Kizuia kuganda kwa Kijapani: vipimo, maelezo na hakiki

2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:12

Mfumo wa kupoeza wa magari yote ya kisasa hutumia antifreeze, ambayo ina mafuta maalum ya kulainisha, antifreeze na sifa zingine muhimu. Nyimbo za kemikali za vinywaji tofauti ni tofauti, na rangi na kuonekana kwa chombo pia vinaweza kutofautiana. Michanganyiko ya Kijapani imejidhihirisha kwenye soko, ambayo ina mali bora ya utakaso na haifungia hata kwa digrii -50. Kizuia kuganda kwa Super Long Life kinaweza kudumu hadi kilomita 75,000, jambo ambalo huwaokoa sana wamiliki wa magari.

Muundo

Kizuia kuganda kwa Kijapani kinaundwa na dutu inayoitwa ethylene glycol. Maudhui yake ni takriban asilimia 65 ya utunzi wote. Asilimia 35 iliyobaki inachukuliwa na maji na kulainisha maalum, viongeza vya kupambana na kutu - inhibitors. Michanganyiko mingine pia inapatikana: 90% ethylene glikoli, 5% nyongeza, 5% maji.

Ethylene glikoli ina athari kali kwenye chuma, chuma cha kutupwa, alumini, shaba, shaba, solder. Kwa hiyo, vipengele vingi vya kemikali vinaongezwa daima kwa kioevu, ambayo huimarishamuundo wa bidhaa ya mwisho na kuifanya sio tu isiyo na madhara kwa mifumo ya gari, lakini pia ni muhimu. Kwa mfano, kizuia kuganda kwa ubora wa juu hulainisha pampu na hata kusafisha amana kwenye viunganishi vya kidhibiti cha halijoto, hivyo kufanya mfumo kufanya kazi kwa muda mrefu iwezekanavyo.

Jinsi ya kuchagua kizuia kuganda

Matumizi ya misombo ghushi yanaweza kuharibu vibaya njia za kupoeza na vijenzi vya gari. Kwa hivyo, unaponunua, unapaswa kuzingatia uhalisi wa bidhaa na ujaribu kutotumia chapa zisizojulikana.

Kizuia kuganda kwa Kijapani huja katika viwango kadhaa:

• G 11;
• G 12;
• G 13.

Antifreeze G 11 imeundwa kwa kutumia teknolojia ya silicate. Utungaji huunda filamu maalum kwenye sehemu zote za mfumo wa baridi na hivyo kuzuia kutu. Safu hii pia inalinda sehemu kutokana na uharibifu. Ya minuses, mtu anaweza kutambua uhamisho mbaya wa joto na uharibifu wa safu ya kinga kutokana na vibrations wakati wa operesheni. Kizuia kuganda kama hicho kinapaswa kubadilishwa angalau mara moja kila baada ya miaka miwili.

Kizuia kuganda kwa darasa la Kijapani G 12, G 12+ inategemea asidi za kikaboni. Tofauti kuu kutoka kwa G 11 ni kutokuwepo kwa safu ya kinga kwenye uso wa vipengele vya kazi. Ulinzi wa kutu hupatikana kupitia kifurushi maalum cha kuongeza. Faida ni pamoja na: uhamisho wa juu wa joto, kutokuwepo kwa kiwango na amana nyingine katika mfumo, maisha ya huduma ya kupanuliwa hadi miaka 4-5. Utendaji wa kuzuia kuganda kwa miaka 5 unaweza tu kufikiwa kwa kusugua mapema mfumo kabla ya kujaza muundo mpya.

Kizuia kuganda kwa Kijapani G 13 kilionekana sokoni kwa mara ya kwanza mwaka wa 2012. Utungaji wake kimsingi ni tofauti na antifreezes za G 11 na G 12. Badala ya ethylene glycol, propylene glycol hutumiwa, ambayo ni rafiki wa mazingira. Muundo wa viambajengo ni sawa na G 12.

Je, kuna tofauti ya rangi

Je, kuna tofauti gani katika rangi za antifreeze na ipi inapaswa kumwagika kwenye gari? Swali hili huwasumbua madereva wengi.

Mwanzoni, nyimbo zote zilipakwa rangi nyeupe. Nyekundu, kijani, bluu, njano na nyekundu vivuli huongezwa kwa kutumia rangi maalum. Hii inafanywa ili kuonyesha darasa na teknolojia ya utengenezaji. Kwa mfano, mara nyingi antifreezes za G 11 ni bluu au kijani. G 12 - nyekundu, machungwa, lilac, kijani mwanga. G 13 - na tint pink au zambarau. Wazalishaji kawaida huandika darasa la bidhaa kwenye lebo, na rangi inategemea mfululizo au hata kundi la bidhaa. Hakuna sheria wazi za kuchorea kwa antifreeze. Kwa mfano, antifreeze ya pink inaweza kumwaga ndani ya Toyota au Nissan, hata ikiwa kulikuwa na muundo wa kijani ndani ya mfumo hapo awali. Hata hivyo, kabla ya kumwaga muundo mpya, ni bora kutumia kusafisha kutoka kwa amana na mabaki ya maji ya zamani.

Kizuia kuganda kwa Kijapani cha kuchagua

Unaponunua kipozezi, ni bora kutoa upendeleo kwa makampuni:

• TCL;
• Akira;
• Sakura.

Vizuia kuganda vilivyo hapo juu vinazalishwa nchini Japani na vinakidhi mahitaji na kanuni zote. Kwa mfano, antifreeze ya kijani ya TCL ya Kijapani itadumu kwa urahisi miaka 3 au kilomita 50,000. Na liniumwagaji wa hali ya juu wa mfumo, kioevu kinaweza kutumika hadi gari linalopita kilomita 75,000, ambayo inachukuliwa kuwa kiashiria bora. Kizuia kuganda kwa waridi au nyekundu kutoka Sakura pia kinaweza kufanya kazi hadi kilomita 50,000.

Sifa za vizuia kuganda vinavyopaswa kupendelewa:

• Sehemu ya kuganda: -40 au -50 digrii, kulingana na hali ya maisha.
• Mchemko ni angalau digrii 105.

Rangi ya muundo na uwezo wa chombo unaweza kuchaguliwa upendavyo. Lakini ikiwa mtengenezaji anapendekeza kumwaga utungaji nyekundu, basi ni bora kuinunua.

Marudio ya Mabadiliko ya Majimaji

Badilisha kizuia kuganda kwa darasa la G 11 ni bora zaidi kila baada ya miaka miwili au baada ya kilomita 20,000 - 25,000. Unaweza kuibua kuamua hali ya kioevu kwa kuangalia ndani ya tank ya upanuzi. Ikiwa rangi imebadilika kuwa kahawia au kijani kibichi na rangi nyeupe, basi kioevu lazima kibadilishwe haraka.

Treni za daraja la G 12 na G 13 zitahitaji kubadilishwa baada ya kilomita 50,000 hadi 75,000 au miaka 3 hadi 5, kulingana na hali ya uendeshaji. Unaweza pia kugundua uvaaji wa maji kwa rangi au harufu. Kwa chaguo la pili, unahitaji kukumbuka jinsi kioevu kipya kinavyonusa.

Ikiwa ni muhimu kuongeza kipozezi, ni vyema ukazingatia rangi na chapa ya bidhaa. Ukweli ni kwamba wazalishaji hutumia viongeza tofauti vya kemikali katika utengenezaji wa antifreezes, kwa hivyo wakati mchanganyiko, mvua isiyofaa inaweza kuunda au joto linaweza kupungua.inachemka.

Kizuia kuganda kinaweza kuongezwa kwa maji yaliyoyeyushwa, lakini ni muhimu kukumbuka kuwa utaratibu huu unapunguza kiwango cha kuganda. Kwa mfano, inapopunguzwa, kiwango cha kumwaga kilichotangazwa kinaweza kupungua kutoka -40 hadi -30 au hata -20. Na kuganda kwa mfumo wa kupoeza kunaweza kusababisha madhara makubwa.

Maoni na vidokezo

Wateja wameridhishwa sana na ubora wa bidhaa ya Kijapani, kwa hivyo ni vigumu kuafiki maoni yenye hasira. Lakini wakati wa kununua bidhaa bandia, kunaweza kuwa na matatizo na tukio la kiwango katika mfumo au kufungia kwa mabomba. Kwa hivyo, unapaswa kuchagua kizuia kuganda asili pekee, ambacho kinaweza kununuliwa kutoka kwa mtoa huduma rasmi au kupitia duka kubwa la mtandaoni.

Mara nyingi, wauzaji hawajui ni tofauti gani ya rangi ya kizuia kuganda, na wanaweza kuwachanganya wanunuzi wakati wa kuchagua kioevu. Kwa hivyo, kabla ya kwenda kwenye duka, unapaswa kusoma kwa uangalifu maagizo ya uendeshaji wa gari au kujua rangi ya antifreeze inayotaka chini ya kofia.