2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12
Zaidi ya miaka thelathini imepita tangu ulimwengu kuiona pikipiki aina ya Honda Gold Wing. Lakini hata leo, inachukuliwa kuwa kiwango halisi cha ubora na faraja, kiwango cha kweli cha ulimwengu.
Mabadiliko
Inafaa kukumbuka kuwa Honda Gold Wing mpya imepata chaguo zingine, na kuwa bora zaidi. Lakini inafaa kurejea miaka ya 70 ya mbali, wakati ambapo utamaduni wa pikipiki ulikuwa tofauti. Katika siku hizo, baiskeli kama Commando au Norton Atlas zilikuwa za mtindo. Ni muhimu kuzingatia kwamba Ujerumani, sasa na katika siku hizo, ilizingatia pikipiki zisizoweza kuharibika. Hakuna mtu aliyejua kuhusu Italia bado, na Amerika ilikuwa mbali na Uropa. Honda Gold Wing ni mfano maarufu. Katika mwaka wa 73, gari hili liliwasilishwa kwa mara ya kwanza kwenye maonyesho. Na miaka miwili baadaye alikwenda kwa wafanyabiashara - tangu wakati huo amekuwa akihitajika sana miongoni mwa madereva wengi.
Ergonomics
Kuna mengi ya kusemwa kuhusu Honda Gold Wing. Specifications - moja ya vipengele kuu vinavyohitaji tahadhari maalum. Benki ya mafuta iko chini ya kiti. Mtu ambaye ameketi nyuma ya gurudumu anaona sanduku ndogo la glavu mbele yake. Ikumbukwe kwamba mifumo fulani pia iko huko.pikipiki. Kwa uzani wake "kavu" wa kilo 260, huharakisha hadi 200 km / h. Miaka kumi baadaye, mtindo umebadilika. Uhamisho wa injini uliongezeka kwa cubes 100, pamoja na ambayo kusimamishwa na gurudumu likawa kubwa. Kwa kuongeza, kiti kina mtindo wake wa kupitiwa saini. Ufungaji wa muziki pia ulichukua nafasi yake. Baadaye kidogo, injini iliongezeka tena na cubes 100 sawa. Tangu wakati huo, mahitaji ya pikipiki yamekuwa makubwa zaidi. Wengi huita wakati huu wakati alipokuwa maarufu. Na baada ya mfululizo wa maboresho, ikawa pikipiki nzuri kwa safari za umbali mrefu. Bila shaka, mtu hawezi kushindwa kusema maneno machache kuhusu kuonekana kwa baiskeli hii - mistari laini, ambayo falsafa inayojulikana kwa mifano ya mtengenezaji huyu inaonyeshwa kikamilifu zaidi.
2011
Kufikia wakati huu, Mrengo wa Dhahabu wa Honda umefanyiwa mabadiliko mengi. Lakini bado, pikipiki hiyo iliweza kubaki kama ilivyotolewa miaka mingi iliyopita. Hasa, ni lazima ieleweke kwamba mara ya kwanza baiskeli iliwasilishwa kwenye maonyesho na injini iliyowekwa, ambayo kiasi chake kilikuwa lita 1.5 (na mitungi 6). Walakini, injini hii ililazimika kungoja kwa muda mrefu. Hisia ambayo mwendesha pikipiki hupata wakati anaendesha haiwezi kulinganishwa na chochote. Baada ya yote, baiskeli inategemea sura mbili iliyofanywa kwa alumini laini na ngumu. Baiskeli hii inahakikisha safari laini na laini. Na chaguzi za ziada hufanya pikipiki hii kuwa ya kipekee. Angalau baadhi yao wanapaswa kuorodheshwa. Huu ni mfumo wa kitufe cha umeme unaoweza kubadilishwa, marekebisho ya kusimamishwa nyuma,inaendeshwa na injini ya umeme, udhibiti wa kasi otomatiki na bila shaka mfumo wa muziki.
Nzuri kwa msafiri
Honda Gold Wing 1500 ni pikipiki iliyo na madhumuni ya utalii. Hii ni kiti cha abiria cha starehe, msingi mkubwa, vifaa vingi vya ziada, injini yenye nguvu, na uwezo mkubwa wa mizigo. Na hii, ni lazima ieleweke, sio orodha nzima katika orodha ya vipengele vya baiskeli hii. Kwa kweli, wengine huitumia kama usafiri wa jiji, lakini ni vizuri kuiendesha kwa umbali mrefu, mahali pengine nje ya jiji. Injini ya pikipiki inaweza kuitwa kwa usalama ya milele - fomu ya chini, na kiasi cha kuvutia. Gari kama hiyo itatumika kwa uaminifu kwa zaidi ya miaka moja, miwili au mitano. Lakini pia kuna upekee - unahitaji "kulisha" baiskeli kama hiyo tu na petroli nzuri, carburetors haivumilii mbaya. Zaidi ya hayo, vifuasi vyema kama vile viti na vishikizo vya kupasha joto, viyosha joto kwa miguu, kioo cha mbele kinachoweza kurekebishwa, kidhibiti safari za baharini na zaidi vinapaswa kuzingatiwa.
Honda Gold Wing 1800
Muundo huo, uliotolewa mwaka wa 2008, unafanana kwa sura na mtangulizi wake, hata hivyo, kuna tofauti kubwa. Ukweli wa kuvutia ni kwamba mfano wa kwanza kabisa, ambao uliwasilishwa zaidi ya miaka 35 iliyopita, ulikuwa na injini iliyohamishwa ya lita moja na nusu na silinda 6, na injini kama hiyo ilionekana katika utengenezaji wa safu ya pikipiki baadaye.. Mfano wa 2008 una moja yabora, mtu anaweza kusema, injini kamilifu. Kiasi cha kazi ni lita 1.8, nguvu - 118 hp, torque - 167 Nm. Pikipiki ina kila kitu unachohitaji kwa safari ya starehe na ndefu - kutoka kwa mfumo wa ABS hadi usakinishaji wa muziki wa chic. Pikipiki hii ni rahisi sana kushughulikia, licha ya ukweli kwamba ina uzito wa kilo 366. Muhimu zaidi, baiskeli hushughulikia barabara vizuri sana. Utunzaji thabiti na laini unahakikishwa na sura mbili iliyotengenezwa na alumini. Haiwezekani kutambua mienendo bora, ambayo hutolewa na injini ya kuaminika, yenye nguvu na nyeti. Nini cha kusema kuhusu chaguzi zingine za ziada, kama vile kusimamishwa kwa nyuma kunayoweza kubadilishwa, udhibiti wa kasi otomatiki, RDS ya redio na nuances zingine nyingi nzuri. Hii ni pikipiki ya kipekee ambayo itawavutia mashabiki wa kuendesha haraka na kwa starehe.
Ilipendekeza:
Kupaka magari kwa rangi zisizo na rangi. Kwa nini rangi ya matte ni bora zaidi kuliko wengine kwa gari
Kila mtu anataka kusisitiza ubinafsi na kwa namna fulani kujitofautisha na umati wa watu sawa. Tamaa hii inaenea kwa nyanja zote za maisha. Mwelekeo huu unafanya kazi wakati wa kuchagua nguo, viatu, umeme, vifaa. Lakini zaidi ya yote inatumika kwa gari la kibinafsi
Kwa nini kuongezeka kwa matumizi ya mafuta? Sababu za kuongezeka kwa matumizi ya mafuta
Gari ni mfumo changamano ambapo kila kipengele kina jukumu kubwa. Karibu kila mara, madereva wanakabiliwa na matatizo mbalimbali. Kwa wengine, gari huendesha upande, wengine hupata matatizo na betri au mfumo wa kutolea nje. Pia hutokea kwamba matumizi ya mafuta yameongezeka, na ghafla. Hii inaweka karibu kila dereva katika usingizi, haswa anayeanza. Wacha tuzungumze kwa undani zaidi kwa nini hii inatokea na jinsi ya kukabiliana na shida kama hiyo
Kwa nini gari hutetereka unapoendesha? Sababu kwa nini gari hutetemeka kwa uvivu, wakati wa kubadilisha gia, wakati wa kusimama na kwa kasi ya chini
Iwapo gari linayumba wakati unaendesha, si tu ni usumbufu kuliendesha, lakini pia ni hatari! Jinsi ya kuamua sababu ya mabadiliko hayo na kuepuka ajali? Baada ya kusoma nyenzo, utaanza kuelewa "rafiki yako wa magurudumu manne" bora
Je, ununue gari gani kwa 400,000? Gari kwa 400,000 au kwa 600,000 - ni thamani ya kuokoa?
Unaponunua gari, kila mtumiaji wa ndani anatarajia kutumia kiasi fulani tu cha pesa, na si mara zote tunaweza kununua magari ya kifahari na ya kipekee kwa bei ya chini. Vipi kuhusu watu ambao bajeti yao ni ndogo? Ni gari gani la kununua kwa rubles 400,000? Utapata majibu ya maswali haya kwa kusoma makala hii
Njia kadhaa za kuokoa mafuta kwenye gari lako
Kulingana na takwimu, sasa kila familia ya nne ya Kirusi au kila pili ina gari. Gharama ya gari daima hula sehemu kubwa ya mshahara. Kwa hivyo, ni muhimu sana kujifunza jinsi ya kuokoa mafuta kwenye gari. Tumia vidokezo hapa chini. Na hivi karibuni utaona kwamba walianza kuacha kwenye kituo cha mafuta mara chache sana
