Mafuta ya injini ya kifahari: uainishaji

Orodha ya maudhui:

Mafuta ya injini ya kifahari: uainishaji
Mafuta ya injini ya kifahari: uainishaji
Anonim

Mafuta ya injini huchukuliwa kuwa nyenzo kuu ya ulinzi wa sehemu za injini zinazosonga dhidi ya msuguano. Aina mbalimbali za nyimbo hizo ni kubwa sana. Baadhi ya madereva wanapendelea kujaza gari na mafuta ya Luxe. Hutengeneza filamu ndogo ndogo kwenye uso wa sehemu na kuzuia kabisa msuguano wa vitengo vya mitambo ya kuzalisha umeme dhidi ya kila kimoja.

injini ya gari
injini ya gari

Machache kuhusu chapa

Alama ya biashara iliyowakilishwa ni ya Delfin Group Worldwide. Mwanzoni, kampuni hii ilizalisha mafuta chini ya chapa ya Luxeoil, lakini mnamo 2008 kampuni hiyo ilifanya mabadiliko kadhaa na mafuta yalianza kutengenezwa chini ya chapa ya Luxe. Mafuta ya injini kutoka kwa mtengenezaji huyu yanafaa kwa aina tofauti za injini (petroli na dizeli).

Hali ya msingi

Kuna uainishaji mwingi wa mafuta ya gari. Mara nyingi nyimbo zilizowasilishwa zimegawanywa kutoka kwa kila mmoja na kulingana na asili ya msingi. Katika kesi hii, mafuta yanagawanywa katika madarasa matatu: madini, nusu-synthetic na synthetic. Mafuta ya kifahari yanapatikana katika nafasi zote tatu.

Mafuta ya injini ya madini yanatengenezwa kutoka kwa distillatimafuta na hydrotreatment inayofuata. Misombo hii ni ya bei nafuu, lakini mali zao za utendaji huacha kuhitajika. Kutokuwepo kwa viongezeo vya kurekebisha hakuruhusu matumizi ya misombo hii katika hali ngumu ya uendeshaji.

Nyenzo za nusu-synthetic pia zina msingi kamili wa madini. Walakini, ili kuboresha utendaji, nyongeza anuwai huletwa katika muundo wa mafuta. Hii hukuruhusu kupanua anuwai ya halijoto ya utumiaji.

Mafuta ya mafuta ya sintetiki ya kifahari yanatengenezwa kwa bidhaa za hidrokaboni hidrocracking. Wakati huo huo, uwiano wa vipengele maalum vya kurekebisha synthetic ni kubwa zaidi kuliko ile ya analogues ya nusu-synthetic. Nyimbo kama hizo ni za kuaminika zaidi. Hasara pekee ni bei. Mafuta yalijengwa kikamilifu ni ghali zaidi kuliko analogi.

Mnato

Chama cha Marekani cha Wahandisi wa Magari
Chama cha Marekani cha Wahandisi wa Magari

Moja ya sifa kuu za mafuta yoyote ni mnato wake. Kulingana na parameta hii, Jumuiya ya Wahandisi wa Magari ya Amerika (SAE) ilipendekeza uainishaji wake. Kulingana na hayo, mafuta ya injini ya Luxe yamegawanywa katika aina kadhaa: 0W-30, 5W-30, 5W-40, nk Nambari ya kwanza iliyoonyeshwa kabla ya faharisi ya barua inaonyesha kiwango cha chini cha joto ambacho pampu ya mafuta inaweza kusukuma lubricant kupitia. mfumo. Nambari ya pili inaangazia mnato wa muundo kwenye halijoto ya uendeshaji ya injini.

Aina ya kituo cha umeme

Mafuta ya kifahari yanazalishwa tofauti kwa injini za dizeli na petroli. Chapa siohutengeneza nyimbo za ulimwengu wote. Ukweli ni kwamba mafuta ya aina tofauti za mimea ya nguvu ni tofauti. Michakato tofauti ya kemikali hufanyika katika injini, ambayo huwalazimu watengenezaji kubadilisha aina za viungio vinavyotumika kwenye mafuta.

Ilipendekeza: