2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11
Minyororo ya theluji ya gari ni aina ya nyayo inayoweza kutolewa, ambayo, inapowekwa kwenye tairi, huongeza kwa kiasi kikubwa uwezo wa gari katika hali mbaya ya barabara. Shukrani kwa maelezo haya, gari lina uwezo wa kusonga kwenye barabara zenye utelezi bila kuteleza, na katika kesi ya kuvunja ghafla haitaingia kwenye shimo. Pia, minyororo ya theluji kwenye magurudumu husaidia gari kutoka nje ya theluji, ambayo mara nyingi hukutana njiani wakati wa baridi. Kwa ujumla, hii ni nyongeza ya lazima ambayo itakuja kwa manufaa kwa kila dereva. Na leo tutaangalia kwa undani sehemu hii ya vipuri, tujue mnyororo kwenye gurudumu umetengenezwa na nini, na pia imegawanywa katika aina gani.
Mchakato wa uzalishaji
Kama sheria, sehemu hii ya vipuri imetengenezwa kwa aloi za ubora wa juu na zinazodumu. Mchakato mzima wa uzalishaji wa mnyororo umegawanywa katika hatua mbili, kila moja yaambazo zinadhibitiwa na kutekelezwa sio na mtu, lakini kwa mfumo wa otomatiki. Hatua ya kwanza ni pamoja na kulehemu pamoja na kusaga mnyororo. Inaweza kuwekwa kwenye magurudumu ya gari tu wakati chuma kimepitisha mchakato wa matibabu ya joto (hii ni hatua ya pili). Inajumuisha kuimarisha welds zote na hutokea tu katika chumba kilichofungwa. Pia, hatua hii huongeza upinzani wa mnyororo kuvaa, kutu, na pia huongeza maisha yake chini ya mizigo ya juu.
Aina za bidhaa kulingana na umbo
Sehemu hii ya vipuri imegawanywa katika aina mbili, ambazo zina muundo katika muundo wa asali ya hexagonal (au rhombus), na pia kwa namna ya ngazi. Kwa kuongeza, kampuni ya utengenezaji inaweza kuzalisha sio tu mlolongo wa magurudumu laini, ambayo tumezoea kuona katika maduka, lakini pia iliyopigwa, uso wa chuma ambao una bends mbalimbali au "spikes". Wanaweza kuuma kwenye barafu kwa urahisi, na hivyo kuliondoa gari kutoka katika hali isiyofurahisha.
Laini au ngumu?
Pengine, mashabiki wote wa magari, kabla ya kununua cheni ya gurudumu, walikabiliwa na tatizo la kuchagua bidhaa laini au ngumu. Sasa tutaelezea kiini cha maelezo haya mawili. Wacha tuanze na aina ya kwanza. Mlolongo huu kwenye gurudumu huruhusu gari kuendesha kwa kasi hadi kilomita 80 kwa saa, na matairi yenyewe hayachakai kukanyaga kwao mapema. Aina ya pili (ngumu) inatofautiana na ya kwanza kwa mbaya zaidi - bidhaa hiyo husababisha kubwauharibifu wa kukanyaga (hukula) kwa kasi ya zaidi ya kilomita 40 kwa saa. Ingawa ni mnyororo huu kwenye gurudumu ambao ni msaidizi wa kuaminika kwa wamiliki wa lori na SUVs ambao wanapenda kushinda hali mbaya na matope. Nyongeza nyingine kama hiyo ni muhimu kwa wale wote ambao mara nyingi huendesha gari zao kwenye ardhi mbaya, ambapo hata katika hali ya hewa kavu haiwezekani kuendesha zaidi ya kilomita 35 kwa saa.
Kwa kumalizia, ningependa kutambua kwamba sasa karibu wazalishaji wote wa dunia huzalisha minyororo tofauti inayofaa kwa darasa maalum la magari - magari, lori na hata vifaa maalum. Kwa hivyo, mmiliki wa sedan na mmiliki wa trekta ya tani 20 au lori la kutupa wataweza kuongeza uwezo wa kuvuka nchi na usalama wa safari wakati wa baridi.
Ilipendekeza:
Kubadilisha mnyororo wa saa kwenye Chevrolet Niva na mikono yako mwenyewe: maagizo ya hatua kwa hatua na picha
Mojawapo ya vipengele muhimu zaidi katika injini ni mfumo wa saa. Leo, wazalishaji wanazidi kubadili kwenye gari la ukanda. Hata hivyo, magari mengi ya ndani bado yana vifaa vya utaratibu wa usambazaji wa gesi. Chevrolet Niva sio ubaguzi. Mtengenezaji anapendekeza kuchukua nafasi ya mnyororo wa saa kwenye Niva Chevrolet kila kilomita elfu 100
Kurekebisha mpangilio wa gurudumu. Jinsi ya kurekebisha mpangilio wa gurudumu mwenyewe. Stendi ya mpangilio wa gurudumu
Leo, kituo chochote cha huduma kinatoa marekebisho ya mpangilio wa magurudumu. Walakini, wamiliki wa gari wanaweza kutekeleza utaratibu huu peke yao. Kwa hiyo watajifunza kuelewa vizuri na kuhisi gari lao. Mitambo otomatiki hubishana kwa kauli moja kuwa ni vigumu sana kusanidi mpangilio wa gurudumu peke yako. Kweli sio hivyo
Kwa nini tunahitaji magari ya ardhini yaliyotengenezewa nyumbani kwenye reli na ni nani anayeyatengeneza?
Wengi wetu tunapenda kuunda kitu kwa mikono yetu wenyewe. Kukubaliana, ni nzuri sana unapoona uumbaji wako uliokamilika, hasa ambao ulipaswa kuteseka sana. Wengine wanapendelea kufanya mapambo mbalimbali, mtu ni mdogo kwa origami. Lakini pia kuna watu ambao wanavutiwa na vifaa ngumu, kama vile magari, matrekta na vifaa vingine. Na sasa tutazungumza juu ya nani na jinsi gani hutengeneza magari ya ardhini ya kibinafsi kwenye nyimbo
Kwa nini gari hutetereka unapoendesha? Sababu kwa nini gari hutetemeka kwa uvivu, wakati wa kubadilisha gia, wakati wa kusimama na kwa kasi ya chini
Iwapo gari linayumba wakati unaendesha, si tu ni usumbufu kuliendesha, lakini pia ni hatari! Jinsi ya kuamua sababu ya mabadiliko hayo na kuepuka ajali? Baada ya kusoma nyenzo, utaanza kuelewa "rafiki yako wa magurudumu manne" bora
Kwa nini tunahitaji kuzuia sauti kwenye matao ya magurudumu ya gari
Kelele kuu katika gari lolote haitolewi na injini, bali na mngurumo unaoibuka kutoka kwa magurudumu yanayogusana na lami. Kwa hivyo, kwa safari nzuri zaidi, ili sauti za nje zisisumbue na zisifanye dereva kuwa na wasiwasi, kuzuia sauti ya matao ya gurudumu la gari hutumiwa
