Tengeneza tena trekta. Tuning na chaguzi zake

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:09

Kila mmiliki hujitahidi kutengeneza mbinu yake ili imfae. Hii inatumika si tu kwa magari, bali pia kwa matrekta. Tuning yao pia inawezekana. Na inafanywa na amateurs mara nyingi. Mara nyingi hutengeneza vifaa vya nyumbani. Mwonekano na vitengo vya nguvu vinaweza kubadilika. Hii ni kutokana na hamu ya kuwa mmiliki wa kitengo cha kipekee, cha kuvutia na chenye nguvu.

Nini kinaweza kubadilishwa

Kabla ya kuanza kusawazisha trekta kwa mikono yako mwenyewe, unahitaji kutathmini uwezo na ujuzi wako. Tamaa ya kubadilisha kitu haiwezi kuchukua nafasi ya kutokuwa na uwezo wa kushikilia screwdriver mikononi mwako. Lakini, kama wenye hekima wanavyosema, bado hujachelewa kujifunza.

Ikiwa chaguo lilikubali mabadiliko, basi unahitaji kuamua juu ya aina ya kurekebisha. Inaweza kuwa ya nje (inayoathiri mabadiliko katika vipengele vya nje vya mwili) na ya ndani (ubadilishaji na ubadilishaji wa mitambo ya nishati).

Urekebishaji wa nje wa trekta ni rahisi zaidi. Inawezakuwa unapaka mwili upya katika rangi tofauti, kuning'iniza bampa mpya au optics, kwa kutumia mswaki wa hewa.

Mabadiliko ya ndani ni magumu zaidi. Ni mtu ambaye ni mjuzi wa teknolojia tu ndiye anayeweza kuigiza. Kazi inahusisha mabadiliko katika mifumo ya kufanya kazi: injini, kusimamishwa, sanduku la gia.

Jambo lingine muhimu la kukumbuka mwanzoni mwa mchakato linahusu fedha. Sehemu za ubora wa juu na nyenzo zinaweza kusababisha gharama kubwa. Kwa hivyo, ukiamua juu ya mabadiliko, amua juu ya kiasi ambacho uko tayari kulipa.

Urekebishaji wa nje

Trekta ya T-25 au, kwa mfano, modeli ya MTZ, kwa mujibu wa sifa zake za nje, ni duni kwa kiasi kikubwa ikilinganishwa na zile za nje. Kwa hivyo, mwonekano mara nyingi unaweza kubadilika.

Wamiliki wengi wa vifaa huanza kurekebisha trekta kwa kupaka vipengele vya mwili au kubadilisha. Vipengele vya uingizwaji vinaweza kununuliwa tayari-kufanywa, kufanywa katika kiwanda. Na unaweza kuwafanya kwa mikono yako mwenyewe, kwa kutumia vipengele kutoka kwa vifaa vingine. Zimeboreshwa ili kutoshea trekta yao.

Hatua inayofuata ni kubadilisha optics. Taa mpya na taa za breki zitafanya trekta ionekane zaidi. Kuzibadilisha ni hatua sahihi kwenye barabara ya mafanikio.

Ni muhimu sana kupaka rangi ya trekta kwa usahihi baada ya kupachika sehemu mpya. Maoni kwamba inapaswa kuwa ya rangi sawa ni ya makosa. Unaweza kuipaka kwa rangi yoyote inayotaka (ndani ya sheria za trafiki zinazoruhusiwa). Unaweza pia kutumia airbrush, maandishi ya kuvutia na hieroglyphs. Ili yote haya yaonekane ya kupendeza, mwili lazima uwe tayari kwa uangalifu. Na moja muhimu zaidiwakati: jambo kuu sio kuipindua. Urekebishaji wa nje unaweza kupamba trekta na kuiharibu.

ubadilishaji wa gari la abiria

Kazi ni ya kupendeza zaidi ikiwa kabati ni joto ndani, kiti ni laini na kizuri. Na muziki unaoupenda utakufaa katika trekta yoyote, iwe ni John Deere, MTZ au T-25.

Urekebishaji wa trekta unahusisha kubadilisha teksi. Faraja katika mifano ya zamani ya teknolojia ni mbali na kuhitajika. Hatua ya kwanza ni kuchukua nafasi ya kiti. Ni muhimu kuzingatia pointi mbili hapa: urahisi na ukubwa. Kiti cha trekta kinapaswa kuwa vizuri kwa operator, lakini kwa ukubwa mdogo. Chaguo zinazofaa zinaweza kupatikana katika duka au kuchukuliwa kutoka kwa vifaa vingine.

Ifuatayo, unaweza kuzingatia taa ya ziada ya nyuma. Hivi karibuni, watu zaidi na zaidi wanapendelea taa za LED. Inapita analogi kwa njia nyingi.

Unahitaji kusakinisha redio ipasavyo. Imewekwa mahali ambapo ni rahisi kuipata kwa mkono wakati umekaa kwenye kiti. Spika zinapaswa kutoa sauti sawa kutoka pande zote. Ikiwa unataka kufunga subwoofer, basi lazima iwekwe nyuma, yaani, nyuma ya nyuma ya kiti.

Urekebishaji wa ndani

Urekebishaji wa ndani wa trekta unahusisha kubadilisha kitengo chake cha nishati. Kuna chaguzi nyingi katika kesi hii. Wengine hufunga injini zenye nguvu zaidi kutoka kwa aina nyingine za vifaa. Wengine huboresha upenyezaji. Bado wengine hufanya kitengo chao kuwa cha kiuchumi zaidi. Kazi hizi zote zina kitu kimoja zinazofanana: zinaweza tu kufanywa na mtaalamu.

Kuvutia ni wazo la kuchanganya mafuta ya dizeli na gesi. Alionekana miaka michache iliyopita. Na tayari kuna amateurs wa kwanza ambao waliweza kuleta wazo hili kuwa hai na kusanikisha usakinishaji wa gesi kwenye trekta. Hii inakuwezesha kupunguza matumizi ya mafuta ya dizeli, kuongeza muda kati ya matengenezo. Wakati huo huo, unahitaji kwenda kwenye kituo cha mafuta karibu mara mbili zaidi.

Wazo lingine la kuvutia la kurekebisha ni ubadilishaji wa trekta kuwa "nusu-track". Inamaanisha usakinishaji wa nyimbo mbili na seti mbili za wavutano. Wakati huo huo, nyimbo za chuma-raba hufunika magurudumu ya kiendeshi.

Tukizungumza, kwa mfano, kuhusu kusawazisha trekta ya MTZ, basi tunaweza kutoa chaguo jingine. Inakuruhusu kuboresha upenyezaji. Inahusisha ufungaji wa daraja kutoka kwa gari la GAZ-66. Ili kuiweka, unahitaji kutumia bushings za ziada. Katika hali hii, unaweza kuchukua kiendeshi kutoka kwa miundo yenye nguvu zaidi.

Hitimisho

Kama unavyoona, kurekebisha matrekta kunahusisha kazi kubwa. Unaweza kuzifanya kibinafsi, au unaweza kufanya mabadiliko kadhaa mara moja. Kwa hali yoyote, unahitaji kutathmini kwa busara uwezo wako na uwezo wako wa kifedha. Kwa kuongeza, usisahau kwamba kazi hizi huchukua muda mwingi. Kufanya urekebishaji wa ubora wa juu katika muda mfupi hautafanya kazi.