Nini cha kufanya na magari ya zamani? Programu za kuchakata gari

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Gari leo limekuwa sehemu muhimu ya maisha ya mtu wa kisasa karibu sehemu yoyote ya dunia. Lakini wakati unaohitajika wa uendeshaji unapita, tatizo linatokea: nini cha kufanya na mashine? Hakuna mtu atakayenunua magari ya zamani sana. Jinsi ya kusema kwaheri kwa gari bila gharama nyingi za kifedha na wakati?

Swali hili katika miongo ya hivi karibuni nchini Urusi limekuwa muhimu si kwa madereva tu, bali pia kwa jamii nzima na serikali. Na sio tu katika nyanja ya uchumi, lakini pia katika ikolojia, utamaduni, katika nyanja ya kijamii. Ikiwa miaka kumi au ishirini iliyopita iliwezekana kufumbia macho shida hii, sasa imekuwa chungu sana, na kwa hivyo lazima isuluhishwe bila kukosa.

Faida za kuchakata tena

Kuna chaguo kadhaa za mahali pa kuambatisha gari. Mpango wa kuchakata ni njia rahisi zaidi ya kuondokana na mali ambayo haifai tena kwa chochote. Jimbo, ndani ya mfumo wa utekelezaji wa programu kama hizo, hutoa nyongeza ya pesa kwa ununuzigari mpya. Aidha, wamiliki wa magari hunufaika kutokana na malipo ya ushuru:

1. Kodi ya usafiri. Ikiwa gari imevunjwa, haiwezi kusonga na mara kwa mara kwenye karakana, hii haiwezi kuwa hali ya lengo kwa mmiliki kukataa majukumu ya fedha. Zaidi ya hayo, wakati gari lina injini yenye nguvu (nguvu 150 au zaidi), kiasi cha kodi kinakuwa nyeti sana. Gari kama hilo ni ngumu kuuzwa katika soko la sekondari, na ikiwezekana, bei itakuwa ya chini sana. Ni katika kesi hii kwamba chaguo linatokea kuondoa gari la zamani. Lakini wakati huo huo, mtu lazima aelewe: ikiwa hati zimeundwa kimakosa, ushuru wa usafiri bado utalazimika kulipwa, kwa kuwa mmiliki wa zamani atabaki kuwa mmiliki wa de jure wa gari.
2. Penati. Wakati mwingine mmiliki wa zamani wa gari huuza chini ya mamlaka ya jumla ya wakili. Na ikiwa mmiliki mpya haondoi gari kutoka kwa rejista, faini zote zinazowezekana zitaanza kufika kwenye anwani ya mmiliki wa awali. Katika nafasi kama hiyo, kuna njia kadhaa za kumaliza mzozo. Kwa mfano, weka ripoti ya polisi. Kuanzia sasa, mmiliki mpya hataweza kuuza gari, kufanya matengenezo au kusafiri nje ya nchi, na kilichobaki ni hatimaye kuandika upya gari kwa ajili yake mwenyewe.

Jamii na Jimbo

Jamii pia inanufaika kutokana na mpango wa kuchakata tena magari ya zamani - gari lililosindikwa kwa njia hii huepuka kuingizwa kwa misombo ya chuma, bidhaa za petrokemikali kwenyemazingira. Na masuala ya mazingira sasa ni makali sana.

Kwa upande wake, jimbo, linaloendesha mpango wa kuchakata gari, hufuata malengo kadhaa. Kama programu nyingine yoyote ya serikali, hii ina malengo na malengo tofauti. Kwa mfano, kiini cha mpango wa kuchakata gari ni kama ifuatavyo:

• kuza tasnia ya Urusi;
• unge mkono watu wa nchi kwa kuwaruhusu kununua gari jipya kwa bei iliyopunguzwa;
• afya mazingira ya kijamii kwa kutoa kazi mpya.

Hatua za maendeleo

Mpango wa kuchakata gari umekuwepo kwa miaka kadhaa. Hivi karibuni, serikali ilianzisha mabadiliko mapya, kulingana na ambayo kiasi cha punguzo la ununuzi wa gari jipya mwaka 2015 itakuwa rubles elfu 40. Wakati huo huo, ni lazima ikumbukwe kwamba kiasi hiki hakijatolewa kwa mkono.

Mpango wa kuchakata gari unazidi kushika kasi. Hali hii imedhamiriwa na hali kadhaa. Kwa mfano, ongezeko la idadi ya ajali za trafiki, kutokana na ambayo magari hayawezi kusonga kwa kawaida. Katika baadhi ya miji ya Kirusi, kuna maeneo mengi ya huduma na kazi kuu ya kugeuza magari kuwa chuma chakavu. Kwa hivyo, wamiliki wengi wasio na bahati wana shida: wapi inawezekana kutupa gari na itafanyikaje?

Masharti ya programu

Masharti ya mpango wa kuchakata gari ni kama ifuatavyo. Wakati wa kukubali mashine ya kuchakata tena, lazima ikidhi mahitaji yafuatayo: mwaka wa uzalishaji -kabla ya 2010; muda wa operesheni na mmiliki mmoja ni angalau miezi 12; Sehemu zote muhimu za mashine zinapatikana. Gari linalotengenezwa na Kirusi au la kigeni, lakini likiwa na kusanyiko katika nchi yetu, linafaa kwa mpango wa kuchakata tena.

Hatua za utekelezaji wa programu

Ikumbukwe kuwa sio magari tu, bali pia pikipiki, pikipiki na magari mengine yanayotembea yanapaswa kutupwa. Hili ni tukio gumu, linalojumuisha hatua kadhaa, ambazo ni bora kuchukuliwa kuanzia na kutenganisha gari. Kuna awamu tatu za mpango wa kuchakata gari:

1. Kwanza, sehemu zote zisizo za chuma, magurudumu, vifaa vya umeme huondolewa kwenye mashine. Kuweka tu, gari hugeuka kuwa kipande cha chuma. Ni yeye anayeamua mapema gharama ya kubomoa zaidi - kadiri chuma kilivyo na nguvu, ndivyo usindikaji utakavyokuwa mrefu na ghali zaidi.
2. Baada ya kuondoa sehemu zisizo za chuma na vifaa vya umeme, unahitaji kuondoa vimiminika vilivyopo kwenye mashine. Baada ya muda, wanaweza kuharibu sehemu zilizofanywa kwa metali za feri na zisizo na feri. Kuna kazi nyingine - kuhifadhi mazingira asilia - bidhaa za petrokemia ni sumu na sumu sana.
3. Katika hatua ya mwisho, msingi wa mashine ambao umeachiliwa kabisa kutoka kwa vipengele vya ziada hutumwa chini ya vyombo vya habari. Mwili wa chuma hupondwa na kutumwa kwa kuyeyushwa tena.

2017 orodha ya magari

Kuanzia mwanzoni mwa 2017, mpango mwingine wa kuchakata utaanza kutumikamagari, ambayo kurudi kubwa kunatarajiwa. Ni mabadiliko gani tayari yameanza kufanyika? Inajulikana kuwa mwaka huu orodha ya magari chini ya mpango wa kuchakata tena itajazwa na chapa mpya na watengenezaji wa magari. Aidha, wote Kirusi na nje ya nchi. Inajulikana kuwa kwa wakati huu, magari ya Kirusi (au yale yaliyokusanyika kwenye eneo la Shirikisho la Urusi) yanakabiliwa na utupaji - haya ni masharti ya mpango wa kuchakata. Ni magari gani yamejumuishwa kwenye mpango kwa sasa:

• magari "Lada" - rubles elfu 50. (miundo yote);
• UAZ - kutoka rubles 90 hadi 120,000. (kulingana na mfano);
• GAS - magari ya abiria - rubles elfu 175, lori - rubles elfu 350;
• Opel - kutoka rubles elfu 40. hadi rubles elfu 140. (kulingana na mfano);
• Waimbaji-wachanga - rubles elfu 120. (miundo yote);
• Peugeot - rubles elfu 50. (miundo yote);
• Renault - kutoka rubles elfu 25. hadi rubles elfu 40. (kulingana na mfano);
• Nissan - kutoka rubles elfu 40. hadi rubles elfu 90. (kulingana na mfano);
• Volkswagen - kutoka rubles elfu 50. hadi rubles elfu 90. na kadhalika.

Jinsi ya kukabidhi gari kwa ajili ya kuchakatwa

Kurejesha gari chini ya mpango wa kuchakata tena ni kazi ngumu, inayohitaji hatua kadhaa. Kwa hivyo, mmiliki wa gari anayeamua kukabidhi gari lake kwa ajili ya kuchakata tena anahitaji kutekeleza mlolongo wa hatua zifuatazo:

• Mpe muuzaji gari ambalo limekatishwa kazi.
• Katika polisi, toa hati ya kuchakata tena, ambapo fedha hulipwa kwa mchakato huu (gharama ya usajili ni takriban rubles elfu tatu).
• Mpe muuzaji hati kuhusuutupaji, nakala za risiti ya kuweka fedha kwa ajili ya matumizi.
• Chagua gari lingine.
• Pata ruzuku ya kununua gari jipya.
• Mpe muuzaji hati zilizopo za ruzuku na cheti cha utupaji wa gari kuu.

Cheti cha uhamisho wa gari kwa ajili ya kuchakata tena kinaonyeshwa kwenye picha hapa chini. Kwa njia, neno "matumizi" yenyewe haitumiwi katika nyaraka rasmi. Mashirika ya serikali na wafanyabiashara hutumia neno "cull".

Kisha, muuzaji huchota hati za gari jipya na kumkabidhi mmiliki pamoja na gari.

Njia zingine za utupaji

Ikumbukwe kuwa kuchakata tena hakuwezekani katika hali zote. Kwa mfano, haiwezi kufanywa ikiwa baadhi ya sehemu za gari hazipo. Katika kesi hii, inawezekana kuuza gari kwa chakavu kwenye soko la sekondari. Kwa kuongeza, gari linaweza kuhamishwa kwa vipuri, kwa sababu gari lililoondolewa bado lina sehemu zinazofaa. Unaweza kujaribu kuhamisha magari ya zamani kabla ya 1991 hadi kwenye makavazi ya teknolojia ya Soviet.

Njia zilizo hapo juu za kutekeleza mashine ya zamani zina pande chanya na hasi. Hata hivyo, ni lazima ieleweke kwamba utupaji wa gari kwa hali yoyote inaonekana kuwa kipimo cha manufaa zaidi kifedha na kisheria.

Nyaraka

Wakati wa kutupa gari, karatasi ni hatua muhimu. Mmiliki wa gari atabaki kuwa mmiliki wake hadi wakati ambapo miili ya serikali inayofaa haitoiuhamisho kwa ajili ya kuondolewa. Hii inaweza kufanyika katika mji mkuu, katika kila kituo cha huduma kinachohusika katika usindikaji wa magari yaliyopunguzwa. Ili kufanya hivyo, unahitaji kutembelea polisi wa trafiki na kutoa cheti kinachosema kuwa gari litaondolewa hivi karibuni na shughuli zake hazitadokezwa katika siku zijazo.

Ili kutoa cheti kama hicho, unahitaji kupeleka asili na nakala ya pasipoti ya gari, pasipoti yako ya kibinafsi kwa polisi wa trafiki. Katika kituo cha polisi, omba cheti sahihi. Baada ya kukamilisha hatua zinazohitajika, utapokea nyaraka zinazohitajika, ikiwa ni pamoja na cheti kinachothibitisha uamuzi wa mmiliki wa mashine ya kuiondoa kwenye kituo cha huduma. PTS italala polisi.