Jeep Grand Cherokee - hakiki, vipimo na vipengele

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02

Kuna maoni kwamba magari ya kisasa ya nje ya barabarani hayatumiki tena kwa kutoweza kupitika kama "mababu" zao wa miaka ya 90. Kwa sehemu ni. Lakini usisahau kuhusu mtengenezaji kama vile Jeep. Kampuni hii hapo awali ina utaalam katika utengenezaji wa SUVs. Wasiwasi huzalisha jeep za magurudumu yote na kibali cha juu cha ardhi, kesi ya uhamisho na kufuli. Kwa hivyo, wale ambao wanatafuta SUV halisi wanapaswa kuzingatia Jeep Grand Cherokee. Ukaguzi wa wamiliki, vipimo na vipengele vya gari hili, angalia makala yetu ya leo.

Muonekano

Cherokee ni "Mmarekani" kweli katika muundo. Fomu mbaya, matao makubwa na mistari ya mraba. Gari hili hakika halikuundwa kwa ajili ya umma wa Ulaya. Ingawa huko Uropa pia ni maarufu (mara nyingi huko Ubelgiji na Uholanzi). Katika Urusi, vielelezo vile ni nadra. Lakinikuona hii Jeep hufanya moyo wangu kurukaruka. Mashine inashangaza kwa ukubwa wake. Ili kuwa mtu binafsi, Cherokee inaonekana bora zaidi kuliko Prado na Cruisers nyingine. Hili ni gari la mtindo wa wanaume - sema maoni ya wamiliki.

Jeep Grand Cherokee WK ina grille kubwa iliyo na nafasi wima na macho yenye "macho makubwa" mara mbili. Chini, taa za ukungu za pande zote zimewekwa vizuri. Matao yanajitokeza kwa kiasi kikubwa zaidi ya mstari wa mwili. Hii huipa gari ubadhirifu zaidi.

Maoni ya Jeep Grand Cherokee yanasema nini? Wamiliki wanaona ubora mzuri wa uchoraji. "Mmarekani" huyu haogopi scratches na kwa uthabiti kuhimili mapigo ya vipande vya kifusi kutoka chini ya magurudumu ya magari mbele. Jeep Grand Cherokee inastahimili kutu kwa kiasi gani? Mapitio yanasema kwamba gari, kama tanki, haogopi uchafu au vitendanishi vya barabara. Lakini pamoja na muhimu zaidi bado ni kubuni. Mara nyingi, gari huchaguliwa ipasavyo kwa umbo na mwonekano wake.

Saluni

Wacha tusogee ndani ya Jeep Grand Cherokee. Mapitio yanabainisha kuwa kuingia kwenye gari ni vizuri kabisa. Walakini, milango hufunga kwa kubofya kwa metali. Hii inawatisha baadhi ya madereva. Bado, kwa bei hii, ningependa kufuli za milango tulivu. Muundo wa mambo ya ndani ni wa kikatili, kwa mtindo wa kiume. Hapa mistari ya angular zaidi na vifaa vikubwa. Dashibodi ya kati pia inavutia kwa saizi yake. Kuna kitengo cha kudhibiti hali ya hewa na tata ya media titika. Mwisho, kwa njia, inasaidia sautiusimamizi. Lakini kama hakiki zinavyosema, mfumo hautambui lugha ya Kirusi vizuri.

Maisha ni ya plastiki yenye mwigo wa mbao. Viti ni vya ngozi na vinaweza kupambwa kwa rangi tofauti. Sehemu ya mikono ni pana ya kutosha - abiria na dereva hawatagusa viwiko vyao. Hii ni plus kubwa. Lakini pamoja na chumba cha glavu, Wamarekani walikosa - sema hakiki. Ni ndogo sana, na hakuna niches nyingine za vitu hapa (au ukubwa wao haukuruhusu kuweka hata chupa ya nusu lita ya maji ya madini)

Wamiliki wengi wa Cherokee wanalalamika kuhusu ubora wa plastiki. Yeye ni mgumu vya kutosha. Hata hivyo, hii ni kawaida ya chapa zote za Marekani, kama vile Chevrolet, Ford na hata Cadillac.

Kipengele kingine ni kutokuwepo kwa breki ya kawaida ya mkono. Badala yake, "kisu" kinatumika hapa, kama kwenye Mercedes ya zamani. Inachukua muda mrefu sana kuizoea. Kwa bahati nzuri, mfumo hutoa taarifa kuhusu hali ya sasa ya breki na taa kwenye paneli ya chombo.

Licha ya nafasi ya juu ya kuketi, mwonekano wa gari ni mdogo sana - sema maoni. Hii ni kutokana na nguzo ya mbele ya kulia. Ikiwa kioo cha mbele ni chafu, huenda usione angalau basi dogo karibu nawe. Hii ni, kwa kweli, doa kipofu katika Cherokee. Kwa njia, Mitsubishi Pajero ina ugonjwa huo.

Miongoni mwa manufaa ya Jeep Grand Cherokee, ukaguzi unabainisha kuwepo kwa vitambuzi vya maegesho katika usanidi wa kimsingi. Lakini kwa miaka, anaanza kuchukua hatua, wamiliki wanasema. Kwa hiyo, wakati theluji inapiga uso, sensorer huanza kwenda wazimu. Glitches pia inaweza kutokea wakatimvua. Kwa hivyo, si mara zote inawezekana kuamini vitambuzi vya maegesho katika gari hili.

Pia viti vyenye joto hutolewa katika "msingi". Lakini hapa, pia, kulikuwa na tofauti. Mapitio yanasema kuwa mfumo huwashwa kiotomatiki kwa nyuzi joto nne. Kwa upande mmoja, hii ni nzuri - huna haja ya kufikia kifungo mara nyingine tena. Lakini si kila mtu anapenda - inapokanzwa hapa ni nguvu kabisa. Walakini, wamiliki walipata njia ya kutoka kwa hali hiyo. Ikiwa kifurushi kinajumuisha kompyuta iliyo kwenye ubao, unaweza kurekebisha hali ya kuongeza joto wewe mwenyewe.

Jeep Grand Cherokee WK2 ina faida gani? Maoni yanaashiria nafasi ya saluni. Kuna nafasi nyingi sana za bure kwenye gari hivi kwamba hadi watu saba wanaweza kukaa kwa raha ndani. Zaidi ya hayo, abiria wa nyuma hawatagusana kwa mabega yao. Kuna pia vyumba vingi vya kulala. Kuna hali ya hewa ya kanda mbili na madirisha ya umeme.

Shina

Faida nyingine ya gari hili ni shina kubwa. Kiasi chake ni kama lita 978 katika toleo la viti vitano. Zaidi ya hayo, kuna kisanduku kikubwa cha zana chini ya sakafu.

Viti vya nyuma hukunja gorofa. Hii inakuwezesha kupanua nafasi ya bure hadi lita 1900. Hata hivyo, kuna malalamiko juu ya shina. Kwa kuwa kifuniko kimewekwa kwenye struts za gesi, wakati wa baridi huenda wasiweze kukabiliana na mzigo na sag. Huu ni ugonjwa wa utoto wa Grand Cherokees wote.

Vipimo

Gari linawezailiyo na injini za petroli na dizeli. Mstari wa kwanza ni pamoja na vitengo vitatu vya anga vya V-umbo na kiasi cha kazi cha lita 3.7-5.7. Mitambo hii hutengeneza nguvu ya farasi 210-325.

Kuhusu vitengo vya dizeli, V-injini moja ya lita tatu inapatikana kwa Urusi. Kwa kushangaza, ni maarufu zaidi kuliko petroli. Kitengo hiki kina vifaa vya turbocharger, mfumo wa muda wa valves 24 na mfumo wa sindano ya moja kwa moja ya Reli ya Kawaida. Shukrani kwa maboresho haya, Wamarekani waliweza kupata nguvu ya farasi 218 kutoka kwa injini ya lita 3. Kulingana na hakiki, dizeli ya Jeep Grand Cherokee 3.0 ina traction nzuri. Kiwango cha juu cha toko ya 510 Nm tayari kinaanzia 1500 rpm.

Jeep Grand Cherokee SUV (dizeli) ina hasara gani? Mapitio ya wamiliki wanasema kwamba wakati wa operesheni unaweza kukutana na tatizo la kupata huduma. Sio kila kituo cha huduma hufanya ukarabati wa injini za Amerika, haswa za dizeli. Na ikiwa utaweza kupata huduma inayofaa, tag ya bei ya matengenezo itakuwa kubwa sana. Hii inazuia wengi kununua gari hili la Amerika. Vipengele vya gharama kubwa zaidi hapa ni sindano za mafuta ambazo zinaweza "kumwaga" kupitia kilomita elfu 150, pamoja na turbine. Mwisho, katika tukio la hitilafu, huanza "kula" mafuta

Sanduku

Nyingi za SUV zina upitishaji otomatiki wa kasi tano, na mifano ya kwanza kabisa ina kibadilishaji cha torque ya kasi nne. Lakini niniKuhusu Cherokee ya miaka ya mwisho ya uzalishaji, basi kunaweza kuwa na matatizo. Kulingana na hakiki, Jeep Grand Cherokee IV, iliyo na otomatiki ya kasi nane, inaweza "kupiga" wakati wa kubadili gia. Ingawa sanduku yenyewe ilitengenezwa na mtengenezaji mkuu wa Ujerumani ZF. Maambukizi haya huanza "kupiga" wakati wa kuweka upya gia hadi chini. Kwa njia, Cherokee rahisi alikuwa na matatizo sawa, lakini iliunganishwa na moja kwa moja ya kasi tisa. Usambazaji huu uliondolewa hivi karibuni kutoka kwa mstari wa kusanyiko. Kweli, wale wanaochagua gari katika soko la pili wanapaswa kukaa mbali na masanduku haya ya kisasa zaidi.

Je, nichukue gearbox gani?

Ikiwa unatazama Jeep Grand Cherokee ya 2012 unapochagua, maoni yanakushauri ununue matoleo yenye upokezi wa kiotomatiki wa kasi tano pekee na Quadra Drive ya kizazi cha pili ya magurudumu yote. Mfumo huu una usambazaji wa nguvu unaotumika. Ikiwa ni lazima, torque inaweza kuelekezwa kwa magurudumu ya nyuma na ya mbele (na kwa ukamilifu). Hii hukuruhusu kutengeneza tofauti inayodhibitiwa kielektroniki na kipochi cha kuhamisha kwa gia ya kupunguza.

Chassis

Kama ilivyobainishwa na wamiliki, Jeep Grand Cherokee 3.0 ni tanki halisi yenye muundo wa fremu. Zaidi ya hayo, gari ina kusimamishwa mbele ya kujitegemea. Mikono ya A na kiimarishaji imewekwa mbele. Nyuma - daraja la kawaida lenye viingilio vitano.

Chemchemi za helical au chemchemi za hewa zinaweza kufanya kazi kama vipengele vya elastic katika kuahirishwa. Nunua toleo na toleo jipya zaidiwamiliki hawapendekezi. Baada ya muda, pneuma inaweza sumu ya hewa na ajali. Lakini chemchemi ni karibu milele.

Kuhusu usukani, Cherokee hutumia rack ya usukani. Mashine inadhibitiwa kwa urahisi, lakini kutokana na kituo cha juu cha mvuto imevingirwa kabisa. Kwa hivyo, unahitaji kuwa mwangalifu unapoingia kwenye kona kali au punguza mwendo mapema.

Bei

Kwenye soko la upili, unaweza kupata Cherokee wa miaka kumi kwa rubles elfu 400-500 pekee. Wakati huo huo, gari tayari lina vifaa vya kutosha katika "msingi".

Kuna udhibiti wa hali ya hewa, magurudumu ya aloi ya inchi 18, viti vya umeme, vitambuzi vya maegesho vilivyo na kamera ya mwonekano wa mazingira, kituo cha media titika, viti vyenye joto, mifuko sita ya hewa na ABS.

Muhtasari

Kwa hivyo, tumegundua SUV "Jeep Grand Cherokee" ni nini. Gari hili linahitajika tu kati ya darasa fulani la madereva. Gari linafaa kwa wale ambao wanapenda "kukanda uchafu" (katika suala hili, Cherokee anastahili sifa ya juu) na kusimama nje katika mkondo wa jumla. Lakini inafaa kukumbuka mambo kama vile gharama kubwa ya huduma na matatizo ya kupata huduma.