2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12
Lori za utupaji taka za Shakman zimekuwa kwenye orodha ya viongozi wa mauzo kwa muda mrefu. Wateja wanajua na kuamini teknolojia ya mtengenezaji huyu.
Mtengenezaji hutoa vifaa vyenye fomula tofauti za magurudumu. Kuna tatu tu kati yao: 6x6, 6x4 na 8x4. Hebu tuzingatie kila moja ya vikundi hivi tofauti.
Miundo ya Shakman yenye 6x4 wheelbase
Malori ya dampo ya Shakman ya kundi hili la magari yana uwezo wa kusafirisha mizigo yenye uzito wa hadi kilo 25,000. Uzito wa barabara ya gari yenyewe hufikia kilo 14.3,000. Inakuwa wazi kuwa uzito wa lori unafikia kilo 39.3 elfu.
Injini ya dizeli yenye silinda 6 imesakinishwa kama kitengo cha nishati. Kiasi chao cha kufanya kazi ni lita 9.7. Motor 336-nguvu za farasi. Kwa kuongeza, injini inajulikana na mfumo wa baridi wa aina ya kioevu, uwepo wa intercooler na sindano ya moja kwa moja ya mafuta, na turbocharging. Mfano huo umewekwa na sanduku la gia, ambalo lina kasi 14. Mfano huendeleza kasi ya kilomita 85 kwa saa. Viashirio hivi ni vya kawaida vya urekebishaji SX3255DR384.
Urekebishaji SX3255DR384C una nguvu zaidiinjini (nguvu 345). Kiasi cha kazi cha injini ni lita 10.8. Hii husaidia kuongeza kasi ya juu hadi kilomita 92 kwa saa. Vipengele vingine ni sawa na muundo wa awali.
Lori la kutupa la Shakman: sifa za miundo ya 8x4
Kundi hili la magari pia linajumuisha miundo miwili: SX3315DR366 na SX3315DT366C. Wana sifa zinazofanana. Kiasi cha mwili wao ni mita za ujazo 26. Hupatikana kupitia vipimo vya mwili vifuatavyo:
Urefu mita 7.6
Upana mita 2.3
Urefu mita 1.5
Malori ya utupaji taka ya Shakman ya kikundi hiki yana teksi ya kustarehesha ambayo inachukua pahali pa kulala. Chaguzi zinazopatikana ni pamoja na kiyoyozi, madirisha ya nguvu, clutch ya majimaji, vioo vya kuona vya nyuma vya umeme.
Kuhusu vitengo vya nishati, vinafanana na vinavyotumika kwa magari yaliyojadiliwa katika sehemu iliyotangulia.
6x6 miundo ya magurudumu
Malori ya dampo ya Shakman ya kikundi hiki yana miili yenye urefu wa mita 5.6, upana wa mita 2.3 na urefu wa mita 1.5. Kiasi chao ni mita za ujazo 19. Uzito wa jumla wa gari ni tani 41. Lori la kutupa lina uwezo wa kubeba mizigo yenye uzito wa hadi tani 25.
Kuna chaguzi mbili za injini:
Na lita 11.6 na farasi 375
9, injini za lita 7 zenye 336 hp
Kifaa cha Shakman kina nguvu nzuri na uwezo mzuri wa kupakia. Kutokana na hili, hutumiwa katika ujenzi, sekta, kwausafirishaji wa mizigo mikubwa na katika sekta nyinginezo za uchumi wa taifa.
Ilipendekeza:
Shacman, malori ya kutupa: vipimo
Shacman: kuna aina mbili za lori hizi za kutupa taka nchini Urusi: zilizokusanywa mahususi kwa uhalisia wa Urusi na kupitwa kutoka Uchina. Kuwatofautisha kwa macho sio kazi rahisi. Unaweza, bila shaka, kuwasiliana na muuzaji rasmi, kuzungumza na mabwana wa huduma, tutataja tofauti chache katika tathmini hii
Malori ya kutupa ya Kichina: picha na maoni ya wamiliki
Malori ya Uchina ya kutupa taka yanazidi kushinda soko la dunia. Na ni nani kati yao ni bora na jinsi ya kutofanya makosa wakati wa kuchagua mbinu kubwa kama hiyo?
GAZ malori ya kutupa na vipengele vyake
GAZ malori ya kutupa ni maarufu sana nchini Urusi. Zinatumika katika kilimo, ujenzi na huduma. Kwa sababu ya saizi yao ndogo, wana ujanja mzuri na nguvu. Tabia hizi huwezesha uendeshaji wa gari katika jiji na zaidi
Je! ni lori gani kubwa zaidi la kutupa taka duniani? Malori makubwa zaidi ya kutupa duniani
Kuna miundo kadhaa ya lori kubwa za kutupa zinazotumika katika tasnia nzito ya uchimbaji mawe duniani. Supercars hizi zote ni za kipekee, kila moja katika darasa lake. Kwa hiyo, haishangazi kwamba aina ya ushindani hufanyika kila mwaka kati ya nchi zinazozalisha
MAN TGA malori ya kutupa: muhtasari na sifa za mfululizo wa 40.480
Sio siri kuwa kampuni yoyote ya ujenzi inayotaka kuongeza viwango vyake vya uzalishaji inahitaji vifaa vya nguvu na vya kuaminika vya ujenzi. Kwa mujibu wa makampuni mengi, mojawapo ya lori hizi za kuaminika za kutupa ni lori za Ujerumani MAN TGA za mfululizo wa 40.480
