Ubadilishaji na ukarabati wa diski ya breki ya nyuma

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Reki za breki ndio sehemu muhimu zaidi katika mfumo wa gari lolote. Usalama wa dereva, abiria na watumiaji wengine wa barabara inategemea hali ya sehemu hii. Ikiwa moja ya diski imechoka, hii ni hatari ya moja kwa moja ya usalama barabarani. Mara nyingi diski za mbele hupata mizigo ya juu, lakini hii haimaanishi kuwa diski ya nyuma ya kuvunja sio sehemu muhimu. Kipengele hiki kinahitaji matengenezo, uingizwaji na ukarabati kwa njia sawa na ya mbele.

Nini huathiri uvaaji?

Hakuna vigezo wazi kuhusu suala la uvaaji. Kila mtengenezaji anatoa sifa zake na vigezo vya digital kuhusu hili. Kuna majedwali ya aina mbalimbali na mifano ya magari, pamoja na data ya nambari kwa kila mtindo ndani ya chapa moja. Viashiria anuwai vinahusiana na nguvu ya injini, uzito wa gari, na vile vile matokeo ya nguvu zote za mwili zinazofanya kazi kwenye gari.mchakato wa breki.

Nyenzo

Kwanza kabisa, kasi ya uvaaji huathiriwa na vifaa ambavyo diski ya breki ya nyuma inatengenezwa. Ya mwisho kwa kawaida hutengenezwa kwa chuma cha kutupwa, lakini leo vipengele hivi vimetengenezwa kwa kaboni ya hali ya juu na nyenzo za kauri.

Kipengele cha mitambo

Nyenzo imeathiriwa kwa kiasi kikubwa na umbali wa gari, pamoja na pedi za breki. Ikiwa usafi duni wa ubora umewekwa, kuvaa itakuwa kutofautiana. Pia, mikwaruzo itaunda kwenye uso wa sehemu hiyo. Katika kesi hii, kuchukua nafasi ya rekodi za kuvunja nyuma zitasaidia. Wakati mwingine unaweza kutengeneza sehemu kwa kugeuka. Katika hali hii, inashauriwa kubadilisha pedi.

Operesheni ya gari

Hii ni sababu ambayo inategemea dereva. Kwa mfano, wakati wa majira ya baridi, wakati wa kutumia gari, ni rahisi sana kuharibu diski ya nyuma ya kuvunja. Katika mchakato wa harakati, huwaka, na kwa kuwa ni baridi kabisa nje, chuma huharibika kutokana na mabadiliko makubwa ya joto. Hili likitokea mara nyingi vya kutosha, ukarabati au uingizwaji hauepukiki.

Mtindo wa kupanda

Watengenezaji wanawasilisha takwimu mahususi. Kwa hivyo, diski ya nyuma ya breki ya dereva wastani inapaswa kufanya kazi kwa kilomita 100-150,000. Hata hivyo, baadhi ya gari kwa njia ambayo baada ya elfu 15 ni muhimu kufanya marejesho - disk imevaliwa na zaidi ya nusu kutokana na mtindo wa kuendesha gari kwa ukali. Ikiwa kusimama kwa dharura kunafanywa, hii ni barabara ya moja kwa moja kwa kasivaa.

Jinsi ya Kugundua

Kuna baadhi ya misimbo ya mashine ambayo inaweza kuonyesha kama diski za breki za nyuma zinahitaji kubadilishwa au la. Zingatia sana dalili hizi, kwa sababu usalama unazitegemea.

Jambo la kwanza la kusema kuhusu uchakavu ni kufunga breki za nyuma unapobonyeza kanyagio cha breki. Pia, kutofaulu kwa diski ya kuvunja kunaweza kutambuliwa na sauti ya tabia wakati unabonyeza kanyagio. Kwa kuongeza, wakati wa mchakato wa kuvunja, vibrations, jerks na sauti nyingine ambazo hazikuwepo hapo awali zinaweza kutokea. Unaweza pia kuona kiwango cha kuvaa kwa kuibua - chips, nyufa, na bumpers zinaonekana kwenye diski za kuvunja zilizovaliwa. Inawezekana kufanya utambuzi kwa mikono yako mwenyewe kwa kutumia chombo cha kupimia. Kwa mfano, diski za nyuma za kuvunja (pamoja na kizazi cha 2 cha Megan) zina unene wa kawaida wa 8 mm. Kuhusu kiashirio cha chini zaidi, mtengenezaji anadai kuwa ni 7 mm.

Unaweza kufanya uchunguzi katika karakana, lakini kwanza unahitaji kuvunja magurudumu. Ifuatayo, uingizwaji, ukarabati, au safari ya kituo cha huduma hufanyika. Ikiwa diski ya nyuma ya kuvunja ina kasoro kama vile unene usio sawa, basi groove inaweza kufanywa ili kuirejesha kwa njia hii. Uharibifu wa uso ukizingatiwa, uingizwaji wa kijenzi husika pekee ndio utaokoa.

Rejesha au ubadilishe?

Wakati unapoweza kubainisha kiwango cha uchakavu (au ukigundua kuwa kanyagio cha breki kinatikisika wakatikuvunja), mmiliki wa gari anakabiliwa na swali lifuatalo: kuchukua nafasi ya sehemu iliyoharibiwa au jaribu kurejesha? Wengi wanajaribu kutekeleza chaguo la pili. Ni lazima ikumbukwe kwamba inawezekana kusaga diski, lakini tu ikiwa unene wa mabaki ni milimita nne au zaidi.

Wataalamu wa vituo vya huduma wanapendekeza kubadilisha diski za breki za nyuma ("Ford" si ubaguzi). Hata hivyo, ikiwa bei ya sehemu mpya inaonekana juu sana, unaweza kujaribu kuirekebisha wewe mwenyewe.

Ni muhimu usisahau kwamba safu kubwa ya chuma iliyoondolewa wakati wa ukarabati, maisha ya huduma ya sehemu iliyoelezwa itakuwa mafupi. Pia, wataalam hawapendekeza kufunga rekodi za mkataba. Katika kesi hii, hautakuwa na data kamili juu ya wapi ziliwekwa, jinsi zilivyotumiwa, na kadhalika. Huenda pia zikahitaji kurekebishwa hivi karibuni.

Jinsi diski za breki zinavyorejeshwa

Hakuna ugumu katika urekebishaji wa vipengee vya mbele - vinatengenezwa kwa mashine bila kuviondoa kwenye gari (ikiwa ni kiendeshi cha gurudumu la mbele). Anzisha injini na utumie zana maalum kusindika uso wa kazi wa sehemu hiyo. Ikiwa una vifaa maalum, unaweza pia kupiga diski ya nyuma ya kuvunja ya Kia Sorento. Gurudumu la nyuma limeondolewa, kisha gari linafufuliwa kwenye jack. Zaidi ya hayo, kifaa kimewekwa kwa njia ya kurekebisha kwa bolt ya gurudumu na huweka diski kuzunguka. Kwa usaidizi wa kifaa kingine ambacho kimeunganishwa kwenye caliper, groove yenyewe inafanywa.

Unaweza pia kutekeleza utaratibu huu kwenye lathe. Lakini basi unapaswa kuondoa diski na kuibeba kwa kibadilishaji. Matokeo yake, tunapata uso zaidi hata na laini. Hata hivyo, baada ya kupachika diski kwenye gari, tetemeko linaweza kutokea.

Nini kinachohitajika ili kubadilisha vipengele vya breki za nyuma

Kwa hivyo, ikiwa ukarabati hauwezekani au uchakavu ni mkubwa sana, ubadilishaji unafanywa. Ili kufanya hivyo, lazima ununue bidhaa asili. Ni muhimu kwamba wakati wa kuchukua nafasi ya diski mbili kwenye axle ya nyuma mara moja. Inashauriwa pia kufunga pedi mpya. Kwa kweli, ikiwa diski na pedi zinatoka kwa chapa moja. Wamiliki wengine wa gari, kwa hamu ya kuokoa pesa, hawabadili pedi kwa mpya kwa kuchukua nafasi ya diski. Hii itasababisha zaidi kuvaa haraka kwa kipengele na kuonekana kwa grooves juu yake.

Badilisha Zana

Utahitaji zana chache ili kukamilisha kazi. Hii ni seti ya kawaida ya funguo na vichwa, jack, wrench ya gurudumu. Shimo au barabara kuu, tripod ya kurekebisha gari, choki za magurudumu, na waya haitakuwa ya kupita kiasi.

Ni vyema ikiwa operesheni hii itafanywa na msaidizi. Hii itaharakisha sana mchakato wa kuchukua nafasi ya diski ya nyuma kwenye karakana. Kabla ya kuanza kubomoa, unapaswa kujua ikiwa unahitaji boli za kujifunga, au unaweza kufanya na zile za kawaida.

Jinsi ya kubadilisha diski ya breki kwa mikono yako mwenyewe

Ikiwa tutatenga baadhi ya vipengele vya muundo wa miundo na miundo mbalimbali ya magari, teknolojia ya kubomoa na kubadilisha diski za nyuma zamashine zote ni sawa.

Hebu tuone jinsi unavyoweza kubadilisha diski za breki za nyuma za Renault Megane mwenyewe. Gari lazima lihifadhiwe mbele na nyuma na choki za magurudumu. Ifuatayo, funga nyuma ya gari. Kabla ya kuondoa diski, futa sehemu ya uendeshaji na ubonyeze pistoni kwenye silinda ya kufanya kazi. Kitovu lazima kisafishwe kabisa na uchafu. Kitendo hiki kitakuruhusu usibadilishe kuzaa kwa gurudumu katika siku zijazo (lakini ikiwa tayari ilikuwa ikivuma, basi uingizwaji wa haraka unahitajika). Ifuatayo, unapaswa kumalika msaidizi - lazima afungue kanyagio cha kuvunja, lakini pia unaweza kaza handbrake. Kisha fungua boliti za kupachika diski za breki.

Kifuatacho, kidhibiti cha breki huondolewa na kurekebishwa kwa waya. Hii imefanywa ili hose kwenye mfumo wa kuvunja haiharibiki. Kisha mkutano wa caliper hutenganishwa - usafi, chemchemi na bracket huondolewa. Kitovu ni fasta, bolts ni unscrewed kabisa na, hatimaye, disc ni kuondolewa. Ili kufunga mpya, unahitaji kufanya shughuli hizi zote kwa utaratibu wa nyuma. Jambo kuu si kusahau kufunga pedi mpya. Baada ya uingizwaji, hakikisha kumwaga breki. Air katika mfumo haipaswi kuwa. Vinginevyo, ni hatari kutumia gari kama hilo.

Hitimisho

Tuliangalia jinsi ya kutengeneza au kubadilisha diski ya breki ya nyuma kwa mikono yako mwenyewe. Huu sio operesheni ngumu zaidi inayofanywa wakati wa kuhudumia gari. Unahitaji kuwa mwangalifu kwa maelezo yoyote ya mfumo wa breki, kwa sababu usalama barabarani hutegemea.