"Nissan Qashqai" dizeli: hakiki za mmiliki, vipimo, faida na hasara

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:13

"Kijapani" ya kuvutia sana inawafurahisha mashabiki wa safari ya starehe na maadili yake ya kiufundi. Upataji unaweza kuzingatiwa kuwa uwekezaji wa faida: gari ina kibali cha kutosha cha ardhi, "palette" tajiri ya vifaa, uwezo wa kuchagua mechanics au roboti, na uwezo wa kurekebisha kwa mahitaji yako. Kuchagua gari si rahisi. Maswali mengi huibuka kichwani mwa mnunuzi yeyote anayetarajiwa, kwa hivyo inafaa kufikiria ikiwa kutumia pesa nyingi kununua Nissan Qashqai (dizeli), hakiki zake ambazo huonekana kwenye vikao vyote vya magari, ni sawa.

Maelezo ya wanahistoria

Gari la kiwango cha Kijapani, ambalo liliunganishwa katika kuta za uzalishaji wa Ulaya, lilifuata lengo moja: uundaji wa njia mbadala ya Almera. Alivunja rekodi zote katika teknolojia ya utengenezaji. Wazo la wahandisi lilifanikiwa - huu ndio usafiri maarufu zaidi mnamo 2013, 2014. Anajivunia nafasi katika kumi bora.

Kutoka kwa njia za usafirishaji za Nissan Qashqai, hakiki zaambayo mara nyingi ni chanya, ilianza "kutembea sayari" mnamo 2006, "kusindika" katika masoko ya Amerika chini ya chapa ya Rogue. Wakazi wa Japani wanaijua kama Dualis. Iliyoundwa upya mwaka wa 2008, ilipata sifa kama gari la familia kutokana na kuongezwa kwa safu ya tatu ya viti.

2010 iliwekwa alama kwa kitengo kwa mabadiliko ya optics. Restyling kupokea kusimamishwa, kuwa laini, kuboreshwa insulation. Miaka mitatu baadaye, wahandisi waliamua kuwapa vipengele vya fujo, kuongeza utendaji wa nguvu zaidi. Mwaka uliofuata, gari lilifaulu mtihani wa ajali, kwa kustahili kupokea alama ya "5" wakati wa kutathminiwa kwa kiwango cha pointi tano. Sio kila mtengenezaji anaweza kufikia kiashirio kama hicho.

Maelezo ya mtindo wa nje na wa ndani

Gari linaweza kujivunia vifaa vyake, ambavyo vinajumuisha sehemu kadhaa muhimu kwa teknolojia:

1. Katika hali ya jiji kuu lenye msongamano na msongamano, msongamano wake ni bora. Wamiliki wengi wanaona kuwa mfano wa unisex na tabia nyingi. Matao ya magurudumu yenye ukingo wa plastiki, ukingo katika mchanganyiko wa plastiki huongeza hali maalum kwa nje. Dizeli ya Nissan Qashqai crossover - hakiki ambazo katika hali nyingi zina maana nzuri - na maelezo ya michezo ina kibali cha juu cha 200 mm. Dereva anaweza kuona kila kitu bila makosa kwa ukaushaji mzuri. Sill ya chini ya compartment mizigo hufanya upakiaji na upakiaji rahisi. Keti kwa raha kutokana na nafasi ya juu ya kuketi.
2. Vioo vya kutazama nyuma ni vikubwa. Wamejaaliwa kazikukunja. Hakuna kelele ya injini inasikika kwenye cabin kutokana na kuanzishwa kwa vifaa vya juu vya kuzuia sauti. Kompyuta kwenye ubao husaidia kudhibiti gari kwa urahisi. Katika safari kwenye gari hili haitakuwa na kuchoka kutokana na matumizi ya mfumo wa multimedia. Chaguo la maegesho lililojengewa ndani huondoa kero ya kuegesha farasi wa chuma.
3. Katika mambo ya ndani ya "Nissan Qashqai" dizeli, hakiki ambazo zinapendelea wabunifu wenye talanta, hakuna chochote cha juu zaidi: muundo wa kupendeza wa kitamaduni, mkali, wastani na unaoonekana kwa wakati mmoja. Milango hufunga kimya, plastiki ndani hufanya kimya kimya. Ubunifu wa kuvutia ni chumba cha glavu chenye ubaridi.
4. Abiria ameketi kwa starehe kwenye viti vyao kwa kutarajia safari nzuri, akizama kwenye "kukumbatiana" kwa viti visivyo laini sana, lakini sio ngumu sana.
5. Dashibodi ina uelekezaji wazi. Jumba huwa na joto, laini, na nyepesi shukrani kwa glasi iliyo kwenye paa.

Uwezo wa kiufundi kwa kifupi

Mtengenezaji anatoa sifa zifuatazo za kiufundi za dizeli ya Nissan Qashqai:

• Dereva ana chaguo la kununua gari lenye tofauti zozote kati ya injini tatu. Unaweza kutumia petroli mbili na dizeli moja. Chaguo la pili "Nissan Qashqai 1, 5 l dizeli" ni bora kwa watu ambao wanataka kusafiri kwenye barabara na uchumi wa mafuta, hamu ya kupunguza gharama za bajeti ya familia.
• Kuhusu upokezaji - unaweza kupachika kisanduku cha gia mwenyewe kwa kutumiatabia ya kuhama laini. Usambazaji wa kiotomatiki tu umewekwa kwenye bidhaa za dizeli za tasnia ya magari. Chaguzi zote mbili ni 6-kasi, zinatofautishwa na uwazi wa utendaji. Matumizi ya mafuta ya dizeli yatakuwa lita 5 tu, ambayo watumiaji wa magari wanapenda. Takwimu ni ya chini sana ikilinganishwa na petroli na mechanics na bidhaa ya gharama ya hadi lita 8. Haikasiriki katika suala la gharama za pesa "Nissan Qashqai" (dizeli, mekanika), katika mahitaji.
• Usalama uko katika kiwango cha juu: tafiti nyingi na maoni ya wamiliki duniani kote yanakadiria kuwa bora. Muumbaji aliweza kufikia matokeo haya kwa kuanzishwa kwa mifuko ya hewa, jukwaa imara na vigezo vya kuongezeka kwa nguvu na kuegemea. Mfumo wa kuzuia kufunga breki wa ABS hulinda mishipa ya kidereva, ikiruhusu muda kupunguza mwendo kwenye njia inayoteleza.

Faida za Gari

Gari lina mfumo amilifu wa kudhibiti trajectory. Anawakilisha nini? Kifaa cha "smart" kinajenga hisia ya ujasiri wakati wa kona na, kwa kuchambua mchakato, inafanya uwezekano wa kupunguza kasi kwa wakati inahitajika. Unyevu wa vibration, sensorer za maegesho, gari la magurudumu yote - yote haya yanakamilisha faida. Sifa kama hizo si asili katika chapa zote.

Vipengele na Bei za Kifurushi

Vifaa na bei za Nissan Qashqai:

• Kwenye soko kuna miundo inayotumia injini ya petroli ya "farasi" 115 (mechanics). Imewekwa juu yaogari la gurudumu la mbele. Upholstery wa ngozi ya mambo ya ndani, kutokuwepo kwa muundo wa multimedia ni sifa kuu. Usalama na faraja ni hali ya juu. Unaweza kuchagua chaguo na hali ya hewa au udhibiti wa hali ya hewa wa eneo mbili. Gharama katika uuzaji wa magari katika kesi hii inatofautiana kutoka rubles milioni 1 hadi milioni 1.1.
• Muundo sawa kwenye mashine una vifaa vinavyofanana na maudhui ya kujenga. Mnunuzi anaweza kuinunua kwa gharama ya rubles milioni 1 65,000. hadi rubles milioni 1 180,000.
• Maelezo kuhusu usanidi na bei za "Nissan Qashqai" yanaweza kuongezwa kwa data kuhusu gari katika 144 hp. kwenye mechanics yenye vigezo sawa, tu na injini yenye nguvu zaidi. Bei pia huongezeka, kwa mtiririko huo: kutoka rubles milioni 1.2. hadi rubles milioni 1.5

Toleo la dizeli la "farasi" 130 wenye upitishaji wa kiotomatiki hutofautiana na "ndugu" wa awali katika kitengo tofauti cha nguvu. Orodha ya bei ya magari haya inafikia rubles milioni 1.4 za Kirusi.

Wataalamu wanasema faida gani?

Pande zinazofaa za dizeli ya Nissan Qashqai kulingana na hakiki za wamiliki wa gari:

• Viti vimependeza sana. Usumbufu wa mgongo, miguu haitishi hata baada ya saa nyingi za kusafiri.
• Sifa za kuhami kelele hufikiriwa, hazisababishi malalamiko, hakuna gharama za ziada za marekebisho zinahitajika.
• Kuongeza kasi ni furaha ya kweli kutokana na utendakazi mzuri wa injini.
• Matumizi ya mafuta yanalingana na maelezo yaliyo kwenye mwongozo wa kiwanda. Jiji litahitaji takriban 10lita.
• Ulaini wa kusimamishwa, taa bora za LED, na utendakazi laini wa CVT vilithaminiwa haswa na madereva.

Sifa bainifu za kuweka upya mtindo 2008

Kuegesha magari ni rahisi, haijalishi saa za siku. Gari ina sifa ya ujanja kwenye njia nyembamba, katika vifungu vya arched vya ua wa zamani. Nilipenda Nissan Qashqai ya 2008 katika usanidi wa hali ya juu zaidi na imewekwa kama kivuko cha mijini chenye sifa ya makengeza ya mataa, yenye vipimo vya wastani. Historia ya huduma ni nzuri sana.

Wamiliki wanasemaje? Nissan Qashqai ya 2008 inaacha kwa urahisi maporomoko ya theluji, na wengine wanaona tu bushings za utulivu na kifyonza cha mshtuko wa nyuma kuwa pointi dhaifu. Je, ni matatizo gani mengine ninapaswa kufikiria kabla ya kununua?

Kuhusu matatizo ya sasa

Maoni ya jumla ya wamiliki wa magari ni kama ifuatavyo:

• Gari halijaundwa kwa ajili ya majira ya baridi kali ya Urusi. Katika hali ya hewa chini ya digrii 10 chini ya sifuri, kuanzia ni mbaya zaidi kuliko msimu wa joto. Katika safari, kuna upotevu wa kasi, kuongezeka kwa matumizi ya mafuta ya dizeli ya Nissan Qashqai, ambayo haipendi kwa mmiliki yeyote wa gari.
• Vifuta vya kufutia machozi hazipatikani kwa urahisi sana. Katika kesi ya kuharibika, ni bora kuzinunua kutoka kwa chapa Bosch, Valeo, Kamoka.
• Sehemu ya mizigo haina nafasi kutokana na kuwekwa kwa tairi la ziada la ukubwa kamili.
• Mara nyingi lawama hutolewa kwa kamera zinazozingira: hazifai kitu kwa sababu huchafuka haraka.
• Kiungo dhaifu kinazingatiwaudhibiti wa hali ya hewa, joto polepole, utendaji duni wa mfumo wa baridi. Hili ni tatizo sana siku ya baridi kali.
• Muda kwa wakati hauzingatii ubora wa mkusanyiko. Sio kila mtu ataridhika na mapungufu ya mwili yasiyosawa.
• Miundo ya kwanza ilikatishwa tamaa na uchakavu wa haraka wa fani za usaidizi wa struts. Habari iliyowasilishwa kwenye mabaraza kwenye Mtandao inaonyesha kuvaa kwa sehemu baada ya kilomita elfu 15. Kwa hivyo, tunapaswa kuzibadilisha, kufanya marekebisho.
• Unapokagua dizeli ya Nissan Qashqai, mtu anaweza kutambua kuchakaa kwa kasi kwa tegemeo la gari la nyuma. Hii hutafsiri kuwa matuta nyepesi wakati wa kuendesha gari, kupiga kelele na sauti mbaya chini ya kofia. Hii ni "ugonjwa" kwenye mechanics ya lita mbili. Wengine hutumia ujanja kwa kuweka kipande cha mpira na gramu 5 za grisi kwenye pengo nyuma ya kizuizi kikubwa cha kimya. Masters hawapendekeza kurekebisha matatizo peke yao. Ni bora kutumia huduma zao: itagharimu kidogo sana mwishoni.

Matatizo yanatatuliwaje?

Kipengele muhimu ni uvujaji wa petroli, kwa hivyo wengi hubadilika na kutumia dizeli. Dimbwi huundwa kwa sababu ya mpira wa hali ya chini, ambao hutumiwa kama gasket kwenye tanki ya gesi. Matokeo yake, kuna unyogovu wa mstari, uvujaji wa rasilimali inayowaka. Toka: ni muhimu kuibadilisha na analog ya uzalishaji wa kuaminika. Gaskets yenye kasoro ni ya kawaida. Hawana mali sugu ya mafuta; wakati tank ya gesi imejaa, huvimba wakati inapokanzwa, hivyo petroli inapita nje. Ingawa nuance hii inazingatiwa katika matoleo yaliyobadilishwa mtindo.

Ukisikia mlio wa safu ya usukani, basi unahitaji kupaka mafuta. utaratibuinaweza kufanyika kila baada ya miaka miwili. Wakati wa kununua kitengo cha mtihani cha Nissan Qashqai (dizeli 2008), madereva hawapendi ugumu wa kusimamishwa kwa safari moja. Jambo la kuvutia: wakati watu wawili wameketi nyuma, hii haijisiki tena. Watu wanalalamika kuhusu jiko hata kidogo.

Mpango mfupi wa elimu kuhusu hitilafu za jiko

Katika ukubwa wa nchi yetu, haswa katika miezi ya msimu wa baridi, wakati kipimajoto kinaposhuka, suala la shida na jiko ni muhimu:

• Mota ya oveni haichomi kwa sababu ya brashi iliyochakaa.
• Haibadilishi kasi ya mzunguko: transistor iko nje ya mpangilio - ni wakati wa kubadilika.
• Motor screeching - bushings ni "wazee".

Taratibu za uchunguzi zitasaidia kutambua sababu, kutatua nodi. Jinsi ya kuokoa gari?

Kuhusu jukumu la uchunguzi

Hatua kwa wakati zitasaidia kuzuia urekebishaji mbaya, uingizwaji wa gharama kubwa. Katika kituo cha huduma, wataalam watafanya "utambuzi" sahihi, chagua njia bora ya "matibabu". Teknolojia ya kompyuta inakuwezesha kuamua eneo la kuvunjika kwa nambari za makosa. Shukrani kwa udanganyifu wa uchunguzi, unaweza kupunguza gharama za mafuta na kuendesha gari kwa ujasiri.

Kwa kumalizia, kulingana na hisia za madereva, tunaweza kusema kwamba kwa ujumla gari ni nzuri na inafaa karibu kila mtu.