Mafuta ya "Hyundai Solaris". Ni mafuta gani ya kutumia kwa injini na usambazaji wa moja kwa moja. Orodha ya watengenezaji waliothibitishwa
Mafuta ya "Hyundai Solaris". Ni mafuta gani ya kutumia kwa injini na usambazaji wa moja kwa moja. Orodha ya watengenezaji waliothibitishwa
Anonim

Solaris anashika nafasi ya kwanza kwa mauzo si tu nchini Urusi, bali ulimwenguni kote. Gari inanunuliwa kwa utendaji bora wa kuendesha gari, injini ya kuaminika na mambo ya ndani ya starehe. Katika kipindi cha udhamini, wamiliki wote wa magari wanahudumiwa na muuzaji aliyeidhinishwa na hawajiulizi ni aina gani ya mafuta yaliyo kwenye injini ya Hyundai Solaris na ni nini kinachohitaji kumwagika kwenye usafirishaji.

Maelezo na historia fupi ya gari

Solaris imetolewa tangu 2010 na inauzwa kwa mafanikio katika takriban nchi zote duniani. Kwa soko la Kirusi, kusanyiko kwenye mmea huko St. Kwa wanunuzi wa Uropa na Marekani, magari yanaunganishwa kwenye njia za kuunganisha nchini Uchina na Korea Kusini.

Wakorea wameunda gari la daraja B ambalo linashindana kwa mafanikio na wanamitindo kutoka Renault, Volkswagen, Nissan, Citroen na Toyota. Kuchukua mistari ya kwanza ya mauzo inaruhusu mwonekano wa kisasa, muundo wa kuaminika na gharama ya chini. Matoleo yote yana vifaa vya kisasamifumo ya usalama na uwezo wa kuchagua kutoka kwa idadi kubwa ya chaguo.

Injini nyingi za kuchagua kutoka:

  • 1.4-lita ya petroli yenye nguvu inayodaiwa ya 107 horsepower.
  • Petrol 1.6-lita kitengo kinachozalisha "farasi" 123.

Injini maarufu zaidi ni ya lita 1.6 iliyooanishwa na ya kisasa ya spidi 6.

Solaris inapatikana katika mitindo miwili ya mwili: sedan na hatchback. Sedan mara nyingi hutumiwa kwenye teksi na huonyesha matokeo bora ya umbali bila uchanganuzi hata mmoja.

Gari kwa sasa inatengenezwa katika muundo mpya wenye chaguzi za kisasa na mipangilio bora ya kusimamishwa.

MOT inapaswa kutekelezwa kwa umbali gani

Mafuta ya Hyundai Solaris yanahitaji kubadilishwa kwa mujibu wa kanuni kila kilomita 15,000. Hata hivyo, mtengenezaji anaonyesha mabadiliko katika muda wakati wa kufanya kazi katika hali mbaya.

Mafuta ya injini
Mafuta ya injini

Hyundai inazingatia hali mbaya kuwa ni matumizi ya gari kwenye joto la chini, barabara za vumbi, kuendesha gari kwenye barabara kuu kwa kasi ya zaidi ya 120 km / h. Uwekaji mafuta kwa mafuta ya ubora wa chini pia umo kwenye orodha.

Ubadilishaji wa vilainishi kwa wakati utaepuka amana hatari kwenye mfumoutaratibu wa usambazaji wa gesi na kwenye kuta za mitungi. Bidhaa za kuteketezwa za mafuta ya zamani huziba njia za mafuta, huunda amana za kaboni kwenye pistoni na pete za kufuta mafuta, na pia huathiri hali ya jumla ya injini ya Hyundai Solaris. Ni bora kubadilisha mafuta ya injini bila taa maalum, ambayo huathiri vibaya mihuri ya mpira na gaskets.

Ni aina gani ya mafuta ya kujaza injini

Mtengenezaji anapendekeza kutumia mafuta asilia yenye mnato wa 5w20, hata hivyo, baada ya kilomita 100,000, kugonga au mlio wa nje mara nyingi huzingatiwa kwenye injini, ambayo husababishwa na nguvu ndogo ya filamu ya mafuta, ambayo ni. kuwajibika kwa mgawo wa 20 baada ya herufi W.

Ili kuzuia shida na injini na kuongeza umbali kwa kiasi kikubwa kabla ya ukarabati, unapaswa kutumia misombo yenye mnato wa 5w30 au 5w40. Mafuta ya Hyundai Solaris yanafaa kutoka kwa watengenezaji wengi wanaojulikana, kwa hivyo hakutakuwa na shida na chaguo.

mafuta safi
mafuta safi

mafuta gani ya kutumia katika usafirishaji wa kiotomatiki

mafuta katika utumaji kiotomatiki wa Hyundai Solaris itahitaji kubadilishwa kila 40,000 - 50,000 kulingana na hali ya uendeshaji. Kuangalia kwa kuvaa ni rahisi sana: unahitaji kuondoa dipstick kutoka kwenye sanduku na mafuta ya matone kwenye kitambaa. Ikiwa rangi ya utungaji inafanana na juisi ya cherry, haina uchafu na vitu vya kuvaa, basi uingizwaji hauhitajiki. Ikiwa mafuta ni giza, ina povu, vifungo na matangazo, uingizwaji wa haraka wa utungaji unahitajika. Harufu kali ya kuungua inaweza kuashiria kuchakaa.

Ni afadhali kutumia mafuta asilia kwenye kisanduku cha Hyundai Solaris, lakini inagharimu vizuri kabisa.pesa - kutoka kwa rubles 1,500 kwa lita. Kwa jumla ya ujazo wa lita 12, hili linaweza kuwa tatizo kubwa kwa bajeti ya familia, kwa hivyo wamiliki wa magari mara nyingi hutafuta mafuta mbadala.

Kama mbadala, utunzi kutoka Neste, Eneos, Mobil, Castrol ni bora. Wakati wa kuchagua, ni muhimu kulipa kipaumbele kwa darasa la bidhaa, lazima iwe chini kuliko Dextron 3.

Angalia mafuta ya gia
Angalia mafuta ya gia

Ni watengenezaji gani wa kuamini

Wakati wa kuchagua mafuta ya injini, swali mara nyingi hutokea ni kampuni gani ya kuamini. Mafuta ya Hyundai Solaris lazima yatimize mahitaji yote ya kisasa na yawe na sifa nzuri za kulainisha na kupambana na asidi.

Unapaswa kuamini kampuni zilizothibitishwa pekee ambazo zimejithibitisha kwenye soko:

  • Neste;
  • Simu;
  • Eneos;
  • Zic;
  • Jumla;
  • Shell;
  • Motul;
  • Esso;
  • Liqui Moly.

Unahitaji kununua mafuta kutoka kwa wauzaji rasmi pekee, hii itakuepusha na bidhaa ghushi ambazo zinaweza kusababisha madhara makubwa kwa injini. Mafuta ya Hyundai Solaris pia yanaweza kununuliwa kutoka kwa muuzaji aliyeidhinishwa.

Ni mafuta gani ya kuchagua
Ni mafuta gani ya kuchagua

Je, mabadiliko ya mafuta yanagharimu kiasi gani katika huduma

Katika huduma rasmi ya gari kwa mabadiliko ya mafuta, watahitaji angalau rubles 1,500-3,000 kwa kazi, pamoja na gharama ya mafuta na chujio itafikia kiasi hiki. Ikiwa gari lina ulinzi wa injini ya chuma, basi kuondolewa kwake pia kunalipwa kando.

Oil ya injini ya Hyundai Solaris inaweza kubadilishwa hata ikiwa nayokituo kidogo cha huduma. Utaratibu utachukua muda kidogo na gharama kuhusu rubles 300-500. Mara nyingi, unaponunua mafuta, ubadilishaji wa bure hutolewa katika huduma ya kibinafsi inayomilikiwa na duka.

Mafuta safi ya gia
Mafuta safi ya gia

Kubadilisha mafuta katika upitishaji wa kiotomatiki ni ngumu zaidi, kwa hivyo ni bora kukabidhi utaratibu huo kwa wataalamu wa huduma ya usambazaji wa kiotomatiki au muuzaji aliyeidhinishwa. Gharama ya kazi mara nyingi inategemea aina gani ya uingizwaji hutumiwa: kamili au sehemu. Ni muhimu kuelewa kwamba uingizwaji kamili hauwezi kufanywa baada ya kilomita 100,000 - hii inaweza kusababisha kushindwa kwa maambukizi kutokana na njia za mafuta kuziba na bidhaa za kuvaa.

Ilipendekeza: