Miundo ya Ford. Historia na maendeleo ya safu ya mfano

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:02

Kampuni, ambayo iliitwa Ford, ilianza kazi yake mnamo 1903. Mwanzilishi - Henry Ford - wakati wa malezi yake alipokea kiasi kikubwa cha uwekezaji kutoka kwa baadhi ya watu wenye ushawishi. Historia ya Ford, ambayo mifano yake inajulikana duniani kote, ilianza na ukweli kwamba kampuni ilipata umaarufu kutokana na matumizi ya mstari wa kawaida wa mkusanyiko.

Kwa sasa, magari haya yanawakilishwa kwa wingi katika takriban nchi zote duniani. Shukrani kwa ubora mzuri, sifa za kiufundi na anuwai, hamu ya chapa hii haipungui.

Historia ya Ford

Kuanzia 1908-1927, Ford Model ilitolewa - mtindo wa kwanza kabisa wenye mafanikio wa kampuni.

Katika miaka ya 1920, uongozi wa Marekani ulihitimisha makubaliano na USSR, ambayo yalihusishwa na ujenzi wa kiwanda cha kwanza cha magari huko Gorky (sasa Nizhny Novgorod). Nakala rasmi za kwanza za baadhi ya magari ya Ford, yaliyoundwa kwa ajili ya mnunuzi wa Sovieti, zilianza kutolewa hapa.

Katika miaka ya 1930, Marekani ilikuwa makini kwa kiasi fulani kuhusu kampuni hiyo kutokana na ukweli kwamba mwanzilishi wake hakuficha hata huruma zake za wafuasi wa Wanazi. Karibu miaka hiyo hiyo, hutoa maelfu kadhaa ya magari yaliyofuatiliwa na ya magurudumu. Lakini liniVita vya Pili vya Ulimwengu vinaanza, na Amerika inaingia humo, Ford inaanza mara moja kutengeneza jeep za jeshi na lori kwa ajili ya jeshi "lake".

Mwanzoni mwa karne ya 21, ushindani mkali ulionekana kwenye soko, kwa sababu hiyo kampuni inakabiliwa na mgogoro mkubwa. Baada ya mabadiliko ya rais wa Ford mwaka wa 2006, kampuni hiyo inarejea katika kipindi cha utulivu na faida.

Shughuli za kampuni

Miundo ya Ford inazalishwa katika viwanda vifuatavyo: Amerika Kaskazini, Asia na Ulaya. Kila moja ya mgawanyiko ulioorodheshwa hutoa safu zake, tofauti na kila mmoja. Hata hivyo, mwaka wa 2006, baada ya mabadiliko ya uongozi, mkakati mpya wa One Ford ulitangazwa. Kiini chake kiko katika ukweli kwamba kuanzia sasa magari yatazalishwa ambayo ni sawa kwa masoko yote. Hii ilianzishwa na Ford Focus ya kizazi cha tatu.

• Ford ya Ulaya. Makao makuu ya mgawanyiko huo iko katika Cologne. Teknolojia na ubunifu wa hivi punde wa kampuni umesababisha kuwepo kwa mfumo maalum wa taa unaowatambua kwa urahisi watembea kwa miguu, wanyama na waendesha baiskeli nyakati za usiku au usiku sana.
• Ford ya Urusi. Uzalishaji huu ulianza mnamo 1907, wakati huo Ufalme wa Urusi bado ulikuwepo. Mapinduzi ya 1917 hayakuathiri utendaji wa kitengo kwa njia yoyote. Mnamo 1932, kwa msaada wa Ford, kiwanda cha gari kilifunguliwa huko Nizhny Novgorod. Mnamo 2007, zaidi ya magari 170,000 yaliuzwa nchini Urusi, na Ford Focus ikihesabu sehemu kubwa ya mauzo. Chaguzi za Amerika nchini Urusi zina mahali pa kuwa. HapaSUV mbili zinawasilishwa, ambazo kwa kweli hazionekani kama asili rasmi. Aina za Ford za Amerika Kaskazini hazijawakilishwa katika Shirikisho.

Ford Focus Development

Ford Focus ni kitengo cha Ford. Tangu 1999, zaidi ya mifano elfu 500 imeuzwa kwenye eneo la USSR ya zamani. Mnamo 2010, chapa hii ikawa maarufu zaidi katika Shirikisho la Urusi.

1. Kizazi cha kwanza.

Jina Ford Focus halikuonekana mara moja, mnamo 1998 pekee. Hapo awali, jina la msimbo lilisikika kama CW170. Maendeleo ya muundo na mambo ya mapambo ya gari yalikamilishwa katika miaka ya 1990. Jinsi Ukingo Mpya ulivyoibuka ungeweza kuonekana kutokana na picha zilizopatikana kwa bahati mbaya kwenye Mtandao mnamo 1995.

2. Kizazi cha pili.

Imetengenezwa kwa miaka 6: kuanzia 2004 hadi 2011 Mnamo 2008, sura ya mfano ilibadilishwa sana. Ford Focus inafanya kazi na jukwaa la Ford C1. Muundo wa kusimamishwa ulikopwa kutoka kizazi cha kwanza, umbo la mwili ni sawa na matoleo ya awali ya gari.

3. Kizazi cha tatu.

Gari la kwanza lilitolewa mwaka wa 2010. Kampuni ina mpango wa kufanya kizazi cha tatu "kimataifa". Imehesabiwa kuwa mfano huo utakuwa wa kipekee kwa masoko yote. Dhana ya gari imekopwa kutoka Losis Max. Jukwaa lililotumiwa kuunda gari limerekebishwa na linaweza kuchukua nafasi kwa urahisi majukwaa matatu mara moja, ikichukuliwa kama msingi katika maeneo tofauti. Aina za Ford Focus za Marekani hazitajumuisha hatchback na convertible. Pia ilifanya udanganyifu kadhaa kwa usalama na uendeshajikudhibiti. Kiboreshaji cha umeme kitatokea, na mifuko ya hewa itakuja kama kawaida.

Ford Focus Amerika Kaskazini

Miundo ya Amerika Kaskazini - marekebisho maalum, iliyoundwa kwa ajili ya mduara fulani wa wateja pekee. Urekebishaji upya ulifanyika mnamo 2005 na 2011. Baada ya 2011, miundo ya Ford Focus ilipobadilishwa na kizazi cha tatu kuanza uzalishaji, utayarishaji wa matoleo ya Amerika Kaskazini uliisha.

Ford Focus ya kizazi cha kwanza na cha pili

Kizazi cha kwanza cha gari kilitolewa kutoka 1999 hadi 2007. Ilitofautiana na Ford ya kawaida kwa kuwa mwili na bumper vilikuwa na ukubwa tofauti, taa zilikuwa na muundo tofauti, na ishara za kugeuza ziko kwenye grille kutoka kwa radiator.

Kizazi cha pili - kutoka 2007 hadi 2011. Ikiwa huko Uropa gari kama hilo lilikuwa tayari limetolewa kwenye jukwaa tofauti, basi huko Amerika Kaskazini ilikuwa gari la kizazi cha kwanza na muundo wa nje wa nje. Katika nchi zingine, msaada wa modeli hii ya Ford ulikomeshwa mnamo 2004. Hii ni kwa sababu ya ukweli kwamba idadi ya watu wa Amerika iliendelea kununua chaguzi zilizotolewa kwao. Baada ya kurekebisha tena, iliamuliwa kusitisha uzalishaji. Ukweli ni kwamba ununuzi wa sehemu haukulipa, na kampuni ilipata hasara kubwa.

"Ford" Pickup: miundo yote na maelezo yake

Ford imekuwa mojawapo ya watengenezaji bora wa pickup tangu mwisho wa karne ya 19. Umaalumu unategemea aina mbili: nzito nanyepesi. Dereva yeyote anaweza kusema kuwa mafanikio katika soko na bidhaa kama hizo ni kiashiria cha taaluma halisi. Tangu mwanzo wa utengenezaji wa picha hadi leo, nguvu ya injini imeongezeka kutoka 95 hadi 300 farasi. Kwa kujua sera ya kampuni, tunaweza kusema kwa ujasiri kwamba hii sio kikomo.

Miundo maarufu zaidi ya Ford ya kuchukua:

• Ford F-150. Ni SUV hii ambayo imekuwa bora katika mauzo kwa zaidi ya mwaka mmoja. Baada ya 2012, uendeshaji wa nguvu na mfumo ulionekana ndani yake, ambayo inakuwezesha kupunguza na kuwezesha udhibiti. Hili ndilo linalochangia upitaji bora wa barabara na nyimbo ngumu. Nje imekuwa ya fujo zaidi, mbaya zaidi na yenye kusudi zaidi ya miaka. Ikiwa mwanzoni gari liliwasilishwa kwa umbo fupi, sasa sauti na uthabiti ndilo jina lake la pili.
• Ford F-250 na Ford F-350. Uwasilishaji wa kwanza wa magari ulifanyika Geneva (2006). Tangu wakati huo, kuonekana na "insides" ya magari haijabadilika sana. Mfano huo ni rahisi kwa sababu ni wasaa ndani: watu watatu au wanne wanaweza kutoshea kwa urahisi kwenye kiti cha nyuma. Hata hivyo, hii pia ni hasara. Uzito mwingi hufanya iwe vigumu kwa gari kushika njia ngumu.
• Ford F-550 na Ford-750 pickups. Aina hizi zinachukuliwa kuwa bora zaidi za Ford SUV. Wao ni, kwa kweli, malori halisi. Zinunuliwa kama ushuru na magari ya kivita, pamoja na nyumba za rununu. Imeongeza uwezo wa kuvuka nchi.
• Ford Ranger. Ni ngumu kununua mifano ya Ford ya mstari huu katika Shirikisho la Urusi:zinapatikana tu kwa ombi. Umaarufu wake unakua polepole, kwa hivyo tunaweza kutumaini kuwa usimamizi wa kampuni bado utafungua biashara huria ya mtindo huu nje ya Merika. Kuonekana ni mkali sana na mkali. Nje ina aina ya "kiume". Saluni pia imejengwa kwa ukali na ergonomics. Usalama wa abiria umefikiriwa vyema. Kwa mfano, mkoba wa hewa hautaruka nje kwa mgongano ikiwa hakuna mtu ameketi kwenye kiti. Hii haileti shida zisizo za lazima kwa dereva. Shina lina hatua, ambayo itasaidia kuweka vitu vyovyote katika maeneo magumu kufikia.

Ford Mustang

"Ford", ambayo modeli zake za zamani bado zinaungwa mkono na zinahitajika, mnamo 1962 waliunda mfano wa kwanza wa Mustang. Alikuwa roadster ambayo ilikuwa na sifa za tabia za magari ya michezo. Hata hivyo, ufumbuzi huo kwa gari haukuvutia tahadhari kutoka kwa wanunuzi, hivyo kutolewa kwa kwanza hakutoa matokeo yoyote, na kubaki bila madai. Kwa sababu hii, dhana ya gari inabadilika, na inageuka kuwa kikundi cha watu watano.

Jina la kisasa la modeli halikuonekana mara moja. Hapo awali, ilitengenezwa chini ya jina la kazi Special Falcon, na miaka michache tu baadaye lahaja ya Ford Mustang ilitolewa.

Ford GT

Gari hili lilitolewa kuanzia 2003 hadi 2006. Hapo awali ilikuwa gari la dhana, kukumbusha watangulizi wake Mustang na Thunderbird. Wakati mmoja, gari hili mara nyingi lilichanganyikiwa na GT40, kwa sababu muundo wa mifano yote miwili ni sawa. Mwaka 2012toleo pungufu la gari lilitolewa.

Ford Aerostar

Chini ya jina hili Ford Aerostar ilitolewa gari dogo la kwanza la kampuni hiyo. Uchapishaji huo ulifanyika mnamo 1986. Nchini Marekani, mtindo huu ni mojawapo ya maarufu zaidi. Gari hili liliundwa kama usafiri wa familia. Abiria 7 wanaweza kutoshea hapa kwa urahisi. Faraja na usalama kwa kiwango cha juu, ambacho kimethibitishwa mara kwa mara na wataalam. Gari hilo lilizimwa mwaka wa 1997.