2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:56
Nini cha kufanya ikiwa Ford Transit haitaanza? Swali hili mara nyingi huwa na wasiwasi wamiliki wa basi hii ndogo. Tatizo la kuanzisha injini yake ni muhimu sana. Wamiliki wa basi ndogo mara nyingi wanakabiliwa na tatizo hili baada ya kukaa kwa muda mrefu usiku wa baridi na hata kwa injini yenye joto. Kuelewa tatizo kama hilo kunaweza kupewa sifa bainifu.
Kuwasha kiwasha hakuambatani na kukwamisha kitengo cha nguvu
Sababu kwa kawaida ni:
- migusano ya betri iliyolegea au iliyoharibika;
- betri iliyochajiwa au hitilafu - katika hali ya kawaida, kifaa huzalisha angalau 13-14 W, ikiwa takwimu hii ni ndogo, inahitaji chaji;
- hitilafu, udhaifu au ufunguaji wa nyaya za vianzio;
- uchanganuzi wa swichi ya kianzishi au upeanaji mkondo;
- kianzisha kibovu chenyewe;
- uharibifu au kukatwa kwa msingi wa injini - katika kesi hii, utendakazi wa mfumo unaolingana unapaswa kuangaliwa;
- uchanganuzi wa blocker ya kuanza;
- tokabadilisha lever kutoka nafasi ya P/N.
Motor kugeuka polepole sana wakati wa kuwasha
Tatizo hili mara nyingi hutokea kutokana na mambo yafuatayo:
- betri dhaifu;
- uharibifu wa ardhi yake kwa chasisi;
- kuharibika au mawasiliano ya betri kukatika;
- Uharibifu wa kianzilishi wa ndani;
- kushindwa kwa mwanzo;
- kukatwa kwa ardhi ya injini;
- kulegeza viunganishi vya relay ya kuvutia au waya za vianzio.
Injini haitekeki licha ya kasi ya juu ya kianzishaji, tunaweza kuzungumzia hitilafu au kulegea kwake.
Ford Transit haitaanza wakati injini ya kuungua
Sababu za kawaida:
- ukosefu wa banal wa mafuta kwenye tanki la gesi;
- betri iliyokufa;
- kudhoofisha mawasiliano yake au kutu ndani yao;
- uwezo wa mafuta;
- kuharibika kwa vali ya kukata dizeli;
- mafuta ya kuwaka wakati wa baridi;
- mgandamizo hafifu katika mitungi ya dizeli;
- hitilafu katika mfumo wa kuongeza joto au mafuta;
- uharibifu zaidi wa kuvutia, kama vile uharibifu wa camshaft.
Ikiwa baada ya kuanzisha injini ya Ford itasimama mara moja, tunaweza kuzungumza juu ya uwepo wa hewa kwenye injini ya dizeli au uundaji wa mafuta ya taa ndani yake, pamoja na uharibifu wa mfumo wa mafuta au ukiukwaji katika mchakato wa awali. anza kuongeza joto.
Ni vigumu kuwasha injini baridi
Kutokana na:
- mifereji ya betri;
- uwezo wa mafuta;
- michanganyiko katika mfumo wa kuongeza joto;
- uharibifu kwa anwani za betri;
- mafuta ya taa ya dizeli - mafuta ya taa ya kioevu ndani yake huongezeka chini ya ushawishi wa baridi, ambayo husababisha kizuizi cha chujio, kwa sababu hiyo, usambazaji wa mafuta huacha;
- chujio cha hewa kimezuiwa;
- ilipunguza mbano katika mitungi ya umeme;
- uchanganyiko katika mfumo wa mafuta.
Kwa nini ni vigumu kuwasha Ford Transit kwa injini ya joto? Kunaweza kuwa na maelezo kadhaa ya jambo hili:
- mifereji ya betri;
- kutu kwenye anwani zake au kudhoofisha kwa sababu zingine;
- airness dizeli;
- Chujio cha hewa kilichofungwa.
Kutatua matatizo ya kawaida
Kwa hivyo, "Ford-Transit" kwenye injini ya dizeli haiwanzishi mara nyingi kutokana na kuharibika kwa njia mbalimbali za njia ya mafuta na mfumo wa umeme. Aidha, injini inaweza isianze vizuri kutokana na kupungua kwa mgandamizo, kuonekana kwa mafuta ya taa kwenye mafuta wakati wa baridi kali na hali ya hewa yake.
Sababu zinazowezekana na masuluhisho ya matatizo huzingatiwa vyema kwa kutumia mifano ya kawaida. Kwa mfano, ugumu upo katika ukweli kwamba Ford Transit haina kuanza asubuhi, hata katika msimu wa joto. Tatizo linaweza kuwa kuvaa kwa brashi, ambayo inaweza kusababisha kuwasiliana maskini au kutokuwepo kwake kamili. Katika hali kama hiyo, ondoastarter, angalia hali ya anwani zote zinazoelekea kwenye brashi, na uunganishe zile ambazo zimekatika.
Kando na hili, chembe chembe za vitu vilivyochakaa kawaida hujilimbikiza kwenye kikusanyaji. Kwa hivyo, betri haitoi volteji inayohitajika kwa kianzishaji, jambo ambalo husababisha ugumu wa kuanza kwa injini.
Katika kesi hii, mwanzilishi anahitaji uchunguzi kamili: kifaa kinapaswa kugawanywa, kuosha, kusafishwa na kutiwa mafuta. Kisha unahitaji kung'arisha kibadilishaji na kubadilisha brashi zilizoharibika.
Mara nyingi, wamiliki wa Ford Transit hukumbana na tatizo lingine linalohusiana na kianzishaji. Wakati ufunguo umegeuka, kubofya kunasikika, na kitengo yenyewe haifanyi kazi.
Jinsi ya kutatua tatizo sawa? Hapa kuna baadhi ya chaguzi:
- kagua na safisha inapohitajika mawasiliano ya betri;
- ichaji;
- ondoa kianzishaji, jaribu waya wa mbele na nyuma, kisha safisha anwani zote, haswa, kwenye betri;
- chora nyongeza ya chanzo kwenye terminal kuu ya kianzishaji - ikiwa itaanza kusonga, basi shida iko kwenye relay ya traction, katika hali ambayo kitengo kitalazimika kubadilishwa.
Mfinyazo wa chini katika mitungi ya umeme
Kwa hali hii ya kiufundi, Ford Transit haitaanza, ingawa injini yenyewe inazunguka. Kawaida sababu iko katika kuvaa kwa mitungi wenyewe na sehemu za kuziba, pamoja na ukosefu wa tightness katika chumba cha mwako. Mafuta hayawashi kwa sababu ya ukosefu wa halijoto ya kubana.
Jinsi ya kutatua tatizo? Njia pekee ya kuondokana na kuvunjika vile ni kwa kurekebisha injini. Unaweza kuongeza compression kwa muda kwa kumwaga mafuta ya injini kwenye mitungi yote. Lakini punde tu itakapoisha, tatizo litarejea tena.
Plagi isiyo na mwanga imeshindikana
Kwa nini Ford Transit (2, 2-l au 2, 4 - haijalishi) haianzii kwenye baridi? Jambo ni kwamba inapokanzwa kwa nafasi katika mitungi hutolewa na mfumo wa mishumaa. Ikiwa hata moja itaharibika, kuwasha injini itakuwa ngumu zaidi kadri inavyozidi kuwa baridi.
Nini cha kufanya katika hali kama hii? Kuna mambo kadhaa ya kufanya:
- jaribu plugs za cheche na multimeter kwa mwendelezo na upinzani - ikiwa tatizo limetambuliwa, sehemu inapaswa kubadilishwa;
- angalia plagi za cheche kwa kutumia betri kwa kuziunganisha moja kwa moja - kipengele kikiwaka kutoka kwenye ukingo na kubadilisha rangi kinapopata joto, kinahitaji kubadilishwa.
Kushindwa kwa mfumo wa mafuta
"Ford-Transit" kwenye injini ya dizeli haiwanzishi vizuri kutokana na vichochezi vya mafuta kuziba. Unaweza kutambua tatizo kwa kutolea nje. Ikiwa, unapojaribu kuanza, moshi wa bluu hutoka kwenye bomba, basi mafuta huingia kwenye mitungi kwa kawaida. Katika kesi hii, inaweza kubishaniwa kuwa kuwasha hakutokei kwa sababu ya mishumaa yenye hitilafu au mgandamizo mdogo.
Ikiwa injini inaingia kwa kasiwakati wa kuanza, huanza kwa bidii na mara moja maduka, uwezekano mkubwa, nozzles ni sehemu chafu. Ikiwa usambazaji si sahihi, sehemu ya dizeli haina muda wa kuwaka na inatoka kupitia bomba kwa namna ya moshi mweusi.
Nini cha kufanya? Fungua pua na, kwa kutumia msimamo, angalia uchafuzi wao. Fanya vivyo hivyo kwa vichungi vya mafuta. Badilisha sehemu inavyohitajika.
Ikiwa injini ya Ford Transit haitawasha na hakuna moshi unaotoka kwenye bomba la moshi, inamaanisha kuwa mafuta hayaingii kwenye mitungi hata kidogo. Sababu inaweza kuwa kila sehemu ya mfumo wa mafuta, ikiwa ni pamoja na pampu na filters. Zaidi ya hayo, uharibifu wa mkanda wa kuendesha gari au uhamishaji wake hauwezi kuondolewa.
Nenda kwa anga
Hewa kwenye mafuta - kila mmiliki wa tatu wa gari anakabiliwa na tatizo kama hilo. Kupotoka katika mchakato wa kusambaza mafuta mara nyingi huhusishwa na upotezaji wa laini ya mstari. Kupitia uvujaji na nyufa kwenye viungo, hewa huingia kwenye kifaa, ambayo inasababisha kuzima kwa injini. Majaribio zaidi ya kuanza injini yanashindwa. Ford Transit haitaanza mara nyingi baada ya kutokuwa na shughuli.
Suluhu ni nini? Mfumo lazima uangaliwe kama kuna uvujaji na kumwaga damu kutoka humo:
- inapaswa kuunganisha hose isiyo na rangi kwenye pampu, ambapo viputo vya hewa vitaonekana;
- kisha unahitaji kumwaga mfumo kwa pampu ya hewa;
- inahitaji kuangalia bomba za laini za mafuta kwa uvujaji;
- hatimaye badilisha mihuri,sehemu za kuziba, pete, ikiwa uvujaji umegunduliwa au zimekuwa zisizo na elastic.
Mwishowe, inapaswa kusemwa kwamba uzuiaji wa mvunjiko mdogo na utatuzi wa wakati wa matatizo yanayojitokeza, pamoja na matengenezo ya utaratibu wa huduma - yote haya yanaweza kuokoa mmiliki wa Ford Transit kutokana na matengenezo ya gharama kubwa na ya kuchosha.
Ilipendekeza:
Mwanzilishi hugeuka bila kufanya kazi: sababu zinazowezekana, mbinu za kutatua tatizo na ushauri wa kitaalamu
Uaminifu wa magari ya kisasa umeongezeka kwa kiasi kikubwa ikilinganishwa na ya zamani. Kwa hiyo, madereva wa leo hawakumbuki mara moja ambayo lever ya kuvuta ili kufungua hood. Mojawapo ya hali maarufu ambayo inachanganya wamiliki wa gari wasio na ujuzi ni wakati mwanzilishi anafanya kazi. Inaonekana inazunguka, lakini injini haianza. Kunaweza kuwa na sababu nyingi za kushindwa hii. Wacha tuangalie zile kuu na tujue jinsi ya kuzirekebisha
Mafuta kwenye tanki la upanuzi la kupozea: sababu, dalili za kwanza na mbinu za kutatua tatizo
Mojawapo ya mifumo muhimu zaidi katika gari lolote ni mfumo wa kupoeza na kulainisha. Injini ni node ambayo inakabiliwa na mizigo ya juu. Hii inahitaji baridi ya hali ya juu ya sehemu na lubrication ya jozi za kusugua. Kwa ujumla, mifumo yote miwili ni ya kuaminika kabisa, kwani ina kifaa rahisi. Lakini wakati mwingine madereva wanakabiliwa na shida isiyotabirika. Kuna mafuta kwenye tank ya upanuzi. Sababu za jambo hili zinaweza kuwa tofauti. Leo tutaziangalia zote kwa undani zaidi
Yamaha XT 600: vipimo vya kiufundi, kasi ya juu zaidi, vipengele vya uendeshaji na matengenezo, vidokezo vya ukarabati na ukaguzi wa mmiliki
Pikipiki ya XT600, iliyotengenezwa miaka ya 1980, kwa muda mrefu imekuwa ikizingatiwa kuwa modeli maarufu iliyotolewa na mtengenezaji wa pikipiki wa Japani Yamaha. Enduro iliyobobea sana baada ya muda imebadilika na kuwa pikipiki inayoweza kutumika anuwai iliyoundwa kusafiri ndani na nje ya barabara
Kioevu cha breki kimeisha: sababu, njia za kutatua tatizo na ushauri kutoka kwa wamiliki wa magari
Breki zenye afya ndio ufunguo wa usalama barabarani. Tatizo la kupunguza kiwango cha maji ya breki linakabiliwa na kila mmiliki wa gari. Ikiwa hali hiyo inarudia mara nyingi, basi ni muhimu kuchunguza mfumo mzima wa kuvunja kwa uvujaji
Umegeuza mjengo: sababu zinazowezekana, maelezo na vipengele vya kutatua tatizo
Wanaposema kuwa mjengo umegeuka, maana yake ni kwamba fani za wazi kwenye crankshaft na kwenye fimbo za kuunganisha zimetolewa kwenye viti vyao na hazitumiki. Huu ni uharibifu mkubwa ambao hutokea mara nyingi kabisa