2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:10
Leo tutajadili Scorpion 2M SUV, ambayo awali iliundwa kwa madhumuni ya kijeshi. Jeshi la Urusi lina brigedi nyepesi za mlima katika kitengo chake. Ili kutekeleza misheni ya mapigano, ngome lazima iwe rahisi kubadilika, na kiwango cha juu cha nguvu ya moto inahitajika. Aidha, kikosi lazima kiwe na ushirikiano na vitengo vya silaha na anga.
Mtangulizi
Kama sheria, magari ya UAZ hutumiwa jeshini. Hata hivyo, mashine yenye historia tajiri haifai kabisa kwa hali ya kisasa ya kijeshi. Hana uwezo wa kulinda timu kikamilifu, na haiwezekani kufunga bunduki za ziada juu yake. Na uendeshaji wa gari tu kwa ajili ya kusafirisha timu na mizigo sio ya kuvutia sana. Kwa sasa, baadhi ya mifano iliyoboreshwa inajaribiwa kwenye uwanja wa mafunzo ya kijeshi, hasa, UAZ "Scorpion 2M". Ikiwa anaonyesha upande wake bora, atachukuliwa kwenye huduma.
Uumbaji
CJSC "Corporation Zashchita" ilihusika moja kwa moja katika uundaji wa gari jipya la nje ya barabara "Scorpion-2M". Katika kipindi cha kuanzia mwisho wa 2010 hadi mwanzoni mwa 2011, mifano yake iliwasilishwa kwa wataalamu wa Wizara ya Ulinzi. Baada ya kuwasoma, wanajeshi walipendezwa na mbinu hii. Mnamo 2011, prototypes hizi zilijaribiwa kwa mazoezi, na kulingana na viashiria vilivyosababisha, mahitaji ya mfano wa kumaliza yaliundwa. Inahitajika kusisitiza ukweli kwamba haifai kulinganisha magari ya familia ya Tiger, Wolf na Lynx na gari la Scorpion 2M. Wingi wa magari mapya ni kidogo sana, ambayo ni, kitengo chao cha uzani ni tofauti kabisa. Na kwa upande wa sifa, si duni kwa namna yoyote kuliko analogi za Bunge la Magharibi.
Uwezo
Wanajeshi walidai kuwa gari liwe na uwezo wa juu nje ya barabara. Inafaa kumbuka hapa kuwa gari la Scorpio 2M linaweza kubeba kilo 1085. Jumla ya urekebishaji wa gari lisilo na kivita, ambalo limeundwa kutumika kama gari la shambulio nyepesi, ni kilo 3500. Katika siku zijazo, chasi ya mfano wa Scorpion 2M haitasasishwa. Ziliundwa kwa uzito wa jumla wa kilo 5500, na jicho kwa ulinzi wa silaha za baadaye zenye uzito wa kilo 700 katika darasa la 5 na kilo nyingine 200 katika darasa la 6A. Zashchita pia alifanya kusimamishwa kwa kujitegemea katika gari jipya na kibali cha chini cha 310 mm. Shukrani kwa uvumbuzi huu, hata dereva asiye na ujuzi ataweza kuendesha gari kwenye barabara za jiji, kwani mfano umekuwa imara. Na off-road haitazuia gari kuonyesha nzurimatokeo. "Scorpion 2M" ni gari salama kabisa. Katika operesheni ya kiraia ya gari, anapewa kitengo cha kawaida cha dereva "B". Kuendesha gari si tofauti sana na gari la kawaida.
motor ya Kipolishi yenye lafudhi ya Kirusi
Gari la kielelezo la Scorpion 2M lina injini ya viharusi-4 ya Andoria 0501 ADCR inayotumia mafuta ya dizeli, iliyo na turbocharging na intercooling ya hewa, yenye ujazo wa sentimeta za ujazo 2636. Hii inachangia utendaji wa juu wa traction. Nguvu ya gari hufikia alama ya juu ya 100 kW. Injini ina vifaa vya joto vya Eberspecher. Vifaa vyote vilivyotolewa kwenye mashine ni vya uzalishaji wa Kirusi. Kampuni ya Kipolandi ya Andoria-Mot Sp. Z o.o., kulingana na makubaliano ya leseni, itazalisha injini kwenye eneo la Shirikisho la Urusi. Bidhaa zilizotengenezwa zitakuwa kuu kwa vikosi vya jeshi la nchi yetu. Kwa sasa, utengenezaji wa injini umewekwa katika hatua ya mkusanyiko wa SKD. Ikiwa Scorpion bado inatumiwa katika vikosi vya kijeshi vya Kirusi, basi uzalishaji mkubwa utazinduliwa. Inakubali matumizi ya 100% ya injini. Kwa hivyo, Shirika la Zashchita litahudumia gari kwa miaka kumi na iko tayari kuchukua utupaji wa gari. Gari ina uwezo wa kasi - 130 km / h. Lakini wakati wa kuendesha gari kwenye nyuso za barabarani, takwimu hizi hupunguzwa hadi 60-80 km / h. Gari hili linatumia lita 14mafuta. Watengenezaji waliunda mizinga miwili ya lita sabini ndani yake. Wakati huo huo, inawezekana kuhamisha mafuta ikiwa moja ya tanki imeharibika.
Ujanja, ulinzi, moto
Ili kupima kikamilifu na kuthibitisha sifa zote za gari, takribani vipimo 80 vya maabara vilifanywa juu yake, ambapo lilipimwa, kupima ergonomics na kupimwa katika hali mbaya zaidi ya hali ya hewa. Aina tatu za gari ziliangaliwa katika mkoa wa Moscow. Ya kwanza "Scorpio 2M" ina ngome ya wazi ya roll. Hali ya hali ya hewa hukuruhusu kuiweka na awning laini ya maboksi. Aina inayofuata ya gari ina mwili mgumu. Imewekwa na silaha za darasa la 5. Magari hayo hapo juu yana uwezo wa kusafirisha wanajeshi 8 wakiwa na sare kamili. Uzito wa kukabiliana na gari la tatu "Scorpio LTA" ni kilo 4500. Gari hili limeundwa kama suluhu nyepesi la mbinu ambayo ni ya rununu, inayopitika na kutegemewa. Kwa kuongeza, gari hili liko tayari kutatua kazi yoyote ya kijeshi. Gari litaweza kuchukua wafanyakazi watano.
Hitimisho
Bila shaka, wanajeshi wengi hubishana kuhusu kiwango na aina ya ulinzi wa magari ya aina hii. Mtu anapendekeza kupata injini, kwani hii itasaidia kuondoka haraka eneo la kurusha la adui. Kwa hivyo, timu itakuwa na hasara ndogo. Ili kujilinda, wanajeshi wataweza kutumia vifaa vyao vya kinga vya kibinafsi. Lakini wengine wanaamini kuwa kutoka chini ya moto wa adui haitakuwa rahisi,ni bora kuandika sehemu ya usafiri ya gari, ambayo itawalinda wafanyakazi zaidi. Kwa hivyo tuligundua sifa kuu ambazo mashine ya Scorpion 2M inayo.
Ilipendekeza:
MAZ Automobile Plant: historia ya msingi na maendeleo
Historia ya MAZ: mwanzo, maendeleo, safu, ukweli wa kuvutia, maisha ya kisasa. MAZ: historia ya marekebisho, marekebisho, picha, habari kuhusu mtengenezaji. Historia ya uundaji wa magari ya MAZ: ni nini upekee wa uzalishaji wa kisasa?
Miundo ya Ford. Historia na maendeleo ya safu ya mfano
Kampuni, ambayo iliitwa Ford, ilianza kazi yake mnamo 1903. Mwanzilishi - Henry Ford - wakati wa malezi yake alipokea kiasi kikubwa cha uwekezaji kutoka kwa baadhi ya watu wenye ushawishi
Maendeleo ya sekta ya magari. magari ya zamani
Maendeleo ya uhandisi wa mitambo - ulimwengu na USSR tofauti. Kuhusu magari ya kwanza kabisa. Ukweli wa kuvutia na hadithi
"Renault Duster". Vipimo, vipimo, vigezo vya kiufundi na matarajio ya maendeleo
"Renault Duster", mchanganyiko wa kuunganisha, iliundwa mwaka wa 2009 kwa soko la Ulaya. Gari hilo liliundwa kama gari la kila eneo kulingana na jukwaa la Kijapani "Nissan" B0, linalojulikana sana na Warusi kwa mifano "Logan", "Sandero" na "Lada Largus"
Lincoln - chapa ya gari: asili, historia, maendeleo
Magari ya Marekani yamejidhihirisha kuwa ya kuaminika, magari yasiyo na adabu. Katika soko la dunia, mustangs za chuma huchukua niche inayostahili kiuchumi. Hakuna shaka kwamba mahitaji ya magari haya yanaongezeka kila mwaka. Gari la Lincoln linachukua nafasi maalum kati ya magari mengine kutoka USA