme, grille ya chrome ya radiator ya uwongo.

Katika toleo la msingi la modeli, wahandisi walifanya bila vichekesho. Mambo ya ndani yalikuwa ya plastiki, na injini ilikuwa sambamba na ujazo wa lita mbili.

Kifurushi cha L cha Ford Granada kilitoa mapambo ya mlango wa nguo na usukani wa umeme. Paa la jua lenye nafasi mbili lilipatikana kama chaguo.

tuning ford granada
tuning ford granada

Toleo la Ford Granada GL lilitofautishwa na upango wa ndani wa velor (milango, dari, viti), mpako wa mbao kwenye paneli ya ala, voltmeter, tachometer, kupima shinikizo.mafuta, taa nne za taa za nyuma kwa kila abiria mmoja mmoja, kizuizi cha taa, kufuli kati, bumpers za chuma, paa la jua, ukingo mpana na uingizaji mzuri, pamoja na madirisha yenye rangi. Tuning Ford Granada ilijumuisha madirisha ya mbele ya nguvu, kiyoyozi na optiki za ziada.

Magari ya Ford Granada ya kizazi cha kwanza yalikuwa na injini ya silinda sita, ambayo ujazo wake ulikuwa kati ya lita 2,300 hadi 3,000.

urekebishaji wa ford granada
urekebishaji wa ford granada

Mnamo 1975, muundo huu uliboreshwa kwa kiasi kikubwa. Aina mbalimbali za injini, grille ya radiator ilisasishwa, baadhi ya mapungufu ambayo yalionekana katika miaka mitatu ya kwanza ya mauzo yaliondolewa.

Gari la stesheni la Ford Granada, ambalo urekebishaji wake ulikuwa wa kawaida sana katika miaka hiyo, lilikuwa na madirisha ya umeme, paa la jua na usukani. Kwa idadi ya mifano ya GL na L, mfano wa S pia uliongezwa - toleo la michezo. Ilichukua nafasi ya Ford Consul GT na kupokea magurudumu ya aluminium, suspension kali zaidi, usukani wa michezo na injini ya lita 3,000.

Toleo kuu la Ford Granada Ghia ya 1975 ilikuwa na rimu za alumini na grille nyeusi ya mbele. Gari hili limepata umaarufu mkubwa katika nchi za Ulaya, ambapo mara nyingi lilitumika kama gari la polisi au teksi.

Ford Granada I ilitolewa hadi 1977. Kisha kizazi cha pili kilikuja kuchukua nafasi yake. Kwanza kabisa, mabadiliko yaliathiri muundo wa gari. Muonekano mpya ulitofautishwa na taa za mstatili, wakati kujaza kuliendelea kuwa sawa. Uzalishaji wa Granada II pia ulizinduliwa. Turnier.

Kwa sababu ya mitindo, mahitaji ya magari madogo ya Ford Granada yalianza kupungua, na utayarishaji wa modeli hii ulikatishwa kwa muda. Mnamo 1982, baada ya kisasa kidogo, magari haya yalianza kuzalishwa tena. Mabadiliko yaliathiri muundo wa mambo ya ndani na wa mwili. Vioo vya plastiki vilionekana kwenye pembe za madirisha, bumpers mpya, optics ya nyuma ya bati na maelezo mengine. Katika mwaka huo huo, utengenezaji wa sedan na milango miwili ulikomeshwa. Mnamo 1983, gari lilianza kuwa na usafirishaji wa mwongozo wa kasi tano na injini mpya ya dizeli yenye ujazo wa lita 2.500 na uwezo wa farasi sitini na tisa.

Lakini hivi karibuni Ford Granada ilibadilishwa na gari lingine - Scorpio. Hii tayari ilifanyika mwaka wa 1985.

Ilipendekeza: