Balbu iliyochovya kwenye "Kabla". Jinsi ya kuchagua balbu ya mwanga na kuibadilisha mwenyewe? Gharama ya takriban ya kufanya kazi katika huduma ya gari

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11

"Lada Priora" alikua mrithi wa mfano wa "VAZ-2110" na kutoka siku za kwanza za mauzo imepata umaarufu mkubwa kati ya madereva wa Urusi. Gari huzalishwa katika miili tofauti na ni ya darasa la B. Madereva mara nyingi hutunza gari wenyewe kwa sababu ya unyenyekevu wa muundo na ukarabati wa angavu. Kwa mfano, balbu za miale ya chini kwenye Priora zinaweza kununuliwa katika maduka mengi ya vipuri vya magari, na uingizwaji hauchukui zaidi ya dakika 20.

Maelezo mafupi ya mtindo

Kutolewa kwa mtindo wa Priora kulianza mwaka wa 2007. Ikilinganishwa na VAZ-2110, gari jipya lilikuwa na mwili wa kisasa, mipangilio tofauti ya chasi na usukani wenye pampu ya umeme.

Kampuni ya Italia ya wahandisi Creative Engineering ilifanya kazi katika mambo ya ndani ya saluni. Muundo wa mwili haujapitia nje tumabadiliko, lakini pia ilipokea welds mpya, pamoja na vipengele vya usalama vilivyoimarishwa.

Injini ya zamani ya VAZ-2110 ilifanyiwa kazi upya kwa umakini kwa kusakinisha injini mpya ya bastola yenye sketi fupi na vijiti vya kuunganisha vyepesi. Matokeo ya kazi iliyofanywa iliongezeka kwa ufanisi na urafiki wa mazingira. Sanduku la gia lilitolewa moja - "mechanics" yenye hatua 5.

Vifaa vya msingi vilijumuisha mifuko ya hewa, pretensioners ya mikanda, ABS mahiri. Zaidi ya hayo, iliwezekana kusakinisha viti vya mbele na vioo vyenye joto, kiyoyozi, mfumo wa media titika, vitambuzi vya maegesho, madirisha ya umeme kwa madirisha yote.

Kulingana na matokeo ya mauzo mwaka wa 2010, Priora alikua kiongozi kamili kati ya wanamitindo wote kutoka AvtoVAZ. Wamiliki wa magari walithamini kazi ya wahandisi wa Urusi ya kubadilisha kabati, chasi na mtambo wa kuzalisha umeme kuwa wa kisasa.

Muhtasari wa kipaza sauti

Taa ya mbele ya Priora, ambayo ina jukumu la kuwasha barabarani wakati wa usiku, ina sehemu kuu tatu.

Ya kwanza inawajibika kwa kiashirio cha mwelekeo na iko juu ya mwili. Moduli ya pili inawajibika kwa boriti iliyotiwa ya taa ya kichwa, na ya tatu kwa boriti ya juu. Balbu ya Priora ya chini ya boriti haihitaji kubadilishwa mara chache na imeundwa kwa miaka 2-3 ya huduma. Kiashiria cha mwelekeo mara nyingi kinaweza kudumu hadi miaka 5, na taa ya juu ya boriti - hadi 4.

Ni balbu gani iliyo kwenye mwanga mdogo?

Katika "Prior" balbu ya boriti ya chini inatengenezwa kwa teknolojia ya H7. Nguvu ya juu zaidi lazima iwe 55W.

Kwa taa za taa za juu katika modeli hadi 2013, taa iliyo na kiashiria cha H1 inawajibika, na baada ya 2013 - H15. Mfumo wa mwanga wa upande unategemea taa ya W5W, na sehemu iliyowekwa alama ya PY21W yenye balbu ya chungwa inawajibika kwa ishara ya kugeuka.

Taa zilizochovywa na za juu hutiwa gesi maalum - halojeni. Hii inapaswa kuzingatiwa wakati wa kununua sehemu mpya.

Jinsi ya kuchagua taa nzuri?

Unapoenda dukani, swali mara nyingi huibuka: "Ni balbu gani inayotumika kwa mwanga wa chini katika Priore?" Ukweli ni kwamba sio wauzaji wote wanajua kutoka kwa kumbukumbu jina la sehemu zinazoweza kutumika katika gari fulani. Ili kununua balbu inayofaa, ni bora kuvuta sehemu iliyoungua mapema na kumpa muuzaji kama sampuli.

Pia, kabla ya kwenda kutafuta taa, haitakuwa mbaya zaidi kuandika tena nambari ya VIN au kuchukua cheti cha usajili wa gari la plastiki na wewe, hii itakuruhusu kuchagua sehemu inayofaa.

Balbu ya dipped-boriti huko Priora inawajibika sio tu kwa kuwasha barabarani wakati wa usiku, lakini pia kwa usalama barabarani kwa ujumla. Sehemu iliyochaguliwa vibaya itapofusha madereva wanaokuja na kuunda dharura barabarani. Kipengele cha mwanga ghushi huwa hakifikii sifa zilizotangazwa na kinaweza kuyeyusha taa au kuteketeza kwa wakati usiofaa.

Wakati wa kuchagua, unapaswa kutoa upendeleo kwa watengenezaji mashuhuri pekee:

• Philips;
• Osram;
• MTF;
• Koito.

Chapabalbu ya chini ya boriti kwenye Priore haitadhuru muundo wa taa ya mbele na itafanya kazi kwa muda wote uliotangazwa. Watengenezaji wengi hutoa dhamana ya mwaka mmoja juu ya utendakazi wa sehemu hiyo.

Nitabadilishaje taa?

Katika "Lada Priora" balbu za miale ya chini hubadilika kwa urahisi kabisa. Ili kutekeleza kazi hiyo hauhitaji ujuzi maalum na zana. Unahitaji kutekeleza shughuli kwa mfuatano:

1. Fungua boneti.
2. Fungua kikapu cha plastiki kilicho juu ya taa kwa kutumia bisibisi cha Phillips.
3. Kutoka upande wa nyuma, ondoa plagi ya mpira kutoka kwa kizio cha chini cha boriti.
4. Fungua ndoano za majira ya kuchipua za balbu iliyoungua.
5. Ondoa sehemu iliyoungua na ukate nyaya za umeme.
6. Kusanyika kwa mpangilio wa kinyume.

Tahadhari! Taa ina gesi ya inert, hivyo ni marufuku kabisa kugusa balbu. Kugusana kwa bahati mbaya kunaweza kufupisha sana maisha ya sehemu hiyo.

Ili kubadilisha sehemu inayopeperushwa kwenye taa ya upande wa kushoto, huenda betri ikahitajika kuondolewa. Ili kufanya hivyo, fuata hatua hizi:

1. Tumia ufunguo 10 ili kutenganisha vituo.
2. Vunua kifunga kilichoshika betri na uiondoe kwenye kiti.

Unapofanya kazi na betri, ni vyema kuvaa glavu za mpira na kuepuka kugusa nguo au ngozi ya uso ili kuepuka kuingia kwa asidi.

Itagharimu kiasi gani kubadilisha katika huduma?

Unapowasiliana na huduma ya urekebishaji ili kubadilisha sehemu iliyoungua kwenye Awali, haijalishi ni balbu zipi zilizo kwenye boriti ya chini. Kawaidakazi itagharimu mmiliki wa gari kuhusu rubles 1,000 katika huduma isiyo rasmi na takriban rubles 2,000 kwa muuzaji aliyeidhinishwa.

Taa za halojeni zinajulikana kwa gharama ya chini, ambayo ni kati ya rubles 200 hadi 300, kulingana na mfano uliochaguliwa. Zaidi ya hayo, kituo cha huduma kinaweza kukuhitaji ulipie huduma kwa ajili ya kuanzisha na kurekebisha mwangaza wa mwanga. Kazi kama hizo zinaweza kugharimu mmiliki kutoka rubles 1000 hadi 2500.

Unapobadilisha vifaa vya taa katika huduma, unahitaji kufafanua kampuni ya taa zilizotumiwa, kuchukua kadi ya udhamini wa vifaa vipya na ukarabati uliofanywa.