2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11
Taa zinazoweza kuchajiwa tena za LED ni muhimu sana mahali pasipokuwepo kabisa au umeme hukatika mara kwa mara. Wao ni salama, hutumia kiwango cha chini cha nishati, kutoa mwanga mzuri. Miundo ya stationary hutumiwa mara nyingi katika uzalishaji kama taa za dharura, wakati vifaa vinavyobebeka hutumika katika maisha ya kila siku kama taa kuu na chelezo. Taa za kupiga kambi ni maarufu kwa wapiga kambi kwa uwezo wao wa kubadilika na kustahimili hali ya hewa, ilhali taa za dharura za betri ni muhimu kwa madereva kwenye safari ndefu.
Wigo wa maombi
Taa za kuhifadhi za LED hutumika kama chelezo na taa za dharura katika viwanda na maeneo ya umma. Kama sheria, huwasha kiatomati kwa kukosekana kwa umeme. Maarufu zaidi ni ishara za kutoka katika majengo ya umma.
Vifaa vinavyobebeka hutumika sana katika maisha ya kila siku. Taa za rechargeable za LED na sensor ya mwendo zimewekwa kwenye barabara za ukumbi na bafu, pantries na vyumba. Taa hizo hazihitaji wiring umeme, kugeuka na kuzima moja kwa moja. Taa za LED zinazoweza kurejeshwa na msingi zinafaa kwa matumizi katika nyumba za nchi na maeneo yenye kukatika kwa umeme mara kwa mara. Huwashwa wewe mwenyewe au kwa kutumia kidhibiti cha mbali.
Miundo maarufu zaidi yenye kidhibiti cha ukali na kivuli cha mwanga. Taa za jedwali za LED zinazoweza kuchajiwa ni matumizi ya chini ya nguvu, zisizo na flicker na zinaweza kubebeka. Muundo wao wa minimalistic utafaa kikamilifu ndani ya mambo ya ndani ya mtindo wowote. Taa za usiku zinazoweza kuchajiwa upya zinafaa kwa vyumba vya watoto kutokana na uwezekano wa kupunguza mwangaza na usalama.
Tochi zinazobebeka zenye taa ya LED inayoweza kuchajiwa hutumiwa na madereva. Taa za LED za watalii ni muhimu sana wakati wa kwenda nje kwenye asili. Wanatofautishwa na ulinzi wa juu wa kesi dhidi ya vumbi na unyevu, na pia wana njia kadhaa za kiwango cha taa. Taa za watalii zina modi ya SOS katika hali ya dharura. Taa katika hali hii hutumia kiwango cha chini cha nishati, hivyo inaweza kutoa ishara kwa muda mrefu. Kipengele tofauti cha miundo ya kubebeka ni uwezo wa kuchaji betri kwa njia mbalimbali: kutoka kwa mtandao, kutoka USB, kutoka kwa njiti ya sigara ya gari, kutoka kwa nishati ya jua, kutoka kwa dynamo iliyojengewa ndani.
Faida na hasara
Kwa faida kuu za LED inayoweza kuchajiwa tenabalbu zenye chaja ni pamoja na:
Kubebeka. Taa kama hizo zinaweza kuhamishwa mahali popote, bila kuwa na wasiwasi juu ya uwepo wa tundu karibu na duka. Hakuna haja ya kuweka mawasiliano, ambayo ni muhimu wakati wa kutumia taa za rechargeable kwa taa ndani ya makabati. Taa zinazoweza kuchajiwa tena ni muhimu sana unapotembea
-
Matumizi ya chini ya nishati. Taa za LED hutumia nishati kidogo mara 5-7 kuliko balbu za kawaida za incandescent.
- Uimara. Muda wa matumizi ya LED ni zaidi ya saa 50,000.
- Usalama. Taa kama hizo hazichomi moto na hazitoi vitu vyenye madhara.
- Hakuna kupepesa. Faida hii inafaa zaidi kwa taa za mezani, kwani kumeta hufanya macho kuwa na mkazo na hatimaye kuathiri uwezo wa kuona vizuri.
Hasara ya taa za LED zinazoweza kuchajiwa ni urekebishaji unaotatizika. Kwa kiasi kikubwa, hii inatumika kwa taa za utalii za portable na dharura, pamoja na vifaa vya taa za barabarani. Licha ya unyenyekevu wa muundo, zina sifa ya nyumba nyembamba, ambayo itakuwa vigumu kurejesha baada ya ukarabati.
Kifaa
Taa za betri zinajumuisha: LEDs, betri na nyumba. LED hutumiwa kwa kiasi tofauti, kulingana na madhumuni na mwangaza unaohitajika wa mwanga. Aina zingine zina kiakisi ili kueneza flux ya mwanga. KATIKABetri za AAA zinazoweza kuchajiwa mara nyingi hutumika kama betri. Ikiwa malipo hayawezekani, yanaweza kubadilishwa na vipuri. Betri inachajiwa kutoka kwa mtandao, kutoka lango la USB, kutoka kwenye kiberiti cha sigara ya gari.
Miundo ya watalii ina uwezo wa kuchaji kutoka kwa nishati ya jua au dynamo iliyojengewa ndani. Mwili wa mifano hutofautiana kulingana na kusudi. Taa za kaya zinazalishwa kwa msingi au ukanda wa magnetic kwa kufunga. Vifaa vya Desktop hutofautiana kidogo na taa za kawaida za meza. Mifano za dharura zinazobebeka zina mpini na mguu wa kukunja kwa urahisi wa ufungaji chini. Taa za watalii huwa na ndoano ya kuning'inia kwenye mkoba au kwenye hema.
Aina: stationary na portable
Taa za LED zinazoweza kuchajiwa tena zinaweza kugawanywa katika zisizotulia na zinazobebeka. Mifano ya stationary hutumiwa katika viwanda na katika maeneo ya umma. Wao ni kushikamana na mtandao na kuguswa na kutokuwepo kwa voltage ndani yake. Kuchaji hutokea kiotomatiki nguvu inaporejeshwa.
Miundo ya kubebeka ni ya kubebeka, iliyoshikana na nyepesi. Hizi ni pamoja na taa za meza, taa za usiku, taa za dharura za gari, na taa za kupiga kambi. Hazijaunganishwa kwenye mtandao wa umeme kila wakati, kwa hivyo zinachaji inavyohitajika.
Ilipendekeza:
Ulinzi wa kizingiti kiotomatiki: aina, sifa, usakinishaji, faida na hasara
Mojawapo ya sehemu zilizo hatarini zaidi kwenye gari ni vizingiti. Mara nyingi huwa wazi kwa sababu mbaya. Na mara nyingi, kutu kwenye mwili wa gari huanza haswa kutoka kwa vizingiti, kutawanyika haraka kwa mwili wote. Hii inawezaje kuepukwa na ni aina gani ya ulinzi wa kizingiti wakati huu, tutasema katika makala hii
Taa zilizojaa gesi za magari na analogi katika mfumo wa taa za LED au halojeni
Leo, watu au familia nyingi zina usafiri wa kutosha wa barabarani. Ili kuhakikisha usalama wa juu, dereva anahitaji mwonekano bora wa hali ya barabarani. Kwa kufanya hivyo, unapaswa kutunza taa nzuri. Taa za gesi za magari, LED au halogen, ni zipi zinazofaa, na zinatofautianaje?
Taa za ukungu zenye mwanga. Je, ni faida gani za taa ya lensed
Magari mengi yana mwanga wa kawaida wa mwanga, lakini sasa kuna taa iliyofungwa inayouzwa. Optics vile mwanga wa kichwa ni ufanisi kabisa. Na kidogo inajulikana kuhusu taa za ukungu. Baada ya yote, kutoka kwa kiwanda imewekwa tu kwenye magari ya gharama kubwa
Injini ya ndani: aina, kifaa, faida na hasara
Injini ya mwako wa ndani ya ndani ni mojawapo ya injini rahisi zaidi. Vitengo hivi vinaitwa hivyo kwa sababu mitungi imepangwa kwa safu. Pistoni hufanya crankshaft moja kuzunguka wakati injini inafanya kazi. Injini ya mtandaoni ilikuwa mojawapo ya ya kwanza kusakinishwa kwenye magari. Ziliundwa na kujengwa mwanzoni mwa tasnia ya magari
"Chevrolet Niva": taa ya chini ya boriti. "Chevrolet Niva": aina za taa zinazotumiwa kwenye gari
Gari la Niva-Chevrolet litakusaidia kuondokana na umbali na kufika kwenye hifadhi za wanyama pori. SUV ya Kirusi haitaruhusu watalii chini ya masaa 24 kwa siku. Mashine ina vifaa vya aina muhimu za vifaa vya taa. Taa ya chini ya boriti italinda dereva wa magari yanayokuja kutoka kwa upofu
