2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 18:57
VAZ 2114 wamiliki mara nyingi hukutana na tatizo wakati kofia ya gari inapoanza kufungwa na kufunguka vibaya. Hii inaleta usumbufu mwingi. Baada ya yote, utaratibu usiofanya kazi vizuri sio tu unanyima raha ya kuendesha mashine, lakini pia unaweza kusababisha dharura bila kutarajiwa.
Nini huzuia kazi ifaayo
Ikiwa kofia ya VAZ 2114 haifungi - nifanye nini? Tofauti na mlango wa chumba, ambao nafasi yake imeelezwa wazi katika nafasi, nafasi ya hood inategemea hinges, lock, na kurekebisha mkono wa mpira. Zote zinaweza kusanidiwa, na nafasi isiyo sahihi ya mojawapo husababisha utendakazi usio sahihi.
Kwa kuongeza, kuna sababu nyingine ambayo hufanya kofia ya VAZ 2114 ifunge vibaya - huu ni muundo wa mwili yenyewe. Ukweli ni kwamba mfumo wa kufungia ulipangwa awali kwa VAZ 2108 - 2109. Magari haya yalikuwa na overhang fupi ya hood na, kwa sababu hiyo, rigidity kubwa. Waumbaji ambao walibadilisha sura walicheza utani wa kikatili kwa kupanua overhang ya hood. Matokeo yake, ugumu ulipotea na marekebisho ya faini haitoi matokeo ya 100%. KATIKAkwa kiasi fulani, inaweza kuitwa "ugonjwa" wa mtindo huu.
Kupima ufunguzi wa boneti
Mara nyingi kuna kesi wakati kofia ya VAZ 2114 haifungi kwa sababu ya ufunguzi wa bonnet uliopotoshwa. Ikiwa gari limekuwa katika ajali kabla, basi jambo la kwanza kuanza ni kuanzisha ulinganifu wa ufunguzi wa hood. Ili kufanya hivyo, unahitaji kuipima pamoja na diagonals mbili na kulinganisha data iliyopatikana. Unaweza kupima kwa kipimo cha kawaida cha mkanda, ukichukua vichwa vya boli kwenye mbawa upande mmoja na mikanda ya kurekebisha upande mwingine kama sehemu za kumbukumbu.
Kitu kinachofuata cha kufanya ni kuweka urefu sawa wa washiriki wa upande wa gari. Kwa bahati mbaya, ni mjenzi aliye na uzoefu pekee anayeweza kufanya hivi.
Ikiwa tofauti zinapatikana kando ya diagonals na spars, basi hii ni barabara ya moja kwa moja ya duka la mwili. Lakini ikiwa gari halijapata ajali hapo awali, basi vipimo hivi vinaweza kurukwa na unaweza kuanza mara moja na kazi ya kurekebisha.
Rekebisha vitanzi
Mpangilio huu unapaswa kuhakikisha nafasi sahihi ya kofia ikilinganishwa na fenda za mbele za gari.
Ili kufanya kazi hii unahitaji:
- Angalia nafasi ya kofia ikilinganishwa na sehemu ya juu ya vizimba. Lazima wawe kwenye ndege moja. Ikiwa kigezo hiki kimekiukwa, basi hatua inayofuata itatekelezwa.
- Weka kofia kwenye nafasi iliyo wazi.
- Bawaba hurekebishwa na vifungo 2 vya turnkey kwa 8. Katika kesi hii, bolts mbili haziwezi kufunguliwa mara moja. Mpangilio utapotea sana, na bila uzoefu itakuwa vigumu kurudi kwenye nafasi yake ya awali. Kwa hiyo, unahitaji kuanza nakufuta bolt moja, na, kutikisa kofia juu na chini, kufikia mabadiliko katika nafasi ya wima. Kisha boli lazima ikazwe na kofia ishushwe.
Ikiwa gorofa imerejeshwa, na kofia ya VAZ 2114 haifungi vizuri, basi unapaswa kuendelea na kazi ifuatayo.
Miguu kusawazisha
Maelezo haya madogo lakini muhimu husaidia kupanga vizuri kofia inayoning'inia kuhusiana na taa za mbele, grille na ncha za mabawa za mbele. Kwa marekebisho, bendi 4 za elastic zimewekwa, ambazo 2 zimepigwa kando ya ugumu wa ndani wa kofia, na mbili karibu na katikati.
Zilizokithiri hutumika kubadilisha mkao ukilinganisha na taa za mbele, na zile za kati hazibadilishi sana mkao wa overhang kwani hutumika kama vihimili vya elastic. Ni wao ambao hucheza jukumu la kipengee cha kusukuma nje wakati kufuli inafunguliwa.
Ikiwa bendi za kati za elastic zimepigwa kwa nguvu, basi hii inaweza kuwa hali kutokana na ambayo hood ya VAZ 2114 haifungi. Kiini cha kurekebisha bendi za kati za elastic ni kuhakikisha kwamba huunda upinzani mdogo. wakati wa kufunga. Kimsingi, kofia inapaswa kufungwa chini ya uzani wake yenyewe inaposhushwa kutoka urefu wa cm 10-15.
Kuweka kufuli
Mkosaji mkuu, kwa sababu ambayo kofia ya VAZ 2114 haifungi, ni kufuli. Inajumuisha pini ya hood, ambayo iko katikati ya ugumu wa ndani na chemchemi ya majibu, iko kwenye bar ya juu ya sura ya radiator. Pini ina uwezo wa kurekebisha katika nafasi ya usawa na wima. Ili kubadilisha urefu uliotolewathreaded sehemu, ambayo ni amefungwa katika washer yaliyo. Na kuihamisha na kuirekebisha katika ndege iliyo mlalo, kuna funguo pana.
Kazi ya urekebishaji inafanywa kwa mlolongo ufuatao:
Kagua kwa makini chemchemi ya majibu. Mara nyingi inakuwa sababu kwa nini hood ya VAZ 2114 haifungi. Ikiwa inaharibika wakati wa operesheni, inabadilisha sura yake, inakuwa katikati ya shimo la kurudisha na kuunda kikwazo kwa njia ya pini. Chemchemi inaweza kuondolewa na kuinama, ikitoa sura sahihi, lakini uchovu wa chuma utairudisha haraka kwenye nafasi yake ya asili. Kwa hivyo, ni sahihi zaidi kununua sehemu mpya
Weka kipini cha kufuli cha boneti. Ili kufanya hivyo, tumia ufunguo wa 27 ili kufungua nut ya kufuli ili kufuli iweze kusonga kwa uhuru. Kisha unahitaji kufunga hood. Shimo la kuunganisha kwa usahihi huweka pini. Baada ya hapo, nati lazima ikazwe tena
Ingiza tena chemchemi iliyobaki
Sasa, ikiwa kofia ya VAZ 2114 haifungi baada ya marekebisho ya msingi, basi sababu inaweza kuwa urefu usiofaa wa pini. Ikiwa imepotoshwa sana kwenye stiffener, haitaruhusu kufungwa kwa urahisi. Utalazimika kuifungua kidogo na uangalie tena jinsi kofia inavyofunga.
Sababu zingine za utendaji mbovu
Inatokea kwamba marekebisho yote yanafanywa, lakini kofia ya VAZ 2114 haifungi hata hivyo au haifanyi kazi vizuri. Katika kesi hii, unahitaji kulainisha pini ya bonnet na grisi ya grafiti. Ikiwa hiyo haikusaidia, basisababu iko kwenye kebo ya zamani inayowasha kufuli.
Grisi kavu kwenye shati, hairuhusu kebo kutembea kwa uhuru. Unaweza kufufua kwa kujaribu kujaza mafuta ndani au badala yake na mpya.
Ilipendekeza:
Vipengele vya muundo na ukarabati wa kianzishi cha VAZ-2114
Katika makala hii fupi tutajaribu kuelewa kwa undani iwezekanavyo jinsi starter inavyorekebishwa kwenye VAZ-2114. Hii ni kifaa kinachokuwezesha kuanza injini. Starter ni motor ya umeme ambayo inazunguka crankshaft ya injini
Jifanyie-mwenyewe urekebishaji wa torpedo wa VAZ-2114
Wamiliki wengi wa magari ya nyumbani huchukulia urekebishaji wa jifanye mwenyewe wa VAZ-2114 torpedo kuwa mada kuu kwao wenyewe. Uboreshaji wa dashibodi unafanywa ili kuboresha muonekano wake na kwa kisasa cha kazi, ambayo inachukuliwa kuwa moja ya mambo muhimu katika kurekebisha magari kutoka kwa wazalishaji wa ndani
Kujibadilisha kwa bamba ya mbele ya VAZ-2114: vidokezo na mbinu muhimu
Bumper ya gari VAZ 2114 haitumiki tu kulipatia gari mwonekano wa kuvutia, lakini pia huunda ulinzi wa ziada wa mwili iwapo kuna mgongano. Ni yeye ambaye huteseka mara nyingi zaidi kuliko vipengele vingine wakati wa uendeshaji wa gari. Ubunifu rahisi wa magari ya ndani hukuruhusu kuchukua nafasi ya bumper ya mbele ya VAZ-2114 kwa uhuru
Vidhibiti vya dirisha VAZ-2114: mchoro wa muunganisho. Bonyeza kitufe cha dirisha la nguvu
VAZ-2114 - gari ambalo hitilafu ya dirisha la nguvu ni jambo la kawaida. Hii ni moja ya shida ambazo haziingilii na kuendesha gari, lakini huharibu sana mfumo wa neva wa dereva. Kutokuwa na uwezo wa kuingiza hewa kwenye kabati, kupunguza joto katika msimu wa joto mara nyingi hupunguza utulivu ambao ni muhimu sana kwa mtu nyuma ya gurudumu
Jinsi ya kupunguza matumizi ya mafuta kwa kilomita 100 kwenye VAZ-2114
Maelezo ya kiufundi yanasema kuwa matumizi ya mafuta ya VAZ-2114 kwa kilomita 100 wakati wa kuendesha gari katika jiji inapaswa kuwa ndani ya lita 8.5, na katika hali ya miji inapungua hadi lita 6.5-7. Hata hivyo, hakuna magari ambayo yanafanana kabisa na vipimo vya mtengenezaji, na zaidi ya miaka, injini na mifumo mingine huvaa, ambayo huathiri matumizi ya mafuta. Takwimu hii pia inathiriwa na viashiria vingine, kama vile, kwa mfano, mtindo wa kuendesha gari. Jinsi ya kupunguza matumizi ya mafuta kwenye VAZ-2114?
