Cadillac limousine: vipimo, maelezo na vipengele vya kuvutia

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12

Kila shabiki wa gari amewahi kusikia kuhusu mtengenezaji wa magari wa Marekani kama Cadillac. Kampuni hii imekuwepo tangu 1902, ni mojawapo ya kongwe zaidi duniani. Siku hizi, kampuni hiyo inajulikana kama mtengenezaji wa magari ya kifahari ya kifahari. Mara nyingi hizi ni SUV, lakini sedans mara nyingi hupatikana kwenye safu. Hata hivyo, limousine ya Cadillac inastahili kuangaliwa mahususi.

Mfano kwa kifupi

Ni nini kinapaswa kuzingatiwa kwanza kabisa? Kwamba limousine ya Cadillac haijazalishwa moja kwa moja na kampuni. Inafanywa kwa njia isiyo ya kiwanda kulingana na agizo la mtu binafsi la mteja au biashara ambayo inatumika kwa kampuni maalum kwa hili. Hivi ndivyo limousine nyingi za kisasa zinafanywa. Teknolojia hiyo inajulikana kama Nyosha. Muundo uliokamilishwa unachukuliwa kama msingi, na wataalamu wanaurefusha kwa kukata sehemu ya ziada kwenye mwili.

Na hilo si jambo la kawaida, isipokuwa kila Cadillac ni limozin iliyotengenezwa kwa SUV ya ukubwa kamili ya Escalade. niinaongeza ugumu fulani kwa mchakato, kwani matoleo marefu kawaida hufanywa kutoka kwa sedan. Lakini kutokana na ukweli kwamba limousine ya Escalade si ya kawaida leo, tunaweza kuhitimisha kwamba mafundi wamepata njia ya kurahisisha kazi yao.

Design

Cadillac Escalade limousine ina sehemu ya nje ya kukumbukwa. Edges kali na fomu zilizokatwa ni kuonyesha kwake. Toleo la kurefushwa la SUV yenye nguvu linaonekana kuwa la kweli, na sura hii inasisitizwa kwa mafanikio na wingi wa vitu vilivyowekwa na chrome. Ya kumbuka hasa ni grille kubwa ya radiator, iliyopambwa na alama ya kampuni. Kinachosaidia picha ya sehemu ya mbele ni optics ya kifahari ya kichwa "iliyojaa" taa za LED, taa za ukungu na bumper iliyochongwa yenye miingio ya hewa.

Mambo ya ndani ni ya kifahari kama muundo wa nje. Kitu cha kwanza kinachovutia macho yako ni usukani unaofanya kazi wa 4-spoke na dashibodi yenye skrini ya kompyuta ya inchi 12.3 kwenye ubao. Pia kuna mfumo wa media titika na onyesho kubwa la LCD. Lever imewekwa kwa urahisi kwenye safu ya uendeshaji. Na viti vya mbele vya njia 12 pana vinavyoweza kurekebishwa kwa nguvu vyenye "kumbukumbu" hutoa faraja ya juu zaidi ya dereva.

Huwezi hata kuzungumza kuhusu mapambo ya ndani. Baada ya yote, hii ni limousine ya kifahari ya Cadillac. Kila kitu ndani kimetengenezwa kwa ngozi halisi, plastiki ya bei ghali, mbao na chuma.

Kwa abiria

Ni busara kudhani kwamba ikiwa sehemu ya "dereva" ya mambo ya ndani inaonekana kama hii.ya kifahari, basi kila kitu kwenye chumba cha abiria kinaonekana hata mara mbili ya kuvutia. Ndivyo ilivyo, kwa sababu hii ni gari la darasa la Cadillac Escalade VIP. Saluni ya limousine ni ya kifahari. Magari mengi yana vifaa kulingana na kiwango cha "kilabu cha usiku kwenye magurudumu". Wapangaji wa gari hili wanakaribishwa kwa sehemu kubwa ya ndani iliyopambwa kwa ngozi nyepesi, paa mbili na TV tatu za plasma zenye mfumo wa Video/DVD. Pia, kila limousine ina usakinishaji wa sauti, udhibiti wa hali ya hewa, anga ya "nyota", vifaa vya kuonyesha laser na intercom ya kuwasiliana na dereva. Pia kuna paa la jua, jokofu ndogo, mfumo wa mtu binafsi wa kupasha joto / kiyoyozi na uwezo wa kuchagua mwanga wa ndani unaopenda kutoka kwa chaguzi kadhaa.

Urefu wa magari haya hufikia mita 11. Wana uwezo wa kubeba watu 20, kila mmoja wao atakuwa vizuri. Limousines inaweza kutofautiana kidogo kutoka kwa sifa zilizotangazwa - baadhi ya magari ni ya kifahari zaidi. Tena, yote inategemea matakwa ya mteja ambaye gari alitengenezewa.

Vipimo

Gari lililoundwa kwa ajili ya usafiri wa watu mashuhuri linapaswa kutofautishwa si tu kwa kiwango cha juu cha anasa, bali pia kwa nguvu.

Chini ya kifuniko cha miundo ya hivi punde ya Escalade ya kizazi cha nne kuna injini ya V8 inayotegemewa ya lita 6.2. Nguvu yake ni "farasi" 409. Kitengo cha nguvu kinadhibitiwa na "moja kwa moja" ya kasi 6. Pia inawezekana kuunganisha kiendeshi cha magurudumu yote.

Hii ni Cadillac nzito sana. Limousine, licha ya uzito wake, huharakisha haraka sana - katika sekunde 7. Ni polepole kidogo kuliko SUV kwani inaongeza uzito kwa sehemu ya ziada, lakini bado ni ya kuvutia. Kasi ya juu, kwa njia, ni 180 km / h. Matumizi, kulingana na hali ya kuendesha gari, ni lita 10-20 kwa kila kilomita 100.

Cadillac Trump Golden Series

Hakikisha kusema maneno machache kuhusu gari hili. Hii si Cadillac ndefu zaidi, lakini mojawapo ya ya kushangaza zaidi, kwa kuwa mmoja wa watengenezaji wake ni Donald Trump, Rais wa sasa wa Marekani.

Ilikuwa katika miaka ya 80. Donald Trump alielezea hadithi hii katika Sanaa ya Mpango. Alisema kuwa makamu wa rais wa uuzaji wa Kitengo cha Cadillac Motors alimpigia simu na kumwambia juu ya wazo la kampuni hiyo kutoa safu ya limousine zinazoitwa Trump Gold Series. Na wazo likawa hai. Iliamuliwa kuchukua sedan ya Cadillac Deville kama msingi na kuikamilisha katika studio ya kurekebisha Dillinger Coach Works. Gari lilipanuliwa, likafanywa juu kidogo na kupambwa kwa grille ya radiator iliyopambwa. Saluni iliyopambwa kwa ngozi na kuni za gharama kubwa. Kisha TV, VCR, simu na minibar ilionekana ndani. Na pia nembo maalum - Cadillac Trump. Ni kweli, ni wanamitindo wawili tu waliotoka, mmoja ambao rais wa sasa alimpa babake.

gari la rais

Bado, hivi karibuni Donald Trump atalazimika kuhamia kwenye gari refu la Cadillac. Limousine ya rais wa Marekani itakuwa mpya kabisa, iliyoboreshwakwa viashiria vyote. Kwa nje, hii ni karibu Escalade sawa na mkuu wa zamani wa nchi, sasa tu gharama yake ni zaidi ya dola milioni moja na nusu. Trump pia aliahidiwa injini ya kisasa na kusimamishwa kikamilifu. Na, bila shaka, limousine itakuwa na silaha ya juu zaidi.

Jaribio la gari la rais tayari linakamilika, kwa hivyo hivi karibuni Donald Trump atalazimika kubadili kutoka gari lake la Rolls Royce hadi Cadillac.