2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11
Sio siri kuwa kampuni yoyote ya ujenzi inayotaka kuongeza viwango vyake vya uzalishaji inahitaji vifaa vya nguvu na vya kuaminika vya ujenzi. Kulingana na kampuni nyingi, moja ya lori za utupaji za kuaminika ni lori za Ujerumani MAN TGA za safu ya 40.480. Kifaa hiki maalum cha kutegemewa, kilichoundwa kwa ajili ya usafirishaji wa vifaa vingi vya ujenzi, hakitawahi kuangusha kampuni yake kwa wakati usiotabirika zaidi.
Lakini nataka kutambua mara moja kwamba lori za kutupa za MAN TGA zinagharimu euro elfu 100 (au zaidi), kwa hivyo ikiwa wewe ni mmiliki wa kampuni ya kibinafsi, basi kununua gari kama hilo kunaweza kugonga pochi yako sana. Katika makala haya, tutaangalia ni aina gani ya lori ambalo mtengenezaji wa otomatiki wa Ujerumani hutoa kwa wateja wake kwa bei kama hiyo, na kama upataji huu hautakuwa na faida.
Cab
MAN TGA malori ya kutupa taka, kama vile matrekta, yana chaguo kadhaa za muundo wa teksi. Inaweza kuwa tofauti tofauti za mfululizo wa M au L au matoleo ya XL ya wasaa yenye dari ya juu. Tofauti kati yao iko tu katika nafasi ya ziada ya bure (na, bila shaka, kwa bei), lakini dereva ni vizuriitakuwa katika kibanda chochote hapo juu. Kwa urahisi wa carrier, kila kitu kiko hapa, kutoka kwa mfumo wa udhibiti wa hali ya hewa hadi viti vyema vya ngozi na mito ya hewa. Miongoni mwa mambo madogo, ni muhimu kuzingatia uwepo wa balbu za kawaida za kusoma nyaraka katika giza na visor ya jua. Kando, inafaa kuangazia uwepo wa kompyuta yenye taarifa kwenye ubao, ambayo, kwa njia, inafanya kazi kwa Kirusi.
Kama unavyojua, msimu wa ujenzi hufanyika katika msimu wa joto wa kiangazi, lakini wakati mwingine kuna nyakati ambapo inakuwa muhimu kusafirisha bidhaa kwenye baridi ya nyuzi 20. Kwa hali kama hizo zisizotarajiwa, mtengenezaji ametoa mfumo wa kupasha joto unaojitegemea wa Eberspaecher kwa dereva, ambao utapasha moto cab haraka kwa kubonyeza kitufe cha kwanza.
MAN (lori la kutupa): hakiki za maelezo ya kiufundi
Malori yote ya muundo wa TGA, ikiwa ni pamoja na mfululizo wa 40.480, yana injini zenye nguvu, uchumi na rafiki wa mazingira. Wakati mwingine madereva wetu huwaita "mamilionea", na yote kwa sababu ya kuongezeka kwa maisha ya huduma, ambayo ni sawa na kilomita milioni moja. Ikiwa unahesabu, basi tu baada ya miaka 20 ya matumizi makubwa, lori za kutupa za MAN TGA zitahitaji marekebisho ya injini, na katika kipindi hiki mashine itakuwa na muda wa kulipa mara kadhaa. Sasa hebu tuendelee kwenye nambari. Mnunuzi hutolewa na aina mbalimbali za injini, kati ya ambayo unaweza kuchagua vitengo vilivyo na kiwango cha mazingira cha EURO-2 na uwezo wa farasi 360 hadi 400, pamoja na mstari wa Euro-3 wenye uwezo wa 350 hadi 480 "farasi. ". Kuhusuhaswa safu ya 40.480, ina injini yenye nguvu ya farasi 480 na sanduku la gia la safu 16. Shukrani kwa injini hii, lori za kutupa MAN TGA 40.480 zina uwezo wa kusafirisha mizigo yenye uzito wa tani 25 kwa kasi ya kilomita 60-90 kwa saa. Kwa injini kama hiyo, kwa hakika MANU haogopi hali mbaya ya Urusi.
Hitimisho
Kama unavyoona, MAN (lori la kutupa), ambayo bei yake inaanzia euro elfu 100, ni gari la kutegemewa na la starehe. Na ikiwa unahitaji vifaa maalum visivyoweza kuharibika ambavyo vitatumika bila kukosa kwa miongo miwili, kununua lori kama hilo ndilo suluhisho la busara zaidi.
Ilipendekeza:
Malori ya Iveco. Mfululizo kuu wa mfano
Malori ya Iveco yanafaa kwa usafiri wa mjini na wa masafa marefu. Kwa mujibu wa mahitaji yako, malengo na uwezo wa kifedha, unaweza kuchagua chaguo sahihi kwako mwenyewe. Aina mbalimbali za mifano inakuwezesha kufanya hivyo. Aina nzima ya mifano imegawanywa katika mfululizo kadhaa, ambayo tutazingatia hapa chini
Shacman, malori ya kutupa: vipimo
Shacman: kuna aina mbili za lori hizi za kutupa taka nchini Urusi: zilizokusanywa mahususi kwa uhalisia wa Urusi na kupitwa kutoka Uchina. Kuwatofautisha kwa macho sio kazi rahisi. Unaweza, bila shaka, kuwasiliana na muuzaji rasmi, kuzungumza na mabwana wa huduma, tutataja tofauti chache katika tathmini hii
Malori ya kutupa ya Kichina: picha na maoni ya wamiliki
Malori ya Uchina ya kutupa taka yanazidi kushinda soko la dunia. Na ni nani kati yao ni bora na jinsi ya kutofanya makosa wakati wa kuchagua mbinu kubwa kama hiyo?
Je! ni lori gani kubwa zaidi la kutupa taka duniani? Malori makubwa zaidi ya kutupa duniani
Kuna miundo kadhaa ya lori kubwa za kutupa zinazotumika katika tasnia nzito ya uchimbaji mawe duniani. Supercars hizi zote ni za kipekee, kila moja katika darasa lake. Kwa hiyo, haishangazi kwamba aina ya ushindani hufanyika kila mwaka kati ya nchi zinazozalisha
Malori ya kutupa ya Shakman na sifa zake
Lori za utupaji taka za Shakman zimekuwa kwenye orodha ya viongozi wa mauzo kwa muda mrefu. Wateja wanajua na kuamini teknolojia ya mtengenezaji huyu. Mtengenezaji hutoa vifaa na formula mbalimbali za gurudumu. Kuna tatu tu kati yao: 6x6, 6x4 na 8x4
