2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11
GAZ-52 ni ya familia ya magari ya kazi ya kati yaliyozalishwa na Kiwanda cha Magari cha Gorky kutoka 1966 hadi 1989, na ni ya kizazi cha tatu cha magari ya GAZ.
Wazo la utengenezaji katika Kiwanda cha Magari cha Gorky cha familia tatu za magari mara moja, ambayo yangeunganishwa kabisa, iliibuka katikati ya karne iliyopita. Kwa mfano wa msingi, waliamua kuchukua gari mpya la GAZ-52, mrithi wa mfano uliopita, GAZ-51A. Kwa njia, mfano wa GAZ-51 ni moja ya magari makubwa zaidi yaliyotolewa na sekta ya magari ya Soviet. Kwa wakati wote, karibu nakala milioni 3.5 zilitolewa (bila kuhesabu magari yaliyotengenezwa nje ya nchi chini ya leseni). Baada ya kupitisha injini kutoka kwa mtangulizi wake, sehemu nyingi na makusanyiko ya chasi, gari jipya lilianza kutengenezwa na kabati kutoka kwa gari la GAZ-53. Tofauti kuu kati ya GAZ-52, picha ambayo sio tofauti na picha ya GAZ-53, ni kwamba injini ya silinda sita iliwekwa kwenye mstari wa 52, na silinda ya V-umbo nane. injini tarehe 53.
Gari la GAZ-52 liliundwa kwa ubunifutimu inayoongozwa na mbunifu mkuu A. D. Prosvirnin na ushiriki wa wabunifu wakuu A. I. Shikhov na V. D. Zapoinova. Muundaji wa injini alikuwa P. E. Syrkin. Mfano wa gari hili ulitolewa mnamo 1958 kwenye Maonyesho ya Kimataifa huko Brussels, ambapo ilitunukiwa tuzo ya juu zaidi.
Uundaji uliofuata wa kampuni za kutengeneza otomatiki za Gorky ulikabidhiwa jukumu la kulipatia gari hilo ujanja mzuri, kukimbia laini na uwezo wa juu wa kuvuka nchi, kwa kuzingatia ukosefu wa barabara za lami katika maeneo mengi. Wakati huo huo, maboresho kadhaa yalifanywa kwa muundo wa mtindo mpya wa GAZ-52: cab ya chuma-seti mbili, ambayo ilikuwa na kifaa cha kupokanzwa, kipeperushi cha upepo, vifuta vya utupu, kioo cha panoramic, nk.
Aidha, ukosefu wa mafuta ya oktani ya ubora wa juu wakati huo ulizua matatizo ya ziada katika kuunda injini yenye nguvu lakini ya kiuchumi. Matokeo ya kazi ya wanasayansi wa Soviet ilikuwa injini ya kuwasha tochi, ambayo kwa wakati wetu karibu imesahaulika kabisa. Matumizi ya teknolojia mpya ilifanya iwezekanavyo kuongeza uwiano wa compression wa injini kutoka 6.2 hadi 6.8, na nguvu - kutoka 70 hadi 85 hp. wakati wa kutumia petroli A-66 (baadaye walianza kutumia A-76). Pia iliwezekana kufikia upunguzaji wa matumizi ya mafuta kwa ongezeko kubwa la utendakazi badilika.
Gari la GAZ-52 lilitengenezwa kwa karibu marekebisho ishirini. Kwa msingi wa chasi yake, magari mengi maalum yaliundwa - lori za kutupa, vani, mizinga, rununu.warsha, nk. Baadhi ya marekebisho yamebadilishwa ili kutumia gesi iliyoyeyuka.
Kwa muda wote huo, zaidi ya vitengo milioni moja vya vifaa vilitolewa, nakala ya mwisho ambayo ilitoka kwenye mstari wa kusanyiko mwaka wa 1989. Hata hivyo, mara nyingi mtu anaweza kukutana na mfanyakazi wa bidii GAZ-52 kwenye mitaa yetu. makazi. Bei ni ya chini kiasi, lakini mchanganyiko wake na kutegemewa kwa juu na urahisi wa kufanya kazi hufanya gari la 52 kuwa gari maarufu zaidi katika darasa lake.
Ilipendekeza:
Kiwanda cha Magari cha Volzhsky ndicho kinara wa tasnia ya magari ya nchini
Kiwanda cha Magari cha Volga ni jina la kwanza la AvtoVAZ, kiongozi wa tasnia ya magari ya nchini. Kwa hivyo biashara hiyo iliitwa wakati wa ujenzi na utengenezaji wa magari ya kwanza, kwa upendo inayoitwa "senti" kati ya watu. Mnamo 1971, mmea huo ulipewa jina na kujulikana rasmi kama Chama cha Volga cha Uzalishaji wa Magari ya Abiria AvtoVAZ, na mwaka uliofuata, biashara hiyo ilipewa jina la kumbukumbu ya miaka 50 ya USSR
Maendeleo ya sekta ya magari. magari ya zamani
Maendeleo ya uhandisi wa mitambo - ulimwengu na USSR tofauti. Kuhusu magari ya kwanza kabisa. Ukweli wa kuvutia na hadithi
Jeep, crossover, SUV: sekta ya magari ya Urusi na magari yake ya kuvuka nchi
Sasa mojawapo ya aina maarufu zaidi za magari ni SUV. Sekta ya magari ya Kirusi inajulikana, kwa kusema, si kwa mifano yenye nguvu zaidi na ya juu. Lakini magari, yenye sifa ya kuongezeka kwa uwezo wa kuvuka nchi, yanazalishwa kwa mafanikio kabisa katika eneo la nchi yetu. Na wanajivunia utendaji mzuri
Chapa za magari za Marekani: historia nzuri ya sekta ya magari ya ng'ambo
Chapa za magari za Marekani ni sura tofauti katika kitabu kikubwa cha sekta ya magari duniani. Iliandikwa kwa zaidi ya karne moja, na wasifu yenyewe ina mamia ya ukweli na matukio wazi
Magari ya Kirusi: magari, malori, madhumuni maalum. Sekta ya magari ya Urusi
Ukuzaji wa tasnia ya magari ya Urusi, ambayo katika nyakati za Sovieti ilipata umaarufu kutokana na magari yafuatayo: Moskvich na Zhiguli, ilianza katika karne ya 19. Kabla ya kuibuka kwa Muungano wa Jamhuri, tasnia hiyo iliinuka mara kadhaa na ikaanguka mara moja, na mnamo 1960 tu ilianza kuishi kwa ukamilifu - uhamasishaji wa misa ulizinduliwa. Kutoka kwa shida iliyofuata mara baada ya kuanguka kwa USSR, kwa shida, lakini sekta ya magari ya Kirusi ilitoka
