Kwa nini madirisha ya gari yanatoa jasho? Madirisha ya jasho kwenye gari - nini cha kufanya?

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10

Usalama wa dereva moja kwa moja unategemea jinsi anavyoiona barabara. Uonekano mbaya mara nyingi husababisha ajali za ghafla. Kila mmiliki wa gari anapaswa kujua jibu la swali la kwa nini madirisha katika jasho la gari. Kwa kutambua chanzo cha tatizo, hata shabiki wa gari ambaye hana uzoefu anaweza kulitatua kwa urahisi.

Kwa nini madirisha ya gari hutoka jasho wakati wa baridi

Kipindi cha vuli-baridi ni wakati ambapo madereva hulazimika kuhangaika kila mara na madirisha yenye ukungu. Ufupishaji ni mchakato wa asili kutokana na tofauti inayoendelea kati ya halijoto ya nje na ya ndani.

Kwa nini madirisha kwenye gari hutoka jasho ikiwa dereva hubeba abiria kadhaa? Nguo na viatu katika msimu wa baridi huwa vyanzo vya unyevu. Nguvu ya malezi ya condensation moja kwa moja inategemea ni watu wangapi kwenye gari. Uchafu wa mitaani umejilimbikizia kwenye rug, kisha polepoleuvukizi.

Hali hiyo inazidishwa na uwepo wa abiria wa mtu katika hali ya ulevi, hangover. Uwezo wa pombe kuchukua unyevu umethibitishwa na tafiti nyingi. Haishangazi, mivuke inayotolewa na watu walevi husababisha ukungu papo hapo.

Ikiwa muhuri umevunjwa

Wakati wa uendeshaji wa gari, sili za kioo huharibika. Nyufa zisizojulikana huunda, mashimo yanayotengeneza njia ya hewa yenye unyevu. Maelezo mengine kwa nini madirisha katika jasho la gari ni kuvuja kwa mtiririko wa hewa kupitia dashibodi, maeneo ya pato la antenna, waya. Maeneo haya yana sifa ya hali bora ya kuhifadhi unyevu.

Ni rahisi kuhakikisha kuwa tatizo liko katika ukiukaji wa muhuri. Unahitaji kuzingatia hali ya upholstery siku ya mvua. Kulowea huashiria mihuri ya mlango na vioo iliyochakaa.

Sababu zingine zinazowezekana

Ikiwa dereva haelewi kwa nini madirisha kwenye gari yanatoka jasho, ukiondoa sababu zilizo hapo juu, ni vyema ukachunguza kichujio cha kabati. Tatizo linaweza kuwa katika utendakazi wake, ambao huzuia kufyonzwa kwa vumbi, unyevu.

Hata wamiliki waliobahatika wa gari linalodhibitiwa na hali ya hewa wakati mwingine hulazimika kukabiliana na ukungu. Katika kesi hii, shimo la kukimbia linaweza kuwa lawama, ambalo unahitaji tu kuondoa kizuizi.

Hatua za kuzuia

Tabia muhimu kwa dereva aliyechokakuelewa kwa nini madirisha katika gari ni jasho - kutetereka nguo, viatu kabla ya kupiga mbizi katika saluni. Abiria wote lazima wafanye vivyo hivyo. Ikiwa watu walevi au watu ambao wana wasiwasi juu ya hangover wako kwenye gari, viti vya nyuma vinapaswa kutengwa kwa ajili yao. Hii itapunguza kiwango ambacho ufupishaji hutengeneza kwenye kioo cha mbele, lakini haitaiondoa kabisa.

Inafaa pia kuchukua hatua fulani ili kuweka zulia liwe kavu. Kichocheo maarufu ni kuweka magazeti ambayo yatachukua unyevu kupita kiasi, kuzuia condensation kuonekana. Gaskets vile lazima kubadilishwa mara kwa mara, vinginevyo athari itakuwa kinyume. Pia, huwezi kuweka ndani ya jambo ambalo kioo husafishwa, ni bora kuiweka kwenye shina. Swali la kwa nini madirisha kwenye jasho la gari si ya kawaida kwa sababu ya hii.

Njia madhubuti za mapambano

Uingizaji hewa wa kibanda ni njia ya kuondoa ukungu, ambayo ni nzuri tu katika msimu wa joto. Kuna tiba bora zaidi.

1. Kiyoyozi kinachoweza kutumika. Kifaa hutoa mzunguko unaoendelea wa mito ya hewa. Hii inahakikisha utoaji wa unyevu thabiti.
2. Kupasha joto. Ikiwa unarekebisha deflectors kwenye madirisha, hii itasababisha kutoweka kwa unyevu. Hitilafu inafanywa na madereva wasio na ujuzi ambao huweka kiwango cha juu cha uendeshaji wa jiko. Vitendo kama hivyo husababisha uundaji mwingi wa mvuke, joto linapaswa kufanywa polepole.
3. Kupambana na ukungu. Kwa kutambua sababu zinazowezekana za jashomadirisha, kuondoa uvunjaji, kuvuja, unaweza kuamua chombo maalum. Ni muhimu kukumbuka kuwa haifanyi kazi ikiwa condensation tayari imeundwa. Anti-foggers zinapatikana kwa namna ya liquids, sprays, wipes. Unaponunua, unahitaji kusoma mapendekezo ya hali ya hewa, ambayo ni tofauti kwa bidhaa tofauti.
4. Filamu maalum. Utumiaji wao hauzuii kioevu kuingia kwenye madirisha, hata hivyo, hutatiza mkusanyiko wake kwa kiasi kikubwa.

Kuosha glasi

Inafurahisha kwamba ni wamiliki wa magari ambao ni nadra sana kujali kuhusu kusafisha madirisha, ambao mara nyingi hujiuliza nini cha kufanya na madirisha yenye ukungu. Usafi ni mchango mzuri katika kupambana na tatizo hili, kwani uso unakuwa chini ya kuathiriwa na condensation. Faida ya ziada ni kukosekana kwa mwako wa usiku unaotokea kwenye madirisha machafu unapokutana na magari mengine.

Nini hupaswi kufanya

Baadhi ya madereva hubakia waaminifu kwa tiba za watu dhidi ya unyevu, bila kujua hatari ya mbinu kama hiyo ya kutatua tatizo linalofanya madirisha kwenye gari kutoa jasho. Kile kisichopaswa kufanywa ni kutumia chumvi iliyowekwa kwenye kitambaa cha tamba. Ikiwa unashughulikia madirisha mara kwa mara na kifaa kama hicho, maji ya chumvi yatageuka kuwa sababu ambayo inaweza kusababisha kutu. Kwa kuongeza, uundaji wa michirizi nyeupe hauepukiki katika maeneo ambapo joto la jiko linaelekezwa kwenye kioo.

Kichocheo kingine kisicho sahihi cha watu ni glycerin. Siri ya ufanisi wake katika kuondoa condensate iko ndanimaudhui ya mafuta, ambayo ni sifa ya nyuso za dirisha baada ya usindikaji. Kutokana na hili, unyevu hunyimwa hali ya kusanyiko. Kwa bahati mbaya, wakati huo huo, kioo kinazidi na filamu ya glycerini, ambayo inazuia mtazamo kamili. Shida hii inasumbua haswa usiku, kwa kuzingatia talaka nyingi. Zaidi - ni rahisi kuchafua mikono na nguo zako unapogusa dirisha.

Ikiwa dereva anatokwa na jasho madirisha kwenye gari kila mara, nifanye nini ili kutatua tatizo milele? Wamiliki wa gari ambalo halina chaguo la glasi yenye joto wanaweza kuiweka. Tokeo hili linamaanisha gharama kubwa, lakini matokeo yanazihalalisha kikamilifu.