2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11
Leo, kuna mifano mingi ya uboreshaji na urekebishaji wa SUV. Wengine hufanya kurudi nyuma kwa mwili na kusimamishwa, pili hubadilisha magurudumu, na ya tatu hufanya zote mbili. Walakini, leo tutaangalia njia isiyo ya kawaida sana ya kurekebisha, shukrani ambayo unaweza kuongeza uwezo wa gari kuvuka kwa ufanisi zaidi kuliko magurudumu yoyote ya inchi 20. Kifaa hiki cha muujiza kinaitwa daraja la mlango.
Yeye ni mtu wa namna gani?
Ekseli lango ni miundo yenye umbo la U yenye viendeshi vya mwisho. Kwa sababu ya sanduku la gia, mhimili huinuka kwa sentimita chache juu ya kiwango cha gurudumu. Inafaa pia kuzingatia kuwa kwa madaraja kama haya, gia kuu na crankcase hupunguzwa kwa ukubwa.
Kwa nini "lango"?
Baadhi ya madereva wanafikiri kwamba ekseli hii ilipokea jina "portal" kutokana na muundo wake bainifu. Kwa kweli, hii ni kweli, lakini jina "portal" ni ya asili ya kigeni na katika kesi hii inaashiria carrier wa anga.muundo.
Maombi
Kwenye magari yasiyo ya barabarani vifaa kama hivyo vilitumika si muda mrefu uliopita. Wajuzi wakuu wa madaraja haya ni wapenzi wa nyimbo za barabarani. Hii inafafanuliwa na ukweli kwamba madaraja ya portal yanaweza kuongeza kwa kiasi kikubwa kibali cha chini cha gari, ambayo, kwa kweli, ni kazi yao kuu. Na kwa sababu ya ukweli kwamba sanduku kadhaa za gia hutumiwa katika muundo mara moja, upitishaji wa SUV hauvumilii mizigo mizito kama sanduku la gia la jeep ya kawaida.
Inafaa pia kuzingatia kuwa ekseli za lango, pamoja na muundo wao maalum, zina uwiano maalum wa gia. Mara nyingi thamani hii inatofautiana na kiwango katika mwelekeo zaidi wa "traction". Kwa hivyo, gari inakuwa ya kufaa zaidi kwa matumizi ya nje ya barabara na chini ya nguvu kwenye lami. Hata hivyo, kwa wamiliki wa SUV, ambao mara nyingi huziendesha kwenye barabara za udongo, kupoteza kasi ni hasara ndogo.
Faida
Kwanza, kama tulivyokwisha sema, madaraja ya mlango huongeza kwa kiasi kikubwa nafasi ya gari. Na kwa kuwa eneo la boriti kati ya magurudumu lina jukumu la kuamua, shukrani kwa axle kama hiyo, kibali kinaweza kuongezeka kwa angalau sentimita 10. Kwa mfano, ikiwa gari la Hunter UAZ lina madaraja yaliyo umbali wa sentimita 21 kutoka kwenye uso wa barabara, kisha baada ya kufunga milango, thamani hii huongezeka hadi 38 cm.
Lakini hiyo sio sababu pekee ya waendeshaji magarikufunga madaraja ya portal. Pia, shukrani kwa kifaa hiki, unaweza kuongeza torque kwa kiasi kikubwa, yaani, kufanya SUV kuwa ya juu zaidi. Gari kama hiyo inaweza kushinda kizuizi chochote, hata ikiwa inatumiwa kubeba bidhaa au kuvuta gari lingine. Matope, theluji, joto na baridi sio kikwazo kwa mashine kama hiyo. Ikumbukwe kwamba madaraja ya portal yana ukubwa mkubwa wa jino la jozi kuu. Kutokana na hili, SUV inakuwa ya kuaminika zaidi. Pia, ekseli za lango (pamoja na UAZ "Baa") husambaza mzigo sawasawa kati ya kiendeshi cha mwisho na kiendeshi cha mwisho.
Ilipendekeza:
Knuckle "UAZ Patriot": kifaa, sifa na madhumuni
Kubadilisha knuckle ya usukani kwenye UAZ "Patriot". Kifaa cha knuckle ya uendeshaji kwenye gari UAZ "Patriot". Jinsi ya kuondoa knuckle ya uendeshaji kwenye UAZ "Patriot". Mpango na kanuni ya uendeshaji wa knuckle ya uendeshaji kwenye UAZ "Patriot". Jinsi ya kuchukua nafasi ya knuckle ya uendeshaji kwenye gari la UAZ Patriot
"Magirus-Deutz": maelezo, vipimo. Magirus-Deutz 232 D 19 kwenye tovuti ya ujenzi ya BAM
"Magirus-Deutz": maelezo, marekebisho, programu, vipengele, historia ya uumbaji. Lori ya Ujerumani "Magirus-Deutz": sifa za kiufundi, kifaa, vifaa, picha. Gari "Magirus-Deutz" katika ujenzi wa BAM
Madaraja ya kijeshi ya UAZ: muhtasari, maelezo, aina, vipengele na hakiki
Lazima umeona magari ya UAZ yakiuzwa, ambapo wamiliki wa gari walizungumza kwa kiburi kuhusu madaraja ya kijeshi, wakitoa malipo ya ziada ya rubles elfu kadhaa. Mada hii imejadiliwa mara nyingi. Wengine wanasema kwamba magari hayo yanastahili kuzingatia, wakati wengine, kinyume chake, wanapendelea kuendesha kwenye madaraja ya kiraia. Ni nini na tofauti zao ni nini? Hebu jaribu kufikiri
ZIL-45085 - lori la kuaminika la Urusi la kutupa taka kwa tovuti za ujenzi
Mashirika mengi ya ujenzi hutumia ZIL-45085 kuondoa udongo, taka, vifaa vya kusogea na shehena nyingi. Je, ni sababu gani ya umaarufu wa mfano huo na ni fursa gani ambazo lori ya kutupa Kirusi hutoa?
Kipima saa cha turbo ni nini: madhumuni ya kifaa, kifaa na kanuni ya uendeshaji
Matumizi yanayoendelea ya injini za turbocharged yamefanya matumizi ya vifaa vya kielektroniki vinavyoboresha utendakazi wao kuwa muhimu. Kipima saa cha turbo ni mojawapo. Matumizi yake huongeza sana maisha ya turbines. Soma zaidi juu ya nini timer ya turbo ni, juu ya kanuni ya uendeshaji wake na faida kwa injini, soma nakala hiyo
