2024 Mwandishi: Erin Ralphs | [email protected]. Mwisho uliobadilishwa: 2024-02-19 19:11
Kusakinisha turbine kwenye VAZ kutaongeza nguvu ya injini, uwepo wake ni hali ya lazima kwa urekebishaji wa hali ya juu. Lakini kuna mambo mengi ya kuzingatia wakati wa kufunga kifaa hiki. Utalazimika kuboresha vipengele kadhaa vya gari mara moja. Hasa, inahitajika kuimarisha mwili, kusakinisha mitambo mipya ya breki, na kusakinisha vipengele ili kuhakikisha uthabiti wa upande wa gari.
Mahali urekebishaji unapoanzia
Ikiwa umenunua gari, hasa lililotumika, jambo la kwanza unapaswa kuzingatia ni hali ambayo iko. Katika tukio ambalo unafahamu vizuri kifaa chake, unaweza kuitenganisha kabisa kwenye screws ndogo. Tu katika kesi hii inawezekana kuzingatia kikamilifu vipengele vyote vya mwili na kutathmini hali yao. Shida kuu ambayo madereva wengi wanakabiliwa nayo ni uwepo wa kutu. Kila mtu yuko chini yakesehemu za mwili, lakini hasa viunga, sehemu za chini, sills.
Matatizo ya mwili
Kwenye magari ya familia ya 8 na 9 ya VAZ, TV pia ni tatizo. Juu ya magari ya ndani, hasa kwenye Zhiguli, badala ya chuma nyembamba hutumiwa. Isipokuwa, kwa kweli, hii sio matoleo sita ya kwanza. Kwa hivyo, ukiongeza nguvu ya injini, mizigo ya juu itatenda kwenye mwili na chuma kitaanza kuvunjika.
Na haijalishi mwili uko katika hali nzuri au mbaya. Kwa hiyo, kabla ya kurekebisha, ni muhimu kufunga chuma kipya cha mwili. Na chuma yote ambayo iko kwenye chumba cha injini inapaswa kubadilishwa na ya kudumu zaidi. Ni baada tu ya kufanya kazi yote ya kuboresha mwili, unaweza kuendelea na uboreshaji zaidi.
Injini zipi ni rahisi turbo
Hata kama unapanga kuboresha gari la mfululizo wa "classic", ni bora kutokuwa mvivu na kununua injini ya awali ya valves 16. Kwa bahati nzuri, sasa hakuna haja ya kupanga ufungaji wa injini mpya kupitia polisi wa trafiki, kwani kipengele hiki ni sehemu ya vipuri. Faida ya kufunga injini ya 16-valve ni kwamba ni rahisi zaidi kutengeneza, tuning pia hufanyika bila ugumu. Lakini jambo la muhimu zaidi ni kwamba mwanzoni ina nguvu ya juu sana, kubwa zaidi kuliko gari lingine lolote la Lada.
Ndiyo, na upande kwenye muundo wa injini, rekebisha vibali kwenye utaratibu wa vali, rekebisha UOZhuna haja tena. Tafadhali kumbuka kuwa injini za kabureti haziwezi kuwa na turbocharged, bila kujali mtu yeyote anasema nini. Kiini cha utendakazi wa turbine ni kwamba inashinikiza wingi wa uingizaji na kuunda shinikizo la hewa linaloingia kwenye vyumba vya mwako na mafuta.
Ukiweka turbine kwenye injini ya kabureti, itaacha kufanya kazi kwa urahisi. Injini zenye valve nane zinazodungwa mafuta zinaweza kufanya kazi, lakini zina nguvu kidogo sana, na ikiwa unathamini kila nguvu ya farasi, basi hii ni minus muhimu.
Nini kingine kinachohitajika ili kurekebisha
Kabla ya kusakinisha turbine kwenye VAZ, unahitaji kuamua ni nguvu gani ya jumla unayotaka kubana nje ya injini. Ikiwa unataka kupata farasi zaidi ya 200, basi unahitaji kupata block kutoka Kalina. Ni 2.3 mm juu kuliko ile ya kawaida. Unaweza kutumia kizuizi cha injini kutoka kwa gari la 10 la familia, lakini hii itapunguza nguvu kwa kiasi kikubwa.
Ni muhimu kusakinisha crankshaft kutoka kwa gari Lada Kalina. Kipenyo cha utaratibu wa crank ni 75.6 mm. Hakikisha kutumia bastola za kughushi, na uchonga mapumziko ndani yao ambayo itakuruhusu kufikia kiwango kinachohitajika cha ukandamizaji. Inapendekezwa kuwasiliana na mtaalamu aliye na uwezo wa kutengeneza noti hizi, au kununua bidhaa zilizotengenezwa tayari katika maduka ya kurekebisha.
Uteuzi wa Turbocharja
Unaweza kutengeneza turbine kwenye VAZ na mikono yako mwenyewe, lakini hii ni kazi ngumu sana, kwa hivyo ni bora kulipia kidogo na kununua kitengo cha kumaliza angalau kwenye soko la sekondari. Ikumbukwe kwamba turbocharger ndogo inafanya kazi tukwa kasi ya chini na ya kati.
Pindi kasi ya crankshaft inapoongezeka, turbine huzimika. Turbocharger kubwa, kinyume chake, hufanya kazi tu kwa kasi ya juu na ya kati, wakati kwa chini huzima. Kuna miundo kadhaa maarufu:
- TD05 imetengenezwa na Mitsubishi. Kuongeza ni kuweka mapinduzi elfu 3, hukuruhusu kufinya lita 250-300. s.
- TD04L imetengenezwa na Subaru, boost imewekwa kwa rpm elfu 3, nguvu 200-250 hp. s.
- IHI VF10 turbocharger hii ni kubwa zaidi kuliko ile ya Subarovsk, hukuruhusu kubana farasi 250 na zaidi.
Kuna turbocharger nyingi za Kichina, ni za ubora duni, lakini bei inakubalika. Bei ya turbine kwa VAZ katika soko la sekondari inatofautiana sana - kutoka rubles 5,000 hadi makumi kadhaa ya maelfu.
Jinsi ya kupoa
Unaposasisha gari, ni muhimu kusakinisha vipengele vipya kwenye mfumo wa kupoeza. Utahitaji radiator ya shaba ya aina ya safu mbili. Inatumika kwenye magari ya VAZ-2110. Inafanya kazi vizuri zaidi kuliko radiators zingine.
Jaribu kutumia kipoza sauti cha ukubwa wa kawaida. Ikiwa ni kubwa sana, basi kutakuwa na tatizo la turbo lag. Hii ndio kesi wakati muda mrefu unapita kati ya kufungua koo na kujenga shinikizo la kuongeza. Lakini intercooler ndogo sana haitaweza kupoza hewa vizuri.
Vipengele vya mfumo wa mafuta unapofanya kazi na turbine
Hata ukisakinisha turbine ya kujitengenezea nyumbani kwenye VAZ, unahitaji kusahihisha kabisa mfumo mzima wa mafuta. Mstari wa kurudi na mdhibiti wa shinikizo la mchanganyiko wa mafuta inahitajika. Unaweza kutumia kidhibiti cha nje, lakini lazima kiunganishwe kwa bomba la utupu kwa kipokezi kilichosakinishwa nyuma ya kidhibiti.
Pampu ya kawaida ya mafuta haifai, kwa kuwa ina utendakazi wa chini sana. Inashauriwa kutumia pampu ya petroli kutoka kwa uzalishaji wa Volga, Gazelle au Walbro - ina uwezo wa zaidi ya 255 l / h.
Nozzles ambazo zimewekwa kwenye injini pia zinahitaji kuondolewa. Jaribu kutumia hali tu ambazo zimeundwa kufanya kazi katika injini zilizo na nguvu zaidi ya 200 za farasi. Chaguo nzuri ni nozzles za sumakuumeme zinazotengenezwa na DEKA-630CC. Kazi zote zinaweza kufanywa kwa kujitegemea, lakini ikiwa hakuna hamu ya kufanya hivyo, basi huduma yoyote itakupa usaidizi unaowezekana.
Kuweka operesheni ya turbine
Turbine rahisi ya umeme kwenye VAZ itaweza kuongeza nguvu, lakini kidogo tu. Matumizi ya turbocharger ya mitambo yatakuwa na ufanisi zaidi. Injini ya turbo imewekwa kwa kutumia taka. Shinikizo katika mfumo wa mafuta itakuwa kubwa zaidi, chini ya kuingizwa kwenye anga. Inashauriwa kutumia miundo maalum ya vidhibiti vya kuongeza kasi ili kurekebisha kiwango cha shinikizo.
Kwa kifaa hiki rahisi, unaweza kuweka kinachohitajikashinikizo. Pamoja nayo, valve ya usalama iliyowekwa kwenye manifold haitoi shinikizo. Kwa hivyo, inaongezeka polepole.
Ni muhimu "kuangaza upya" kitengo cha udhibiti wa kielektroniki, kwani njia za uendeshaji za injini zitabadilika sana. Inashauriwa kukabidhi kazi hii kwa wataalam wenye uzoefu, vinginevyo operesheni isiyo sahihi ya injini itaathiri sio nguvu tu, bali pia matumizi ya petroli na mafuta. Kwa kuongeza, vijenzi vyote vya injini vinaweza kuchakaa mara mia kwa kasi zaidi kuliko kwa mipangilio ya kawaida.
Ilipendekeza:
Turbine ya umeme: sifa, kanuni ya uendeshaji, faida na hasara za kazi, vidokezo vya usakinishaji vya jifanye mwenyewe na hakiki za mmiliki
Mitambo ya kielektroniki inawakilisha hatua inayofuata katika uundaji wa chaja za turbo. Licha ya faida kubwa juu ya chaguzi za mitambo, kwa sasa hazitumiwi sana kwenye magari ya uzalishaji kwa sababu ya gharama kubwa na ugumu wa muundo
Jinsi ya kufunga kusimamishwa kwa hewa kwenye VAZ-2107 na mikono yako mwenyewe
Magari mengi yana suspension ya kawaida, ambayo inajumuisha levers, vifyonza mshtuko na chemchemi. Muundo sawa hutumiwa kwenye "saba". Kusimamishwa kwa mfano huu wa magari ni aina ya lever mbili, kwa hiyo ni ngumu zaidi kuliko "nines" na kadhalika. Lakini unaweza kufunga kusimamishwa kwa hewa kwa urahisi kwenye VAZ-2107
Dashibodi VAZ-2107: kurekebisha, mpango, bei. Jinsi ya kuchukua nafasi ya dashibodi na mikono yako mwenyewe
Dashibodi ya VAZ-2107 ina vifaa vyote muhimu vya kuashiria na vidhibiti vinavyofuatilia utendakazi wa kawaida wa vipengee vikuu vya gari. Kujua nuances zote, pamoja na uwezo wa sensorer na vifaa, unaweza kutambua kwa wakati malfunction fulani, kuzuia kuvunjika kubwa zaidi. Fikiria utendaji wa kipengele hiki, uboreshaji wake, pamoja na njia ya kuchukua nafasi
Jinsi ya kutengeneza handbrake ya majimaji na mikono yako mwenyewe kwenye VAZ?
Unaweza kutengeneza handbrake ya maji kwa ajili ya kujirekebisha. VAZ ya mfano wowote ina vifaa vya mfumo wa kuvunja majimaji, lakini muundo wa cable ya maegesho. Hii inadhoofisha utendaji, kwani cable huwa na kunyoosha, hivyo ufanisi wa handbrake umepunguzwa. Na breki za ngoma wenyewe sio za kuaminika sana
Jinsi ya kuuza radiator ya kupoeza kwa mikono yako mwenyewe: maelezo, mchoro na mapendekezo
Makala yanaelezea jinsi ya kuuza radiator ya baridi kwa mikono yako mwenyewe. Njia na zana hutolewa, mchakato wa kurejesha radiator unaelezwa kwa undani
