Rally - ni nini? Maana ya neno "rally"

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Rally ni aina ya mashindano ya magari. Wanapita kwenye nyimbo, ambazo zinaweza kufunguliwa na kufungwa. Magari kwa ajili ya mashindano huchaguliwa maalum au kubadilishwa.

Maana katika kamusi mbalimbali

Mkusanyiko ni nini? Ikiwa tunazingatia kamusi ya Ozhegov, basi hii ndiyo jina la mbio za magari au pikipiki zinazofanyika kwenye mashine maalum. Katika kamusi ya encyclopedic, maana ni ya kina zaidi: haya ni mashindano ya michezo ambayo magari au pikipiki maalum zilizoandaliwa kwa ajili ya mbio hutumiwa. Hutekelezwa kwa kufuata haswa ratiba fulani kwenye njia mahususi.

Mkusanyiko ni nini? Mashindano ya ziada

Lakini sio tu mbio za mbio zinazoeleweka kwa neno "rally". Maana ya neno ni pana zaidi. Wazo hili linaweza kuelezewa kama mashindano magumu katika michezo ya gari. Wakati huo huo, marubani lazima wafuate kikamilifu ratiba iliyowekwa, wakisonga kwenye njia iliyoainishwa, inayoendesha kwenye barabara za kawaida na kwenye sehemu maalum.

Mashindano ya ziada yalijumuisha mbio kwenye barabara kuu, viwanja vya ndege vya hippodrome, barabara za milimani, n.k. Kuna hata mwelekeo tofauti - kuendesha kwa kufikiria. Magari hutumiwa mara nyingi magari ya abiria, kuwa namabadiliko ya muundo.

Mkutano wa kisasa (tayari tunaelewa maana ya neno) ni dhana pana zaidi. Kiwango ni mbio za kiotomatiki kwenye duara (pete), saizi yake ambayo ni kutoka kilomita 1000 hadi 2000; Mashindano ya ziada yanaweza kufanywa kwenye nyimbo zenye urefu wa kilomita 20 hadi 40. Kwa mbio ndefu, hadi siku tatu, mkutano huo unaweza kuwa karibu na saa. Wakati wa mapumziko, bustani maalum zilizofungwa hupangwa kwa marubani, ambapo kuna sheria kali ya matengenezo ya gari, kuingia na kutoka.

Kanuni za Mashindano

Hapa kuna vikwazo ambavyo marubani wanapaswa kuzingatia. Mikutano ni mbio zinazofanyika kwenye barabara za kawaida. Katika kesi hiyo, mpanda farasi hupitia pointi za udhibiti, ambapo zinajulikana na waangalizi. Upeo wa kasi unawezekana tu kwenye sehemu maalum (zinazoitwa DOP au SU), ambazo zinaingiliana kwa mkutano wa hadhara. Katika sehemu iliyosalia ya njia, marubani wanatakiwa kutii sheria zote za trafiki, lakini wakati huo huo, muda mkali umetengwa ili kukamilisha njia nzima.

Mashindano kabla ya vita

Neno hili lilitumika kwa mara ya kwanza mnamo 1907. Mbio za kwanza zilifanyika Monte Carlo. Hadi 1912, neno hilo halikuwepo, mwaka huu tu neno "rally" lilitumiwa kwa mara ya kwanza. Hii ilitokea kwenye mbio za magari kwenye njia kati ya Rouen na Paris. Waliamsha shauku kubwa ya umma. Zawadi zilitolewa kulingana na ripoti za waangalizi ambao waliketi katika kila gari.

Zilikuwa mbio hizi ambazo zilikua mwanzo wa mashindano kati ya miji, na sio Ufaransa pekee. "Walikamatwa"na katika nchi nyingine za Ulaya. Kulikuwa na sheria fulani ambazo zipo hadi leo:

• anza marubani tofauti;
• vituo vya ukaguzi;
• noti za usafiri;
• kuendesha gari kwenye barabara za kawaida za changarawe, bila kujali hali ya hewa.

Mkutano wa baada ya vita

Wakati wa Vita vya Kwanza na vya Pili vya Dunia, hakukuwa na mashindano. Tu baada ya vita, mbio zilianza kufufua. 1950 inachukuliwa kuwa "umri wa dhahabu" wa mchezo. Mbio hizo zilikuwa na majina yao, kulingana na nchi ambayo mkutano huo ulifanyika: "Monte Carlo", "Lisbon", "Tulip", "Sweden", "Maziwa Maelfu" (sasa "Finland"), "Acropolis" na wengine wengi. Michuano hiyo mikubwa ya Ulaya ilikuwa na kuanzia hatua 10 hadi 12, ambazo wapanda farasi walipaswa kushinda.

Mwanzo wa mbio katika nchi za Ulaya

Italia imekuwa ikiandaa mbio, ambazo hazijaitwa mikutano ya hadhara, tangu 1895. Mojawapo mbaya zaidi ilipita mnamo 1897 pekee. Njia ilianzia Ziwa Maggiore hadi Stresa na kurudi kwa eneo la kutokea. Baada ya hapo, mbio zilichukua sura ya kitamaduni.

England "ilijiunga" na maandamano mwaka wa 1900, wakati mbio za siku 15 kati ya miji mikuu ya nchi zilipoandaliwa. Magari 70 yalishiriki. Zingeweza kuonekana karibu na vituo na marubani walipokuwa wamepumzika.

Nchini Ujerumani, mbio zilianza mwaka wa 1905. Juu ya kufuatilia kulikuwa, pamoja na sehemu za kasi ya juu, kupanda kwa kupanda. Magari ya darasa fulani pekee ndiyo yaliruhusiwa. Tangu 1906, mikutano ya hadhara imekuwa mchezo tofauti.

Mashindano ya hadhara leo

Sehemu fupi maalum zilivumbuliwa, nyingi kwenye barabara za changarawe. Ziko mbali na trafiki ya kawaida na majengo ya makazi. Wanaweka akaunti tofauti ya wakati. Mashindano ya Liege Rally yalionekana kuwa magumu zaidi na yasiyo na maelewano, lakini mwaka wa 1964 wimbo ukawa mgumu sana hivi kwamba haikuwezekana tena kupanda juu yake.

Sasa mikutano ya hadhara (mbio) imekuwa mchezo tofauti wa kimataifa. Hali ya matukio haijabadilika sana. Kwa sababu ya kupanda kwa gharama, umbali, idadi ya safari za usiku na idadi ya hatua zimepunguzwa.

Ni aina gani za mikutano ya hadhara

Zimegawanywa katika mbili kuu. Njia ya kwanza kwenye njia maalum na inaitwa "kupambana". Mashindano yamechukua mwelekeo wa kitaalamu tangu miaka ya 1960. Wanafanyika katika maeneo yaliyofungwa kwa harakati zingine. Njia kama hiyo inaweza kuwekwa kupitia njia za milimani, njia za misitu, theluji, barafu na majangwa.

Pili - kwenye barabara za umma. R3K - "Rally ya jamii ya tatu". Mbio hizi zilionekana mbele ya nyimbo maalum. Wao hufanyika kwenye barabara za kawaida, na msisitizo ni juu ya usahihi wa urambazaji na ratiba, kuegemea kwa gari, na si kwa kasi. Njia hapa ni ndefu na ngumu. Mashindano kama haya huchukuliwa kuwa ya kizamani.

Pia kuna aina tofauti, ya tatu - P2K - "makusanyiko ya kategoria ya pili", vinginevyo - mkutano wa magari. Kanuni yao iko katika utaratibu wa harakati. Sehemu za kasi za barabara hazijajumuishwa, pamoja na mambo mengine mengi na sheria za ushindani. Mkutano kama huo ni harakati ya timu ambapokusaidiana na nidhamu kali. Pia huitwa mtalii.

Rallycross - ni nini?

Hizi ni mbio zinazofanyika kwenye wimbo wa duara wa uchafu. Mkutano kama huo (mbio) ni hatua ya kuvutia sana, kwani watazamaji wanaweza kutazama karibu wimbo wote kwa ukamilifu. Wakati huo huo, mbio hazifanyiki kwa muda, marubani hushindana na kila mmoja. Mara nyingi kuna kugusa kwa magari. Matatizo ya ziada katika mbio ni mashimo madogo na matuta yoyote ya barabarani, kuruka, kupanda na kushuka (mara nyingi ni mwinuko).

Uvukaji otomatiki umepangwa kwenye magari rahisi au kubebea mizigo hutumika (magari ya kiti kimoja yenye magurudumu na fremu za nje). Za pili zimebadilishwa mahususi kwa shindano.

Rallycross ni tukio la mbio katika nchi zote. Lakini, kwa mfano, huko USA wanachukuliwa kuwa mchezo tofauti, zaidi kama slalom, ambapo jamii moja hufanyika. Zaidi ya hayo, hupita kwenye njia tambarare, iliyofunikwa kwa lami na iliyowekwa alama kwa koni ndogo maalum.

Nchini Urusi, msalaba otomatiki sasa unafanyika kwenye UAZ zilizobadilishwa. Mkutano huu, picha ambayo inaweza kuonekana katika nakala yetu, inashikilia hatua ya mwisho, kulingana na mila iliyoanzishwa, mnamo Jumapili iliyopita ya Oktoba. Njia ya hii imechaguliwa maalum, karibu na Ulyanovsk. Na kivuko kiotomatiki cha "Silver Boat" kinafanyika kwenye mzunguko wa CEC huko Tolyatti.